KR200299266Y1 - 도로표지병의 결합 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로표지병의 결합 구조에 관한 것이다.

본 고안은 원통형상의 하우징 내측에, 상향으로 오링, 투명체, 반사지 및 밀폐용 완충수단 등이 순차적으로 끼워져 바닥부재의 밀착 결합에 의해 내부가 폐쇄되어 이루어지는 도로표지병에 있어서, 상기 바닥부재의 테두리면에 수직한 가이드부가 복수개 돌출 형성되도록 하고; 상기 하우징의 내측 하단부에 상기 가이드부가 상향으로 슬라이드 안내되도록 복수개의 가이드홈을 형성하며; 상기 가이드홈의 상측단에는 상기 가이드부가 상향 이동되어 한쪽 방향으로의 회전시 걸림될 수 있도록 내주면을 따라 걸림턱을 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.

이상에서와 같은 본 고안은, 조립 구조로 제작이 용이하고, 또한 도로상에의 설치시 간편하고 안정되게 설치 고정됨은 물론 반구체만이 도로상에 돌출되어 이물질 제거의 용이함과 더불어 잦은 외력발생시에도 이탈이 방지될 수 있는 효과가 있다.

Description

도로표지병의 결합 구조{LOAD SAFETY INDICATER STRUCTURE}

본 고안은 도로표지병에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로에 설치된 도로표지병이 간편하게 조립될 수 있도록 하고 동시에 잦은 외력과 비틀림력 발생시에도 이탈이 방지될 수 있도록 한 도로표지병의 결합 구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 주행하는 도로에는 차로를 구분하기 위해 중앙분리선, 황색라인, 제한선 등의 식별라인이 형성되고, 상기한 식별라인에는 운전자의 야간 식별이 용이할 수 있도록 복수개의 도로표지병이 설치되게 된다.

이러한 도로표지병은, 종래 운전자의 야간 식별 용이성 및 도로안전을 위해 다양한 형태의 실시예로 제공된 바 있다.

종래 제시된 제 1실시예로서, 소정두께를 갖는 육면체 형상의 몸체 하부에 지면 고정을 위한 고정핀이 하향 돌출되고 상기 몸체의 전후방 노출면에 반사판이 형성된 것이 제시된 바 있으나, 이는 차량 빛을 반사하게 되는 반사판에 매연 또는 먼지 등의 이물질이 쉽게 부착되어 반사 기능을 제대로 수행하지 못하는 문제점이 있고, 또한 돌출된 모서리부분에의 잦은 외력 발생시 타격력에 의해 회전되어져 파손 또는 지면으로부터 이탈되어 또 다른 위험요소를 발생하는 문제점이 있어왔다.

종래 제시된 제 2실시예로서, 원형의 투명체로 이루어지며 그 상면에 반구체가 돌출되도록 하여 지면에 형성된 원형홈에 삽입되도록 하되, 반구체만이 노출되도록 에폭시 등으로 채움 고정시킨 도로표지병이 제시된 바 있다. 이는 방향에 구애받지 않고 어느 위치에서나 차량의 빛을 확산 반사시킬 수 있을 뿐만 아니라 돌출된 반구체가 지저분해지더라도 빛물에 의해 쉽게 씻겨지는 장점이 있으나, 도로표지병이 지면에 형성된 원형홈에 삽입후 에폭시에 의해 고정되는 것으로 이 또한 잦은 외력이 발생되면 드릴 천공된 원형홈과의 갭이 발생되고 이로 인해 지면으로부터 쉽게 이탈 또는 수직하중 발생시 지면으로 삽입되어 차량불빛을 제대로 반사시키지 못하는 문제점이 있다.

종래 제시된 제 3실시예로서, 상면에 반구체가 돌출된 투명체를 감싸며 고정하는 몸체와, 몸체의 하측 중앙에 끼움 결합되는 나사축과, 지면에 형성된 원형홈에 끼움 고정되며 중앙에 상기 나사축이 삽입될 수 있도록 나사홈이 형성되는 록킹바로 구성되어 설치시 상기 원형홈에 록킹바를 끼움 고정시키고 동시에 나사축의 하단을 결합시키며 연속해서 몸체를 나사축의 상단에 결합시켜 지면과 수평이 되도록 하는 것이 제시된 바 있다. 이는 몸체와 지면의 높이를 나사결합 방식에 의해 간편하게 일치 시킬 수 있는 장점이 있으나, 잦은 외력 발생시 도로표지병과 이를 고정하는 에폭시와의 틈새가 발생되어 수직한 외력 제공시에는 도로표지병이 이탈되는 문제점 및 몸체에 투명체를 억지 고정시키는 방식으로 그 조립이 용이하지 못하는 문제점이 있다.

이러한 도로표지병의 문제점을 해결하기 위한 도로표지병이 본원 출원인에 의해 2002년 7월 30일자(특허 제2002-44796호)로 출원된 바 있다.

즉, 상하 관통홀을 갖는 원통형상의 하우징과, 상기 하우징에 상측방향으로 삽입되어 걸림되며, 걸림되는 몸체의 중앙 상면에 불빛 통과시 이를 확산시키는 반구체가 소정폭 돌출 형성되는 투명체와, 상기 하우징의 관통홀 하측에서 상기 투명체의 바닥면을 밀어서 지지하며 결합수단인 고정링을 통해 상기 투명체와 함께 고정 결합되어 투명체의 이탈을 방지하게 되는 바닥부재를 포함하여 구성된 것으로, 이는 각 부품이 별도로 제작 및 분리된 상태에서 결합되도록 하여 도로표지병의 제조 및 조립이 용이하도록 하고, 또한 도로에 형성된 수용홈에의 고정시 에폭시 등의 약액에 의해 이탈이 방지되도록 굳어지도록 하되 불빛을 확산시키는 반구체만이 돌출되도록 하여 잦은 외력 발생에도 이탈됨이 없이 견고하게 고정상태를 유지하여 안정성이 확보되도록 하는 한편, 바닥부재의 저면에 제공된 쐐기형의 고정바를 지면에 고정시킨 상태에서 약액 주입후 약액의 경화와 동시에 수평을 유지할 수 있도록 하여 도로표지병의 수평유지가 편리하게 이루어지도록 한 것이 제공된 바 있다.

이에 본 고안은 본원 출원인에 의해 출원된 바 있는 상기의 특허 출원번호 제2002-44796호의 개량에 관한 것으로, 본 고안의 목적은 하우징내에 투명체를 지지 고정하게 되는 바닥부재를 결합시킴에 있어 이 바닥부재가 하우징에 끼움된 상태에서 회전시 결합 고정될 수 있도록 하여 도로표지병의 안정된 고정력 확보 및 조립 간편화를 이룰 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 도로표지병의 분해 사시도,

도 2는 도 1의 설치상태 단면도,

도 3은 도 2의 "C-C"선 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100: 하우징 200: 투명체

300: 슬라이드판 400: 바닥부재

500,510: 오링 600: 완충패드

700: 반사지

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 원통형상의 하우징 내측에, 상향으로 오링, 투명체, 반사지 및 밀폐용 완충수단 등이 순차적으로 끼워져 바닥부재의 밀착 결합에 의해 내부가 폐쇄되어 이루어지는 도로표지병에 있어서, 상기 바닥부재의 테두리면에 수직한 가이드부가 복수개 돌출 형성되도록 하고; 상기 하우징의 내측 하단부에 상기 가이드부가 상향으로 슬라이드 안내되도록 복수개의 가이드홈을 형성하며; 상기 가이드홈의 상측단에는 상기 가이드부가 상향 이동되어 한쪽 방향으로의 회전시 걸림될 수 있도록 내주면을 따라 걸림턱을 형성하여서 된 것을 특징으로 한다.

상기한 특징에 따라 본 고안은, 조립시 하우징의 내측 관통홀에 오링과 함께 투명체를 상측 방향으로 삽입시키고 동시에 완충패드, 오링을 구비시킨 후 바닥부재를 밀어넣고 이 바닥부재를 회전시키면 조립이 완료된다.

이하, 본 고안에 따른 도로표지병의 결합 구조를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 도로표지병을 분해시켜 도시한 것이고, 도 2는 도 1의 결합상태 단면을 도시한 것이며, 도 3은 도 2에서 하우징에 결합된 바닥부재의 평단면을 도시한 것이다.

도 1 내지 도 3의 도시에 의하여 본 고안은, 원통형상의 하우징(100)과, 상기 하우징(100)에 상측방향으로 삽입 걸림되며 그 몸체의 중앙 상면에 반구형상으로된 반구체(210)가 소정폭 돌출 형성되는 투명체(200)와, 상기 하우징(100)의 관통홀(110) 하측에서 상기 투명체(200)의 바닥면을 밀어서 지지하며 결합되는 바닥부재(400)로 구성된다.

상기 하우징(100)은, 공지의 구조로 상하 관통홀(110)을 가지며, 상기 관통홀(110) 상측단은 내향으로 소정폭 절곡된 걸림단(120)이 형성되어 삽입되는 상기 투명체(200)가 오링(500)을 통해 걸림된다. 그리고 상기 관통홀(110) 하측에는 내주면을 따라 수직한 복수개의 가이드홈(140)이 소정구간 형성되고, 상기 가이드홈(140)의 상측단에는 내주면을 따라 걸림턱(130)이 형성된다.

상기 투명체(200)는, 차량 불빛을 반사시켜 주위를 환하게 해주는 것으로 소정두께를 갖는 원판형상의 몸체 상면에 반구체(210)가 돌출 형성된다. 그리고, 상기 몸체의 외주면 상단에는 둘레를 따라 링홈(220)이 형성되어 오링(500) 삽입후 상기 하우징(100)의 걸림단(120)과 압착 결합되면 기밀유지 및 마찰에 의한 파손이 방지되게 된다.

상기 바닥부재(400)는, 소정두께를 갖는 원판형상으로 이루어지며, 외주면 상단에는 테두리를 따라 링홈(410)이 형성되어 오링(510) 삽입시 하우징(100)과의 압착으로 내부 기밀을 유지하게 된다. 그리고, 외주면에는 둘레를 따라 상기 가이드홈(140)에 상하향으로 슬라이드 끼워지도록 가이드부(420)가 복수개 형성된다.

즉, 상기 바닥부재(400)는 상기 하우징(100)과의 결합시 그 외주면의 가이드부(420)가 상기 하우징(100)의 가이드홈(140)에 끼워져 회전이 방지되도록 상향으로 삽입되며, 동시에 상기 바닥부재(400)를 완전히 밀어넣은 다음 회전시키게 되면 가이드부(420)가 걸림턱(130)을 따라 슬라이드 되면서 가이드홈(140)의 상측단에 의해 걸림 고정된다.

또한, 상기 바닥부재(400)의 저면 중앙에는, 공지의 구조와 같이 도로상에서 에폭시 등을 통해 고정시 수평 상태를 유지시킬 수 있도록 외주면에 복수개의 리브(440)를 갖는 쐐기형의 고정바(430)가 하향으로 돌출 형성된다.

또한, 상기 투명체(200)의 바닥면과 이에 밀착되는 바닥부재(400) 사이에, 완충을 위한 완충패드(600)가 삽입된다. 상기 완충패드(600)는 탄력성 있는 소재로 상기 하우징(100)에 투명체(200)와 바닥부재(400) 고정시 압축되어 투명체(200)의외력 발생시 완충력을 제공하며 동시에 완충 복원력으로 내부에 기밀이 유지될 수 있도록 하게 된다.

또한, 상기 바닥부재(400)의 상면과 상기 완충패드(600) 사이에는 슬라이드판(300)을 추가로 구비하여 상기 바닥부재(400)의 회전시 상기 슬라이드판(300)에 의해 면접촉 슬라이드 되어 상기 완충패드(600)의 훼손을 방지할 수 있게 한다.

또한, 상기 투명체(200)의 바닥면과 상기 하우징(100)의 내주면 또는 이에 밀착되는 투명체(200)의 외면에는, 반사지(700)가 구비되어 투명체(200)를 통한 유입되는 불빛을 반사시킬 수 있게 된다.

이상에서와 같이 구성되는 도로표지병의 조립 및 도로상에 적용되는 상태를 설명하면 다음과 같다.

조립시에는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와같이, 하우징(100)의 관통홀(110)에 투명체(200)를 오링(500)과 함께 상향으로 밀어넣는다. 그러면 투명체(200)에 걸림된 오링(500)이 하우징(100)의 걸림단(120)에 걸림되고, 연속해서 반사지(700), 완충패드(600)를 적층시킨후 투명체(200)의 바닥면에 밀착시킨 다음 이 완충부재(600)의 저면에 다시 슬라이드판(300)이 안착된 바닥부재(400)의 상면을 밀착시킨 후 밀어넣는다. 이때에도 오링(510)을 바닥부재(400)의 링홈(410)에 끼운다. 그런다음 바닥부재(400)의 가이드부(420)가 가이드홈(140)을 벗어나 걸림턱(130)에 안착될 수 있도록 밀어 넣고 동시에 상기 바닥부재(400)를 회전시키게 되면 상기 가이드부(420)와 가이드홈(140)이 교차되면서 상기 바닥부재(400)가 걸림 고정되며 조립이 완료된다.

이상에서와 같이 조립된 도로표지병을 도로상에 등간격으로 형성된 홈에 각각 위치시킨 후 에폭시 등을 이용하여 부착시키면 된다. 이때, 하우징(100)의 상측이 도로의 지면과 일치되도록 하여 투명체(200)의 반구체(210)만이 도로상에 노출되도록 하면 된다.

따라서, 본 고안에 따른 도로표지병의 결합 구조는, 하우징내에 오링, 투명체, 완충패드 등을 바닥부재를 통해 밀착 결합시킴에 있어 상기 바닥부재가 하우징의 내주면에 직접 결합 고정될 수 있도록 하므로써, 도로표지병의 안정된 고정력 확보 및 조립 간편화를 이룰 수 있도록 한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 원통형상의 하우징 내측에, 상향으로 오링, 투명체, 반사지 및 밀폐용 완충수단 등이 순차적으로 끼워져 바닥부재의 밀착 결합에 의해 내부가 폐쇄되어 이루어지는 도로표지병에 있어서,

   상기 바닥부재의 테두리면에 수직한 가이드부가 복수개 돌출 형성되도록 하고;

   상기 하우징의 내측 하단부에 상기 가이드부가 상향으로 슬라이드 안내되도록 복수개의 가이드홈을 형성하며;

   상기 가이드홈의 상측단에는 상기 가이드부가 상향 이동되어 한쪽 방향으로의 회전시 걸림될 수 있도록 내주면을 따라 걸림턱을 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 도로표지병의 결합 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 바닥부재의 상면에 상기 바닥부재의 회전시 면접촉되어 슬라이드 될 수 있도록 슬라이드판을 더 구비함을 특징으로 하는 도로표지병의 결합구조.