KR200299169Y1

KR200299169Y1 - 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치

Info

Publication number: KR200299169Y1
Application number: KR2020020027939U
Authority: KR
Inventors: 김혜미
Original assignee: 김혜미
Priority date: 2002-09-17
Filing date: 2002-09-17
Publication date: 2002-12-31

Abstract

본 고안은 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치의 내부에 공기유로를 개폐하는 금속볼과 금속볼을 탄성적으로 지지하는 코일스프링이 삽입설치되도록 구성하여 공기주입시 에어펌프의 압력에 의해 금속볼이 하강하여 공기유로가 개방되며 공기주입의 완료시 코일스프링의 복원력과 자전거튜브내에 형성된 공기압력에 의해 금속볼이 상승하여 공기유로가 폐쇄되도록 하므로써, 반복적인 사용이나 여름철과 같은 높은 기온에서도 기밀유지성능이 전혀 저하됨이 없이 반영구적으로 사용될 수 있도록 하는 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치에 관한 것이다.

본 고안은 외주면에 숫나사부(2a)가 형성되며 상단양측에 절개홈(3a)(3b)이 형성되는 중공관형상으로 된 밸브설치대(2)와, 상기 밸브설치대(2)의 내부에 삽입설치되는 밸브코어와, 상기 밸브코어가 삽입설치된 밸브설치대(2)의 상단에 체결되는 체결너트(16)와, 상기 밸브코어의 상단에 체결되는 캡(17)으로 이루어진 것에 있어서, 상기 밸브코어는, 외측상부에 상기 캡(17)이 체결되는 숫나사부(6)가 형성되며 외측중앙부의 양측에 상기 밸브설치대(2)의 절개홈(3a)(3b)에 삽입되는 걸림돌기(7a)(7b)가 돌출형성되고 내측중앙부의 내주연에 볼지지부(8)가 돌출형성되며 내측하부의 내주연에 암나사부(9)가 형성되어 있는 상부결합체(10)와, 외측상부의 외주연에 숫나사부(11)가 형성되며 중앙부의 양측에 통공(12a)(12b)이 관통형성되고 내부에 금속볼(13)과 코일스프링(14)이 삽입설치되어 상기 상부결합체(10)의 하부에 결합되는 하부결합체(15)로 이루어져 있는 것을 특징으로 한다.

Description

자전거튜브에 설치되는 공기주입장치{Air-valve device for inner tube of a bicycle}

자전거튜브에 공기를 주입하기 위해 설치되는 종래의 공기주입장치는 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 외주면에 숫나사부(2a)가 형성되며 상단양측에 절개홈 (3a)(3b)이 형성되는 중공관형상으로 된 밸브설치대(2)와, 외측상부외주연에 숫나사부(32)가 형성되며 외측중앙부의 양측에는 상기 절개홈(3a)(3b)에 삽입되는 걸림돌기(33a)(33b)가 돌출형성되고 하부양측에는 공기가 주입되는 통공(34a)(34b)이 관통형성되어 상기 밸브설치대(2)의 내부에 삽입설치되는 밸브코어(31)와, 상기 밸브코어(31)의 하부에 삽입설치되는 고무튜브(35)와, 상기 밸브코어(31)가 삽입설치된 밸브설치대(2)의 상단에 체결되는 체결너트(16)와, 상기 밸브코어(31)의 상단에 체결되는 캡(17)으로 구성되어 있다.

이와 같이 구성되어 있는 종래의 공기주입장치를 통하여 자전거튜브(18)에 공기를 주입할 경우에는, 우선 밸브코어(31)의 상단에 체결된 캡(17)을 열고 도시되지 않은 에어펌프를 상기 밸브코어(31)의 상단에 연결하여 펌핑(Pumping)작업을 하게 되면, 펌핑작업에 의해 형성된 공기압에 의해 상기 밸브코어(31)의 하부양측에 관통형성된 통공(34a)(34b)을 덮고 있는 고무튜브(35)가 순간적으로 팽창하면서틈새가 생기게 되며, 이 틈새로 인하여 상기 통공(34a)(34b)이 개방되어 공기가 자전거튜브(18)의 내부로 서서히 주입된다.

그리고, 상기 자전거튜브(18)가 일정한 공기압으로 채워져 펌핑작업을 중단하게 되면, 팽창되었던 고무튜브(35)는 탄성복원력에 의해 원상태로 수축되는 동시에 자전거튜브(18)내에 형성된 공기압에 의해 상기 밸브코어(31)의 통공(34a)(34b)에 밀착되어 통공(34a)(34b)을 폐쇄시키게 되므로 자전거튜브(18)내의 공기가 외부로 누설되지 않게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 공기주입장치는 상기 밸브코어(31)의 하부에 삽입되는 고무튜브(35)가 공기를 주입할 때마다 팽창과 수축을 반복하게 되므로 탄성이 파괴되어 헐거워지게 되거나, 여름철과 같이 기온이 높은 경우에 열에 취약한 고무의 특성상 상기 고무튜브(35)가 점차 늘어나게 되므로, 상기 밸브코어(31)의 통공(34a)(34b)을 완전히 밀폐시키지 못하게 되어 자전거튜브(18)내의 공기가 자주 빠지게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치의 내부에 공기유로를 개폐하는 금속볼과 금속볼을 탄성적으로 지지하는 코일스프링이 삽입설치되도록 구성하여 공기주입시 에어펌프의 압력에 의해 금속볼이 하강하여 공기유로가 개방되며 공기주입의 완료시 코일스프링의 복원력과 자전거튜브내에 형성된 공기압력에 의해 금속볼이 상승하여 공기유로가 폐쇄되도록 하므로써, 반복적인 사용이나 여름철과 같은 높은 기온에서도 기밀유지성능이 전혀 저하됨이 없이 반영구적으로 사용될 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.

상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 고안은 외주면에 숫나사부가 형성되며 상단양측에 절개홈이 형성되는 중공관형상으로 된 밸브설치대와, 상기 밸브설치대의 내부에 삽입설치되는 밸브코어와, 상기 밸브코어가 삽입설치된 밸브설치대의 상단에 체결되는 체결너트와, 상기 밸브코어의 상단에 체결되는 캡으로 이루어진 것에 있어서, 상기 밸브코어는, 외측상부에 상기 캡이 체결되는 숫나사부가 형성되며 외측중앙부의 양측에 상기 밸브설치대의 절개홈에 삽입되는 걸림돌기가 돌출형성되고 내측중앙부의 내주연에 볼지지부가 돌출형성되며 내측하부의 내주연에 암나사부가 형성되어 있는 상부결합체와, 외측상부의 외주연에 숫나사부가 형성되며 중앙부의 양측에 통공이 관통형성되고 내부에 금속볼과 코일스프링이 삽입설치되어 상기 상부결합체의 하부에 결합되는 하부결합체로 이루어져 있는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치를 나타내는 단면도.

도 2는 본 고안에 의한 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치를 나타내는 단면도.

도 3은 본 고안에 의한 공기주입장치의 작용상태를 나타내는 단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 공기주입장치 2 : 밸브설치대 2a : 숫나사부

3a, 3b : 절개홈 5 : 밸브코어 6 : 숫나사부

7a, 7b : 걸림돌기 8 : 볼지지부 9 : 암나사부

10 : 상부결합체 11 : 숫나사부 12a, 12b : 통공

13 : 금속볼 14 : 코일스프링 15 : 하부결합체

16 : 체결너트 17 : 캡 18 : 자전거튜브

이하, 상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도 2와 도 3을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 의한 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치를 나타내는 단면도이며, 도 3은 본 고안에 의한 공기주입장치의 작용상태를 나타내는 단면도이다.

본 고안에 의한 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치의 구성에 있어서, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 외주면에 숫나사부(2a)가 형성되며 상단양측에 절개홈 (3a)(3b)이 형성되는 중공관형상으로 된 밸브설치대(2)와, 상기 밸브설치대(2)의 내부에 삽입설치되는 밸브코어와, 상기 밸브코어가 삽입설치된 밸브설치대(2)의 상단에 체결되는 체결너트(16)와, 상기 밸브코어의 상단에 체결되는 캡(17)으로 이루어진 구성은 종래의 구성과 동일하다.

그리고, 본 고안의 특징부라고 할 수 있는 부분은 상기 밸브코어의 구성에 관한 것이며, 본 고안에 의한 공기주입장치(1)에 설치되는 밸브코어(5)는 외측상부에 상기 캡(17)이 체결되는 숫나사부(6)가 형성되며 외측중앙부의 양측에 상기 밸브설치대(2)의 절개홈(3a)(3b)에 삽입되는 걸림돌기(7a)(7b)가 돌출형성되고 내측중앙부의 내주연에 볼지지부(8)가 돌출형성되며 내측하부의 내주연에 암나사부(9)가 형성되어 있는 상부결합체(10)와, 외측상부의 외주연에 숫나사부(11)가 형성되며 중앙부의 양측에 통공(12a)(12b)이 관통형성되고 내부에 금속볼(13)과 코일스프링(14)이 삽입설치되어 상기 상부결합체(10)의 하부에 결합되는 하부결합체(15)로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 고안에 의한 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치의 조립과정 및 작용관계를 설명하면 다음과 같다.

본 고안에 의한 공기주입장치의 조립과정은 우선 하부결합체(15)의 내부에 코일스프링(14)과 금속볼(13)을 순서대로 삽입한 후, 상기 하부결합체(15)를 상부결합체(10)의 하부내측에 삽입하여 상부결합체(10)의 하부내측에 형성된 암나사부에 하부결합체(15)의 숫나사부(11)가 체결되도록 하여 밸브코어(5)를 조립하게 된다.

이와 같이 조립된 밸브코어(5)는 상부결합체(10)의 양측에 돌출형성된 걸림돌기(7a)(7b)가 자전거튜브(18)의 일측에 고정설치된 밸브설치대(2)의 절개홈(3a) (3b)에 삽입되도록 밸브설치대(2)의 내부에 삽입하게 되며, 상기 밸브코어(5)가 삽입설치된 밸브설치대(2)의 상단에는 상기 밸브코어(5)가 이탈되지 않도록 체결너트 (16)를 체결하여 견고하게 고정시키게 된다.

그리고, 상기 밸브코어(5)의 상부결합체(10)상부에 형성된 숫나사부(6)에 밸브코어(5)내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 캡(17)을 체결하게 되면, 본 고안에 의한 공기주입장치의 조립이 완료되는 것이다.

상기와 같이 조립완료된 본 고안에 의한 공기주입장치를 통해 공기를 주입할 경우에는 상부결합체(10)의 상부에 체결된 캡(17)을 열고 도시되지 않은 에어펌프를 연결한 후 펌핑작업을 하게 되면, 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 상부결합체 (10)의 내부로 유입된 공기의 압력에 의해 금속볼(13)이 하강하게 된다.

이 때, 상기 금속볼(13)과 상부결합체(10)내주연에 돌출형성된 볼지지부(8)사이에 틈새가 생기게 되고 이 틈새를 통해 공기가 계속적으로 유입되어 하부결합체(15)의 양측에 관통형성된 통공(12a)(12b)를 통해 자전거튜브(18)의 내측으로 주입된다.

이와 같이 에어펌프에 의한 공기주입이 완료되면 밸브코어(5)의 하부결합체 (15)내에 설치된 금속볼(13)은 코일스프링(14)의 탄성복원력에 의해 상승하여 상부결합체(10)내의 볼지지부(8)에 접하게 되는 동시에 자전거튜브(18)내에 형성된 공기압에 의해 볼지지부(8)의 저면에 더욱 견고하게 밀착되므로, 반복사용이나 여름철과 같은 기온조건하에서도 자전거튜브(18)내에 주입된 공기가 전혀 누설되지 않는 완벽한 기밀상태가 유지되는 것이다.

상기와 같이 본 고안에 의한 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치는 공기주입장치의 내부에 공기유로를 개폐하는 금속볼과 금속볼을 탄성적으로 지지하는 코일스프링이 삽입설치되도록 구성하여 공기주입시 에어펌프의 압력에 의해 금속볼이 하강하여 공기유로가 개방되며 공기주입의 완료시 코일스프링의 복원력과 자전거튜브내에 형성된 공기압력에 의해 금속볼이 상승하여 공기유로가 폐쇄되도록 하므로써, 반복적인 사용이나 여름철과 같은 높은 기온에서도 기밀유지성능이 전혀 저하됨이 없이 반영구적으로 사용될 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

Claims

외주면에 숫나사부(2a)가 형성되며 상단양측에 절개홈(3a)(3b)이 형성되는 중공관형상으로 된 밸브설치대(2)와, 상기 밸브설치대(2)의 내부에 삽입설치되는 밸브코어와, 상기 밸브코어가 삽입설치된 밸브설치대(2)의 상단에 체결되는 체결너트(16)와, 상기 밸브코어의 상단에 체결되는 캡(17)으로 이루어진 것에 있어서,

상기 밸브코어는, 외측상부에 상기 캡(17)이 체결되는 숫나사부(6)가 형성 되며 외측중앙부의 양측에 상기 밸브설치대(2)의 절개홈(3a)(3b)에 삽입되는 걸림돌기(7a)(7b)가 돌출형성되고 내측중앙부의 내주연에 볼지지부(8)가 돌출형성되며 내측하부의 내주연에 암나사부(9)가 형성되어 있는 상부결합체(10)와,

외측상부의 외주연에 숫나사부(11)가 형성되며 중앙부의 양측에 통공(12a) (12b)이 관통형성되고 내부에 금속볼(13)과 코일스프링(14)이 삽입설치되어 상기 상부결합체(10)의 하부에 결합되는 하부결합체(15)로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자전거튜브에 설치되는 공기주입장치.