KR200298962Y1 - 자전거 보관 기능을 갖는 휀스 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거 보관기능을 갖는 휀스에 관한 것이다.

공원 및 녹지대등의 조경용 휀스, 도로경계에 이용되고 있는 휀스구조물에 간단한 형태의 결합부재만을 결합시킨 상태로, 휀스의 기능과 자전거보관대의 기능을 수행할 수 있도록 고안된 것으로써, 사용자에게는 보관의 용이함을 제공하고, 보행자에게는 보행의 편의를 제공할 수 있으며, 미적인 환경을 조성할 수 있도록 구성된 것이다.

Description

자전거 보관 기능을 갖는 휀스{The fence with bike stand}

본 고안은 자전거 보관기능을 갖는 휀스에 관한 것이다.

특히, 조경용에 사용되는 휀스에 임시적으로 자전거를 보관할 수 있는 기능을 결합시킨 것이다.

공원 및 녹지대및 조경을 위하여 다양한 형태의 휀스가 제작되며 사용되고 있다. 공원 및 녹지대 주변은 주변경관과 친화적인 형태로 휀스가 제작된다. 한편, 녹지대 및 공원등에는 항상 여가를 즐기기 위해 자전거를 타거나 산책하는 사람들로 붐비게 된다.

자전거를 타고 가던 사람이 자전거를 잠시 세워 놓기 위해서는, 도난방지 및 보행 편의를 위하여 별도의 보관대에 세워야 했으며, 이를 위해 특정한 장소에 다수의 자전거를 세울수 있는 보관대에 세워야 했다.

그러나 보관대 내측으로 여러대의 자전거가 세워져 있을경우에는, 각각의 자전거를 분리하기 어려운 문제점이 있게되어 사용자들이 사용을 기피하게 되었으며, 자전거를 도로와 수직방향으로 세워 놓기때문에 보행자에게도 불편함을 가중시키게 되었으며, 정리되지 않은 상태로 인하여 미관을 해치게되는 문제점이 있었다.

본 고안은 위와 같은 문제점을 해소하기위해 고안된것으로써, 별도의 보관대제작없이, 휀스에 결합부재를 부착함으로써, 간단한 형태로 자전거를 보관할 수 있도록 구성한 것이다.

본 고안에서는 휀스와 나란한 방향으로 자전거를 보관할 수 있도록 하기위하여, 휀스 구조물에 결합부재를 부착하고 자전거의 앞뒤바퀴를 휀스와 나란한 형태로 끼워 넣을 수 있도록 구성한 것이다.

따라서, 공원등지에서 자전거가 휀스와 나란한 형태로 보관되어 공간을 줄여주는 특징이 있고, 그에따른 보행자의 불편함을 해소할 뿐만 아니라 별도의 보관대를 제작하지 않게되며, 울타리 주변 어디든지 자전거를 보관할 수 있는 특징이 있다. 또한, 자전거 보관시 항상 정돈된 상태로 자전거가 보관되기 때문에 미적인 효과를 높일 수 있는 특징이 있다.

도 1은 본 고안의 사시도

도 2는 본 고안의 평면도

도 3은 사용상태의 정면도

도 4는 사용상태의 부분 확대도

도 5는 사용상태에서의 평면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1. 휀스 2. 연결판

3. 지주 4. 외측링

5. 상부구조물 6. 하부구조물

7. 내측링 8. 결합링

9. 결합부재 10. 결합공간

공원, 녹지대, 도로와 인도의 경계에는 보행자의 안전, 녹지대의 보호과 조경효과등으로 인하여 다양한 형태의 휀스가 제작되고 있다.

이러한 휀스(1) 구조물에 자전거 앞뒤바퀴와 결합할수있는 결합링(8)을 부착함으로써, 휀스(1)의 목적과 함께 자전거보관대의 목적을 겸할 수 있도록 구성한 것이다.

휀스(1)는 상부구조물(5)과 하부구조물(6) 사이로 외측링(4)을 부착하였으며, 하부구조물(6)은 지주(3)로 연결되어 지면에 고정되도록 하였다.

구조물의 내측에 부착된 외측링(4)에는 중심쪽으로 연장된 연결판(2)에 의해 내측링(7)이 중앙으로 부착된다. 내측링(7)의 전면에는 상하로 결합부재(9)가 부착되며, 결합부재(9)의 양끝단으로 내측링과 동일한 크기로 결합링(8)이 장착된다.

따라서, 결합링(8)은 결합부재(9)의 길이만큼 내측링의 전면으로 돌출된 형태로 부착되며, 결합부재(9)의 길이만큼에 해당되는 결합공간(10)이 내측링(7)과 결합링(8)의 사이에 형성된다.

자전거의 보관은 휀스(1)의 방향과 나란한 형태로써 이루어지게 된다. 각각의 결합링(8)과 내측링(7)의 사이에 형성된 결합공간(10)으로 자전거의 앞뒤 바퀴가 삽입되도록 구성한 것이다. 따라서 보관시 자전거를 결합공간(10)의 높이만큼 들어올리지 않아도 핸들조작만으로 쉽게 자전거를 결합시킬 수 있도록 구성하였다.

이러한 형태는 휀스(1)를 따라 연속적으로 형성되며, 사용자는 임의적으로 앞뒤바퀴 또는 자전거의 몸체를 잠금장치를 이용하여 휀스구조물에 간단히 고정시키도록 하였다.

휀스구조물의 내측링(7)에 부착되는 결합링(8)은 휀스(1)를 따라서 선택적으로 부착되며, 내측링(7)과 동일한 형태로 형성됨으로써 외관상 큰 변화 없이 휀스(1) 구조물을 형성한다.

공원 및 녹지대등에 설치되는 휀스에 결합부재만을 부착시킨 형태로써, 사용자에게는 자전거 보관을 용이하게 하는 특징과 함께, 보행자에게는 보행의 용이하게 하는 효과가 있으며, 별도의 자전거 보관대를 설치하지 않고 기존의 휀스와 나란하게 자전거를 보관하게되어 조경에 어울리는 임시적인 자전거 보관대를 제공하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 울타리의 시공에 사용되는 금속제 휀스에 있어서,

   휀스(1)는 상부구조물(5)과 지주(3)로 연결된 하부구조물(6) 사이에 외측링(4)으로 결합된 형태로 연속적으로 성형되며,

   외측링(4)의 중심에는 방사형으로 연장된 연결판(2)에 의해 내측링(7)이 부착되고, 내측링(7)의 전면에는 결합부재(9)가 상하로 부착되어 결합링(8)의 측면과 결합되며, 내측링(7)과 결합링(8)의 사이로 일정공간 벌어진 상태로 결합공간(10)이 형성되며,

   휀스(1)를 따라서, 결합링(8)이 내측링(7)에 선택적으로 부착되는것을 특징으로하는 자전거 보관기능을 갖는 휀스.