KR200290535Y1 - Shaft ass'y for washing machine - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 스핀바스켓과 일체로 회전하는 브레이크드럼과, 상기 브레이크드럼을 소정의 이격간격을 두고 둘러싸는 드럼하우징과, 상기 브레이크드럼의 회전을 단속하는 브레이크장치를 갖는 세탁기용 샤프트 조립체에 관한 것으로서, 상기 브레이크장치는, 상기 브레이크드럼의 원주면을 따라 배치되며, 일단부가 상기 드럼하우징에 고정되는 한 쌍의 브레이크밴드와; 상기 각 브레이크밴드의 자유단부에 결합되며, 상기 각 브레이크밴드를 상기 브레이크드럼의 외주면에 긴장유지 및 해제시키는 한 쌍의 레버유니트를 갖는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 제동성능의 향상 및 제작원가를 절감할 수 있는 브레이크장치를 구비한 세탁기용 샤프트 조립체가 제공된다.The present invention relates to a shaft assembly for a washing machine having a brake drum which rotates integrally with a spin basket, a drum housing surrounding the brake drum at a predetermined interval, and a brake device that controls the rotation of the brake drum. The brake device includes: a pair of brake bands disposed along the circumferential surface of the brake drum and having one end fixed to the drum housing; It is coupled to the free end of each of the brake bands, characterized in that it has a pair of lever units for holding and releasing each of the brake bands on the outer peripheral surface of the brake drum. Thereby, a shaft assembly for a washing machine having a brake device capable of improving braking performance and reducing manufacturing costs is provided.
Description
본 고안은, 스핀바스켓과 일체로 회전하는 브레이크드럼과, 상기 브레이크드럼을 소정의 이격간격을 두고 둘러싸는 드럼하우징과, 상기 브레이크드럼의 회전을 단속하는 브레이크장치를 갖는 세탁기용 샤프트 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a shaft assembly for a washing machine having a brake drum which rotates integrally with a spin basket, a drum housing that surrounds the brake drum at predetermined intervals, and a brake device that controls the rotation of the brake drum. .
도 1은 세탁기의 종단면도이며, 도 2는 도 1의 샤프트 조립체의 확대단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 세탁기는 외관을 형성하는 사각통상의 외부케이싱(3)내에 세탁수를 수용하는 외조(5)와, 외조(5)내에 회전가능하게 설치되는 스핀바스켓(7), 그리고, 스핀바스켓(7)의 저부에 회전가능하게 설치되어 세탁수류를 형성하는 펄세이터(9)를 갖는다.1 is a longitudinal sectional view of the washing machine, and FIG. 2 is an enlarged sectional view of the shaft assembly of FIG. 1. As shown in these figures, the washing machine includes an outer tub 5 for receiving wash water in a rectangular cylindrical outer casing 3 forming an outer appearance, a spin basket 7 rotatably installed in the outer tub 5, Then, it has a pulsator (9) rotatably installed at the bottom of the spin basket (7) to form washing water flow.
외조(5)의 하부영역에는 펄세이터(9) 및 스핀바스켓(7)의 축심에 펄세이터(9) 및 또는 스핀바스켓(7)에 회전구동력을 전달하기 위한 구동모터(미도시)가 설치되어 있으며, 외조(5)의 하부 중앙영역에는 펄세이터(9)와 스핀바스켓(7)을 동시에 또는 선택적으로 구동하도록 하는 샤프트 조립체(10)가 설치되어 있다.A drive motor (not shown) is installed in the lower region of the outer tub 5 to transmit rotational driving force to the pulsator 9 and / or the spin basket 7 at the centers of the pulsator 9 and the spin basket 7. In the lower central region of the outer tub 5, a shaft assembly 10 is installed to simultaneously or selectively drive the pulsator 9 and the spin basket 7.
샤프트 조립체(10)는 상부 및 하부하우징(11a,11b)으로 이루어지는 드럼하우징(11)내에 세탁시 구동모터(미도시)의 회전속도를 감속하여 펄세이터(9)에 전달하는 감속기어장치(13)와, 스핀바스켓(7)의 회전을 제어하는 브레이크장치(20,120)를 갖는다.The shaft assembly 10 decelerates the rotational speed of a driving motor (not shown) in the drum housing 11 including the upper and lower housings 11a and 11b and transmits the deceleration gear device 13 to the pulsator 9. ) And brake devices 20 and 120 for controlling the rotation of the spin basket 7.
한편, 도 5는 종래의 브레이크장치 평단면도이며, 도 6은 도 5의 브레이크장치 동작상태도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 브레이크장치(120)는 스핀바스켓(7)의 축에 연결되며 드럼하우징(11)내에 배치되는 원통형상의 브레이크드럼(121)과, 브레이크드럼(121)의 외주면에 선택적으로 접촉 및 이격되어 스핀바스켓(7)의 회전을 제어하는 브레이크밴드(123)를 가지며, 회동에 의해 브레이크밴드(123)를 브레이크드럼(121)의 외주면에 접촉 및 이격시키는 브레이크레버(125)와, 브레이크레버(125)의 회동을 복귀시키는 비틀림코일스프링(127)을 구비하고 있다.5 is a plan sectional view of a conventional brake device, and FIG. 6 is an operation state diagram of the brake device of FIG. 5. As shown in these figures, the brake device 120 is connected to the shaft of the spin basket 7 and is selectively disposed on the cylindrical brake drum 121 disposed in the drum housing 11 and the outer circumferential surface of the brake drum 121. The brake lever 123 has a brake band 123 for contacting and spaced apart to control the rotation of the spin basket 7, and the brake lever 123 contacts and spaces the outer surface of the brake drum 121 by rotation. And a torsion coil spring 127 for returning the rotation of the brake lever 125 to each other.
브레이크밴드(123)는 브레이크드럼(121)의 외주면을 둘러싸도록 설치되어 있으며, 일측단부가 드럼하우징(11)의 하부하우징(11b)에 형성되어 있는 제1관통공(112a)을 통과하여 하부하우징(11b)의 판면에 나사결합되어 고정되어 있고, 타측단부가 하부하우징(11b)의 제1관통공(112a)과 인접하게 형성된 제2관통공(112b)을 통과하여 브레이크레버(125)에 고정되어 있다.The brake band 123 is installed to surround the outer circumferential surface of the brake drum 121, and one end of the brake band 123 passes through the first through hole 112a formed in the lower housing 11b of the drum housing 11. Screwed to the plate surface of (11b) is fixed, the other end is fixed to the brake lever 125 through the second through hole (112b) formed adjacent to the first through hole (112a) of the lower housing (11b). It is.
브레이크레버(125)는 일측단부가 하부하우징(11b)의 외측에 고정되어 있는 레버회동축(129)에 회동가능하게 결합된다. 레버회동축(129)은 드럼하우징(11)의 축선방향과 평행한 회동축선을 가지며, 하부하우징(11b)의 제2관통공(112b)과 인접하게 마련되어 있다. 브레이크레버(125)의 회동을 복귀시키는 비틀림코일스프링(127)은 권취구간이 레버회동축(129)을 감는 형상으로 배치되어 있으며, 양단부가 각각 하부하우징(11b) 및 브레이크레버(125)에 고정되어 있다. 그리고, 하부하우징(11b)의 제2관통공(112b)을 통과한 브레이크밴드(123)의 단부가 레버회동축(129)과 제2관통공(112b) 사이영역에 위치하는 브레이크레버(125)의 일단부에 고정결합되어 있다.The brake lever 125 is rotatably coupled to the lever pivot shaft 129 having one side end fixed to the outside of the lower housing 11b. The lever pivot 129 has a pivot axis parallel to the axial direction of the drum housing 11, and is provided adjacent to the second through hole 112b of the lower housing 11b. The torsion coil spring 127 for returning the rotation of the brake lever 125 is disposed in a shape in which a winding section winds up the lever pivot shaft 129, and both ends thereof are fixed to the lower housing 11b and the brake lever 125, respectively. It is. The brake lever 125 having an end portion of the brake band 123 passing through the second through hole 112b of the lower housing 11b is located in an area between the lever pivot shaft 129 and the second through hole 112b. It is fixedly coupled to one end of.
이러한 구성에 의하여, 세탁 및 헹굼시에는, 브레이크밴드(123)가 브레이크드럼(121)의 외주면에 접촉되어 브레이크드럼(121)의 회전을 구속함으로써, 스핀바스켓(7)의 회전이 저지되게 된다. 그리고, 탈수시에는, 브레이크레버(125)가 도 6에 도시된 바와 같이, 회동하여 브레이크밴드(123)가 브레이크드럼(121)의 외주면으로부터 이격됨으로써, 브레이크드럼(121)의 회전이 자유로워지게 되어 브레이크드럼(121)에 결합된 스핀바스켓(7)이 회전하게 된다.With this configuration, during washing and rinsing, the brake band 123 comes into contact with the outer circumferential surface of the brake drum 121 to restrain the rotation of the brake drum 121, thereby preventing rotation of the spin basket 7. At the time of dehydration, the brake lever 125 is rotated as shown in FIG. 6 so that the brake band 123 is spaced apart from the outer circumferential surface of the brake drum 121 so that the rotation of the brake drum 121 is freed. As a result, the spin basket 7 coupled to the brake drum 121 rotates.
그런데, 이러한 종래의 세탁기에 있어서는, 브레이크장치(120)의 구조가 브레이크밴드(123)의 일측단부가 하부하우징(11b)의 제1관통공(112a)을 통과하여 하부하우징(11b)에 고정되고 타측단부가 하부하우징(11b)의 제1관통공(112a)을 통과하여 브레이크레버(125)에 연결되는 구조로 되어 있기 때문에, 브레이크드럼(121)에 전달되는 브래이크밴드의 마찰력이 브레이크레버(125) 고정측보다 하부하우징(11b) 고정측으로 편중되는 현상이 발생한다.However, in the conventional washing machine, one side end of the brake device 123 is fixed to the lower housing 11b by passing through the first through hole 112a of the lower housing 11b. Since the other end portion is configured to be connected to the brake lever 125 through the first through hole 112a of the lower housing 11b, the friction force of the brake band transmitted to the brake drum 121 is applied to the brake lever 125. ) A phenomenon in which the lower housing 11b is biased toward the fixed side than the fixed side occurs.
이에 의해, 브레이크드럼(121)의 외주면 둘레방향으로 전달되는 브레이크밴드(123)의 마찰력이 불균일하게 분포되어 제동성능이 저하되는 문제점이 발생하며, 하부하우징(11b)의 제1관통공(112a)과 제2관통공(112b)의 이격거리 만큼 브레이크밴드(123)가 브레이크드럼(121)의 외주면에 접촉하지 못하는 비접촉구간이 발생됨에 따라, 상대적으로 접촉면적이 작아져 제동성능이 저하되는 문제점이 있다.As a result, the frictional force of the brake band 123 transmitted in the circumferential direction of the brake drum 121 is unevenly distributed, thereby causing a problem in that the braking performance is lowered. The first through hole 112a of the lower housing 11b is generated. As the non-contact section in which the brake band 123 does not contact the outer circumferential surface of the brake drum 121 is generated by the separation distance between the second through hole 112b, the contact area is relatively small, and thus the braking performance is deteriorated. have.
또한, 이러한 제동성능의 저하로 인해 세탁 및 헹굼시, 스핀바스켓이 반대방향으로 회전하는 것을 방지하기 위하여, 일반 베어링보다 부품단가가 비싼 역회전방지 베어링을 사용하고 있기 때문에, 제작원가가 상승되는 문제점이 있다.In addition, in order to prevent the spin basket from rotating in the opposite direction during washing and rinsing due to such a deterioration of braking performance, the production cost increases due to the use of anti-rotation bearings, which are more expensive than general bearings. There is this.
따라서, 본 고안의 목적은, 제동성능의 향상 및 제작원가를 절감할 수 있는 브레이크장치를 구비한 세탁기용 샤프트 조립체를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a shaft assembly for a washing machine having a brake device capable of improving braking performance and reducing manufacturing costs.
도 1은 세탁기의 종단면도,1 is a longitudinal sectional view of a washing machine;
도 2는 도 1의 샤프트 조립체의 확대단면도,2 is an enlarged cross-sectional view of the shaft assembly of FIG. 1;
도 3은 본 고안에 따른 브레이크장치 평단면도,3 is a cross-sectional view of the brake device according to the present invention,
도 4는 도 3의 브레이크장치 동작상태도,4 is an operation state of the brake device of FIG.
도 5는 종래의 브레이크장치 평단면도,5 is a cross-sectional view of a conventional brake device;
도 6은 도 5의 브레이크장치 동작상태도,6 is an operating state of the brake device of FIG. 5;
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
7 : 스핀바스켓 10 : 샤프트 조립체7 spin basket 10 shaft assembly
11 : 드럼하우징 11a,11b : 상부 및 하부하우징11: drum housing 11a, 11b: upper and lower housing
12 : 레버개구 15 : 레버유니트12: lever opening 15: lever unit
20 : 브레이크장치 21 : 브레이크드럼20: brake device 21: brake drum
23 : 브레이크밴드 23a,23b : 제1 및 제2브레이크밴드23: brake band 23a, 23b: first and second brake band
25 : 브레이크레버 25a,25b : 제1 및 제2브레이크레버25 brake lever 25a, 25b first and second brake levers
24 : 연동축 27a,27b : 제1 및 제2스프링24: linkage shaft 27a, 27b: first and second spring
28 : 고정축 29a,29b : 제1 및 제2레버회동축28: fixed shaft 29a, 29b: first and second lever rotating shaft
상기 목적은, 본 고안에 따라, 스핀바스켓과 일체로 회전하는 브레이크드럼과, 상기 브레이크드럼을 소정의 이격간격을 두고 둘러싸는 드럼하우징과, 상기 브레이크드럼의 회전을 단속하는 브레이크장치를 갖는 세탁기용 샤프트 조립체에 있어서, 상기 브레이크장치는, 상기 브레이크드럼의 원주면을 따라 배치되며, 일단부가 상기 드럼하우징에 고정되는 한 쌍의 브레이크밴드와; 상기 각 브레이크밴드의 자유단부에 결합되며, 상기 각 브레이크밴드를 상기 브레이크드럼의 외주면에 긴장유지 및 해제시키는 한 쌍의 레버유니트를 갖는 것을 특징으로 하는 세탁기용 샤프트 조립체에 의해 달성된다.The object is a washing machine having a brake drum which rotates integrally with the spin basket, a drum housing surrounding the brake drum at a predetermined interval, and a brake device for controlling the rotation of the brake drum according to the present invention. A shaft assembly comprising: a pair of brake bands disposed along a circumferential surface of the brake drum and having one end fixed to the drum housing; It is achieved by a shaft assembly for a washing machine coupled to the free end of each brake band, and having a pair of lever units for holding and releasing each brake band on an outer circumferential surface of the brake drum.
여기서, 상기 한 쌍의 브레이크밴드의 고정단부 및 상기 레버유니트는 각각 인접배치되는 것이 바람직하며, 상기 한 쌍의 레버유니트는 각각, 일측단부에 상기 브레이크밴드의 자유단부가 연결되는 브레이크레버와, 상기 브레이크레버의 길이방향 일영역에 마련되는 회동축을 갖는 것이 효과적이다.Here, the fixed end of the pair of brake bands and the lever unit is preferably disposed adjacent to each other, the pair of lever units, respectively, the brake lever is connected to the free end of the brake band at one side end, and It is effective to have a rotating shaft provided in one longitudinal region of the brake lever.
그리고, 상기 한 쌍의 브레이크레버는 상호 연동되어 회동하여 상기 브레이크밴드를 긴장유지 및 해제시키는 것이 보다 효과적이다.In addition, the pair of brake levers interlock with each other to more effectively maintain and release the brake band.
또한, 상기 레버유니트는 권취구간이 상기 회동축에 권취되며, 양 단부가 각각 상기 브레이크레버 및 상기 드럼하우징에 고정되는 비틀림코일스프링이 설치되고, 상기 한 쌍의 브레이크레버 중 어느 하나에는 다른 하나의 회동반경상에 배치되는 연동축이 설치되어 있는 것이 보다 바람직하다.In addition, the lever unit is the winding section is wound on the rotation shaft, the torsion coil spring is fixed to the brake lever and the drum housing, both ends are provided, one of the pair of brake levers It is more preferable that the interlocking shaft arrange | positioned on a rotation radius is provided.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail for the subject innovation.
본 고안에 따른 세탁기의 일반적인 구성은, 첨부도면 도 1 및 도 2를 참조하여 전술한 구성과 동일한 구성을 가지므로, 이하에서는 본 고안에 따른 세탁기의 브레이크장치에 대해서만 설명하기로 한다.Since the general configuration of the washing machine according to the present invention has the same configuration as that described above with reference to FIGS. 1 and 2, only the brake device of the washing machine according to the present invention will be described below.
도 3은 본 고안에 따른 브레이크장치 평단면도이고, 도 4는 도 3의 브레이크장치 동작상태도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 세탁기의 브레이크장치(20)는 스핀바스켓(7)의 축에 연결되며 드럼하우징(11)내에 배치되는 원통형상의 브레이크드럼(21)과, 브레이크드럼(21)의 외주면에 선택적으로 접촉 및 이격되어 스핀바스켓(7)의 회전을 제어하는 브레이크밴드(23)를 가지며, 회동에 의해 브레이크밴드(23)를 브레이크드럼(21)의 외주면에 접촉 및 이격시키는 레버유니트(15)를 갖는다.3 is a plan sectional view of the brake device according to the present invention, and FIG. 4 is an operation state diagram of the brake device of FIG. 3. As shown in these figures, the brake device 20 of the washing machine is connected to the shaft of the spin basket 7 and has a cylindrical brake drum 21 disposed in the drum housing 11 and the brake drum 21. A lever unit having a brake band 23 for selectively contacting and spaced apart from the outer circumferential surface to control the rotation of the spin basket 7, and contacting and spaced apart from the outer surface of the brake drum 21 by rotating the brake band 23. 15).
브레이크밴드(23)는 브레이크드럼(21)의 외주면 양측을 각각 둘러싸도록 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)를 가지며, 이들 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)의 일측단부는 각각 하부하우징(11b)에 형성되어 있는 레버개구(12)를 통하여 후술할 제1 및 제2브레이크레버(25a,25b)에 연결되어 있다. 그리고, 이들 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)의 타측단부는 각각 브레이크드럼(21)을 사이에 두고 레버개구(12)의 대향하는 드럼하우징(11)내의 일영역에 설치되어 있는 고정축(28)에 고정되어 있다.The brake band 23 has first and second brake bands 23a and 23b so as to surround both sides of the outer circumferential surface of the brake drum 21, and one end of the first and second brake bands 23a and 23b is provided. It is connected to the 1st and 2nd brake levers 25a and 25b mentioned later through the lever opening 12 formed in the lower housing 11b, respectively. The other end portions of the first and second brake bands 23a and 23b are fixed to one area in the drum housing 11 opposite the lever opening 12 with the brake drum 21 therebetween. It is fixed to the shaft 28.
레버유니트(15)는, 일측단부에 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)의 자유단부가 연결되는 브레이크레버(25)와, 브레이크레버(25)의 길이방향 일영역에 위치하도록 하부하우징에 마련되는 레버회동축(29), 그리고, 브레이크레버(25)를 회동복귀시키는 비틀림코일스프링(27)으로 구성되어 있다.The lever unit 15 includes a brake lever 25 to which the free ends of the first and second brake bands 23a and 23b are connected to one side end thereof, and a lower housing to be located in one longitudinal region of the brake lever 25. And a torsion coil spring 27 for rotating the brake lever 25 back and forth.
브레이크레버(25)는 제1브레이크밴드(23a)의 일단부가 고정되는 제1브레이크레버(25a)와, 제1브레이크레버(25a)와 근접하게 설치되며 제2브레이크밴드(23b)의 일단부가 고정되는 제2브레이크레버(25b)를 가지며, 레버회동축(29) 역시 제1 및 제2브레이크레버(25a,25b)와 대응하도록 제1 및 제2레버회동축(29a,29b)이 마련되어 있다.The brake lever 25 is installed in close proximity to the first brake lever 25a on which one end of the first brake band 23a is fixed and the first brake lever 25a, and on one end of the second brake band 23b. The second brake lever 25b is provided, and the lever pivot shaft 29 is also provided with the first and second lever pivot shafts 29a and 29b to correspond to the first and second brake levers 25a and 25b.
제1 및 제2레버회동축(29a,29b)은 드럼하우징(11)의 축선방향과 평행한 회동축선을 가지며, 제1레버회동축(29a)은 하부하우징(11b)의 레버개구(12)와 인접하게 마련되어 있고, 제2레버회동축(29b)은 제1레버회동축(29a)과 소정의 이격거리를 두고 마련되어 있다. 그리고, 제1 및 제2브레이크레버(25a,25b)는 각각의 일측단부가 하부하우징(11b)에 고정되어 있는 제1 및 제2레버회동축(29a,29b)에 회동가능하게 결합되어 있으며, 제2브레이크레버(25b) 일영역에는 제1브레이크레버(25a)의 길이방향에 대해 가로로 배치되어 제1브레이크레버(25a)의 회동시 제2브레이크레버(25b)가 연동되어 회동될 수 있도록 연동축(24)이 마련되어 있다.The first and second lever pivots 29a and 29b have a pivot axis parallel to the axial direction of the drum housing 11, and the first lever pivot 29a is the lever opening 12 of the lower housing 11b. It is provided adjacent to, and the 2nd lever rotating shaft 29b is provided in the predetermined distance from the 1st lever rotating shaft 29a. In addition, the first and second brake levers 25a and 25b are rotatably coupled to the first and second lever pivots 29a and 29b of which one end is fixed to the lower housing 11b. One area of the second brake lever 25b is disposed horizontally with respect to the longitudinal direction of the first brake lever 25a so that the second brake lever 25b can be rotated when the first brake lever 25a is rotated. The interlocking shaft 24 is provided.
그리고, 각각의 브레이크레버(25a,25b)의 회동을 복귀시키는 비틀림코일스프링(27) 역시 제1 및 제2스프링(27a,27b)으로 마련되어 각각 제1 및제2레버회동축(29a,29b)에 권취구간이 권취되며 양단부가 각각 브레이크레버(25a,25b)와 드럼하우징(11)에 고정되도록 설치되어 있다.The torsion coil springs 27 for returning the rotation of the respective brake levers 25a and 25b are also provided as the first and second springs 27a and 27b to the first and second lever pivots 29a and 29b, respectively. The winding section is wound and both ends are fixed to the brake levers 25a and 25b and the drum housing 11, respectively.
이러한 구성에 의하여, 세탁 및 헹굼시에는, 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)가 브레이크드럼(21)의 외주면에 접촉되어 브레이크드럼(21)의 회전을 구속함으로써, 스핀바스켓(7)의 회전이 저지되게 된다. 한편, 탈수시에는, 도 4에 도시한 바와 같이, 외부의 압력이 제1브레이크레버(25a)에 전달되어 제1브레이크레버(25a)가 제1레버회동축(29a)을 중심으로 화살표"A" 방향으로 회동하여 제1브레이크밴드(23a)가 브레이크드럼(21)의 일측 외주면으로부터 이격됨과 동시에, 제1브레이크레버(25a)의 일영역이 제2브레이크레버(25b)에 고정설치된 연동축(24)에 접촉되게 된다. 이에 의해, 제2브레이크레버(25b) 역시 제2레버회동축(29b)을 중심으로 화살표"B" 방향으로 회동하여 제2브레이크밴드(23b)가 브레이크드럼(21)의 타측 외주면으로부터 이격됨으로써, 브레이크드럼(21)의 회전이 자유로워지게 되어 브레이크드럼(21)에 결합된 스핀바스켓(7)이 회전하게 된다.With this configuration, during washing and rinsing, the first and second brake bands 23a and 23b come into contact with the outer circumferential surface of the brake drum 21 to restrain the rotation of the brake drum 21, thereby providing a spin basket 7. Will be prevented from rotating. On the other hand, at the time of dehydration, as shown in FIG. 4, the external pressure is transmitted to the first brake lever 25a so that the first brake lever 25a is moved around the first lever pivot 29a by arrow "A." And the first brake band 23a is spaced apart from one side outer circumferential surface of the brake drum 21 while one area of the first brake lever 25a is fixed to the second brake lever 25b. 24). As a result, the second brake lever 25b also rotates around the second lever pivot 29b in the direction of the arrow " B " so that the second brake band 23b is spaced apart from the other outer circumferential surface of the brake drum 21. The rotation of the brake drum 21 becomes free, such that the spin basket 7 coupled to the brake drum 21 rotates.
그리고, 다시 세탁 및 헹굼시에는, 제1브레이크레버(25a)에 가해진 외부압력이 해제되면서 제1스프링(27a)의 탄성력에 의해 제1브레이크레버(25a)가 회동복귀 되고, 이와 동시에, 제2브레이크레버(25b) 역시 제2스프링(27b)에 의해 회동복귀 됨으로써, 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)가 브레이크드럼(21)의 외주면에 접촉되어 스핀바스켓(7)의 회전을 구속하게 된다.In addition, when washing and rinsing again, while the external pressure applied to the first brake lever 25a is released, the first brake lever 25a is rotated by the elastic force of the first spring 27a, and at the same time, the second The brake lever 25b is also rotated by the second spring 27b so that the first and second brake bands 23a and 23b contact the outer circumferential surface of the brake drum 21 to restrain the rotation of the spin basket 7. Done.
이와 같이, 브레이크드럼(21)의 외주면 양측을 둘러싸도록 배치되는 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)를 마련하고, 이들 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)가브레이크드럼(21)의 외주면 양측에 동시 접촉 및 이격되도록 하여 스핀바스켓(7)의 회전을 단속함으로써, 브레이크드럼(21)의 외주면 둘레방향으로 전달되는 브레이크밴드(23)의 마찰력이 균일하게 분포되어 제동성능이 향상되며, 하부하우징(11b)의 레버개구(12)를 통과한 제1 및 제2브레이크밴드(23a,23b)의 일단부가 근접되도록 각각 제1 및 제2브레이크레버(25a,25b)에 연결됨으로써, 브레이크드럼(21)의 외주면에 브레이크밴드(23)가 접촉되지 않는 비접촉구간이 감소, 즉, 접촉면적이 커지게 되어 제동성능이 향상된다.In this manner, the first and second brake bands 23a and 23b are disposed to surround both sides of the outer circumferential surface of the brake drum 21, and the first and second brake bands 23a and 23b are brake drums 21. By intermittently contacting and spaced apart on both sides of the outer circumferential surface of the c), the rotation of the spin basket 7 is interrupted, so that the friction force of the brake band 23 transmitted in the circumferential direction of the brake drum 21 is uniformly distributed, thereby improving braking performance. By being connected to the first and second brake levers 25a and 25b so that one ends of the first and second brake bands 23a and 23b passing through the lever opening 12 of the lower housing 11b are close to each other, The non-contact section in which the brake band 23 is not in contact with the outer circumferential surface of the brake drum 21 is reduced, that is, the contact area is increased, so that braking performance is improved.
또한, 이러한 제동성능의 향상으로 인해, 역회전방지 베어링이 아닌 일반베어링을 사용할 수 있으므로, 제작원가를 절감할 수 있다.In addition, due to the improvement of the braking performance, it is possible to use a general bearing instead of the anti-rotation bearing, it is possible to reduce the manufacturing cost.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 제동성능의 향상 및 제작원가를 절감할 수 있는 브레이크장치를 구비한 세탁기용 샤프트 조립체가 제공된다.As described above, according to the present invention, there is provided a shaft assembly for a washing machine having a brake device capable of improving braking performance and reducing manufacturing costs.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019990011536U KR200290535Y1 (en) | 1999-06-25 | 1999-06-25 | Shaft ass'y for washing machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019990011536U KR200290535Y1 (en) | 1999-06-25 | 1999-06-25 | Shaft ass'y for washing machine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20010001196U KR20010001196U (en) | 2001-01-15 |
| KR200290535Y1 true KR200290535Y1 (en) | 2002-09-28 |
Family
ID=54764646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019990011536U KR200290535Y1 (en) | 1999-06-25 | 1999-06-25 | Shaft ass'y for washing machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200290535Y1 (en) |
-
1999
- 1999-06-25 KR KR2019990011536U patent/KR200290535Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20010001196U (en) | 2001-01-15 |
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