KR200282815Y1 - 보강된 폴리에틸렌 타포린 및 그 폴리에틸렌 타포린을이용한 송수용 호스 - Google Patents

Abstract

본 고안은 폴리에틸렌 타포린에 관한 것으로서, 심재인 폴리에틸렌 교직물층의 위사와 경사를, 2층이상 적층된 원사로 구성함으로써, 폴리에틸렌 교직물층의 두꺼워진 두께에 의해 그 인장강도를 크게 증가시키면서도, 그 적층면 사이의 공기층에서 발생되는 슬립현상에 의해 유연성과 굴곡성을 충분히 확보할 수 있는 폴리에틸렌 타포린 및 그 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스를 제공하는데 목적이 있다.

본 고안은, 폴리에틸렌 교직물층 양측 외면에 폴리에틸렌 코팅층이 일체로 형성되는 폴리에틸렌 타포린에 있어서: 상기 폴리에틸렌 교직물층을 구성하는 각각의 위사와 경사가, 적어도 2층이상으로 적층된 원사의 구조로 구성된 폴리에틸렌 타포린과 그 폴리에틸렌을 이용한 송수용 호스를 특징으로 한다.

Description

보강된 폴리에틸렌 타포린 및 그 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스{Reinforced Polyethylene Tarpaulin and Water Hose Using the Same One}

본 고안은 폴리에틸렌 타포린에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 심재인 폴리에틸렌 교직물층의 위사와 경사를, 2층이상 적층된 원사로 구성함으로써, 폴리에틸렌 교직물층의 두꺼워진 두께에 의해 그 인장강도를 크게 증가시키면서도, 그 적층면 사이의 공기층에서 발생되는 슬립현상에 의해 유연성과 굴곡성을 충분히 확보할 수 있는 폴리에틸렌 타포린 및 그 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스에 관한 것이다.

일반적으로, 송수용 호스로 많이 이용되는 폴리에틸렌 타포린(PE tarpaulin)은, 폴리에틸렌 교직물층의 양측 외면에 각각 폴리에틸렌 코팅층을 일체로 형성시켜 방수 기능을 갖도록 구성된다.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 위사와 경사로 직조된 폴리에틸렌 교직물층(52)의 양측 외면에 폴리에틸렌 코팅층(54)(56)을 일체로 형성시켜 폴리에틸렌 타포린(PE tarpaulin)을 제작한 후, 그 폴리에틸렌 타포린의 폭방향 양단부를 상호 적층 결합시켜 송수용 호스를 제작하게 된다.

이와 같은 송수용 호스는, 압송되는 액체 또는 기체의 압력을 견디도록 높은 인장강도를 갖음과 동시에 호스로서의 굴곡성과 유연성을 확보할 수 있도록 제작하는 것이 무엇보다도 중요한 것이다.

그러나, 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스의 제작시, 강한 인장강도를 갖도록 하기 위하여는, 그 심재의 역할을 하는 폴리에틸렌 교직물층을 매우 두껍게 제작하여야 하는데, 폴리에틸렌 교직물층을 두껍게 구성시키는 경우, 인장강도는 향상되는 반면에, 두꺼워진 폴리에틸렌 교직물층에 의해 유연성과 굴곡성이 저하되어 호스로서의 기능을 상실하게 되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 폴리에틸렌 교직물층 양측 외면에 폴리에틸렌 코팅층을 일체로 형성시킨 폴리에틸렌 타포린에 있어서, 상기 폴리에틸렌 교직물층의 위사/경사를 2층이상으로 적층된 원사의 구조로 구성함으로써, 폴리에틸렌 교직물층의 두꺼워진 두께에 의해 인장강도를 크게 증가시키면서도, 폴리에틸렌 교직물층을 구성하는 원사의 적층면 사이에서 발생되는 슬립현상에 의해 유연성과 굴곡성을 충분히 확보할 수 있도록 보강된 폴리에틸렌 타포린 및 그 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스를 제공하는데 주된 목적이 있다.

도 1은 종래의 폴리에틸렌 타포린을 도시한 분해 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린의 일 실시예를 보인 분해 사시도,

도 3은 도 2의 부분 확대단면도,

도 4는 본 고안에 따라 도 2의 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스의 일 실시예를 보인 사시도,

도 5 내지 도 7은 각각 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린의 다른 실시예를 보인 분해 사시도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

10,30:폴리에틸렌 코팅층, 20,22,24,26:폴리에틸렌 교직물층, 20a,26a:공기층.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 폴리에틸렌 교직물층 양측 외면에 폴리에틸렌 코팅층이 일체로 형성되는 폴리에틸렌 타포린에 있어서: 상기 폴리에틸렌 교직물층을 구성하는 각각의 위사와 경사가, 적어도 2층이상으로 적층된 원사의 구조로 구성된 폴리에틸렌 타포린과 그 폴리에틸렌을 이용한 송수용 호스를 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 보강된 폴리에틸렌 타포린 및 그 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린의 일 실시예를 보인 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 부분 확대 단면도로서, 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린은 폴리에틸렌 교직물층(20)의 양측 외면에 각각 폴리에틸렌 코팅층(10)(30)을 일체로 형성시킨 구성으로 이루어진다.

상기 폴리에틸렌 교직물층(20)은, 위사와 경사를 이루도록 직조한 구조로서, 각각의 위사/경사는 비교적 넓은 폭을 갖도록 제작된 원사를 그 폭방향으로 1번 접어 2층의 적층구조를 갖도록 구성된다. 그리고, 상기 폴리에틸렌 코팅층(10)(30)은 각각 상기 2층구조의 위사/경사로 구성된 폴리에틸렌 교직물층(20) 양측 외면에, 일체로 코팅 결합되어 방수 기능하도록 구성된다.

상기와 같은 구성에 의하여, 상기 폴리에틸렌 타포린의 심재 역할을 하는 폴리에틸렌 교직물층(20)이 2층을 이루도록 접힌 원사로 구성됨으로써 그 원사의 적층면 사이에 공기층(20a)이 형성된 상태가 되며, 이에 따라, 폴리에틸렌 교직물층(20)의 두께를 2배로 두껍게 하여 인장강도를 향상시키면서도, 제작된 폴리에틸렌 타포린에 가해지는 외력에 따라 상기 공기층(20a)을 사이의 적층면이 상호 슬립되어 유연성과 굴곡성을 확보할 수 있게 되는 것이다.

도 4는 본 고안에 따라 상기 도 2와 같은 구성으로 이루어진 폴리에틸렌 타포린을 이용하여 제작한 송수용 호스의 사시도이다. 즉, 본 고안에 따른 상기 폴리에틸렌 타포린을 균일한 폭으로 길게 재단한 후, 그 폭방향 양단부를 상호 적층하여 열 융착으로 결합시킴으로써 송수용 호스를 제작할 수 있다.

이와 같이 구성된 송수용 호스는, 심재 역할을 하는 폴리에틸렌 교직물층(20)의 각 위사와 경사가 2층 구조로 접힌 원사로 구성됨으로써, 폴리에틸렌 교직물층(20)의 두께를 두껍게 하여 인장강도를 크게 향상시키면서도, 상기 위사와 경사의 각 적층면 사이에 형성된 공기층(20a)을 중심으로 한 슬립현상에 의해유연성과 굴곡성을 확보할 수 있게 되어 호스로서의 기능을 충분히 유지할 수 있게 되는 것이다.

도 5는 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린의 또 다른 실시예를 보인 사시도이다. 즉, 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린은, 2겹으로 접힌 원사를 길이방향을 따라 트위스트(twist)시켜 폴리에틸렌 교직물층(22)의 위사와 경사를 형성하고, 그 폴리에틸렌 교직물층(22)의 양면에 폴리에틸렌 코팅층(10)(30)을 일체로 결합시킨 구조로 구성될 수 있다.

이와 같은 구성시, 2겹으로 접힌 상태에서 트위스트된 위사와 경사의 적층면들 사이에 공기층을 형성하게 됨으로써, 두꺼워진 폴리에틸렌 교직물층(22)에 의해 인장강도를 크게 향상시키면서도, 인가되는 외력에 따라 원사의 적층면들이 상호 슬립현상을 일으키게 되어 유연성과 굴곡성을 확보할 수 있게 되는 것이다. 또한, 이러한 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스의 제작시에도, 인장강도를 크게 향상시키면서도 호스로서의 기본적인 기능인 유연성과 굴곡성을 충분히 확보할 수 있게 됨은 물론이다.

도 6은 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린의 또 다른 실시예를 보인 사시도로서, 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린은, 도시된 바와 같이, 그 심재를 이루는 폴리에틸렌 교직물층(24)의 각 위사와 경사가, 2가닥 이상의 원사를 적층시켜 2층 구조를 이루도록 구성될 수 있다.

이와 같은 구성시, 원사를 1회 이상 접어 구성하는 경우에서와 같은 공기층을 확보할 수는 없으나, 외력의 인가시 적층된 원사들 사이의 밀착면에서 슬립현상이 발생되게 됨으로써, 원사를 일체로 두껍게 형성할 때보다는 훨씬 좋은 유연성과 굴곡성을 확보할 수 있게 되는 것이다.

도 7은 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린의 또 다른 실시예를 보인 사시도이다. 즉, 본 고안에 따른 폴리에틸렌 타포린은 폴리에틸렌 교직물층(26)의 양면에 각각 폴리에틸렌 코팅층(10)(30)이 일체로 코팅 결합된 구성으로 이루어지는데, 이때, 폭방향으로 3번 접어 4층구조를 갖는 원사로 상기 폴리에틸렌 교직물층(26)의 위사와 경사를 구성시킨 것이다.

이러한 구성시, 폴리에틸렌 타포린의 심재를 구성하는 폴리에틸렌 교직물층(26)이 4배의 두께를 갖는다 할지라도, 3번 접힌 각 위사와 경사의 적층면 사이에 각각 공기층(26a)이 형성됨으로써, 각 공기층(26a)을 중심으로 한 적층면 사이의 슬립현상으로 유연성과 굴곡성을 충분히 확보할 수 있어 송수용 호스로의 제작 사용이 가능하게 되는 것이다.

상술한 실시 예들 이외에도, 폭방향으로 2번 또는 4번 이상 접은 원사를 이용하여 상기 폴리에틸렌 교직물의 위사와 경사를 구성할 수 있음은 물론이며, 이와 같이 구성된 폴리에틸렌 타포린은, 송수용 호스뿐만 아니라, 무거운 물품을 담기 위한 포대 또는 기계류 포장덮개 등, 다양한 용도로 제작 이용될 수 있을 것이다.

상기 실시 예들에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 보강된 폴리에틸렌 타포린 및 그 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스에 따르면, 폴리에틸렌 타포린에 있어서, 그 심재인 폴리에틸렌 교직물층의 위사와 경사가 2층이상으로 적층된 원사로 구성됨으로써, 폴리에틸렌 교직물층을 두껍게 구성하여 인장강도가 증가시키면서도, 그 적층면 사이에서 발생되는 슬립현상에 의해 유연성과 굴곡성을 충분히 확보할 수 있게 되며, 이에 따라 강한 인장강도와 유연성 및 굴곡성을 동시에 갖는 폴리에틸렌 타포린 및 송수용 호스의 제작이 가능한 효과가 있다.

이상에서 본 고안의 실시 예들에 따른 보강된 폴리에틸렌 타포린 및 그 폴리에틸렌 타포린을 이용한 송수용 호스에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.

Claims (5)

1. 폴리에틸렌 교직물층 양측 외면에 폴리에틸렌 코팅층이 일체로 형성되는 폴리에틸렌 타포린에 있어서:

   상기 폴리에틸렌 교직물층을 구성하는 각각의 위사와 경사가, 적어도 2층이상으로 적층된 원사의 구조로 구성되는 것을 특징으로 하는 폴리에틸렌 타포린.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 각각의 위사와 경사는, 원사가 폭방향으로 1회 이상 접혀 2층이상의 적층된 구조를 이루도록 구성되는 것을 특징으로 하는 폴리에틸렌 타포린.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 각각의 위사와 경사는, 원사가 폭방향으로 1회 이상 접힌 상태에서, 길이방향을 따라 트위스트되어 2층이상의 적층된 구조를 이루도록 구성되는 것을 특징으로 하는 폴리에틸렌 타포린.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 각각의 위사와 경사는, 2가닥 이상의 원사가 적층되어 2층이상의 적층된 구조를 이루도록 구성되는 것을 특징으로 하는 폴리에틸렌 타포린.
5. 제 1 항 내지 제 4 항중 어느 한 항의 폴리에틸렌 타포린을 이용하여 제작된 것을 특징으로 하는 송수용 호스.