KR200278332Y1

KR200278332Y1 - Double railroad signal

Info

Publication number: KR200278332Y1
Application number: KR20020002596U
Authority: KR
Inventors: 김영준
Original assignee: (주)청해이엔씨
Priority date: 2002-01-28
Filing date: 2002-01-28
Publication date: 2002-06-21

Abstract

본 고안은 이중 신호기에 관한 것으로서, 자체 타이머부의 신호생성에 따른 일정시간 간격의 램프점등신호를 생성하는 교통신호제어기와; 상기 교통신호제어기의 램프점등신호 투입여부에 따라 점등 및 소등되는 하나 이상의 램프를 구비하여 차량 운전자가 도로 진입여부를 확인가능한 제1신호기; 및 상기 제1신호기의 일측에 형성되어 상기 교통신호제어기의 램프점등신호에 따라 상기 제1신호기 램프의 점등과 동시에 점등되고, 상기 점등된 제1신호기 램프의 점등중에 상기 교통신호제어기의 램프점등신호의 투입을 중지하여 소등되는 하나이상의 램프를 구비한 제2신호기;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a dual signal, traffic signal controller for generating a lamp lighting signal of a predetermined time interval according to the signal generation of its own timer; A first signal unit having one or more lamps that are turned on and off according to whether the lamp signal is input by the traffic signal controller to enable the vehicle driver to check whether or not the vehicle enters a road; And a lamp light signal of the traffic signal controller which is formed on one side of the first signal signal and is turned on simultaneously with the lighting of the first signal lamp according to the lamp light signal of the traffic signal controller. And a second signal having one or more lamps that are turned off by stopping the input of the second signal.

Description

Dual Signaling Device {DOUBLE RAILROAD SIGNAL}

본 고안은 이중 신호기에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 차량이 교차로 진입시에 신호가 바뀌는 것을 확인가능한 신호기에 관한 것이다.The present invention relates to a double signal, more specifically, to a signal that can confirm that the signal changes when the vehicle enters the intersection.

일반적으로, 종래의 신호기는 차량이 교차로 진입시에 신호시간이 얼마나 남아있는지 알 수 있는 방법이 없어, 교차로에 다른 차량이 보이지 않으면 빨리 지나가려고 속도를 내게되며, 그런 도중에 신호기의 신호가 바뀌게 되면 다른 진행신호를 받은 차량의 진행으로 인해 충돌사고를 일으킬 수 있는 문제점을 가지고 있다.In general, conventional signals have no way of knowing how much signal time is left when a vehicle enters an intersection, so if another vehicle is not visible at the intersection, it will speed up to pass quickly, and if the signal changes in the meantime, the other signal will change. There is a problem that can cause a crash due to the progress of the vehicle receiving the signal.

종래 신호기의 다른 문제점은 속도가 붙은 상태에서 교차로 진입전에 신호기의 등이 바뀌게 되면 이를 확인한 운전자의 급정거로 인해 뒷 차량의 추돌사고를 일으킬 수 있는데 있다.Another problem of the conventional signal is that if the lights of the signal change before entering the intersection in the state of the speed may cause a crash of the rear vehicle due to the sudden stop of the driver who confirmed this.

상기 문제점들을 해결하고자 카운트다운식 교통신호기(공개번호 실1998-0009385)가 제안되었으나 이는 카운트다운을 하기 위해 세그먼트를 사용함으로써, 세그먼트의 구동을 위한 별도의 프로그램과 내부 디코더 등의 추가회로가 추가되어 제작비용이 늘어나 실제 제작설치가 실용화가 쉽지 않은 문제점을 가지고 있다.In order to solve the above problems, a countdown type traffic signal (public number 1998-0009385) has been proposed, but by using a segment for counting down, a separate program for driving the segment and an additional decoder such as an internal decoder are added. Increasing manufacturing cost has a problem that the actual manufacturing installation is not easy to commercialize.

따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 교차로에 진입하는 차량의 운전자가 신호기의 신호 변환시점을 확인가능한 신호기를 제공하는데 있다.Therefore, to solve such a problem, an object of the present invention is to provide a signal that can be confirmed by the driver of the vehicle entering the intersection when the signal conversion time of the signal.

본 고안의 다른 목적은 교통사고를 줄일 수 있는 신호기를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a signal which can reduce traffic accidents.

본 고안의 또 다른 목적은 저가의 표시기를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a low cost indicator.

도 1은 본 고안에 따른 이중 신호기의 구성도이고,1 is a block diagram of a dual signal according to the present invention,

도 2는 본 고안에 따른 교통신호제어기의 회로도이고,2 is a circuit diagram of a traffic signal controller according to the present invention,

도 3은 도 2의 릴레이와 신호기의 상세 회로도이며,3 is a detailed circuit diagram of the relay and signal of FIG.

도 4는 본 고안에 따른 신호기 램프의 점멸 실시예를 도시한 도면이다.Figure 4 is a view showing a flashing embodiment of the signal lamp according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 신호기 12 : 제1신호기10: signal signal 12: first signal signal

14 : 제21신호기 16 : 교통신호제어기14: 21st signal 16: traffic signal controller

18 : 타이머부 20 : 중앙제어부18: timer unit 20: central control unit

22 : 스위칭회로부 24 : 릴레이부22: switching circuit portion 24: relay portion

26 : 교류전원 28 : DC전원부26: AC power supply 28: DC power supply

30 : 스위치부 32 : 디스플레이부30: switch unit 32: display unit

본 고안은 이중 신호기에 관한 것으로서, 자체 타이머부의 신호생성에 따른 일정시간 간격의 하나 이상의 램프점등신호를 생성하는 교통신호제어기와; 상기 교통신호제어기의 제1램프점등신호 투입여부에 따라 점등 및 소등되는 하나 이상의 램프를 구비하여 차량 운전자가 도로 진입여부를 확인가능한 제1신호기; 및 상기 제1신호기의 일측에 형성되어 상기 교통신호제어기의 제2램프점등신호에 따라 상기 제1신호기 램프의 점등과 동시에 점등되고, 상기 점등된 제1신호기 램프의 점등중에 상기 교통신호제어기의 제2램프점등신호의 투입을 중지하여 소등되는 하나이상의 램프를 구비한 제2신호기;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a dual signal, traffic signal controller for generating one or more lamp lighting signal of a predetermined time interval according to the signal generation of its own timer; A first signal unit having one or more lamps that are turned on and off according to whether the first lamp lighting signal is input by the traffic signal controller, so that the vehicle driver can confirm whether or not the vehicle has entered the road; And a light source formed on one side of the first signal signal and simultaneously lit with the lighting of the first signal lamp according to the second lamp lighting signal of the traffic signal controller, and the first signal of the lit signal signal lamp being turned on. And a second signal device having one or more lamps that are turned off by stopping the input of the two lamp lighting signals.

상기 제2신호기는 상기 제1신호기의 상부에 일렬로 형성되고, 상기 제1신호기와 동일한 색상 및 갯수의 램프를 가지는 신호기인 것을 특징으로 한다.The second signal is formed in a row on top of the first signal, it characterized in that the signal having the same color and number of lamps as the first signal.

상기 교통신호제어기로 부터 상기 제2신호기 램프로 투입되는 제2램프점등신호는 상기 제1신호기 램프로 투입되는 제1램프점등신호보다 5초 내지 10초 짧은신호인 것을 특징으로 한다.The second lamp lighting signal input from the traffic signal controller to the second signal lamp is characterized in that the signal is 5 seconds to 10 seconds shorter than the first lamp lighting signal input to the first signal lamp.

본 고안에 따른 이중 신호기를 첨부한 도면을 참고로 하여 이하에 상세히 기술되는 실시예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.With reference to the accompanying drawings, the dual signal according to the present invention will be understood by the embodiments described in detail below.

도 1은 본 고안에 따른 이중 신호기의 구성도이고, 도 2는 본 고안에 따른 교통신호제어기의 회로도이고, 도 3은 도 2의 릴레이와 신호기의 상세 회로도이며, 도 4는 본 고안에 따른 신호기 램프의 점멸 실시예를 도시한 도면이다.1 is a block diagram of a dual signal according to the present invention, Figure 2 is a circuit diagram of a traffic signal controller according to the present invention, Figure 3 is a detailed circuit diagram of the relay and the signal of Figure 2, Figure 4 is a signal according to the present invention It is a figure which shows the Example of flashing of a lamp.

도 1에 따르면, 차량의 속도가 높은 간선도로 및 신호교차로내 교통사고 잦은 지역에 설치되는 신호기(10)는 적색램프(R1), 황색램프(Y1), 좌회전램프(L1), 녹색램프(G1)로 이루어진 제1신호기(12)와, 그 제1신호기(14)와 별도로 동일한 모양 및 색상의 적색램프(R2), 황색램프(Y2), 좌회전램프(L2), 녹색램프(G2)로 이루어진 제2신호기(12)로 구성된다.According to FIG. 1, the signal 10 installed in the frequent roads in the main roads and signal intersections where the speed of the vehicle is high includes a red lamp R1, a yellow lamp Y1, a left turn lamp L1, and a green lamp G1. A first signal 12 composed of a) and a red lamp (R2), yellow lamp (Y2), left turn lamp (L2), green lamp (G2) of the same shape and color separately from the first signal (14) It consists of the 2nd signal 12.

도 2 내지 도 3에 따르면, 제1신호기(12) 및 제2신호기(14)의 램프들은 교통신호제어기(16)로 부터 램프점등신호를 투입받도록 하는데, 교통신호제어기(16)는 주기적으로 신호를 발생시키는 타이머부(18)와, 그 타이머부(18)의 신호투입으로 내부연산을 하는 중앙제어부(20)와, 그 중앙제어부(20)의 연산에 따른 제어신호를 입력받고 그에 따른 스위칭동작하는 스위칭회로부(22)와, 그 스위칭회로부(22)의 스위칭신호를 입력받고 온/오프(ON/OFF) 동작하는 릴레이(RELAY1 ~ RELAY8)로구성되는 릴레리부(24)와, 교류전원(26)을 직류전원으로 변환하여 교통신호제어기(16)의 내부회로 전체를 구동시키는 DC전원부(28)으로 구성된다. 또한, 교통흐름을 인위적으로 조작이 가능한 스위치부(30)와 그 조작여부를 확인가능한 디스플레이부(32)가 설치된다.According to FIGS. 2 to 3, the lamps of the first signal 12 and the second signal 14 receive a lamp lighting signal from the traffic signal controller 16, and the traffic signal controller 16 periodically signals. The timer unit 18 for generating a signal, the central control unit 20 for internal calculation by the signal input of the timer unit 18, and the control signal according to the operation of the central control unit 20 are received and the switching operation accordingly. A relay unit 24 composed of a switching circuit unit 22, a relay (RELAY1 to RELAY8) which receives a switching signal of the switching circuit unit 22, and operates on / off (ON / OFF), and an AC power supply 26 ) Is converted into a direct current power source so as to drive the entire internal circuit of the traffic signal controller (16). In addition, a switch unit 30 capable of artificially manipulating the traffic flow and a display unit 32 capable of confirming the operation thereof are provided.

교통 신호기(10)는 교통제어신호기(16) 내 타이머부(18)의 주기적인 신호를 입력받은 중앙제어부(20)가 내부연산에 따른 제어신호를 생성하여 출력하고 이를 내부스위칭(SWITCHING)을 통해 선택적으로 신호를 출력하는 신호전환부(22)를 통해 램프점등신호가 생성된다. 이와 같이 생성된 램프점등신호는 릴레이부(24)의 릴레이(RELAY1 내지 RELAY8)로 투입되어 각각의 릴레이를 동작시키게 된다.The traffic signal 10 is generated by the central control unit 20 receives the periodic signal of the timer unit 18 in the traffic control signal 16 generates and outputs a control signal according to the internal operation and through the internal switching (SWITCHING) A lamp lighting signal is generated through the signal switching unit 22 which selectively outputs a signal. The lamp lighting signal generated in this way is input to the relays RELAY1 to RELAY8 of the relay unit 24 to operate each relay.

상기 릴레이(RELAY1 ~ RELAY8)에 램프점등신호가 입력되면 교류전원이 제1신호기(12)의 램프(R1, Y1, L1, G1) 및 제2신호기(14)의 램프(R2, Y2, L2, G2)에 투입되어 램프가 점등된다.When the lamp lighting signal is input to the relays RELAY1 to RELAY8, AC power is applied to the lamps R1, Y1, L1, G1 of the first signal generator 12 and the lamps R2, Y2, L2, of the second signal generator 14. The lamp is turned on in the G2).

상기 릴레이부(24)의 각각의 릴레이는 반도체 계전기(Solid-State Relay, SSR)를 통상적으로 사용하는데 이는 계전기의 전기 회로 개폐부에 반도체 소자를 사용하여 무접점화한 계전기로서 1개의 패키지 안에 입출력을 전기적으로 절연 분리한 입력측과 반도체로 구성된 고부하 개폐 기능을 가진 출력이 일체로 되어 있는 것으로서 소신호 입력으로 고부하(예:AC 220V 전압 등)를 개폐할 수 있으며, 반도체 출력과 정합이 쉬워서 수명이 길고 신뢰도가 높은 등의 특징이 있다.Each relay of the relay unit 24 typically uses a solid-state relay (SSR), which is a contactless relay using a semiconductor element in an electrical circuit switch of the relay. The input side is electrically insulated and the output with high load switching function composed of semiconductor is integrated. It is possible to open and close high loads (eg AC 220V voltage) with small signal input, and it is easy to match with the semiconductor output for long life. It is characterized by high reliability.

상기와 같은 제1신호기(12) 및 제2신호기(14)는 타이머부(18)의 주기적인 신호에 따라 주기적으로 램프가 동작되지만 교통흐름을 원활히 하기 위해 교통경찰등이 임의로 특정램프를 계속적으로 점등 및 소등하도록 하기 위한 스위치부(30)와 이를 확인이 가능한 디스플레이부(32)로 구성되어 있고, 아울러 상기 스위치부(30)를 통해 상기 경찰 등은 타이머부(30)의 신호발생시간을 조정하여 설정하는 것도 가능하다.The first signal 12 and the second signal 14 as described above, the lamp is periodically operated in accordance with the periodic signal of the timer unit 18, but in order to facilitate the traffic flow, the traffic police lights, such as a random lamp continuously It is composed of a switch unit 30 for turning on and off and a display unit 32 capable of checking the same, and through the switch unit, the police and the like adjust the signal generation time of the timer unit 30. It is also possible to set.

도 1 내지 도 4에 따라 동작흐름을 직진신호를 예로 들어 설명한다.1 to 4, the operation flow will be described using a straight signal as an example.

특정시간이 흘러 타이머부(18)로 부터 신호를 입력받은 중앙제어부(20)는 제어신호를 출력하고 이를 입력받은 신호전환부(22)를 통해 스위칭전환되어 출력되는 제1램프점등신호에 따라 릴레이부(24)의 릴레이(RELAY4)가 동작되고 이와 동시에 제2램프점등신호에 따라 릴레이(RELAY8)이 동작하게 된다. 상기와 같이 릴레이 동직에 따라 램프(G1 및 G2)가 점등되던 중, 중앙제어부(20)로 부터 상기 신호전환부(22)로 투입되어 생성되는 상기 제2램프점등신호는 상기 제1램프점등신호보다 5 내지 10초정도 먼저 투입이 중지되도록 하여, 직진 신호중인 램프(G1)은 점등되고 램프(G2)는 소등되어 차량의 운전자는 직진신호의 잔량이 5 내지 10초임을 확인이 가능하여 통과여부를 판단할 수 있도록 한다.After a specific time has elapsed, the central controller 20 receiving a signal from the timer unit 18 outputs a control signal and relays the signal according to the first lamp lighting signal that is switched and outputted through the input signal switching unit 22. The relay RELAY4 of the unit 24 operates, and at the same time, the relay RELAY8 operates according to the second lamp lighting signal. As described above, while the lamps G1 and G2 are turned on according to the relay dynamics, the second lamp lighting signal generated by being input from the central control unit 20 to the signal switching unit 22 is the first lamp lighting signal. Since the closing of the input is stopped for 5 to 10 seconds earlier, the lamp G1 which is a straight signal is turned on and the lamp G2 is turned off so that the driver of the vehicle can confirm that the remaining amount of the straight signal is 5 to 10 seconds. To judge.

상기 시간이 경과된 후에는 상기 타이머(18)의 투입신호에 의해 램프(G1)도 소등됨과 동시에 황색램프인 램프(Y1 및 Y2)가 점등되는 램프점등신호가 투입되고 소등된후 적색램프인 램프(R1 및 R2)가 점등되는 램프점등신호가 투입된다.After the time has elapsed, the lamp G1 is turned off by the input signal of the timer 18 and the lamp is turned on and turned off after the lamp lighting signal of the lamps Y1 and Y2 that are yellow lamps is turned on and turned off. A lamp lighting signal is lit in which (R1 and R2) are lit.

이상과 같이 본 고안의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 고안의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 일실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 고안의 권리범위가 미친다.Although the embodiments of the present invention have been described in detail as described above, the scope of the present invention is not limited thereto, and the scope of the present invention extends to the range substantially equivalent to one embodiment of the present invention.

이상의 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따르면, 운전자에게 운행방향의 신호시간을 신호기로 인식할 수 있게 함으로써 안전사고에 대처할 수 있는 시간적 여유를 부하하여 안전사고를 예방하며, 기존의 신호현시 및 주기를 유지하여 운전자의 혼란을 최소화할 수있는 효과를 가진다.As can be seen from the above description, according to the present invention, by allowing the driver to recognize the signal time of the driving direction as a signal, it prevents the safety accident by loading a time margin to cope with the safety accident, and the existing signal manifestation And maintain the cycle has the effect of minimizing the driver's confusion.

또한, 기존의 신호기와 동일한 모양 색채를 가지는 신호기를 더 추가할 뿐 별다른 구성의 추가없이도 간단히 제작이 가능하므로 제작비용을 절약할 수 있는 효과가 있다.In addition, it is possible to simply add a signal having the same shape color as the existing signal, and can be easily manufactured without the addition of a configuration, thereby reducing the production cost.

Claims

A traffic signal controller for generating one or more lamp lighting signals at predetermined time intervals according to the signal generation of the self timer unit;

A first signal unit having one or more lamps that are turned on and off according to whether the first lamp lighting signal is input by the traffic signal controller, so that the vehicle driver can confirm whether or not the vehicle has entered the road; And

A second signal of the traffic signal controller which is formed on one side of the first signal and is turned on simultaneously with the lighting of the first signal lamp according to the second lamp lighting signal of the traffic signal controller; A second signal having one or more lamps that are turned off by stopping the input of the lamp lighting signal;

Dual signal device characterized in that comprises a.

The method of claim 1,

And the second signal is formed in a row on top of the first signal and is a signal having the same color and number of lamps as the first signal.

The method of claim 1,

And a second lamp lighting signal input from the traffic signal controller to the second signal lamp is 5 seconds to 10 seconds shorter than the first lamp lighting signal input to the first signal lamp.