KR200278121Y1 - Air bag device of heat rest for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치는 시트백커버의 상단부에 슬롯을 형성하고, 공기압에 의하여 신축되는 에어백을 지지하는 지지커버를 상기 시트백커버의 내부에 설치하여 에어백이 상기 슬롯으로 출입 가능하게 설치되고, 상기 에어백의 하부에 설치되는 공기출입구가 호스와 연결되고, 공기의 흐름을 단속하는 방향제어밸브가 상기 호스에 설치되고, 차량용 전원에 의하여 공기를 배출 및 흡입하는 공기펌프가 상기 방향제어밸브와 연결되며, 상기 방향제어밸브에 인가되는 전원을 단속함과 더불어 상기 공기펌프에 인가되는 전원을 가변하는 스위치가 상기 방향제어밸브 및 공기펌프와 연결되는 것으로 이루어진다.The headrest airbag device for a vehicle seat according to the present invention forms a slot at the upper end of the seatback cover, and installs a support cover for supporting the airbag that is stretched by air pressure inside the seatback cover to allow the airbag to enter and exit the slot. The air inlet is installed in the lower portion of the air bag is connected to the hose, the direction control valve for intermitting the flow of air is installed in the hose, the air pump for discharging and suctioning the air by the vehicle power supply the direction control The switch is connected to the valve, and the switch controlling the power applied to the air pump and controlling the power applied to the directional control valve is connected to the directional control valve and the air pump.
Description
본 고안은 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 탑승자의 머리 부분을 에어백으로 지지함으로써 차량 탑승자의 머리를 용이하게 공기압으로 지지하여 탑승자를 편안하게 쉴 수 있도록 하는 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치에 관한 것이다.The present invention relates to a headrest airbag device of a vehicle seat, and more particularly, to support a head of a vehicle occupant with an airbag, thereby supporting the head of the vehicle occupant easily with pneumatic pressure so that the occupant can rest comfortably. A headrest airbag device.
차량의 시트는 탑승자의 엉덩이에 위치하는 시트쿠션, 탑승자의 등에 위치하는 시트백, 탑승자의 머리에 위치하는 헤드레스트로 구분될 수 있으며, 상기 헤드레스트는 높낮이를 조정할 수 있고, 각도를 가변할 수 있다.The seat of the vehicle may be classified into a seat cushion positioned at the rider's hip, a seatback positioned at the rider's back, and a headrest positioned at the rider's head. The headrest may adjust height and vary an angle. .
물론 탑승자의 체형에 적합하도록 전후로 이동할 수 있는 시트트랙이 시트쿠션의 아래쪽에 위치하고, 시트백의 경사 각도를 조정할 수 있는 각도조정장치가 시트백의 하단부에 배치되며, 탑승자를 측면이나 뒤쪽 방향으로 향하도록 시트를 회전하는 회전장치 등을 구비하고 있다.Of course, the seat track that can be moved back and forth to fit the body of the passenger is located under the seat cushion, and the angle adjuster for adjusting the inclination angle of the seat back is disposed at the bottom of the seat back, and the seat is directed to the side or the rear direction. It is provided with a rotating device for rotating the.
그래서 탑승자가 휴식을 취하고자 할 경우, 시트백과 헤드레스트의 각도를 조정함과 더불어 헤드레스트의 높낮이를 조정한 뒤에 편안한 자세로 휴식을 취할 수 있게 된다.So, if the passenger wants to take a rest, the angle of the seatback and headrest can be adjusted, and the height of the headrest can be adjusted, and then the passenger can rest in a comfortable posture.
그러나 종래에는 헤드레스트의 높낮이를 조정할 수 있으나 헤드레스트가 탑승자의 머리를 보다 낮은 위치에서 지지할 수 없어 체형이 작은 탑승자의 머리를 편안한 위치에서 지지할 수 없으며, 헤드레스트의 탄력성이 부족하여 보다 안락하게 휴식을 취할 수 없다는 단점이 있다.However, in the past, the height of the headrest can be adjusted, but the headrest cannot support the head of the occupant at a lower position, and thus cannot support the head of a small body in a comfortable position. The disadvantage is that you can not rest.
본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량 탑승자의 머리 부분 즉 시트백과 헤드레스트 사이에 신축하는 에어백을 설치함으로써 차량 탑승자의 머리를 용이하게 공기압으로 지지하여 탑승자를 편안하게 쉴 수 있는 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치를 제공하는 데 있다.The present invention is devised to solve the problems of the prior art as described above, an object of the present invention is to easily install the head of the vehicle occupant of the vehicle occupant, that is, between the seat back and the headrest to the air pressure of the vehicle occupant easily The present invention provides a headrest airbag device for a vehicle seat that supports and rests a passenger comfortably.
이를 실현하기 위하여, 본 고안은 차량용 시트백커버의 상단부에 슬롯을 형성하고, 공기압에 의하여 신축되는 에어백을 지지하는 지지커버를 상기 시트백커버의 내부에 설치하여 에어백이 상기 슬롯으로 출입 가능하게 설치되고, 상기 에어백의 하부에 설치되는 공기출입구가 호스와 연결되고, 공기의 흐름을 단속하는 방향제어밸브가 상기 호스에 설치되고, 차량용 전원에 의하여 공기를 배출 및 흡입하는 공기펌프가 상기 방향제어밸브와 연결되며, 상기 방향제어밸브에 인가되는 전원을 단속함과 더불어 상기 공기펌프에 인가되는 전원을 가변하는 스위치가 상기 방향제어밸브 및 공기펌프와 연결되는 것으로 이루어지는 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치를 제공한다.In order to realize this, the present invention is to form a slot on the upper end of the seat back cover for a vehicle, by installing a support cover for supporting the air bag that is stretched by air pressure inside the seat back cover is installed so that the air bag can enter and exit the slot, An air inlet installed in the lower part of the air bag is connected to the hose, a direction control valve for controlling the flow of air is installed in the hose, and an air pump for discharging and suctioning air by the vehicle power is connected to the direction control valve. And a switch for controlling the power applied to the air pump and controlling the power applied to the directional control valve to be connected to the directional control valve and the air pump.
도 1은 본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치의 일 예를 나타내는 구성도,1 is a configuration diagram showing an example of a headrest airbag device for a vehicle seat according to the present invention,
도 2는 도 1의 A부의 확대 단면도,2 is an enlarged cross-sectional view of part A of FIG. 1;
도 3은 본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치의 다른 예를 나타내는 구성도이다.3 is a configuration diagram showing another example of the headrest airbag device for a vehicle seat according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 시트백커버 1a : 슬롯1: Seat back cover 1a: Slot
11 : 에어백 12 : 지지커버11 airbag 12 support cover
13 : 공기출입구 14 : 호스13 air outlet 14 hose
15 : 방향제어밸브 16 : 공기펌프15: direction control valve 16: air pump
17 : 스위치 18 : 압력센서17 switch 18 pressure sensor
19 : 제어기19: controller
이하 본 고안에 의한 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.BEST MODE Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1과 도 2는 본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치의 일 예를 나타내는 도면으로서, 본 고안은 차량용 시트백커버(1)의 상부와 헤드레스트(2)의 하부 사이의 전방으로 에어백(11)을 돌출 확대하거나 함몰 축소하는 것이다.1 and 2 is a view showing an example of the headrest airbag device of the vehicle seat according to the present invention, the present invention is a front airbag between the upper portion of the vehicle seatback cover (1) and the lower portion of the headrest (2) 11) to extrude or reduce to collapse.
즉 본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치는 상기 에어백(11)이 차량용 시트백커버(1)의 상단부에 형성되는 슬롯(1a)에서 돌출 또는 함몰하게 된다.That is, the headrest airbag device of the vehicle seat according to the present invention is protruded or recessed in the slot (1a) formed in the upper end of the vehicle seatback cover (1).
상기 에어백(11)을 시트백커버(1)의 내부로 팽창되는 것을 방지하기 위하여 지지커버(12)가 상기 슬롯(1a)을 제외한 부분을 감싸게 되며, 상기 지지커버(12)는 상기 에어백(11)을 내장하여 공기압에 의하여 신축되는 에어백(11)을 지지하게 되고, 상기 시트백커버(1)의 내부에 설치하여 에어백(11)이 상기 슬롯(1a)으로 출입 가능하게 지지하게 된다.In order to prevent the airbag 11 from being inflated into the seatback cover 1, the support cover 12 surrounds a portion except the slot 1a, and the support cover 12 is the airbag 11. It is built to support the airbag 11 is stretched by the air pressure, it is installed inside the seatback cover 1 to support the airbag 11 to the slot (1a) to be accessible.
상기 에어백(11)의 하부에 설치되는 공기출입구(13)가 호스(14)와 연결되고, 상기 호스(14)에 방향제어밸브(15)가 설치된다.An air inlet 13 installed at the lower portion of the airbag 11 is connected to the hose 14, and a direction control valve 15 is installed at the hose 14.
그러면 상기 방향제어밸브(15)가 상기 호스(14)에 흐르게 되는 공기를 단속하여 공기를 유통시키거나 공기를 밀폐시키는 바, 전기가 인가되면 호스(14)를 개방하게 되고, 전기가 차단되면 호스(14)를 밀폐하게 된다.Then, the direction control valve 15 intercepts the air flowing in the hose 14 to distribute the air or seals the air. When the electricity is applied, the hose 14 is opened, and when the electricity is cut off, the hose (14) is sealed.
차량용 전원에 의하여 공기를 배출 및 흡입하는 공기펌프(16)가 상기 방향제어밸브(15)와 연결됨과 더불어 상기 방향제어밸브(15)와 공기펌프(16)에 인가되는 전원을 단속하는 스위치(17)가 방향제어밸브(15)와 공기펌프(16)와 연결된다.An air pump 16 for discharging and sucking air by a vehicle power source is connected to the direction control valve 15, and a switch 17 for controlling power applied to the direction control valve 15 and the air pump 16. ) Is connected to the direction control valve 15 and the air pump (16).
그러면 상기 스위치(17)는 상기 방향제어밸브(15)에 인가되는 전원을 단속함과 더불어 상기 공기펌프(16)에 인가되는 전원을 가변하게 되는 바, 세 개의 위치로 구성되고, 하나의 위치는 오프 상태이고, 다른 하나의 위치는 방향제어밸브(15)를 작동함과 더불어 공기펌프(16)가 공기를 배출하는 상태이고, 나머지 하나의 위치는 방향제어밸브(15)를 작동함과 더불어 공기펌프(16)가 공기를 흡입하는 상태이다.Then, the switch 17 interrupts the power applied to the directional control valve 15 and changes the power applied to the air pump 16. The switch 17 includes three positions, and one position In the off state, the other position is a state in which the air pump 16 discharges air together with the directional control valve 15 being operated, and the other position is air in addition to the direction control valve 15 being operated. The pump 16 is in the state which inhales air.
물론 상기 시트백커버(1)의 슬롯(1a)이 벌려진 상태에 있으면 외관이 좋지 못하므로 상기 슬롯(1a)을 밸크로 또는 지퍼로 개폐할 수 있음은 자명하다.Of course, if the slot 1a of the seatback cover 1 is in the open state, the appearance is not good, so it is obvious that the slot 1a can be opened or closed with a velcro or zipper.
한편 본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치는 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 에어백(11) 내의 공기압을 감지하는 압력센서(18), 상기 압력센서(18)의 신호를 받아서 상기 방향제어밸브(15)와 상기 공기펌프(16)를 제어하는 제어기(19)를 포함하며, 상기 제어기(19)가 상기 스위치(17)의 조작에 의하여 에어백(11)을 팽창하거나 축소할 수 있도록 상기 방향제어밸브(15)와 상기 공기펌프(16)를 제어하게 된다.Meanwhile, as shown in FIG. 3, the headrest airbag device for a vehicle seat according to the present invention receives a signal from the pressure sensor 18 and the pressure sensor 18 for detecting the air pressure in the airbag 11, and controls the direction. A controller 19 for controlling the valve 15 and the air pump 16, the controller 19 being capable of inflating or contracting the airbag 11 by operation of the switch 17; The control valve 15 and the air pump 16 are controlled.
이와 같이 이루어지는 본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치는 탑승자가 편안하게 휴식을 취하고자 할 때에 오프 상태의 스위치(17)를 조작하게 된다.The headrest airbag device for a vehicle seat according to the present invention made as described above operates the switch 17 in the off state when the occupant wants to rest comfortably.
그러면 방향제어밸브(15)가 호스(14)를 개방하게 됨과 더불어 공기펌프(16)가 작동하여 공기를 배출하게 되며, 이에 따라 상기 공기펌프(16)에서 유출된 공기가 방향제어밸브(15)를 통하여 호스(14) 및 공기출입구(13)를 흘러서 에어백(11)에 공기가 충만되고, 에어백(11)이 시트백커버(1)의 슬롯(1a)을 통하여 외부로 돌출되면서 팽창된다.Then, the direction control valve 15 opens the hose 14 and the air pump 16 operates to discharge the air. Accordingly, the air discharged from the air pump 16 is directed to the direction control valve 15. The air bag 11 is filled with air by flowing through the hose 14 and the air inlet 13 through the air bag 11, and the air bag 11 protrudes outward through the slot 1a of the seat back cover 1.
에어백(11)에 공기가 충분히 충만되면 탑승자가 스위치(17)를 오프하면 방향제어밸브(15)가 호스(14)를 차단하여 공기의 공급을 중지함과 동시에 공기펌프(16)의 작동이 멈추게 된다.When the airbag 11 is sufficiently filled with air, when the occupant turns off the switch 17, the direction control valve 15 shuts off the hose 14 to stop the supply of air and to stop the operation of the air pump 16 at the same time. do.
물론 본 고안은 도 3에 도시한 바와 같이 압력센서(18)가 호스(14) 내의 공기압을 감지하여 제어기(19)로 신호를 출력하면 상기 제어기(19)가 압력센서(18)의 신호를 받아서 에어백(11) 내의 공기압을 산출하게 되며, 에어백(11) 내의 압력이 셋팅된 압력이면 상기 제어기(19)가 방향제어밸브(15)와 공기펌프(16)에 인가되는 전원을 차단하게 된다.Of course, the present invention, as shown in Figure 3 when the pressure sensor 18 detects the air pressure in the hose 14 and outputs a signal to the controller 19, the controller 19 receives the signal of the pressure sensor 18 The air pressure in the airbag 11 is calculated, and when the pressure in the airbag 11 is a set pressure, the controller 19 cuts off the power applied to the direction control valve 15 and the air pump 16.
한편 에어백(11)을 사용한 뒤, 다시 에어백(11)을 시트백커버(1)에 넣고자 할 경우, 탑승자가 스위치(17)를 다른 방향으로 작동하면 방향제어밸브(15)가 작동하여 호스(14)가 개방됨과 동시에 공기펌프(16)가 반대 방향으로 작동하여 공기를 흡입하게 된다,On the other hand, when using the airbag 11 and then putting the airbag 11 back into the seatback cover 1, if the occupant operates the switch 17 in the other direction, the direction control valve 15 is operated to the hose (14) At the same time the air pump 16 operates in the opposite direction to suck in air.
그러면 에어백(11)이 공기가 강제로 배출되면서 에어백(11)의 부피가 축소되어 시트백커버(1)의 슬롯(1a) 안으로 함몰되는 것이다.Then, the airbag 11 is forced out of the air while the volume of the airbag 11 is reduced to be recessed into the slot (1a) of the seatback cover (1).
물론 압력센서(18)가 호스(14) 내의 압력을 감지하여 에어백(11)이 완전히 함몰된 상태를 용이하게 감지할 수 있다.Of course, the pressure sensor 18 can detect the pressure in the hose 14 to easily detect the state in which the airbag 11 is completely recessed.
이렇게 본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치는 에어백(11)을 팽창시켜 인체의 머리 후두부를 공기압으로 용이하게 지지할 수 있는 것이다.Thus, the headrest airbag device of the vehicle seat according to the present invention can easily support the head of the human head by the air pressure by inflating the airbag (11).
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 차량용 시트의 헤드레스트 에어백장치는 시트백과 헤드레스트 사이의 전방에 돌출되는 에어백이 차량 탑승자의 머리를 공기압으로 받쳐주기 때문에, 탑승자가 편안하게 휴식을 취할 수 있다는 이점이 있다.As described above, the headrest airbag device of the vehicle seat according to the present invention has the advantage that the passenger can rest comfortably because the airbag protruding in front between the seatback and the headrest supports the head of the vehicle occupant with air pressure There is this.
Claims (2)
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Publications (1)
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| KR200278121Y1 true KR200278121Y1 (en) | 2002-06-21 |
Family
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Family Applications (1)
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| KR2020020003470U KR200278121Y1 (en) | 2002-02-04 | 2002-02-04 | Air bag device of heat rest for vehicle |
Country Status (1)
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2002
- 2002-02-04 KR KR2020020003470U patent/KR200278121Y1/en not_active IP Right Cessation
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