KR200275076Y1 - 충격완화 러버 롤러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 충격완화 러버 롤러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 피사체의 낙하로 발생되는 충격이나 진동을 완화하여 벨트의 롤링이나 벨트의 사행을 방지할 수 있으며 롤러와 벨트사이의 슬립현상을 방지할 수 있도록 하는 충격완화 러버 롤러에 관한 것이다.

본 고안에 따른 충격완화 러버 롤러는 내부가 중공되며 원주방향과 직각되게 키가 형성된 디스크와 상기 디스크의 외주면을 감싸 결합되는 고무재질의 휠을 포함하며, 이 휠은 내부가 외부보다 더 넓은 것을 특징으로 한다.

이와 같은 구성의 충격완화 러버 롤러는 피사체의 낙하로부터 발생되는 진동이나 충격을 완화함으로써 벨트의 롤링이나 벨트의 사행을 방지하며, 가볍고, 벨트와 롤러의 슬립현상을 방지함으로써 이송 및 전동효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Description

충격완화 러버 롤러{rubber roller for reducing impact force}

본 고안은 충격완화 러버 롤러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 피사체의 낙하로 발생되는 충격이나 진동을 완화하여 벨트의 사행을 방지할 수 있으며 롤러와 벨트사이의 슬립현상을 방지할 수 있도록 하는 충격완화 러버 롤러에 관한 것이다.

일반적으로, 컨베이어 롤러는 금속재질로 되어 있어, 컨베이어 벨트와 롤러 사이의 슬립현상을 방지하기 위해서는 롤러의 표면에 돌기를 설치하거나, 롤링하는 등의 표면처리과정을 거친다.

이러한 금속재질의 컨베이어 롤러는 컨베이어 벨트에 비해 경도가 높기 때문에 벨트를 손상시키게 되어 벨트의 수명을 단축시키거나, 롤러의 표면에 돌기를 설치하는 경우에는 진동을 발생시키게 되며, 이로 인해 피사체를 운반시에 분진을 발생하거나 피사체가 낙하되는 경우도 생기게 된다.

롤러에 표면처리된 롤이 마모가 되는 경우에는 금속의 표면과 벨트사이의 슬립현상이 발생되어 이송효율을 떨어뜨리게 되는 문제점이 발생된다.

한편, 금속재질의 충격완화 러버 롤러는 피사체의 낙하로 인한 충격 및 진동으로 축변형을 일으키게 되는 경우가 생긴다. 또한, 이러한 충격이나 진동으로 인해 발생되는 벨트의 사행을 일으키기도 한다.

피사체의 낙하에 따른 충격에 의한 축변형, 슬립현상에 따른 벨트로 인해 생기는 과부하에 의해 발생되는 축변형, 롤러의 자중에 의한 축변형 등으로 인해 롤러를 완전히 교체하여 사용하게 되는데 고가이기 때문에 비경제적이다는 문제점이 발생된다.

또한, 이러한 축변형을 방지하기 위해 롤러의 강도를 높이게 되면 중량이 커지게 되는데, 이에 따른 롤러를 회전시키는 회전력을 크게 하여야 되고 전동효율이 떨어지게 되는 문제점이 발생되며, 급제동시에 관성력으로 인한 제동력이 감소하게 되는 문제점도 발생된다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 피사체의 낙하시에 발생되는 충격이나 진동을 완화시킴으로써 벨트의 사행을 방지하도록 하며, 롤러와 벨트사이의 슬립현상을 방지하여 이송 및 전동효율을 높일 수 있도록 하는 충격완화 러버 롤러를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러의 정면도 및 측면도.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러의 결합상태도.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러의 다른 예를 보여주는 정면도 및 측면도.

도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러의 사용상태도.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

1 : 디스크 1a : 키

2 : 휠 3 : 축

3a : 키홈

상기한 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 고안에 따른 충격완화 러버 롤러는, 내부가 중공되며 원주방향과 직각되게 키가 형성된 디스크와 상기 디스크의 외주면을 감싸 결합되는 고무재질의 휠을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 휠은 내부가 외부보다 더 넓은 것이 바람직하다.

이하, 본 고안의 일 실시예를 통해 본 고안에 따른 충격완화 러버 롤러의 구성 및 작용을 보다 구체적으로 살펴본다.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러의 정면도 및 측면도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러의 결합상태도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러는, 축에 결합되는 디스크(1)와 상기 디스크의 외주면에 결합되는 휠(2)로 구성된다.

상기 디스크(1)는 내부가 중공되어 있으며, 상기 중공된 내부에 축(3)이 설치된다(도 2 참조). 상기 축(3)에는 키홈(3a)이 상기 축의 원주방향과 직각되게 형성되어 있으며 상기 디스크(1)의 내부에는 키(1a)가 상기 축에 형성된 키홈(3a)과 같은 방향으로 형성되어 있다. 도 2에서 보는 바와 같이, 상기 디스크(1)는 내부에형성된 키(1a)가 상기 축(3)에 형성된 키홈(3a)에 삽입된 상태로 결합된다. 따라서, 상기 디스크(1)와 상기 축(3)은 연동하게 된다.

상기 휠(2)은 고무재질로 되며, 상기 디스크(1)의 외주면을 감싸도록 결합된다. 상기 휠(2)의 외주면은 벨트(도 4 부호 4참조)와의 마찰을 일으켜 벨트를 이송시킨다. 상기 휠(2)은 고무재질로 되어 있어서, 종래 롤러보다 가벼워 급제동시 관성력으로 인한 제동력의 감소를 줄일 수 있고, 회전력의 감소로 인해 전동효율을 높일 수 있으며, 벨트(4)와 휠(2) 사이의 슬립현상을 방지하여 이송효율을 높일 수 있고, 슬립현상에 의한 과부하에 따른 축변형을 방지할 수 있는 장점이 있다. 또한, 피사체의 낙하로 인한 충격 및 진동을 완화시켜 충격 및 진동으로 인한 벨트의 롤링이나 벨트의 좌우 흔들림에 의한 벨트의 사행을 방지할 수 있다.

도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러의 다른 예를 보여주는 정면도 및 측면도이다.

도시된 바와 같이, 휠(2)은 내부가 외부보다 더 넓게 되어 있다. 이러한 휠(2)은 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러보다 벨트의 장력에 의한 휠의 압축응력을 더 잘 견디며, 이러한 압축응력에 의한 휠의 가장자리의 파손이 되지 않게 하고, 또한, 휠(2)의 좌우 유동을 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 충격완화 러버 롤러의 사용상태도이다. 도시된 바와 같이, 축(3)의 회전에 따라 휠(2)이 연동되고(도2참조), 이때, 휠(2)의 외주면에 벨트(4)가 접촉되어 마찰을 일으켜 휠(2)이 회전되면서 벨트를 이송시키게 된다.

이상과 같은 본 고안에 따른 충격완화 러버 롤러는 피사체의 낙하로부터 발생되는 진동이나 충격을 완화함으로써 벨트의 롤링이나 벨트의 사행을 방지하며, 가볍고, 벨트와 롤러의 슬립현상을 방지함으로써 이송 및 전동효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 내부가 중공되며 원주방향과 직각되게 키가 형성된 디스크와 상기 디스크의 외주면을 감싸 결합되는 고무재질의 휠을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 충격완화 러버 롤러.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 휠은 내부가 외부보다 더 넓은 것을 특징으로 하는 충격완화 러버 롤러.