KR200274349Y1 - 에어 및 불활성 가스의 공급량을 제어하는 솔레노이드밸브 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 에어나 불활성 가스의 공급량을 제어할 수 있는 솔레노이드 밸브 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 솔레노이드 밸브의 매니폴드 블록에 끝단이 테이퍼지게 형성된 스피트 콘트롤을 체결하여 스피드 콘트롤의 조절에 따라 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절할 수 있어 사용의 편리성 및 에너지를 절약하게 되는 솔레노이드 밸브 장치에 관한 것이다.

본 고안은 매니폴드 블록(10)과, 상기 매니폴드 블록(10)에 체결되어지는 파일럿(30)과, 상기 파일럿(30)에 체결되어 전원을 공급하도록 리드선(58)이 설치된 코일 어셈블리(40)로 구성되어진 솔레노이드 밸브(100)에 있어서, 상기 매니폴드 블록(10) 양측에 각각 흡기공(11)과 배기공(12)이 형성되어지고, 흡기공(11)과 연통되어지게 제 1 홀(13)이 형성되어져 이 제 1 홀(13)에 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절할 수 있는 스피드 콘트롤(20)이 체결되어지며, 상기 제 1 홀(13)과 파일럿(30)에 제 2 홀(14)이 연통되게 형성되고, 상기 파일럿(30)과 배기공(12)에 에어나 불활성 가스가 배기공(12)을 통해 배출되어지게 제 3 홀(15)이 형성되어진 것을 특징으로 한다.

Description

에어 및 불활성 가스의 공급량을 제어하는 솔레노이드 밸브 장치{Solenoid valve apparatus for controlling amount of supply of air and inert gas}

본 고안은 에어 및 불활성 가스 등의 공급량을 제어할 수 있는 솔레노이드 밸브 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 솔레노이드 밸브의 매니폴드 블록에 끝단이 테이퍼지게 형성된 스피트 콘트롤을 체결하여 스피드 콘트롤의 조절에 따라 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절할 수 있어 사용의 편리성 및 에너지를 절약하게 되는 솔레노이드 밸브 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 솔레노이드 밸브는 내장된 전자석에 온,오프됨에 의해 플런저가 돌출 또는 삽입되는 동작을 하도록 구성되어 있으며, 플런저의 이송방향에 따라 호스를 통해 유입 또는 공압을 공급 및 배출되도록 하여 솔레노이드 밸브가 설치되는 기계가 다른 동작을 취하도록 하는 것이다.

이와 같은 솔레노이드 밸브는 전자밸브를 비롯하여 각종 기계장치에 폭넓게 이용되고 있는데, 종래의 솔레노이드 밸브는 솔레노이드 밸브의 본체에 플런저가 결합되고 상기 본체에는 흡기관과 배기관이 설치되도록 흡배기공이 구비되며 밸브내에 내장된 전자석에 전원을 공급하도록 케이블이 연결되어 있다.

이러한 솔레노이드 밸브는 통상 케이블을 통하여 전원이 인가되면 솔레노이드 밸브 본체에 내장된 전자석의 자력에 의해 플런저가 돌출되며, 전원이 차단되면 솔레노이드 본체에 내장된 스프링의 복원 탄력에 의해 플런저가 원래 위치로 복동되면서 작동되게 된다.

그런데, 상기와 같은 구성으로된 종래의 솔레노이드 밸브는 흡배기공을 통해 공급 및 배출되는 에어 및 불활성 가스 등의 연료량 조절이 불가능하여 항상 일정한 양이 공급 및 배출됨에 따라 적은 양을 필요로 할 때에는 불필요한 에너지 낭비를 초래하게 되며 많은 양을 필요로 할 시에는 작업시간의 증가 및 작업능률이 저하되는 문제가 있다.

따라서, 상기한 문제를 해결하기 위하여 본 고안은 솔레노이드 밸브의 흡배기공을 통해 공급 및 배출되게 되는 에어나 불활성 가스의 공급량을 임의대로 조절할 수 있어 에너지 소비를 줄일 수 있으며 작업시간의 단축 및 작업능률을 향상시킬 수 있는 에어 및 불활성 가스의 공급량을 제어하는 솔레노이드 밸브 장치를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 매니폴드 블록과, 상기 매니폴드 블록에 체결되어지는 파일럿과, 상기 파일럿에 체결되어 전원을 공급하도록 리드선이 설치된 코일 어셈블리로 구성되어진 솔레노이드 밸브에 있어서, 상기 매니폴드 블록 양측에 각각 흡기공과 배기공이 형성되어지고, 흡기공과 연통되어지게 제 1 홀이 형성되어져 이 제 1 홀에 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절할 수 있는 스피드 콘트롤이 체결되어지며, 상기 제 1 홀과 파일럿에 제 2 홀이 연통되게 형성되고, 상기 파일럿과 배기공에 에어나 불활성 가스가 배기공을 통해 배출되어지게 제 3 홀이 형성되어진 것을 특징으로 하는 솔레노이드 밸브 장치를 제공함에 의해 달성된다.

도 1 은 본 고안에 따른 일실시예를 나타낸 사시사진

도 2 는 본 고안의 일실시예를 나타낸 정면예시도

도 3 은 본 고안의 평면예시도

도 4 및 도 5 는 본 고안의 일측면예시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(10) : 매니폴드 블록 (11) : 흡기공

(12) : 배기공 (13) : 제 1 홀

(14) : 제 2 홀 (15) : 제 3 홀

(20) : 스피드 콘트롤 (21) : 오-링

(30) : 파일럿 (40) : 코일 어셈블리

(50) : 하우징 (51) : 고정전기자

(52) : 씰링볼트 (53) : 동작전기자

(54) : P-패킹 스프링 (55) : P-패킹

(56) : 리턴스프링 (57) : 고정너트

(58) : 리드선 (100) : 솔레노이드 밸브

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 고안에 따른 일실시예를 나타낸 사시사진,

도 2 는 본 고안의 일실시예를 나타낸 정면예시도,

도 3 은 본 고안의 평면예시도,

도 4 및 도 5 는 본 고안의 일측면예시도이다.

본 고안의 솔레노이드 밸브(100)는 양측에 흡기관과 배기관이 설치되어지게 흡기공(11)과 배기공(12)이 형성되어진 매니폴드 블록(10)과, 상기 매니폴드 블록(10)에 고정되게 되는 파일럿(30)과, 상기 파일럿(30)에 고정너트(57)로 체결되어 전원을 공급하게 되는 코일 어셈블리(40), 및 상기 파일럿(30)과 코일 어셈블리(40) 내부에 삽입되어진 하우징(50)으로 구성되어진 것이다.

상기, 매니폴드 블록(10)은 양측의 흡기공(11)이 서로 연통되게 형성되고 이 흡기공(11)에 연통되어지게 다수의 제 1 홀(13)이 형성되며, 이 제 1 홀(13)에 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절하게 되는 스피드 콘트롤(20)이 체결되어지고,상기 제 1 홀(13)과 파일럿(30)에 관통된 제 2 홀(14)이 형성되어지며, 상기 배기공(12)에 연통되어 제 2 홀(14)을 통해 유입된 에어나 불활성 가스를 배기공(12)으로 배출시키게 되는 제 3 홀(15)이 형성되어진 것이다.

상기, 스피드 콘트롤(20)의 회동에 따라 조절홀의 간격이 조절될 수 있도록 스피드 콘트롤(20) 끝단부가 테이퍼지게 형성되어진 것이다.

상기, 하우징(50) 내부 상단에 고정전기자(51)가 씰링볼트(52)로 고정되어지고 이 고정전기자(51) 하단에 동작전기자(53)가 내장되어지되 동작전기자(53) 하단 내부에 P-패킹 스프링(54)과 P-패킹(55)이 구비되어지며, 상기 동작전기자(53) 하단 외주에 리턴스프링(56)이 구비되어진 것이다.

상기, 각각의 스피드 콘트롤(20)을 별도로 조작하게 되어 필요에 따라 스피드 콘트롤(20)을 조절할 수 있는 것이다.

상기, 매니폴드 블록(10) 양측에 형성된 배기공(12)을 사용하고자 하는 기기의 용도에 맞추어지게 서로 연통시키지 않고 분리되게 형성한 것이다.

첨부된 도면중 미설명 부호 (21)은 제 1 홀(13)을 통해 유입되어지는 에어나 불활성 가스가 스피드 콘트롤(20) 외부로 누출되지 않게 하는 오-링이며, (58)은 전원이 공급되어지는 리드선이다.

상기와 같은 구조로 된 본 고안은 흡기관을 통해 상기 매니폴드 블록(10)의 흡기공(11)으로 에어나 불활성 가스가 흡입되게 되고, 흡입되어진 에어나 불활성 가스가 상기 제 1 홀(13)로 유입되어지는데, 이때 상기 제 1 홀(13)에 체결되어진 스피드 콘트롤(20)을 좌,우 회동시켜 제 1 홀(13)의 간격이 좁아지거나 넓어지게되어 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절할 수 있는 것이다.

상기, 제 1 홀(13)로 유입되어진 에어나 불활성 가스가 제 1 홀(13)에 관통된 제 2 홀(14)로 유입되어지며, 이 과정에서 코일 어셈블리(40)에 전원을 공급하게 되면 자력에 의해 동작전기자(53)가 동작하게 되면서 제 2 홀(14)로 유입되어진 에어나 불활성 가스가 파일럿(30)의 일면을 거쳐 제 3 홀(15)로 유입된 후, 배기공(12)으로 배출되는 것이다.

따라서, 상기 스피드 콘트롤(20)의 끝단부가 테이퍼지게 형성되어져 있으므로 스피드 콘트롤(20)을 회동시킴에 따라 상기 제 1 홀(13)로 유입되게 되는 에어나 불활성 가스의 공급량이 조절되게 되어 사용자가 필요에 의해 임의대로 공급량의 제어가 가능하여 불필요한 에너지의 낭비를 예방할 수 있는 것이다.

또한, 상기 스피드 콘트롤(20)로 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절 및 제어하게 되어 솔레노이드 밸브(100) 장치의 구조의 간단화를 꾀할 수 있으며 편리한 사용을 수행할 수 있는 것이다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

따라서, 본 고안은 솔레노이드 밸브의 매니폴드 블록에 형성된 흡,배기공과연통되어지게 각각 제 1, 2, 3홀이 형성되어지고 제 1 홀에 흡기공을 통해 유입되는 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절할 수 있게 끝단부가 테이퍼지게 형성되어진 스피드 콘트롤을 체결하여 상기 스피드 콘트롤의 조작에 의해 제 1 홀의 공간을 임의대로 조절하게 됨으로써 구조 및 조작이 간단하여 사용의 편리성이 향상되게 되며 또한, 그로 인해 작업성을 극대화시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 흡기관과 배기관이 설치되어지게 양측에 흡기공(11)과 배기공(12)이 형성되어지고 흡기공(11)에 연통되게 다수의 제 1 홀(13)이 형성되어지며, 상기 제 1 홀(13)과 연통되어지게 제 2 홀(14)이 형성되고, 상기 배기공(12)에 연통되어 제 1, 2 홀(13,14)을 통해 유입된 에어나 불활성 가스를 배기공(12)으로 배출시키게 되는 제 3 홀(15)이 형성되어진 매니폴드 블록(10)과,

   상기, 매니폴드 블록(10) 각각의 제 1 홀(13)에 체결되어 흡기공(11)을 통해 유입되는 에어나 불활성 가스의 공급량을 조절하게 되는 스피드 콘트롤(20)과,

   상기, 매니폴드 블록(10)의 제 2, 3 홀(14,15)이 형성된 일면에 고정되어진 파일럿(30)과,

   상기, 파일럿(30)에 고정너트(57)로 체결되어 전원을 공급하게 되는 코일 어셈블리(40)와,

   상기, 파일럿(30)과 코일 어셈블리(40) 내부에 삽입되어진 하우징(50)과,

   상기, 하우징(50) 내부 상단에 씰링볼트(52)로 고정되어진 고정전기자(51), 및 상기 고정전기자(51) 하단에 전기적인 신호에 따라 동작되어지게 P-패킹 스프링(54)과 P-패킹(55)이 구비되어지고 하단 외주에 리턴스프링(56)이 구비된 동작전기자(53)로 구성되어진 것을 특징으로 하는 에어 및 불활성 가스의 공급량을 제어하는 솔레노이드 밸브 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기, 스피드 콘트롤(20) 끝단부가 회동에 따라 제 1 홀(13)의 간격이 조절될 수 있도록 테이퍼지게 구성되어진 것을 특징으로 하는 에어 및 불활성 가스의 공급량을 제어하는 솔레노이드 밸브 장치.