KR200272166Y1 - A connection equipment to expansion and contraction for bridge - Google Patents
A connection equipment to expansion and contraction for bridge Download PDFInfo
- Publication number
- KR200272166Y1 KR200272166Y1 KR2020020001323U KR20020001323U KR200272166Y1 KR 200272166 Y1 KR200272166 Y1 KR 200272166Y1 KR 2020020001323 U KR2020020001323 U KR 2020020001323U KR 20020001323 U KR20020001323 U KR 20020001323U KR 200272166 Y1 KR200272166 Y1 KR 200272166Y1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- plate
- expansion joint
- bridge
- joint member
- expansion
- Prior art date
Links
Abstract
본 고안은 교량의 상부구조물인 상판과 상판 사이로 설치되어 차륜(자동차)이 주행할때 상판의 변위와 변형이 원활하게 이루어지도록 하는 신축이음 장치에 관한 것으로, 특히 구조의 개량으로 내구성 향상은 물론, 시공이 간편하며, 어떤 교량에도 호완성 있게 시공할 수 있는 교량용 신축이음 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an expansion joint device which is installed between the upper plate and the upper plate of the upper structure of the bridge so that the displacement and deformation of the upper plate can be made smoothly when the wheel (car) is traveling. It is easy to install, and it is related to the expansion joint device for bridges that can be installed on any bridges.
본 고안은 상판(1) 양단으로 고정설치되어지는 앙카바(12)를 수직판체(11)의 후면으로 가지고, 상기 수직판체(11)의 전면을 향해 형성된 평판(13)과 평판에 소정거리 이격되어 있는 신축부재받침판(15)으로된 바디(10)와; 상기 중앙을 기점으로 산형태로 만곡된 신축부(21)를 가지고 있고, 신축부(21)의 단부로 바디(10)의 평판(13)과 신축부재받침판(15) 사이로 끼워짐과 동시에 고정볼트(30)에 의해 고정되는 고정부(22)를 구비한 신축이음부재(20)로된 교량용 신축이음 장치를 제공하는데 있다.The present invention has an anchor (12) fixed to both ends of the upper plate (1) as the rear of the vertical plate body 11, predetermined on the flat plate 13 and the flat plate formed toward the front of the vertical plate body 11 Body 10 made of an elastic member support plate 15 spaced apart from each other; It has a stretched and stretched portion 21 in the form of a mountain starting from the center, and is fitted between the flat plate 13 and the elastic member support plate 15 of the body 10 to the end of the elastic portion 21 and at the same time fixed bolt An expansion joint device for a bridge comprising an expansion joint member (20) having a fixed portion (22) fixed by (30).
Description
본 고안은 교량의 상부구조물인 상판과 상판 사이로 설치되어 차륜(자동차)이 주행할때 상판의 변위와 변형이 원활하게 이루어지도록 하는 신축이음 장치에 관한 것으로, 특히 구조의 개량으로 내구성 향상은 물론, 시공이 간편하며, 어떤 교량에도 호완성 있게 시공할 수 있는 교량용 신축이음 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an expansion joint device which is installed between the upper plate and the upper plate of the upper structure of the bridge so that the displacement and deformation of the upper plate can be made smoothly when the wheel (car) is traveling. It is easy to install, and it is related to the expansion joint device for bridges that can be installed on any bridges.
일반적으로 중량이 많이 나가는 차륜(자동차)이 통과하는 교량은 자동차 중량 및 이동에 따른 충격하중을 많이 받게된다.In general, a bridge through which a heavy wheel (car) passes is subjected to a lot of impact load due to the weight and movement of the vehicle.
상기한 충격하중에 의한 교량의 파손을 방지함과 동시에 안전한 주행을 도모할 수 있도록 상판이 변위 및 변형되어지게 되는데, 상기 변위 및 변형은 상판과 상판을 연결 해주는 신축이음 장치에 의해 이루어게 된다.The top plate is displaced and deformed so as to prevent damage to the bridge due to the impact load and to promote safe driving. The displacement and deformation are made by an expansion joint connecting the top plate and the top plate.
상기와 같이 상판의 변위 및 변형에 따라 신축되어지는 종래의 교량 신축이음 장치는 도1에서와 같다.As described above, the conventional bridge expansion and contraction device which is stretched according to the displacement and deformation of the upper plate is as shown in FIG.
상기 종래의 교량 신축이음 장치는, 상,하로 소정의 길이를 가짐과 동시에 상판과 상응하는 길이를 가지고, 서로 마주하는 면에 신축이음부재(4)의 고정부(5)가 체결되는 체결홈부(2)를 가지고 있으며, 체결홈부(2)와 반대되는 면에는 타설 혀성되는 상판으로 매설되는 앙카바(3)를 가지고 있는 바디(1)와;The conventional bridge expansion joint device has a predetermined length up and down, and has a length corresponding to that of the upper plate, and a fastening groove portion in which the fixing portion 5 of the expansion joint member 4 is fastened to a surface facing each other ( 2) having a body (1) having an anchor (3) buried in the upper plate to be cast on the surface opposite to the fastening groove (2);
"V"자 형상으로 바디(1)의 전폭과 상응하는 길이를 가지고 있고, 양단에 바디(1)의 체결홈부(2)에 대응하는 형상의 고정부(5)로 이루어진 신축이음부재(4)로 구성된 것이다.Expansion joint member (4) having a length corresponding to the full width of the body (1) in the shape of "V", the fixing portion 5 of the shape corresponding to the fastening groove (2) of the body (1) at both ends It consists of.
상기와 같이 구성된 종래의 교량 신축이음 장치는, 콘트리트가 타설되는 상판으로 앙커바(3)가 매설 고정되고, 상판을 교각으로 위치 시켰을때 마주하게되는 바디(1)의 체결홈부(2)에 신축이음부재(4)의 고정부(5)를 대고 별도의 치공구를 이용하여 밀어 넣는다.Conventional bridge expansion joint structure configured as described above, the anchor bar (3) is buried in the upper plate on which the concrete is placed, the expansion and contraction in the fastening groove portion 2 of the body (1) facing when the upper plate is placed in the piers Hold the fixing part 5 of the joint member 4 and push it in using a separate tool.
위에서와 같이 바디에 신축이음부재를 치공구를 이용하여 결합할 경우, 치공구에 의하여 신축이음부재의 고정부가 파손되어지는 문제점이 야기되고, 신축이음부재를 결합하는데 따른 작업시간이 오래걸리는 문제점이 있으며, 신축이음부재가 바디의 결합홈부에 끼워져만 있는 것이어서 신축이음부재와 바디 사이의 틈으로 빗물과 같은 이물질이 혼입되는 문제점을 가지고 있다.When the expansion joint member is coupled to the body using the tool as described above, the fixing part of the expansion joint member is damaged by the tool, causing a problem that takes a long time to join the expansion joint member, Since the expansion joint member is fitted only to the coupling groove of the body, foreign matters such as rainwater are mixed into the gap between the expansion joint member and the body.
또한 바디에 신축이음부재가 단순 끼움 고정되는 것이어서 차륜(자동차) 이동시 변위와 변형이 크게 일어날 경우, 바디로부터 신축이음부재가 이탈되어지는 단점을 가지고 있다In addition, since the expansion joint member is simply fitted and fixed to the body, the displacement and deformation during the movement of the wheel (car) have a disadvantage in that the expansion joint member is separated from the body.
상기와 같은 종래 교량용 신축이음 장치의 단점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은, 신축이음 장치를 구성하는 바디에 신축이음부재를 손쉽게 결합 함과 동시에 견고한 고정을 도모할 수 있고, 바디와 신축이음부재의 기밀성을 높여 이음부가 이물질에 의한 오염 및 오수에 의해 오염을 방지할 수 있는 교량용 신축이음 장치를 공하는데 있다.The present invention devised to solve the shortcomings of the conventional expansion joint device for bridges as described above, it is possible to easily combine the expansion joint member to the body constituting the expansion joint device and at the same time to secure a solid, the body and expansion joint In order to increase the airtightness of the members, the joints provide a new expansion joint device for bridges that can prevent contamination by foreign matter and contamination.
도1은 종래 기술에 의한 교량용 신축이음 장치의 일측면 구성도.1 is a side configuration diagram of a conventional expansion joint device for bridges.
도2는 본 고안에 따른 교량용 신축이음 장치의 일부분을 나타낸 분리 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a portion of the expansion joint device for bridges according to the present invention.
도3은 본 고안의 교량용 신축이음 장치의 결합 측면도.Figure 3 is a side view coupling of the expansion joint device for bridges of the present invention.
도4는 본 고안에 따른 교량용 신축이음 장치의 설치상태를 보인 예시도.Figure 4 is an exemplary view showing an installation state of the expansion joint device for bridges according to the present invention.
※ 도면의 주요 부분에 사용된 부호 설명 ※※ Explanation of symbols used in the main part of the drawing ※
10 : 바디 11 : 수직판체10: body 11: vertical plate
12 : 앵커바 13 : 평판12: anchor bar 13: plate
14 : 구멍 15 : 신축부재받침판14 hole 15 stretch member support plate
16 : 너트 17 : 절곡판16: nut 17: bending plate
20 : 신축이음부재 21 : 신축부20: expansion joint member 21: expansion portion
22 : 고정부 23 : 볼트삽입구멍22: fixing part 23: bolt insertion hole
30 : 고정볼트30: fixing bolt
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성은, 교각의 상부로 얹처져 설치되는 상판의 양단으로 설치되는 바디와, 상판들이 교각 상부로 얹처져 설치되었을때바디의 사이로 개재되는 신축이음부재로 이루어진 교량용 신축이음 장치에 있어서,The construction of the present invention for achieving the above object is a bridge made of a body is installed at both ends of the top plate is installed on top of the pier, and the expansion joint member interposed between the body when the top plate is installed on top of the pier In the expansion joint device for
콘크리트를 타설하여서 이루어지는 상판(100)으로 매설 고정되는 앙카바(12)가 상판의 폭 길이에 해당하는 길이를 가지는 수직판체(11)의 후면으로 다수 설치되어 있고, 수직판체(11)의 상부에서 직각하는 방향으로 형성된 평판(13) 일측으로 고정볼트(30)가 끼워지는 구멍(14)이 형성되어 있으며, 평판(13)의 구멍(14)과 나란하여지는 너트(16)와 단부를 절곡시켜 내구성을 높인 절곡판(17)을 가지는 신축이음부재받침판(15)이 상기의 평판(13)에 대하여 소정의 간격을 갖고 형성되어 있는 바디(10)와;A plurality of anchors 12 buried in the upper plate 100 formed by pouring concrete are installed on the rear surface of the vertical plate body 11 having a length corresponding to the width of the upper plate, and the vertical plate body 11 A hole 14 into which the fixing bolt 30 is fitted is formed at one side of the plate 13 formed in a direction perpendicular to the upper portion, and the nut 16 and the end portion parallel to the hole 14 of the plate 13 are formed. A body 10 having an elastic joint member support plate 15 having a bending plate 17 which is bent to increase durability and is formed at a predetermined interval with respect to the flat plate 13;
상기 바디(10)의 길이에 상응하는 길이를 가지고, 중앙을 기점으로 산형태로 만곡을 이룬 신축부(21)를 가지고 있으며, 신축부(21)의 단부에는 바디(10)의 평판It has a length corresponding to the length of the body 10, and has a stretchable portion 21 curved in a mountain form from the center, the end of the stretchable portion 21 of the flat plate of the body 10
(13)과 신축부재받침판(15) 사이의 폭 두께를 가짐과 동시에 끼워져서 고정볼트(13) and the elastic member support plate (15) having a width and at the same time fitted with fixing bolts
(30)에 의해 고정되어질 수 있도록 고정볼트(30)가 끼워지는 볼트삽입구멍(23)이 형성되어 있는 고정부(22)로 이루어진 신축이음부재(20)로 구성된 것을 특징으로 한다.Characterized in that it consists of expansion and contraction member (20) consisting of a fixing portion 22 is formed with a bolt insertion hole 23 is inserted into the fixing bolt 30 to be fixed by (30).
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도2는 본 고안에 따른 교량용 신축이음 장치의 일부분을 나타낸 분리 사시도 이고, 도3은 본 고안의 교량용 신축이음 장치의 결합 측면도이며, 도4는 본 고안에 따른 교량용 신축이음 장치의 설치상태를 보인 예시도 이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a portion of the expansion joint device for bridges according to the present invention, Figure 3 is a side view of the expansion joint device for bridges of the present invention, Figure 4 is an installation of the expansion joint device for bridges according to the present invention It is an example showing the state.
도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 교량용 신축이음 장치는, 상판(100)을 콘크리트를 이용하여 제작할때 신축이음 장치의 바디(10)를 양단에 위치시킨다.As shown, the expansion joint device for bridges according to the present invention, when the upper plate 100 is manufactured using concrete, the body 10 of the expansion joint device is positioned at both ends.
상기와 같이 바디(10)를 양단으로 위치시킨 상태에서 수직판체(11)의 후면으로 형성되어 있는 앙카바(12)를 타설 형성되는 상판에 매설 고정시킨다.In the state in which the body 10 is positioned at both ends as described above, the anchor bar 12, which is formed as the rear surface of the vertical plate body 11, is embedded and fixed to the upper plate to be cast.
신축이음 장치의 바디(10)가 양단으로 설치되어진 상판(100)양단을 교각의 상부로 설치되어 있는 교좌장치에 얹져 설치하게 된다.Both ends of the upper plate 100 on which the body 10 of the expansion joint device is installed at both ends are installed on the bridge device installed at the upper part of the piers.
상기와 같이 교각의 교좌장치에 양단이 얹쳐져 설치되는 상판(100)은 상판과 상판 사이가 소정거리 이격되어 간극을 이루게 된다.As described above, the top plate 100 installed with both ends mounted on the bridge device of the piers is spaced apart by a predetermined distance between the top plate and the top plate.
상기와 같이 간극을 갖고 설치되어진 바디(10)와 바디(10) 사이로 신축이음부재(20)를 결합하게 된다.The expansion joint member 20 is coupled between the body 10 and the body 10 provided with a gap as described above.
상기 신축이음부재(20)를 장착할 때에는 신축이음부재(20)의 고정부(22)를 바디(20)의 수직판체(11) 전면으로 형성되어진 평판(13)과 신축부재받침판(15)에 의해 형성되어진 간극 사이에 일치시킨 상태에서 밀어 넣는다.When the expansion joint member 20 is mounted, the flat plate 13 and the expansion member support plate 15 having the fixing portion 22 of the expansion joint member 20 formed on the front of the vertical plate body 11 of the body 20. It pushes in the state matched between the clearance gap formed by the.
전술한 방법에 의해 바디(10)에 신축이음부재(20)가 끼워지면, 평판(13)으로 형성된 구멍(14)과 상기 구멍에 대하여 일치하여진 신축이음부재(20)의 볼트삽입구멍(23)을 통하여 고정볼트(30)를 끼워 신축부재받침판(15)으로 설치된 너트(16)에 체결하여서 신축이음부재(20)를 바디(10)에 견고하게 고정시킨다.When the expansion joint member 20 is fitted to the body 10 by the above-described method, the hole 14 formed of the flat plate 13 and the bolt insertion hole 23 of the expansion joint member 20 coinciding with the hole. Fasten the expansion joint member 20 to the body 10 by fastening the fixing bolt 30 to the nut 16 installed by the expansion member support plate 15 through the through.
상기와 같이 설치된 신축이음 장치는, 차륜등이 지나갈때 변위와 변형이 원활하게 이루어져 안전 주행을 가능하게 하는 것이다.The expansion joint device installed as described above is smoothly displaced and deformed when a wheel or the like passes, thereby enabling safe driving.
이상과 같은 본 고안은 상술한 특성의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.The present invention as described above is not limited to the preferred embodiment of the above-described characteristics, anyone of ordinary skill in the art to which the subject innovation belongs without departing from the gist of the present invention claimed in the claims will be able to implement various changes. .
상기된 바와 같이 본 고안에 따른 교량용 신축이음 장치는, 첫째, 신축이음부재(20)를 바디(10)에 손쉽게 결합할 수 있어, 신축이음부재를 바디에 결합하는데 따른 작업시간을 단축함은 물론, 종래와 같이 별도의 치공구를 사용할 필요도 없을 뿐만 아니라, 조립시 신축이음부재가 파손되었던 종래의 단점을 해소하였고; 둘째, 바디(10)에 결합된 신축이음부재(20)를 고정볼트(30)로 고정시키므로서 견고한 고정을 도모함은 물론, 바디와 신축이음부재의 긴밀한 결합으로 효과적인 방수와 결합부위로 이물질이 혼입되는 것을 방지하였으며; 셋째, 고정볼트(30)에 의해 바디As described above, the bridge expansion joint device according to the present invention, first, the expansion joint member 20 can be easily coupled to the body 10, reducing the working time for coupling the expansion joint member to the body is Of course, there is no need to use a separate tool as in the prior art, and solves the conventional disadvantage that the expansion joint member is broken during assembly; Second, by securing the expansion joint member 20 coupled to the body 10 with a fixing bolt 30 to promote a firm fixing, as well as close coupling of the body and expansion joint member, foreign matter is mixed into the effective waterproof and coupling site. Prevented; Third, the body by the fixing bolt 30
(10)와 신축이음부재(20)가 결합되어 있어, 상판(100)이 차륜에 의해 변위와 변형이 크게 일어나더라도 신축이음부재가 바디로부터 이탈되어지는 것을 방지할 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.10 and the expansion joint member 20 is coupled, the upper plate 100 is a very useful design that can prevent the expansion joint member from being separated from the body even if a large displacement and deformation caused by the wheel.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020020001323U KR200272166Y1 (en) | 2002-01-16 | 2002-01-16 | A connection equipment to expansion and contraction for bridge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020020001323U KR200272166Y1 (en) | 2002-01-16 | 2002-01-16 | A connection equipment to expansion and contraction for bridge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200272166Y1 true KR200272166Y1 (en) | 2002-04-17 |
Family
ID=73116209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020020001323U KR200272166Y1 (en) | 2002-01-16 | 2002-01-16 | A connection equipment to expansion and contraction for bridge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200272166Y1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100870085B1 (en) * | 2006-12-30 | 2008-11-25 | 강원 | A connection equipment to expansion and contractionfor bridge |
| KR100922599B1 (en) | 2008-10-18 | 2009-10-21 | 주식회사 리노이엔지 | Apparatus for preventing water leakage of bridge |
| KR100930253B1 (en) | 2009-02-19 | 2009-12-09 | 주식회사 리노이엔지 | Embedded expansion joint apparatus for bridge |
| KR102518822B1 (en) | 2022-09-28 | 2023-04-10 | 주식회사 케이원레일 | a rail joint for expantion joint |
-
2002
- 2002-01-16 KR KR2020020001323U patent/KR200272166Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100870085B1 (en) * | 2006-12-30 | 2008-11-25 | 강원 | A connection equipment to expansion and contractionfor bridge |
| KR100922599B1 (en) | 2008-10-18 | 2009-10-21 | 주식회사 리노이엔지 | Apparatus for preventing water leakage of bridge |
| KR100936970B1 (en) | 2008-10-18 | 2010-01-14 | 주식회사 리노이엔지 | Apparatus for preventing water leakage of bridge |
| KR100936969B1 (en) | 2008-10-18 | 2010-01-14 | 주식회사 리노이엔지 | Apparatus for preventing water leakage of bridge |
| KR100930253B1 (en) | 2009-02-19 | 2009-12-09 | 주식회사 리노이엔지 | Embedded expansion joint apparatus for bridge |
| KR102518822B1 (en) | 2022-09-28 | 2023-04-10 | 주식회사 케이원레일 | a rail joint for expantion joint |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR200272166Y1 (en) | A connection equipment to expansion and contraction for bridge | |
| JP4517697B2 (en) | Continuous structure of the expansion joint of the bridge | |
| JP2003184007A (en) | Magnetic levitation linear motor train track | |
| KR100870085B1 (en) | A connection equipment to expansion and contractionfor bridge | |
| JP2019199731A (en) | Cutoff device for road bridge elongation/contraction device | |
| KR102057323B1 (en) | Attached or mounted extended footbridge | |
| CN103669592A (en) | Bending-resistant component and beam-column connecting joint | |
| KR20210019264A (en) | Expansion joints for bridge | |
| KR100638674B1 (en) | Connection detail and its construction method between abutment and steel girder in integral abutment bridge | |
| KR100986717B1 (en) | Connection cap structure of Expansion joint for Bridge | |
| JPH10102410A (en) | Web-plate mounting construction for steel joint in highway bridge | |
| JPH0643014U (en) | Wall balustrade rubber cover | |
| CN215758510U (en) | Prestressed anchorage type bridge expansion device convenient to maintain | |
| JP4388881B2 (en) | Wide structure of the upper edge of the pier | |
| KR100493447B1 (en) | Expansion joint for a bridge | |
| CN213951930U (en) | Bridge expansion joint device | |
| CN210341622U (en) | Bridge expansion joint structure | |
| JP4005786B2 (en) | Joint structure for guardrail foundation | |
| KR200261028Y1 (en) | Finger joint | |
| JP4021558B2 (en) | Elastic bearing device | |
| KR200247522Y1 (en) | Device for promotion of crossway power of a block on the railroad bridge | |
| KR200310500Y1 (en) | Expansion joint for a bridge | |
| KR100431835B1 (en) | Anchor for steel pier by using deformed bar | |
| KR200406659Y1 (en) | Bridge expansion joint for degree regulation type of angle of inclination | |
| KR200270731Y1 (en) | A secondary connecting device for constructing an upper plate of a construction of a bridge |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| T601 | Decision to invalidate utility model after technical evaluation | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |