KR200267022Y1 - 트럭 적재함 문짝 보강재 - Google Patents

Abstract

본 고안은 트럭 적재함 문짝 보강재에 관한 것으로서,

플라스틱 또는 합성수지로 구성되며, 상부에서 문틀쪽으로 경사진 상부테이퍼부(43)가 형성되고, 하부에는 같은 방향으로 경사진 하부테이퍼부(45)가 형성되며, 중간에는 기본틀(12)의 볼록부(12, 14)에 대응하는 오목부(49, 47)가 형성된 것을 특징으로 한다.

플라스틱 또는 합성수지로써 이루어지므로, 썩는 일이 없이 영구 사용가능하고, 하나의 보강재를 한번에 문짝에 결합하므로 작업 시간이 감소되고, 보강재의 타이퍼부로 인하여 결합이 용이하게 되는 효과가 있다.

Description

트럭 적재함 문짝 보강재 { REINFORCEMENT OF TRUCK FREIGHT DOOR }

본 고안은 트럭 적재함 문짝 보강재에 관한 것이다.

종래의 트럭 적재함은 도 1에 도시한 바와같이, 양측의 측면문짝(3) 및 후방의 후방문짝(5)을 구비하고 있다.

이들 문짝(3, 5)은 도 2에 도시한 바와같이, 볼록부(14, 15)가 적재함 내측으로 향하여 형성된 기본틀(12)과, 상기 기본틀(12)의 상부에 접합되는 굴곡형의 상부틀(17), 및 하부에 ㄴ자 형상의 하부틀(19)로 구성된다.

도 3을 참조하면, 상기 문틀(3, 5)내에는 3개의 보강목재(25, 26, 27)가 삽입된다. 일반적으로는 상부 및 하부 보강목재(25, 27)을 장착한 후 중간 목재(26)를 장착한다.

그러나, 이러한 보강 목재를 문짝에 장착하기 위해서는 3개의 보강목재를 장착하여야 하므로 작업 시간이 많이 걸리고, 보강재가 목재로 이루어지므로 대량기계생산이 힘들게 되며, 목재의 특성상 썩는 일이 발생하게 된다.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 하나의 보강재가 트럭 적재함 문틀에 보강재로써 삽입되도록 하고, 이 보강재는플라스틱 또는 합성수지로 이루어지게 하여 영구 사용하게 하는 트럭 적재함 문짝 보강재를 제공하는데 있다.

상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 트럭 적재함 문짝 보강재의 일예로써,

플라스틱 또는 합성수지로 구성되며, 상부에서 문틀쪽으로 경사진 상부테이퍼부가 형성되고, 하부에는 같은 방향으로 경사진 하부테이퍼부가 형성되며, 중간에는 기본틀의 볼록부에 대응하는 오목부가 형성된다.

도 1은 종래의 트럭 적재함 문짝을 도시한 사시도

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 단면도

도 3은 종래의 트럭 적재함 문짝 보강재을 도시한 단면도

도 4는 본 고안에 따른 트럭 적재함 문짝 보강재을 도시한 단면도

도 5는 본 고안에 따른 트럭 적재함 문짝 보강재의 장착 상태를 도시한 단면도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 트럭 3 : 측면문짝

5 : 후방문짝 12 : 기본틀

14, 15 : 볼록부 17 : 상부틀

19 : 하부틀 25, 26, 27 : 보강목재

41 : 보강재 43 : 상부테이퍼부

45 : 하부테이퍼부 47, 49 : 오목부

이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 고안에 따른 트럭 적재함 문짝 보강재(41)가 도시되어 있다.

본 고안에 따른 트럭 적재함 문짝 보강재(41)는 플라스틱 또는 합성수지로 구성되며, 상부에서 문틀쪽(즉, 적재함 외부쪽)으로 경사진 상부테이퍼부(43)가 형성되고, 하부에는 같은 방향으로 경사진 하부테이퍼부(45)가 형성되며, 중간에는 기본틀(12)의 볼록부(12, 14)에 대응하는 오목부(49, 47)가 형성된다.

상기와 같은 구성에 의해서 본 고안에 따른 트럭 적재함 문짝 보강재는 다음과 같이 문짝에 조립된다.

보강재(41)의 상부를 상부틀(17)내로 먼저 삽입하는데, 상부테이퍼부(43)로 인하여 상부틀(17)내로 용이하게 삽입된다.

그런 다음, 보강재(41)의 하부를 하부틀(19)내로 삽입하는데, 하부테이퍼부(45)로 인하여 하부틀(19)내로 용이하게 삽입된다.

보강재(41)가 기본틀(12)에 밀착되면, 기본틀(12)의 볼록부(12, 14)에 오목부(49, 47)가 정합된다.

그런 다음, 볼트(51)로써 최종 고정한다.

상술한 바와같이, 본 고안에 따른 트럭 적재함 문짝 보강재는 플라스틱 또는 합성수지로써 이루어지므로, 썩는 일이 없이 영구 사용가능하고, 하나의 보강재를 한번에 문짝에 결합하므로 작업 시간이 감소되고, 보강재의 타이퍼부로 인하여 결합이 용이하게 되는 효과가 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 트럭 적재함 문짝 보강재를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 바와같이 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자가라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims (1)

1. 플라스틱 또는 합성수지로 구성되며, 상부에서 문틀쪽으로 경사진 상부테이퍼부(43)가 형성되고, 하부에는 같은 방향으로 경사진 하부테이퍼부(45)가 형성되며, 중간에는 기본틀(12)의 볼록부(12, 14)에 대응하는 오목부(49, 47)가 형성된 것을 특징으로 하는 트럭 적재함 문짝 보강재.