KR200263443Y1 - 등간격 유지용 에어백 - Google Patents

Abstract

본 고안은 방석이나 매트리스 등에 쿠션재로 사용하는 에어백에 관한 것으로,

섬유사를 직조하여 상하 직조층을 형성하고, 직조층사이에 섬유사로된 다수의 지지코어를 결합설치하며, 직조층의 표면에 합성수지지를 코팅하여 상,하피를 형성하고, 상하피의 테두리 부분에 측면마감피를 고주파 융착하여 부착하고, 상피의 일측에 공기주입구를 설치하여 구성하므로서,

사용시 쿠션재의 평탄함을 유지하고, 필요시 사용자 인체의 굴곡에 맞는 형상으로 변형할 수 있어 보다 편안한 사용이 가능하며, 밀폐성과 견고성을 향상시킨 것이다.

Description

등간격 유지용 에어백 {Air bag for maintenance of equal space}

본 고안은 방석이나 매트리스 등에 쿠션재로 사용하는 에어백에 관한 것으로, 특히 에어백의 내부에 섬유사로 된 다수의 지지코어를 설치하므로서, 상,하피간의 간격을 항상 일정하게 유지시켜 사용시 평탄함을 유지하고, 필요시 사용자 인체의 굴곡에 맞는 형상으로 변형할 수 있어 사용자에게 보다 편안함을 줄 수 있도록 한 등간격 유지용 에어백에 관한 것이다.

종래의 방석이나 매트리스 등의 쿠션재는 내부에 솜이나 스폰지를 내입하여 구성하거나 공기튜브로 쿠션재를 형성하여 쿠션작용을 하도록 구성되어져 있었다.

그러나 상기와 같은 종래의 쿠션재 중 내부에 솜이나 스폰지를 내입하여 구성한 것은 장기간 사용시 내부에 내입된 솜이나 스폰지가 압축되어 형상이 변하게 되므로 쿠션작용을 제대로 하지 못하게 되고 사용에 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있으며,

공기튜브로 쿠션재를 형성한 경우에는 대부분 다수의 굴곡부가 형성되고, 단순히 내부에 공기만 충전되어 있는 구조로 되어 있어 사용중 사용자의 체중에 의해 일측은 압축되고 타측은 팽창하여 평탄함을 유지하지 못하여 사용이 매우 불편한 문제점이 있으며, 특히 굴곡이 다수 형성되어 진 경우 굴곡부에 의해 사용자가 불편함을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,

에어백의 상하표피 사이에 섬유사로 된 다수의 지지코어를 설치하여 항상 일정한 두께를 유지토록 하므로서, 사용시 쿠션재의 평탄함을 유지하고, 필요시 사용자 인체의 굴곡에 맞는 형상으로 변형할 수 있어 보다 편안한 사용이 가능하며, 밀폐성과 견고성을 향상시킨 등간격 유지용 에어백을 제공함에 본 고안의 목적이 있다.

도 1 은 본 고안의 부분절개 사시도.

도 2 는 본 고안의 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 상피 2 : 하피

3 : 측면마감피 4 : 직조층

5 : 지지코어 6 : 공기주입구

7 : 고주파 융착부

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안의 부분절개 사시도이고, 도 2 는 본 고안의 단면도이다.

섬유사를 직조하여 상하 직조층(4)을 형성하고, 직조층(4)사이에 섬유사로된 다수의 지지코어(5)를 결합설치하며, 직조층(4)의 표면에 합성수지지를 코팅하여 상,하피(1)(2)를 형성하고, 상하피(1)(2)의 테두리 부분에 측면마감피(3)를 고주파 융착하여 부착하고, 상피(1)의 일측에 공기주입구(6)를 설치하여 구성한 것이다.

도면중 미설명부호 7은 고주파 융착부이다.

이하, 본 고안의 작용을 설명한다.

본 고안의 에어백을 제작시에는 우선 섬유사로 직조를 하여 상하 직조층(4)을 형성하는 동시에 상하 직조층(4)을 일정한 간격으로 유지시키는 다수의 지지코어(5)를 형성하는 것이다.

직조층(4)과 지지코어(5)가 완성되면 상하 직조층(4)에 합성수지지로 된 상하피(1)(2)를 코팅하여 부착하고, 상하피(1)(2)의 외주면에 합성수지지로 된 측면마감피(3)을 고주파 융착하여 내부를 밀폐시키는 것이다.

한편, 상피(1)의 일측에는 공기주입구(6)를 설치하여 사용자가 이를 통해 에어백 내부의 공기압을 임의로 조절할 수 있는 것이고, 원형이나 사각형 등 다양한 형상으로 제작이 가능하며, 내부에 설치되는 지지코어(5)의 길이에 의해 쿠션재의 두께가 결정되어지는 것이다.

이와 같이 제작된 본 고안은 에어백은 내부에 다수의 섬유사로 된 지지코어(5)에 의해 상하피(1)(2)간의 간격을 항상 일정하게 유지시키므로서 사용자가 쿠션재를 사용시 일부분에 압력이 가해지더라도 쿠션재를 항상 평탄하게 유지시켜 주는 것이다.

또한, 상피(1)의 일측에 공기주입구(6)를 설치하므로서 사용중 공기가 튜브로부터 유출되더라도 손쉽게 다시 주입시킬 수 있으므로 영구적인 사용이 가능하고, 사용자가 내부 공기압을 조절하여 사용시 인체의 굴곡에 맞도록 변형하여 사용이 가능한 것이다.

본 고안은 합성수지 재질의 상하피(1)(2)와 측면마감피(3)를 고주파 융착으로 부착하여 형성된 고주파 융착부(7)에 의해 밀폐되게 한 구조로서 밀폐성이 뛰어나며 견고한 부착력을 지속적으로 유지할 수 있어 영구적인 사용이 가능한 것이다.

이와 같이 본 고안은 내부에 설치된 다수의 지지코어(5)에 의해 에어백의 두께를 항상 일정하게 유지할 수 있고, 사용자가 내부의 공기압을 임의로 조절할 수 있으며, 견고성 및 밀폐성을 향상시킬 수 있는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 에어백은 일반 방석이나 매트리스 등의 내부에 내입하여 사용자가 쿠션감을 느끼게 할 수 있으며, 특히 차량용 방석으로 사용할 경우 운전중 운전자에게 전달되는 충격을 최대한 완화 시킬 수 있는 것이다.

상기와 같이 본 고안은 에어백의 상하표피 사이에 섬유사로 된 다수의 지지코어를 설치하여 항상 일정한 두께를 유지토록 하므로서, 사용시 쿠션재의 평탄함을 유지하고, 필요시 사용자 인체의 굴곡에 맞는 형상으로 변형할 수 있어 보다 편안한 사용이 가능하며, 밀폐성과 견고성을 향상시킨 것이다.

Claims (1)

1. 섬유사를 직조하여 상하 직조층(4)을 형성하고, 직조층(4)사이에 섬유사로된 다수의 지지코어(5)를 결합설치하며, 직조층(4)의 표면에 합성수지지를 코팅하여 상,하피(1)(2)를 형성하고, 상하피(1)(2)의 테두리 부분에 측면마감피(3)를 고주파 융착하여 부착하고, 상피(1)의 일측에 공기주입구(6)를 설치하여 구성함을 특징으로 하는 등간격 유지용 에어백.