KR200263351Y1

KR200263351Y1 - Multiblade fan

Info

Publication number: KR200263351Y1
Application number: KR2019990001797U
Authority: KR
Inventors: 이창선
Original assignee: 구자홍; 엘지전자주식회사
Priority date: 1999-02-06
Filing date: 1999-02-06
Publication date: 2002-02-04
Also published as: KR20000016729U

Abstract

본 고안은 공기를 이송시키는 다익 원심 팬(Multiblade fan)에 관한 것으로서, 특히 공기가 흡입되는 흡입구의 형상과 공기에 운동에너지를 전달하는 임펠러의 위치를 변경함으로써 와류발생이 억제하여 풍량이 증대되는 동시에 저소음화를 실현할 수 있는 다익 원심 팬에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-blade centrifugal fan for transporting air, and in particular, by changing the shape of the intake port through which air is sucked and the position of the impeller that transfers kinetic energy to the air, vortex generation is suppressed to increase air volume. The present invention relates to a multi-profit centrifugal fan capable of realizing low noise.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 흡입구 단부가 외측방향으로 일정한 원호를 이루며 절곡되어 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부의 끝단에는 직선부가 형성된 팬 하우징과, 상기 흡입구를 통해 유입되는 공기의 와류를 방지하기 위해 상기 흡입구와의 틈새가 형성되지 않도록 상기 팬 하우징의 일 면을 이루며, 일 측에 상기 흡입구가 형성된 패널에 근접되게 설치된 임펠러를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is the inlet end is bent to form a circular arc in the outward direction is formed with a protrusion, the end of the protrusion is a fan housing formed with a straight line, and prevents the vortex of air flowing through the inlet In order to form a gap with the suction port to form a side of the fan housing, it is characterized in that it comprises an impeller installed in close proximity to the panel formed with the suction port on one side.

Description

Multi-Function Centrifugal Fan {Multiblade fan}

일반적으로, 다익 원심 팬은 보통 시로코 팬(sirocco fan)이라고도 불리는데, 공기를 이송시키는 원심 송풍기의 하나로서 기계장치에서 공기를 이송시키기 위해 널리 사용되고 있다.In general, a multi-purpose centrifugal fan, also called a sirocco fan, is one of the centrifugal blowers that delivers air, and is widely used to transfer air in machinery.

참조된 도면, 도 1은 종래기술에 의한 다익 원심 팬의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 AA선에 의한 단면도이다.1 is a perspective view of a multi-purpose centrifugal fan according to the prior art, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1.

종래의 다익 원심 팬은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 구동부(미도시)에 연결되어 회전됨으로써 공기의 유동을 일으키는 임펠러(10)와, 상기 임펠러(10)에 의해 흡입되는 공기의 유동을 안내하는 스크롤 형상의 팬 하우징(20)과, 상기 팬 하우징(20)의 흡입구(20a)에 흡입되는 유동을 안내하도록 설치된 벨마우스(30)로 구성된다.Conventional multi-roast centrifugal fan is connected to the driving unit (not shown) as shown in Figure 1 and 2 to rotate the impeller 10 to cause the flow of air, and the flow of air sucked by the impeller 10 It consists of a scroll-shaped fan housing 20 and a bell mouse 30 installed to guide the flow sucked into the inlet 20a of the fan housing 20.

여기서, 상기 임펠러(10)는 공기의 유동을 생성시키는 복수개의 날개(11)와, 상기 날개(11)를 지지하는 림(rim)(12)으로 구성되고, 상기 팬 하우징(20)은 흡입구(20a)와 토출구(20b)가 형성되어 있으며 그 형상은 공기가 이동되는 유로의 단면적이 상기 토출구(20b)의 기준이 되는 컷오프(cut off)(C)의 위치로부터 일정한 비율로 증가되는 스크롤 형상을 하고 있다. 그리고, 상기 벨마우스(30)는 흡입되는공기의 와류 발생을 저하시킬 수 있도록 상기 팬 하우징(20) 내측으로 일정한 원호를 사용하여 설계된 것이다.Here, the impeller 10 is composed of a plurality of blades 11 for generating a flow of air, and a rim 12 for supporting the blades 11, the fan housing 20 is a suction port ( 20a and the discharge port 20b are formed, and the shape has a scroll shape in which the cross-sectional area of the flow path through which air is moved is increased at a constant rate from the position of the cut off C, which is the reference of the discharge port 20b. Doing. In addition, the bell mouse 30 is designed by using a predetermined arc inside the fan housing 20 so as to reduce the generation of vortex of the sucked air.

상기에서, 상기 임펠러(10)에 연결된 구동부가 상기 임펠러(10)를 회전시키게 되면 상기 임펠러(10)가 회전되고, 상기 임펠러(10)의 회전에 의해 상기 흡입구(20a)로 흡입된 공기는 상기 임펠러(10)의 날개(11)로부터 운동에너지를 전달받아 더욱 가속되어 상기 팬 하우징(20)으로 이송된다. 그 다음 공기는 상기 팬 하우징(20)의 안내를 따라 토출구(20b)로 이송되는데 이때 상기 임펠러(10)로부터 전달받은 운동에너지의 일부가 정압으로 변하게 되고 공기의 나머지 운동에너지도 상기 토출구(20b)에서 정압으로 변환되어 상기 토출구(20b) 후단에 있는 유로저항을 이기면서 공간으로 토출되게 되는 것이다.In the above, when the driving unit connected to the impeller 10 rotates the impeller 10, the impeller 10 is rotated, and the air sucked into the suction port 20a by the rotation of the impeller 10 is The kinetic energy is received from the blade 11 of the impeller 10 and is further accelerated to be transferred to the fan housing 20. Then, the air is transferred to the discharge port 20b along the guide of the fan housing 20, where a part of the kinetic energy received from the impeller 10 is changed to a constant pressure, and the remaining kinetic energy of the air is also discharged to the discharge port 20b. Is converted into a positive pressure at the discharge port 20b is discharged into the space while winning the flow resistance in the rear end.

그러나, 종래의 다익 원심 팬은 도 2에 도시된 바와 같이 상기 벨마우스(30)의 설치를 위하여 상기 임펠러(10)의 높이가 상기 팬 하우징(20)의 높이보다 낮게 설치되어 상기 임펠러(10)와 상기 팬 하우징(20) 사이에 공간이 존재하게 되고 그에 따라 유동이 고르게 흐르지 못하고 와류를 발생하게 된다. 따라서 와류의 발생에 따른 풍량의 감소와 소음의 발생이 나타나는 문제점이 있다.However, in the conventional multi-wing centrifugal fan, as shown in FIG. 2, the height of the impeller 10 is lower than the height of the fan housing 20 for the installation of the bell mouse 30. A space exists between the fan housing 20 and the flow does not flow evenly and generates a vortex. Therefore, there is a problem in that the amount of wind decreases and the occurrence of noise caused by the generation of vortex.

또한, 종래에 이러한 와류발생을 억제하고자 흡입구(20a)에 유동 안내가이드를 설치한 예가 있는데, 이 경우 안내가이드의 면에서 난류 경계층이 생성되고 안내가이드 등의 끝단에서 복잡한 난류가 생성되어 임펠러(10)의 날개(11)로 유입된다. 임펠러(10)로 유입된 유동의 난류성분은 임펠러(10)의 날개(11)에 부딪히면서소음을 발생시키게 되는데 이러한 소음이 다익 원심 팬에서 발생되는 소음의 주요 원인임은 이미 잘 알려진 사실이다. 더불어, 이로 인한 소음은 특정한 주파수에서 발생하지 않고 넓은 영역의 주파수 대역에서 발생되는 광대역 소음을 발생시키게 되므로 소음저감을 위한 흡차음 등의 추후 소음대책에도 어려움이 발생된다. 따라서 안내가이드를 설치한 경우 공력 성능의 상승은 도모할 수 있으나 정음화에는 오히려 불리하여 소음의 저감을 기대할 수 없는 문제점이 있다.In addition, there is an example in which a flow guide guide is installed in the inlet 20a in order to suppress such vortex generation in this case. In this case, a turbulent boundary layer is generated at the side of the guide guide, and a complicated turbulence is generated at the end of the guide guide. Flows into the blade (11). Turbulent components of the flow introduced into the impeller 10 generates noise while hitting the wings 11 of the impeller 10, it is well known that such noise is the main cause of the noise generated in the multi-centrifugal fan. In addition, since the noise is not generated at a specific frequency but generates a wide-band noise generated in a wide range of frequency bands, there is a difficulty in later noise countermeasures such as sound absorbing and insulating sound for noise reduction. Therefore, when the guide guide is installed, the aerodynamic performance can be increased, but there is a problem that can not be expected to reduce the noise due to disadvantage rather than the silent.

본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 팬 하우징의 흡입구 끝단을 상측으로 돌출하도록 형성시키고 임펠러와 팬 하우징 사이의 틈새가 거의 존재하지 않도록 근접시켜 설치함으로써 와류의 발생을 억제하여 성능의 상승과 정음화를 구현할 수 있는 다익 원심 팬을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is devised to solve the above-described problems of the prior art, it is formed so that the inlet end of the fan housing protrudes upwards and is installed close to the gap between the impeller and the fan housing to suppress the generation of vortex The purpose is to provide a multi-purpose centrifugal fan that can achieve a rise in performance and silence.

도 1은 종래기술에 의한 다익 원심 팬의 사시도,1 is a perspective view of a multi-purpose centrifugal fan according to the prior art,

도 2는 도 1에 도시된 AA선에 의한 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1,

도 3은 본 고안에 의한 다익 원심 팬의 단면도,3 is a cross-sectional view of the multi-centrifugal fan according to the present invention,

도 4는 본 고안과 종래기술의 정압에 따른 풍량을 비교한 그래프,4 is a graph comparing the air volume according to the static pressure of the present invention and the prior art,

도 5는 본 고안과 종래기술의 주파수에 따른 소음을 비교한 그래프이다.Figure 5 is a graph comparing the noise according to the frequency of the present invention and the prior art.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

50 : 임펠러 51 : 날개 52 : 회전축50 impeller 51 wing 52 rotation axis

60 : 팬 하우징 60a : 흡입구 61 : 돌출부60: fan housing 60a: inlet 61: protrusion

61a : 직선부 R : 원호61a: straight portion R: circular arc

본 고안은 흡입구 단부가 외측방향으로 일정한 원호를 이루며 절곡되어 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부의 끝단에는 직선부가 형성된 팬 하우징과, 상기 흡입구를 통해 유입되는 공기의 와류를 방지하기 위해 상기 흡입구와의 틈새가 형성되지 않도록 상기 팬 하우징의 일 면을 이루며, 일 측에 상기 흡입구가 형성된 패널에 근접되게 설치된 임펠러를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention is the end of the inlet port is bent to form a constant arc in the outward direction is formed with a projection, the end of the projection is a fan housing formed with a straight portion, and the gap with the inlet port to prevent vortex of air flowing through the inlet The fan housing forms one surface of the fan housing so as not to be formed, and an impeller installed on one side of the fan housing is disposed in close proximity to the panel on which the suction port is formed.

이하, 본 고안의 실시예를 참조된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

우선, 참조된 도면, 도 3은 본 고안에 의한 다익 원심 팬의 단면도이고, 도 4는 본 고안과 종래기술의 정압에 따른 풍량을 비교한 그래프이며, 도 5는 본 고안과 종래기술의 주파수에 따른 소음을 비교한 그래프이다.First, the referenced figure, Figure 3 is a cross-sectional view of the multi-prong centrifugal fan according to the present invention, Figure 4 is a graph comparing the air volume according to the static pressure of the present invention and the prior art, Figure 5 is a frequency of the present invention and the prior art This is a graph comparing the noise.

본 고안에 의한 다익 원심 팬은 도 3에 도시된 바와 같이 복수개의 날개(51)로 이루어지고 구동부(미도시)에 연결되어 회전되는 임펠러(50)와, 상기 임펠러(50)에 의해 흡입된 공기를 안내하는 스크롤 형상의 팬 하우징(60)으로 구성된다.Multi-roast centrifugal fan according to the present invention is composed of a plurality of blades 51, as shown in Figure 3 is connected to the driving unit (not shown) and the impeller 50 and the air sucked by the impeller 50 Consists of a scroll-shaped fan housing 60 to guide the.

특히, 상기 임펠러(50)는 상기 팬 하우징(60)의 내벽에 근접되게 위치하도록 설치되어 있고, 상기 팬 하우징(60)의 흡입구(60a)에는 일정한 원호(R)를 사용하여 설계된 돌출부(61)가 형성되어 있으며, 상기 돌출부(61)의 끝단은 일정높이까지 직선으로 이루어져 직선부(61a)를 형성하고 있다.In particular, the impeller 50 is installed to be located close to the inner wall of the fan housing 60, the projection 61 designed by using a constant arc (R) in the inlet (60a) of the fan housing 60. Is formed, the end of the protrusion 61 is made of a straight line to a certain height to form a straight portion (61a).

그리고, 상기 흡입구(60a)의 직경은 상기 임펠러(50) 직경의 0.8 ~ 0.9배로 구성하는 것이 바람직한데, 이것은 상기 흡입구(60a)의 직경이 상기 임펠러(50) 직경의 0.8배 이하인 경우에는 풍량이 급격히 감소하게 되고, 상기 임펠러(50)의 직경이 0.9배 이상인 경우에는 불안정한 유동이 발생되기 때문이다.The diameter of the suction port 60a is preferably 0.8 to 0.9 times the diameter of the impeller 50. When the diameter of the suction port 60a is 0.8 times or less of the diameter of the impeller 50, the amount of air flows. This is because the abrupt flow is sharply reduced and an unstable flow occurs when the diameter of the impeller 50 is 0.9 times or more.

또한, 상기 돌출부(61)에 형성되는 원호(R)의 반경은 상기 흡입구(60a)의 직경과 임펠러(50)의 직경의 차이를 고려하여 설계하되 상기 임펠러(50) 직경의 0.01 ~ 0.1배 사이에서 최적점이 존재하므로 그 범위 내에서 설계하는 것이 바람직하다.In addition, the radius of the circular arc (R) formed in the protrusion 61 is designed in consideration of the difference between the diameter of the intake port (60a) and the diameter of the impeller 50, but between 0.01 ~ 0.1 times the diameter of the impeller 50 Since there is an optimal point at, it is desirable to design within that range.

또한, 상기 직선부(61a)의 길이(L)는 상기 임펠러(50) 직경의 0.01 ~ 0.1배사이로 형성하는 것이 바람직하다.In addition, the length L of the straight portion 61a is preferably formed between 0.01 and 0.1 times the diameter of the impeller 50.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 다익 원심 팬의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the multi-centrifugal fan according to the present invention configured as described above are as follows.

상기 임펠러(50)가 구동부의 회전동력을 전달받아 회전하게 되면 상기 흡입구(60a)로 공기가 흡입되고, 그 공기는 상기 임펠러(50)의 날개에 의해 운동에너지를 전달받으면서 상기 팬 하우징(60)으로 이동된 다음, 상기 팬 하우징(60)의 안내를 받아 토출구(미도시)를 통과하면서 그 운동에너지가 정압으로 변환되어 외부로 토출되게 된다.When the impeller 50 rotates by receiving the rotational power of the driving unit, air is sucked into the suction port 60a, and the air receives the kinetic energy by the vanes of the impeller 50 and the fan housing 60. After the movement, the kinetic energy is converted into a positive pressure and discharged to the outside while passing through a discharge port (not shown) under the guidance of the fan housing 60.

여기서, 상기 흡입구(60a)에서의 공기 유동을 살펴보면, 상기 흡입구(60a)의 측면유동은 상기 직선부(61a)에 의해 그 유입이 방지되므로 측면유동에 의한 흡입유동의 교란이 방지되고, 상기 직선부(61a)를 통과한 유동은 상기 원호(R)의 안내에 따라 흐르면서 상기 임펠러(50)의 회전축(52)과 수직인 상기 팬 하우징(60)의 수평판인 측판을 따라 흐르는 것이 가능하게 되며, 상기 흡입구(60a)를 통과한 유동은 상기 임펠러(50)와 상기 팬 하우징(60) 사이의 간격이 존재하지 않으므로 그 곳에서 발생되던 와류가 억제된다.Here, looking at the air flow in the intake port (60a), the side flow of the intake port (60a) is prevented because the inflow is prevented by the straight portion (61a) to prevent the disturbance of the intake flow by the side flow, the straight line The flow passing through the portion (61a) is able to flow along the side plate, which is a horizontal plate of the fan housing 60 perpendicular to the rotation axis 52 of the impeller 50 while flowing in accordance with the guide of the circular arc (R) In the flow passing through the suction port 60a, the vortices generated therein are suppressed because there is no gap between the impeller 50 and the fan housing 60.

한편, 도 4는 본 고안과 종래기술에 의한 다익 원심 팬의 성능을 비교한 그래프로서, 본 고안에 의한 팬이 종래기술에 의한 팬 보다 그 정압이 높은 것을 알 수 있고, 따라서 풍량이 증대된다.On the other hand, Figure 4 is a graph comparing the performance of the present invention and the multi-profit centrifugal fan according to the prior art, it can be seen that the fan according to the present invention has a higher static pressure than the fan according to the prior art, thus increasing the air volume.

도 5는 본 고안과 종래기술에 의한 다익 원심 팬의 소음을 비교한 그래프로서, 본 고안에 의한 팬이 종래기술에 의한 팬 보다 거의 모든 주파수 대역에서 소음이 저감된 것을 알 수 있다.Figure 5 is a graph comparing the noise of the multi-purpose centrifugal fan according to the present invention and the prior art, it can be seen that the noise of the fan according to the present invention is reduced in almost all frequency bands than the fan according to the prior art.

이와 같이, 본 고안에 의한 다익 원심 팬은 상기 임펠러(50)와 상기 팬 하우징(60)간에 간격이 거의 존재하지 않게 되므로 상기 임펠러(50)의 전체부분을 유동생성에 사용할 수 있게 되어 성능이 향상되는 효과를 제공한다.As described above, the multi-role centrifugal fan according to the present invention has almost no gap between the impeller 50 and the fan housing 60, so that the entire portion of the impeller 50 can be used for flow generation, thereby improving performance. To be effective.

또한, 상기 흡입구(60a)에 별도의 안내가이드를 설치할 필요가 없고 상기 흡입구(60a)에서 발생되는 와류가 상기 돌출부(61)에 의해 억제되므로 소음이 저감되는 효과를 제공한다.In addition, since there is no need to install a separate guide guide in the suction port (60a) and the vortex generated in the suction port (60a) is suppressed by the protrusion 61 provides a noise reduction effect.

더불어, 본 고안은 동일 크기의 팬 하우징(60)에 대하여 종래 보다는 크기가 큰 임펠러(50)를 적용할 수 있으므로 전체 팬의 성능을 향상시킬 수 있고, 반대로 크기가 동일한 임펠러(50)에 크기가 종래 보다는 작은 팬 하우징(60)을 적용할 수 있으므로 소형화도 기대할 수 있다.In addition, the present invention can improve the performance of the entire fan because the impeller 50 having a larger size than the conventional can be applied to the fan housing 60 of the same size, conversely the size of the impeller 50 is the same size Since the fan housing 60 which is smaller than the conventional one can be applied, miniaturization can also be expected.

Claims

A fan housing in which an inlet end is bent to form a predetermined arc in an outer direction and a protrusion is formed, and a straight portion is formed at an end of the protrusion;

In order to prevent the vortex of the air flowing through the inlet port to form a surface of the fan housing so as not to form a gap with the inlet, it is configured to include an impeller installed close to the panel formed with the inlet on one side Wing centrifugal fan.

The method of claim 1,

The suction port is a multi-prong centrifugal fan, characterized in that the diameter of 0.8 ~ 0.9 times the diameter of the impeller.