KR200262105Y1

KR200262105Y1 - 유모차용 통풍장치

Info

Publication number: KR200262105Y1
Application number: KR2020010033177U
Authority: KR
Inventors: 김희중
Original assignee: 김희중
Priority date: 2001-10-30
Filing date: 2001-10-30
Publication date: 2002-02-06

Abstract

본 고안은 좌부와 상기 좌부의 후방단부로부터 기립방향으로 연장된 등받이부를 가지는 몸체, 몸체를 지지하는 지지프레임, 및 지지프레임에 설치된 구름이동가능한 바퀴를 구비하는 유모차용 통풍장치에 관한 것으로서, 몸체에 앉은 인체의 등과 등받이부 사이에 개재되어 밀폐된 공기수용부를 형성하며, 공기수용부내에 공기를 유입시키는 공기유입구 및 전방을 향한 복수의 공기유출공을 가지는 통풍본체; 공기유입구를 통해 공기수용부내로 외부의 공기를 유입시켜 공기유출구를 통해 배출시키는 송풍수단; 및 송풍수단을 작동시키기 위한 전원을 공급하는 착탈식 축전지를 포함한다. 이에 의해, 유모차의 좌석영역에 원할한 송풍을 제공가능하다.

Description

유모차용 통풍장치{VENTILATOR FOR BABY CARRIAGE}

본 고안은 유모차용 통풍장치에 관한 것이다.

유아나 어린 아이를 포함한 가족의 나들이 시, 유모차를 사용하는 것이 일반적이다. 그런데, 대부분의 유모차는 그 통풍구조가 취약하여, 비교적 장시간 동안 앉아 있는 유아의 엉덩이나 등에 땀이 차게 된다. 특히, 기온이 높은 예를 들어, 여름에는 땀에 의한 땀띠등의 피부질환이 발생할 가능성이 높아, 이에 대한 대책이 요구된다.

이에 본 고안의 목적은, 종래의 이러한 문제점을 고려하여, 유모차의 좌석내에 앉은 인체와 그 접촉면 사이에 원할한 통풍을 단속적으로 도모하여, 필요에 따라 상쾌하고 시원함을 항상 제공할 수 있으며 특히, 엉덩이나 등의 땀을 신속히 제거할 수 있도록 한 유모차용 통풍장치를 제공하는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 유모차용 통풍장치가 설치된 유모차의 사시도,

도 2는 도 1의 부분확대 분해사시도로서, 본 고안의 유모차용 통풍장치를 나타낸 도면,

도 3은 도 3의 부분확대 조립단면도,

도 4는 도 2부분확대 요부사시도로서, 유모차용 통풍장치의 송풍부를 보다 구체적으로 나타낸 도면,

도 5는 도 4의 배면사시도,

도 6은 본 유모차용 통풍장치의 구성을 개략적으로 나타낸 구성블록도, 및

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 유모차용 통풍장치의 개략적 사시도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 유모차 5 : 좌부

7 : 등받이부 21, 71 : 통풍장치

23 : 통풍본체 31 : 공기유입구

33 : 공기배출공 35 : 송풍팬

37 : 구동모터 39 : 축전지

41 : 개폐커버 51 : 브라켓부

52 : 축전지결합부 61 : 충전량표시부

63 : 작동스위치 81 : 공기튜브

85 : 송풍기

상기 목적은, 본 고안에 따라, 좌부와 상기 좌부의 후방단부로부터 기립방향으로 연장된 등받이부를 가지는 몸체, 상기 몸체를 지지하는 지지프레임, 및 상기 지지프레임에 설치된 구름이동가능한 바퀴를 구비하는 유모차용 통풍장치에 있어서, 상기 몸체에 앉은 인체의 등과 상기 등받이부 사이에 개재되어 밀폐된 공기수용부를 형성하며, 상기 공기수용부내에 공기를 유입시키는 공기유입구 및 전방을 향한 복수의 공기유출공을 가지는 통풍본체; 상기 공기유입구를 통해 상기 공기수용부내로 외부의 공기를 유입시켜 상기 공기유출구를 통해 배출시키는 송풍수단; 및 상기 송풍수단을 작동시키기 위한 전원을 공급하는 착탈식 축전지를 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 통풍장치에 의하여 달성된다.

여기서, 상기 송풍수단은, 상기 통풍본체내에 설치되는 송풍팬 및 상기 송풍팬을 회전시키는 구동모터로 간단히 구성할 수 있으며, 한편, 별도의 송풍기; 및 상기 송풍기와 상기 통풍본체의 상기 공기유입구 사이에 공기의 유동로를 제공하는 공기튜브를 포함하여 구성할 수도 있다.

여기에, 상기 축전지의 충전량을 표시하는 표시부; 및 상기 송풍수단을 단속적으로 작동시키는 작동스위치를 더 포함하여 구성하는 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 유모차용 통풍장치가 설치된 유모차의 사시도이다. 이 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 유모차(1)는 유모차몸체(3), 이 유모차몸체(3)를 지지하는 지지프레임(9), 및 구름이동용 바퀴(11)를 가진다. 유모차몸체(3)는 의자형상을 가지며, 착석용 좌부(5)와 이 좌부(5)의 후방단부로부터 기립방향으로 연장된 등받이부(7)를 가진다. 이러한 유모차(1)의 일반적인 구성에 대한 설명은공지기술로 생략한다.

유모차몸체(3)의 등받이부(7)에는, 도 2에서 볼 수 있는 바와 같은, 본 고안의 유모차용 통풍장치(21)가 설치되어 있다. 통풍장치(21)는 크게, 밀폐된 공기수용부(도 3의 29)를 형성하며 공기유입구(31)와 공기배출공(33)을 가지는 통풍본체(23), 통풍본체(23)의 공기수용부(29)내에 외부의 공기를 송풍시키는 송풍팬(35) 및 구동모터(37), 그리고, 구동모터(37)의 작동을 위한 전원을 공급하는 착탈식 축전지(39)를 포함한다.

통풍본체(23)는 도 3에서 보다 구체적으로 불 수 있는 바와 같이, 거의 사각통상의 전면커버(25)와, 이 전면커버(25)의 배면에 결합되어 공기수용부(29)를 형성하는 배면부재(27)로 구성되어 있다. 이들 전면커버(25)와 배면부재(27)는 플라스틱 사출성형물로 간단히 제작가능하며, 도시않은 복수의 후크 및 후크홈에 의해 상호 결합된다. 전면커버(25)의 내면에는 배면부재(27)를 향해 돌출된 복수의 지지리브(30)가 형성되어 있다. 이 지지리브(30)는 전면커버(25)와 배면부재(27) 사이에 개재되어, 공기수용부(29)의 형상을 유지시키는 역할을 한다. 이러한 지지리브(30)는 전면커버(25)의 사출제작시 간단히 일체로 제작가능하다.

이러한 통풍본체(23) 즉, 전면커버(25)에는 그 일측 모서리영역에 공기흡입구(31)가 형성되어 있다. 이 공기유입구(31)는 복수의 공기유입홀이나 그릴형상을 가지도록 하는 것이 바람직하다. 이 공기유입구(31)를 통해 외부의 공기가 공기수용부(29)내로 유입된다. 전면커버(25)에는 또한, 공기수용부(29)내의 공기를 외부로 배출시키는 복수의 공기배출공(33)이 형성되어 있다. 이들 공기배출공(33)은전면커버(25)의 판면에 소정의 간격을 두고 전체적으로 배치시키는 것이 바람직하다.

통풍본체(23)에는 또한, 그 배면부재(27)에 공기수용부(29)내와 연통하는 부품수용홈(28)이 형성되어 있다. 이 부품수용홈(28)은 전면커버(25)에 형성된 공기유입구(31)에 인접하게 마련하는 것이 바람직하며, 실시예에서는 공기유입구(31)에 대향하게 형성되어 있다. 이 부품수용홈(28)의 개구에는 개폐커버(41)가 기밀적으로 결합된다.

도 4는 도 2부분확대 요부사시도로서, 유모차용 통풍장치에 형성된 부품수용홈영역을 보다 구체적으로 나타낸 도면이고, 도 5는 도 4의 배면사시도이다. 이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 부품수용홈(28)의 개구를 차단시키는 개폐커버(41)는, 디스크상의 판면(43)과 이 판면(43)의 길이방향 연부로부터 판면방향에 대하여 가로로 연장된 플랜지부(45)를 가진다. 이 플랜지부(45)의 외경면에 수나사부가 형성되어 있고, 부품수용홈(28)의 내경면에 암나사부가 형성되어 있다. 이들 플랜지부(45)의 수나사부와 부품수용홈(28)의 암나사부의 나사맞물림 결합에 의해, 부품수용홈(28)이 기밀적으로 차단가능하다.

개폐커버(41)의 내측 판면에는 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 구동모터(37)의 고정결합을 위한 브라켓부(51)가 마련되어 있다. 브라켓부(51)는 그 판면에 대하여 함몰된 도시않은 수용홈을 가지며, 이 브라켓부(51)의 수용홈내에 구동모터(37)가 결합된다. 이 때, 구동모터(37)의 구동축(36)이 공기유입구(31)를 향하도록 하는 것이 바람직하다. 이러한 구동모터(37)의구동축(36)에는 송풍팬(35)이 결합된다. 여기서 송풍팬(35)은 구동축선에 대하여 가로방향으로 송풍하는 횡류팬을 사용할 수 있다. 그리고, 송풍팬(35)은 통풍본체(23)의 공기유입구(31)에 인접하게 배치시키는 것이 바람직하다.

한편, 개폐커버(41)의 외측 판면에는, 도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 축전지결합부(52)가 마련되어 있다. 축전지결합부(52)는 축전지(39)의 형상에 대응하도록 판면을 함몰시킨 축전지결합홈(53)과, 이 결합홈(53)의 상하부에 각각 마련된 단자부(55)로 구성된다. 축전지(39)는 일회용 건전지를 사용가능하며, 비교적 오랫동안 사용가능한 충전식 축전지를 사용하는 것이 바람직하다. 축전지결합홈(53)의 개구에는 홈개폐커버(59)가 결합된다. 여기서, 축전지결합부(52)는 예를 들어, 휴대폰등에 이용되고 있는 축전지팩을 착탈가능하게 결합시키는 구성을 가질 수 있음은 물론이다.

개폐커버(41)에는 또한, 축전지(39)의 충전량을 표시하는 충전량표시부(61)와, 구동모터(37)의 온오프작동을 위한 스위치(63)가 설치되어 있다. 충전량표시부(61)는 개폐커버(41)의 외측면에 축전지결합부(52)에 인접하게 마련되며, 축전지(39)의 충전량을 바그래프 레벨단위로 표시한다. 사용자는 이러한 충전량표시부(61)를 통해 축전지(39)의 교환여부를 용이하게 판단할 수 있다.

작동스위치(63) 또한, 축전지결합부(52)에 인접하게 마련되어 있다. 스위치(63)가 온되면, 도 6에서 볼 수 있는 바와 같이, 구동모터(37)를 작동시킬 수 있는 전원공급부 즉, 축전지(39)로부터의 전압이 구동모터(37)에 인가된다. 한편, 스위치(63)가 오프되면, 구동모터(37)의 구동이 중단되며, 이에 의해,송풍팬(35)의 회전도 멈추게 된다.

이러한 구성에 의하여, 본 유모차용 통풍장치(21)를 작동시키기 위해서는, 우선, 충전량표시부(61)에 표시된 축전지(39)의 충전량을 확인한다. 이 때, 충전량이 충분하지 않다고 판단되면, 홈개폐커버(59)를 개방시켜 축전지(39)를 교환한다. 한편, 충전량이 충분한 경우에는, 간단히 작동스위치(63)를 온위치에 배치시킴으로써, 구동모터(37)를 작동시킬 수 있다.

축전지(39)로부터 인가되는 전압에 의해 작동되는 구동모터(37)는 송풍팬(35)을 일정한 속도로 회전시킨다. 그러면, 송풍팬(35)에 의해, 외부의 공기가 공기유입구(31)를 통해 공기수용부(29)내로 유입되며, 동시에, 공기수용부(29)내의 공기가 복수의 공기배출공(33)을 통해 외부로 배출된다. 이러한 공기의 순환에 의해 통풍본체(23)의 전방영역의 원할한 통풍이 이루어지는 것이다. 한편, 유모차용 통풍장치(21)의 작동중지는, 작동스위치(63)를 간단히 오프시킴으로써, 달성할 수 있다.

한편, 본 고안에 따른 유모차용 통풍장치는, 상술 및 도시한 실시예에 국한되지 아니하고 본 실용신안등록청구범위에 기재된 사상의 범위내에서 다양하게 변형가능하다. 이에 도 7은 그 다른 실시예들중 하나를 개략적으로 나타낸 사시도이다. 이하 상술 및 도시한 실시예와 동일 구성 및 명칭에 대해서는 동일 참조번호를 부여한다.

본 실시예의 통풍장치(71)는, 상술 및 도시한 실시예와 마찬가지로, 거의 사각통상의 통풍본체(73)를 구비한다. 하지만, 통풍본체(73)는, 상술한 실시예에서볼 수 있는 부품장착홈(28) 및 이 부품장착홈(28)을 개폐시키는 개폐커버(41)를 구비하지 아니한다. 다만, 통풍본체(71)의 일측에 공기수용부(도시않음)내에 외부공기를 수용하기 위한 공기유입구(75)가 형성되어 있다. 여기에, 별도로 설치되는 송풍기(85) 및 이 송풍기(85)와 통풍본체(73)의 공기유입구(75) 사이에 개재되는 공기튜브(81)를 더 포함한다.

송풍기(85)는 다양한 형태의 것들이 제안될 수 있다. 예를 들어, 통상의 송풍본체(73)내에 설치되는 송풍팬 및 이 송풍팬을 회전시키는 구동모터로 간단히 구성가능하다. 시중에 개시되어 있는 소형 콤프레셔등을 사용할 수 있음은 물론이다. 이러한 경우, 송풍기(85)의 공기배출공(87)에 공기튜브(81)의 일단을 결합시키고, 통풍본체(73)의 공기유입구(75)에 공기튜브(81)의 타단을 결합시킨다. 그런 다음, 송풍기(85)를 작동시키면, 송풍기(85)로부터의 바람이 공기튜브(81)를 통해 통풍본체(73)내로 송풍되어, 그 공기배출공(33)을 통해 외부로 배출된다. 이에 의해, 상술한 실시예와 동일 목적 및 효과를 달성할 수 있다.

이러한 구성에서는, 송풍기(85)를 유모차(1)의 예를 들어, 지지프레임(9)이나 이 지지프레임(9)에 설치된 바스켓(10)등에 배치시킬 수 있다. 그러면, 상술한 실시예에서 그 송풍팬(35)의 회전에 의해 발생할 수 있는 통풍본체(23)의 진동에 따른 문제점이 제거될 수 있다. 그리고, 송풍기(85)의 외면에는 물론, 축전지를 착탈시킬 수 있는 구성을 마련하고, 이외에서 축전량 표시부 및 작동스위치를 더 포함하는 것이 바람직하다.

한편, 상술 및 도시한 실시예들의 유모차용 통풍장치(21, 71)에는,유모차(1)의 좌부(5)나 등받이부(7)에 고정시킬 수 있는 구조를 더 포함시킬 수 있다. 이러한 고정구조로는 간단히 벨트(도시않음)등을 사용할 수 있으며, 이에 의해, 유모차(1)에 앉은 유아가 심하게 움직이더라고, 본 통풍장치의 낙하등의 염려를 방지할 수 있다.

한편, 상술 및 도시한 실시예에서는, 통풍본체(23)의 공기수용부(29)내에 마련되는 지지리브(30)를 전면커버(25)와 일체로 플라스틱 사출성형할 수 있는 것에 대하여 설명하였지만, 이러한 상대적으로 탄성 및 통풍성이 우수한 예를 들어, 발포스티렌 수지등을 사용할 수 있음은 물론이다.

상술 및 도시한 실시예에서는 또한, 본 통풍장치(21)를 유모차(1)의 등받이부(7)에만 설치할 수 있는 형태에 대해서 설명하였지만, 방석등으로 사용하여 기술한 바와 동일 목적 및 효과를 달설할 수 있다. 그리고, 유모차(1)의 등받이부(7)와 좌부(5)를 일체로 커버할 수 있는 정도의 크기를 가지는 것으로 제작가능하다. 한편, 본 통풍장치는, 유모차에 국한시켜 사용할 수 있는 것은 아니며, 예를 들어, 학생용 의자나 자동차용 좌석에 적용할 수 있음은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 유모차의 좌석내에 앉은 인체와 그 접촉면 사이에 원할한 통풍을 단속적으로 도모가능하며, 이에 의해, 필요에 따라 상쾌하고 시원함을 항상 제공할 수 있으며 특히, 엉덩이나 등의 땀을 신속히 제거할 수 있도록 한 유모차용 통풍장치가 제공된다.

Claims

좌부와 상기 좌부의 후방단부로부터 기립방향으로 연장된 등받이부를 가지는 몸체, 상기 몸체를 지지하는 지지프레임, 및 상기 지지프레임에 설치된 구름이동가능한 바퀴를 구비하는 유모차용 통풍장치에 있어서,

상기 몸체에 앉은 인체의 등과 상기 등받이부 사이에 개재되어 밀폐된 공기수용부를 형성하며, 상기 공기수용부내에 공기를 유입시키는 공기유입구 및 전방을 향한 복수의 공기유출공을 가지는 통풍본체;

상기 공기유입구를 통해 상기 공기수용부내로 외부의 공기를 유입시켜 상기 공기유출구를 통해 배출시키는 송풍수단; 및

상기 송풍수단을 작동시키기 위한 전원을 공급하는 착탈식 축전지를 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 통풍장치.
제 1항에 있어서,

상기 송풍수단은,

상기 통풍본체내에 설치되는 송풍팬 및 상기 송풍팬을 회전시키는 구동모터인 것을 특징으로 하는 유모차용 통풍장치.
제 1항에 있어서,

상기 송풍수단은,

별도의 송풍기; 및

상기 송풍기와 상기 통풍본체의 상기 공기유입구 사이에 공기의 유동로를 제공하는 공기튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 통풍장치.
제 1항에 있어서,

상기 축전지의 충전량을 표시하는 표시부; 및

상기 송풍수단을 단속적으로 작동시키는 작동스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 통풍장치.