KR200262089Y1 - 도로시설물용 포스트의 절첩장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 가로등, 신호등 및 표지판 등을 지지하는 포스트의 하단부를 절첩가능하도록 형성하여, 도로시설물의 유지보수 및 점검이 용이하도록 한 도로시설물용 포스트의 절첩장치에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 앵커볼트(70)와 같은 결합수단에 의해 바닥에 고정·설치되는 베이스 플레이트(10)에 포스트(20)와 결합되는 서브(30)를 경첩부재(40)로 힌지 결합하고, 볼트(50) 및 너트(60)와 같은 체결부재로 관체 형상의 서브(30)를 베이스 플레이트(10)에 체결되도록 구성되는 포스트의 절첩장치에 있어서,

경첩부재(40)는 외부로 노출되지 않게 설치되고, 서브(30)는 이단 절곡되어 평면부(32)가 형성되며, 그 평면부(32)상에는 볼트(50)를 상하 방향으로 삽입 가능한 복수개의 볼트삽입홀(52)이 구비되어 있으며, 베이스 플레이트(10)상에는 볼트(50)와 수직으로 결합되는 너트(60)가 앵커볼트(70)의 외측 일직선상에 각각 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 도로시설물용 포스트의 절첩장치가 제공된다.

Description

도로시설물용 포스트의 절첩장치{A FOLDING APPARATUS OF POST FOR STREET FACILITIES}

본 고안은 도로시설물용 포스트의 절첩장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가로등, 신호등 및 표지판 등을 지지하는 포스트의 하단부를 절첩 가능하도록 형성하여, 도로시설물의 유지보수 및 점검이 용이하도록 한 도로시설물용 포스트의 절첩장치에 관한 것이다.

일반적으로 도로 및 공원 등에는 가로등, 도로표지판, 신호등과 같은 각종 부대시설물이 설치되고, 이러한 시설물이 높은 곳에 설치될 때에는 포스트에 지지·설치되는 것이 보편적이다.

그러나 이와 같은 포스트는 앵커볼트와 같은 고정수단에 의해 콘크리트 지면에 고정·설치되어, 시설물의 유지보수 및 점검 시에는 작업자가 사다리 또는 바스켓차 등을 타고 올라가 작업을 하고 있는 실정이다. 이로 인해, 작업상의 번거로움은 물론 작업자의 안전사고 위험이 항상 존재하고 있었으며, 또한 그에 따른 비용이 과다하게 지출되는 등 여러 가지 문제점들이 야기되고 있었다.

상기와 문제점을 감안하여 포스트를 힌지 결합하여 시설물의 유지보수 및 점검시 절첩 사용할 수 있도록 한 도로시설물 포스트의 절첩장치(출원번호:20-1998-0004552)가 본 출원인에 의해 출원된 바 있다.

그러나 상기 선출원은 도 1에 도시된 바와 같이, 앵커볼트(70)와 같은 결합수단에 의해 바닥에 고정 ·설치되는 베이스 플레이트(10)에 포스트(20)와 결합되는 서브(30)를 경첩부재(40)로 힌지 결합하고, 볼트(50) 및 너트(60)와 같은 체결부재로 관체 형상의 서브(30)를 베이스 플레이트(10)에 체결되도록 구성된다.

그러나 상기와 같은 포스트의 절첩장치는 경첩부재(40)가 외부로 노출되어행인이 걸려 넘어져 다칠 위험이 있었을 뿐 아니라 미관상 좋지 않았으며, 볼트삽입홀(52)이 측면에 형성되어 볼트(50)를 결합하더라도 볼트삽입홀(52)의 갭에 의해 서브(30)가 흔들리는 경우가 발생되었고, 또한 너트(60)의 용접부가 측면 일부분에 한정되므로 그 고정상태가 상대적으로 부실하게 되는 등과 같은 구조적인 문제점이 노출되었다. 그리고 결합면의 폭이 좁아 앵커볼트(70)와 볼트(50)를 서로 엇갈려 배치할 수 밖에 없어 베이스 플레이트(10)와 서브(30)의 결합·고정시 휨이 발생되는 경우가 생겼다.

또한, 볼트(50) 결합부가 측면에 형성되어 조작이 불편했으며, 결합시 볼트(50)가 외부로 노출됨으로 인해 외부인이 도로시설물을 임의로 조작할 수 있는 단점이 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 감안하여 창출된 것으로서, 서브와 베이스 플레이트의 결합구조 및 그 형태를 개선하여, 도로시설물의 유지보수 및 점검을 보다 용이하도록 함과 동시에 구조적으로도 보다 안전한 도로시설물용 포스트의 절첩장치를 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 도로시설물용 포스트의 절첩장치를 도시한 단면도

도 2는 본 고안이 가로등에 적용된 것을 도시한 사시도

도 3은 본 고안에 따른 결합단면도

도 4는 본 고안에 따른 분해단면도

도 5는 본 고안에 따른 베이스 플레이트의 구성상태를 도시한 평면도

도 6은 본 고안에 따른 스토퍼의 설치상태를 도시한 상세단면도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 베이스 플레이트 20 : 포스트

30 : 서브 32 : 평면부

40 : 경첩부재 50 : 볼트

52 : 볼트삽입홀 60 : 너트

70 : 앵커볼트 80 : 스토퍼

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 앵커볼트와 같은 결합수단에 의해 바닥에 고정 ·설치되는 베이스 플레이트에 포스트와 결합되는 서브를 경첩부재로 힌지 결합하고, 볼트 및 너트와 같은 체결부재로 관체 형상의 서브를 베이스 플레이트에 체결되도록 구성되는 포스트의 절첩장치에 있어서, 경첩부재는 외부로 노출되지 않게 설치되고, 서브는 이단 절곡되어 평면부가 형성되며, 그 평면부상에는 볼트를 상하 방향으로 삽입 가능한 복수개의 볼트삽입홀이 구비되어 있으며, 베이스 플레이트상에는 볼트와 수직으로 결합되는 너트가 앙카볼트의 외측 일직선상에 각각 위치하고 있는 것을 그 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

설명의 편의를 위해 종래 기술과 동일한 구성요소에 대해서는 도면부호를 부여하도록 한다.

도 2는 본 고안이 가로등에 적용된 것을 도시한 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 결합단면도이며, 도 4는 본 고안에 따른 분해단면도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 도로시설물의 일종인 가로등(90)은 지면상에 고정·설치되는 베이스 플레이트(10), 경첩부재(40)에 의해 베이스 플레이트(10)의 상부에 힌지 결합되는 서브(30), 서브(30)의 상단부에 결합되는 포스트(20), 포스트(20)의 상단에 설치되어 있는 조명등(22)으로 구성된다.

베이스 플레이트(10)는 앵커볼트(70)와 같은 결합수단에 의해 설치·고정되며, 경첩부재(40)는 도로시설물의 유지보수 및 점검시 절첩 가능하도록 하기 위한 것으로 외관 및 안전사고를 고려하여 외부로 노출되지 않도록 설치된다.

서브(30)는 이단 절곡되어 평면부(32)가 형성되어 있으며, 그 평면부(32)상에 외주면을 따라 일정 간격으로 구비되어 있는 볼트삽입홀(52)에 볼트(50)를 상하 방향으로 삽입시켜, 베이스 플레이트(10)상에 설치되어 있는 너트(60)와 체결하도록 함으로써 기존 측면 결합보다 그 결합상태를 더욱 견고히 유지할 수 있도록 하였다.

너트(60)는 외부 충격에 의해 영향을 받지 않도록 용접에 의해 고정되어 있다.

볼트(50)는 결합시 볼트삽입홀(52) 내부로 완전히 삽입, 외부로 노출되지 않도록 함으로써 외부인이 임의로 조작할 수 없도록 하였다.

도 5는 본 고안에 따른 베이스 플레이트의 구성상태를 도시한 평면도이고, 도 6은 본 고안에 따른 스토퍼의 설치상태를 도시한 상세단면도이다.

서브(30)의 이단 절곡함으로써 베이스 플레이트(10)의 결합면상의 여유폭이 생겨 너트(60) 및 앵커볼트홀(72)을 일직선상의 같은 방향에 위치시킬 수 있음으로 인해, 기존 베이스 플레이트(10)와 서브(30)의 고정시 발생되는 휨을 방지할 수 있음은 물론이고 절첩장치와 간섭없이 너트(60)의 수를 기존 3개에서 4개로 늘릴 수 있어 그 고정상태를 더욱 견고히 유지할 수 있다.

또한, 결합시 베이스 플레이트(10)상에 설치되어 있는 너트(60)와 상기 서브(30) 단부의 내벽면 사이에 형성되는 공간부로 인해 발생될 수 있는 서브(30)의 좌우 측면의 비틀림 및 이탈을 방지함과 동시에 결합시 안내가이드 역할을 담당하는 스토퍼(80)가 밀착·설치되어 있다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 고안에 따르면, 서브를 이단 절곡하여 상하방향으로 볼트를 체결하여 베이스 플레이트와 고정시킴으로써, 베이스 플레이트의 흔들림이나 휨의 발생을 방지할 수 있을 뿐 아니라 기존의 측면에서 볼트를 체결하는 것보다 상대적으로 쉽고 용이하다.

그리고 경첩부재를 외부로 노출되지 않도록 하여 미관상 보기가 좋을 뿐 아니라 외부 노출에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

또한, 너트 고정시 그 용접부위가 넓어 구조적으로 안전하며, 볼트가 볼트삽입홀 내부로 완전히 삽입됨으로써 임의조작을 방지할 수 있다.

Claims (3)

1. 앵커볼트(70)와 같은 결합수단에 의해 바닥에 고정 ·설치되는 베이스 플레이트(10)에 포스트(20)와 결합되는 서브(30)를 경첩부재(40)로 힌지 결합하고, 볼트(50) 및 너트(60)와 같은 체결부재로 관체 형상의 서브(30)를 베이스 플레이트 (10)에 체결되도록 구성되는 포스트의 절첩장치에 있어서,

   경첩부재(40)는 외부로 노출되지 않게 설치되고, 서브(30)는 이단 절곡되어 평면부(32)가 형성되며, 그 평면부(32)상에는 볼트(50)를 상하 방향으로 삽입 가능한 복수개의 볼트삽입홀(52)이 구비되어 있으며, 베이스 플레이트(10)상에는 볼트(50)와 수직으로 결합되는 너트(60)가 앵커볼트(70)의 외측 일직선상에 각각 위치하고 있는 것을 특징으로 하는 도로시설물용 포스트의 절첩장치.
2. 제 1항에 있어서,

   볼트(50)가 볼트삽입홀(52) 내부로 완전히 삽입되어 외부로 노출되지 않는 것을 특징으로 하는 도로시설물용 포스트의 절첩장치.
3. 제 1항에 있어서,

   너트(60)와 서브(30) 단부의 내벽면 사이에 스토퍼(80)가 밀착·설치되어 있는 것을 특징으로 하는 도로시설물용 포스트의 절첩장치.