KR200261650Y1 - 오토바이용 앞뒤 범퍼와 짐받이의 일체형 조립장치 - Google Patents

Abstract

본고안은 오토바이 앞뒤에 걸쳐 길다랗게 횡착되는 파이프로 구성된 짐받이 겸용 범퍼를 3등분으로 분할 착탈케 하므로 일체형 조립과 분해가 손쉬워 전체를 버리는 일이없이 부분적인 교체가 용이하며 분할된 마디의 이음장치가 내부에서 이루어 지므로 외관상에도 보기가 좋은 일석이조의 효과를 지닌 고안인 것이다

Description

오토바이용 앞뒤 범퍼와 짐받이의 일체형 조립장치 {omitted}

본고안은 오토바이 앞뒤에 걸쳐 길게 병설되는 짐받이 겸용 범퍼를 3등분으로 분할 착탈케 하므로 제작과 조립 공정을 보다 신속 간편하게 하고 연결되는 부위의 취약점을 견고하게 보강하여 외부의 충격에도 잘견더 오랫동안 사용할수 있는 오토바이용 앞뒤 범퍼와 짐받이를 일체형으로 조립하는 장치에 관한 것이다

통상적으로 오토바이에 가설되는 범퍼와 짐받이를 각기 분리하여 조립한것과 앞뒤 범퍼와 짐받이를 일체형으로 구성한것이 대부분인데 전자의 경우 조립과정이 복잡하고 견고성이 취약해 약간의 외부충격에도 범퍼가 훼손되어 이를 보강하기 위하여 별도의 후속장치가 필요하였으며 일체형은 견고하기는 하나 범퍼나 짐받이중 일부분이 손상을 입었을 때 부분적으로 교체가 불가능하여 제품 전체를 새로 구입하여야 하는 비경제적인 폐단이 있었다

본고안은 이러한 결점을 시정한 것으로 앞뒤 범퍼와 짐받이를 일체로 형성하되 3등분하여 조립으로 이루어진 것인데 이의 가장 취약점이 견고성에 있으므로 파이프로 구성되는 범퍼를 3등분한 중간 뒷범퍼 양측 선단을 파이프 외경보다 작은 연결관을 형성하여 앞범퍼와 짐받이 파이프속에 끼운 뒤 일치가 된 체결공에 보울트로 관통, 너트로 체결, 고정시키는 것으로 종래의 이음부보다 견고성이 뛰어남은 물론 이음부가 언뜻 외부로 노출되지 않아 외관상 보기도 좋은 오토바이 범퍼를 제공하는 것이다

도1은 본고안 일부분이 분해되는 사시도

도2는 본고안이 조립된 종단면도

도3은 본고안의 실시 상태도

통상적인 오토바이 앞범퍼(1) 뒷범퍼(2) 그리고 짐받이(3)를 각기 분리되게 파이프로 구성하되 뒷범퍼(2) 양측 선단부를 파이프 외경보다 작고 체결공(5)이 있는 연결관(4)을 형성하여 체결공(6)이 뚫린 앞범퍼(1)와 짐받이(3)의 일측 파이프 속에 끼워 연결관(4)의 체결공(5)과 범퍼(1)와 짐받이(3)의 체결공(6)을 일치시킨뒤 보울트(7)로 관통하여 너트(8)로 체결, 고정 되게 하여서 되는 구조이다

이와 같이 구성된 본고안은 분할된 각 마디를 파이프에 끼워 보울트로 고정시키면 되는 것으로 도2와 같이 뒷범퍼(2) 양측 선단 연결관(4)을 좌우측의 앞범퍼(1)와 짐받이(3) 일측 파이프에 끼워 보울트(7)로 하여금 체결공(6)과 연결관(4)의 체결공(5)을 관통, 너트(8)로 체결,고정하므로 이음장치가 내부에서 이루어지기 때문에 견고하면서도 외관또한 깨끗해 제품의 질적 향상을 가져오는 것이다

그러므로 분할된 범퍼와 짐받이의 착탈이 손쉬워 일부분이 파손되어도 제품 전체를 교체할 필요없이 해당부품의 수리나 교체가 용이해 경제적일뿐만 아니라 전체가 일체형인 재래식과 버금과는 견고함으로 인해 외부의 충격에도 잘견디는등 편리함과 더불어 오랫동안 사용할수 있는 고안인 것이다

Claims (1)

1. 통상적인 오토바이 앞범퍼(1) 뒷범퍼(2) 그리고 짐받이(3)를 각기 분리되게 파이프로 구성하되 뒷범퍼(2) 양측 선단부를 파이프 외경보다 작고 체결공(5)이 있는 연결관(4)을 형성하여 체결공(6)이 뚫린 앞범퍼(1)와 짐받이(3)의 일측파이프속에 끼워 연결관(4)의 체결공(5)과 범퍼(1)와 짐받이(3)의 체결공(6)을 일치시킨뒤 보울트(7)로 관통하여 너트(8)로 체결, 고정되게 하여서 되는 오토바이용 앞뒤범퍼와 짐받이의 일체형 조립장치