KR200183318Y1 - 짐받이가 일체형으로 조립구성된 오토바이용 범퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 짐받이가 일체형으로 조립구성된 오토바이용 범퍼의 개량에 관한 것으로서, 특히 뒷범퍼상에 짐받이가 일체형으로 조립구성되게 하되, 제작과 조립이 신속용이하면서 조립부의 견고성 및 외관이 미려토록 한 것이다.

종래에도 짐받이와 뒷범퍼를 일체형으로 조립되게 한 것이 있으나 구성상 제작과 조립에 어려움이 있고, 또한 조립된 연결부의 외관이 미려치못할 뿐 아니라, 견고성이 떨어지는 등의 단점이 있는 것이었다.

본 고안은 이러한 종래의 단점을 시정하고자 관체(8)로 구성되는 범퍼(6)와 관체(20)로 구성되는 짐받이(4)를 연결 구성하되, 범퍼(6)의 관체(8)상단부를 프레스압착하여 축소 연결관체부(16)가 형성되게 하고, 상기 축소연결관체부(16)를 집받이(4)의 관체(20)하단에 끼운다음 체결공(22)(18)을 관통하게 볼트(28)를 끼우고, 너트(30)로 체결고정되게 하여서 된 것이다.

Description

짐받이가 일체형으로 조립구성된 오토바이용 범퍼{Motorcycle bumper}

본 고안은 오토바이용 범퍼의 개량에 관한 것으로서, 특히 뒷범퍼상에 짐받이가 조립식 일체형으로 결합되게 구성하되, 제작과 조립이 신속용이하면서, 조립부의 견고성 및 외관이 미려하도록 한 것이다.

일반적으로 오토바이에 장착되는 뒷범퍼와 짐받이는 각각 별도로 제작되어 있거나 일체형으로 구성되어 있었다.

따라서 별도의 제작되어 분리 조립되는 제품의 경우 조립이 번거러울뿐 아니라 견고성이 떨어지게 되고, 또한 일체형으로 구성될 경우 일부분이 파손되거나 손상될 경우에도 전체를 교체하여야 하는 폐단이 있는 것이었다.

이러한 폐단을 시정하기 위하여 뒷범퍼와 짐받이를 분리하여 제작하되, 조립시 일체형으로 결합되게 하므로서 견고성과 취부성에 대한 성능을 향상시킬 수 있도록 구성한 것들이 제공된 바 있다.

그러나 대부분의 구성이 복잡하거나 제조상 어려움 및 조립시 조립부의 외관이 미려하지 못한 등의 단점이 있는 것이었다.

본 고안은 이러한 종래의 제반단점을 시정하고자 뒷범퍼와 짐받이를 분리제작하되, 조립시 일체형으로 결합사용토록 하므로서, 견고성과 조립성을 향상시킬 수 있도록할 뿐 아니라, 특히 조립구성이 간단하면서 외관이 미려하도록 한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 관체로된 통상의 오토바이용 뒷범퍼상에 관체로 절곡구성된 통상의 짐받이를 일체형으로 조립구성하되, 이들의 체결수단으로서 범퍼를 구성하는 관체의 상단연결부를 압착하여 관체의 외경이 축소된 축소연결관체부가 구성되게 하므로서, 상대적으로 관체와 축소 연결관체부사이에 단턱이 형성되게 하고, 상기 축소연결관체부를 짐받이의 관체하단 내면에 끼워지게 한 다음 이들을 관통하는 체결공을 통하여 볼트와 너트로 체결 고정되게 하여서 된 것이다.

도 1 : 본 고안의 사시도.

도 2 : 본 고안의 분해사시도.

도 3 : 본 고안 연결부의 요부확대사시도.

도 4 : 본 고안의 사용상태측면구성도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(2)--일체형범퍼 (4)--짐받이

(6)--범퍼 (8)(20)--관체

(10)--발판 (12)(24)--체결공

(16)--축소연결관체부 (18)(22)--체결공

(28)--볼트 (30)--너트

이하 본 고안의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안에서 제공하고자하는 짐받이가 일체형으로 조립구성된 일체형범퍼(2)의 사시도이고, 도2는 일체형 범퍼(2)를 짐받이(4)와 범퍼(6)로 분리한 상태의 분해사시도로서 이들의 구성중 범퍼(6)의 구성을 설명하면 관체(8)를 절곡구성하되, 관체(8)의 절곡부 하단 일측에 발판(10)과 체결공(12)이 형성된 브라켓 (14)을 일체로 구성되게 하며, 범퍼(6)를 구성하는 관체(8)의 상단부는 프레스로 압착 가공하여 외경이 축소된 축소연결 관체부(16)를 구성하고, 상기 축소 연결관체부(16)에는 체결공(18)이 뚫려 있다.

상기 범퍼(6)와 일체형으로 조립구성되는 짐받이(4)의 관체(20)하단 연결부에도 체결공(22)을 뚫어 구성하되, 상기 체결공(22)의 위치는 범퍼(6)의 축소 연결관체부(16)에 뚫린 체결공(18)과 일치되게 하며, 짐받이(4)의 관체(20)하단 내측면에는 체결공(24)이 뚫린 연결 브라켓(26)이 용접 구성되어 있다.

따라서 짐받이(4)의 관체(20)하단에 범퍼(6)의 관체(8)상단에 구성된 축소연결관체부(16)를 끼워 범퍼(6)와 짐받이(4)의 관체(8)(20)에 뚫린 체결공(18)(22)이 일치되게 한 다음 상기 체결공(18)(22)을 통하여 볼트(28)와 너트(30)로 체결 고정되게 하므로서 본 고안에서 제공하고자 하는 짐받이가 일체형으로 조립구성된 일체형 범퍼(2)의 제작이 완료되는 것이다.

미 설명부호 (50)은 오토바이, (52)는 프레임, (54)는 지지봉이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 일체형 범퍼(2)에 돌출 구성된 연결브라켓 (14)(26)을 이용하여 체결볼트(도시않됨)로 오토바이의 프레임(52)에 고정설치하여 사용하게 된다.

이때 범퍼(6)의 관체(8)상단에 구성된 축소연결 관체부(16)를 짐받이(4)의 관체(20)하단에 끼우게 되면 축소 연결관체부(16)의 단턱(17)상에 짐받이(4)의 관체(20)하단부가 접하여 위치하게 되므로 범퍼(6)와 짐받이(4)를 구성하는 관체(8) (20)의 연결부외경이 서로 일치하여 매끈하게 처리되므로 외관이 미려하게 되며, 또한 범퍼(6)와 짐받이(4)의 결합수단도 체결공(18)(22)을 관통하게 볼트(28)를 끼운다음 너트(30)로 체결고정되게 한 것이므로 체결수단이 용이하고, 견고하게 이루어지게 된다.

본 고안은 일체형 범퍼(2)를 구성함에 있어서, 연결부를 관체외경을 압착 프레스하여 외경을 축소시키는 구성이므로 제작이 용히아여 작업성과 생산성이 향상된다.

따라서 본 고안은 짐받이가 일체형으로 조립 구성되는 일체형 범퍼를 구성하되, 간단한 구성으로 하여 제작이 신송용이 하도록할 뿐 아니라, 범퍼의 관체 상단 연결부를 프레스로 압착하여 관체의 외경보다 작은 축소연결관체부가 형성되게 하고, 상기 축소연결관체부를 짐받이의 관체에 끼워, 연결되는 관체의 외경이 서로 매끈하게 연결 구성되게 하여 외관이 미려토록 하며, 또한 이들의 체결수단도 체결공을 관통한 볼트에 너트를 결합하는 간단구성으로 이루어지게 하므로서 조립이 용이하게 이루어지게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 범퍼상에 짐받이가 일체형으로 조립되는 일체형 범퍼를 구성함에 있어서, 범퍼(6)를 구성하는 관체(8)의 상단부에 관체(8)의 외경보다 작고, 체결공(18)이 뚫린 축소 연결관체부(16)를 구성하고, 상기 축소 연결관체부(16)를 짐받이(4)의 관체(20)하단에 끼워 짐받이(4)의 관체(20)에 뚫린 체결공(22)과 축소 연결관체부 (16)에 뚫린 체결공(18)이 일치되게 한 다음, 체결공(22)(18)을 관통하게 볼트(28)를 끼우고 너트(30)로 체결고정되게 하여서 됨을 특징으로 하는 짐받이가 일체형으로 조립 구성된 오토바이용 범퍼.