KR200260886Y1

KR200260886Y1 - 도장기계용 펌핑부재의 패킹구조

Info

Publication number: KR200260886Y1
Application number: KR2019990002834U
Authority: KR
Inventors: 김민우
Original assignee: 김민우
Priority date: 1999-02-24
Filing date: 1999-02-24
Publication date: 2002-01-17
Also published as: KR20000007529U

Abstract

본 고안은 도장기계용 펌핑부재의 패킹구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 패킹에 적어도 하나 이상의 탄성날개링을 형성하여 패킹의 수명을 최대한 연장하는 동시에 피스턴과의 마찰을 극소화시킴은 물론이고 패킹의 밀폐효율을 극대화시킬 수 있는 도장기계용 펌핑부재의 패킹구조에 관한 것인바, 본 고안은 피스턴로드의 상.하부에 설치되는 도장기계용 펌핑부재의 패킹을 형성함에 있어서, 소정 직경의 링(141)내주면에 적어도 하나 이상의 탄성날개링(142)을 형성하고, 상기 링(141)의 상면부에 완충역활을 하는 융기부(143)를 형성하는 한편, 상기 링(141)의 외주연에 고무링(145)이 설치되는 링홈(144)이 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

도장기계용 펌핑부재의 패킹구조{A PACKING OF PUMPING MATERIAL FOR PAINTING M/C}

본 고안은 도장기계용 펌핑부재의 패킹구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 패킹에 적어도 하나 이상의 탄성날개링을 형성하여 패킹의 수명을 최대한 연장하는동시에 피스턴과의 마찰을 극소화시킴은 물론이고 패킹의 밀폐효율을 극대화 시킬 수 있는 도장기계용 펌핑부재의 패킹구조에 관한 것이다.

일반적인 도장기계는 도 1과 같이 구름수단(1Oa)이 구비된 지지체(1O)와, 상기 지지체(10)에 설치되면서 그 내부에 모터가 내장된 본체케이스(20)와, 상기 모터에 의해 동작되는 펌핑부재(A) 등으로 크게 구분된다.

여기에서, 본 고안과 관련된 펌핑부재(A)의 구성은 도 2와 같이 토출구(31a)가 일측으로 형성된 상부홀더(31)와; 상부홀더(31)를 관통하면서 그 상부 외주연에 상하의 패킹가이드(32a) 사이로 수지재질의 경질패킹(32b)과 가죽재질의 연질패킹(32c)이 순차적으로 적치되며, 그 하단에 상부볼(32d)이 내장된 상부볼시트(32e)가 설치되며, 상기 상부볼시트(32e)의 하단에 상하의 패킹가이드(32a) 사이로 수지재질의 경질패킹(32b)과 가죽재질의 연질패킹(32c)이 순차적으로 적치된 피스톤로드(32)와; 상기 피스톤로드(32)의 외주연에 설치되면서 상부홀더(31)와 체결되는 실린더(33)와; 상기 실린더(33)의 하단에 체결되면서 그 내부에 흡입구(34a)가 형성되고, 흡입구(34a)의 상부에 하부볼(34b)이 내장된 하부볼시트(34c)가 설치된 하부홀더(34); 등으로 구성된다.

그러나, 이와 같이 구성된 종래 펌핑부재(A)의 패킹(32b)(32c)은 피스턴로드(32)와의 접촉면적이 매우 크기 때문에 페인트재질중에 하나인 광물질에 의해 마찰이 극심하여 패킹의 수명이 크게 단축될 뿐만 아니라, 특히,팽창계수가 적은 경질패킹(32b)을 보정하기 위하여 설치된 연질패킹(32c)이 가죽재질이기 때문에 페인트성분에 의해 녹음은 물론이고 연질패킹(32c)에 광물질이 누적되어 사포역활을 하게 되므로 피스턴로드(32)의 마모를 증대시키는 등의 문제점이 있었다.

또한, 종래의 패킹(32b)(32c)들은 저압이나 고압에 상관없이 일정한 압력으로 피스턴로드(32)에 접촉되기 때문에 특히, 저압에서 불필요한 기계적 힘의 소모가 크고, 상기 패킹(32b)(32c)을 상.하 각각 8개를 사용하기 때문에 생산원가의 상승을 초래하게 되며, 또한 상기 패킹(32b)(32c)이 마모되면 물리적 힘을 가하여 피스턴로드(32)와 접촉시켜야 하는 등의 많은 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 패킹에 적어도 하나 이상의 탄성날개링을 형성하여 패킹의 수명을 최대한 연장하는 동시에 피스턴로드와의 마찰을 극소화함은 물론이고 패킹의 밀폐효율을 극대화할 수 있는 도장기계용 펌핑부재의 패킹구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 또, 상기 패킹을 상.하 각각 2개를 사용하기 때문에 생산원가를 절감할 수 있으며, 패킹에 형성된 탄성날개링이 피스턴로드와 접촉되어 고압시에는 탄성날개링과 피스턴로드의 접촉력이 강화되고 저압시에는 탄성날개링과 피스턴로드의 접촉력이 약화되므로서 물리적 힘의 손실을 극소화할 수 있는 도장기계용 펌핑부재의 패킹구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 도장기계의 사시도,

도 2는 종래 기술에 따른 패킹이 설치된 펌핑부재의 요부 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 패킹의 사시도,

도 4의 (a)와 (b)는 본 고안에 따른 패킹의 요부 단면도,

도 5는 본 고안에 따른 패킹이 설치된 펌핑부재의 요부 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

132:피스턴로드 133:실린더

140:패킹 141:링

142:탄성날개링 143:융기부

144:링홈 145:고무링

상기한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 피스턴로드의 상.하부에 설치되는 도장기계용 펌핑부재의 패킹을 형성함에 있어서, 소정 직경의 링내주면에 적어도 하나 이상의 탄성날개링을 형성하고, 상기 링의 상면부에 완충역활을 하는 융기부를 형성하는 한편, 상기 링의 외주연에 고무링이 설치되는 링홈이 형성된 특징이 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안에 따른 패킹의 사시도이고, 도 5는 본 고안에 따른 패킹이 설치된 펌핑부재의 요부 단면도이다. 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 동일부호를 부여하여 본 고안을 설명한다.

먼저, 도장기계의 펌핑부재(A)는 토출구(131a)가 일측으로 형성된 상부홀더(131)와; 상부흘더(131)를 관통하면서 그 하단에 상부볼(132d)을 구비한 상부볼시트(132e)가 설치된 피스톤로드(132)와; 상기 피스톤로드(132)의 외주연에 설치되면서 상부홀더(131)와 체결되는 실린더(133)와; 상기 실린더(133)의 하단에 체결되면서 그 내부에 흡입구(134a)가 형성되고, 흡입구(134a)의 상부에 하부볼(134b)이 내장된 하부볼시트(134c)가 설치된 하부홀더(134); 등으로 구성된다.

이들 구성은 종래의 기술 구성과 동일하다.

한편, 본 고안에서의 특징부는 피스톤로드(132)의 상.하부에 설치되는 패킹(140)에 관한 것으로서, 링(141)의 내주면에 피스톤로드(132)의 외주연과 대응되게 두개의 탄성날개링(142)을 소정의 높이를 두고 각각 형성한다. 이때 상기 탄성날개링(142)은 고압시에는 피스톤로드(132)와의 접촉력이 강화되며, 저압시에는 피스톤로드(132)와의 접촉력이 다소 약화된다.

그리고, 상기 링(141)의 상면부에 도 4와 같이 소정 높이의 융기부(143)를 형성하는데, 상기 융기부(143)는 상부에서 힘을 가하였을 때 도 4의 (b)와 같이 압착되면서 완충역활을 하게 된다.

또한, 상기 링(141)의 외주연에 실린더(133)의 내벽과 밀착되는 고무링(145)이 설치되도록 링홈(144)을 형성한다.

한편, 상기 패킹(140)는 두 개 1조로하여 피스톤로드(132)의 상.하부에 각각 설치된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 패킹(140)를 피스톤로드(132)의 상부 외주연에 두 개 1조로하여 설치한 다음, 상기 피스톤로드(132)의 하부에도 두개 1조로하여 설치한다.

이때, 패킹(140)의 탄성날개링(142)이 피스톤로드(132)의 외주연에 밀착됨과 동시에 링(141) 외주연의 고무링(145)이 실린더(133)에 밀착된다. 이때 상기 탄성날개링(142)은 고압시에는 피스톤로드(132)와의 접촉력이 강화되며, 저압시에는 피스톤로드(132)와의 접촉력이 다소 약화되므로서 기계적손실을 극소화할 수 있다.

그리고, 상기 링(141)의 상면부에 소정 높이의 융기부(143)가 형성되어 있어서 탄성날개링(142)이 피스톤로드(132)와의 접촉력이 저하되었을 때 융기부(143)를 상부에서 힘을 가하게 되며, 이때 융기부(143)가 도 4의 (b)와 같이 압착되므로서 탄성날개링(142)과 피스톤로드(132)의 접촉력 이 강화된다.

이상에서와 같이, 본 고안은 패킹(140)에 적어도 하나 이상의탄성날개링(142)을 형성하여 패킹(140)의 수명을 최대한 연장하는 동시에 피스턴로드(132)와의 마찰을 극소화함은 물론이고 패킹(140)의 밀폐효율을 극대화할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

본 고안은 또, 상기 패킹(140)을 상.하 각각 2개를 사용하기 때문에 생산원가를 절감할 수 있으며, 상기 패킹(140)에 형성된 탄성날개링(142)이 피스턴로드(132)와 접촉되어 고압시에는 탄성날개링(142)과 피스턴로드(132)의 접촉력이 강화되고 저압시에는 탄성날개링(142)과 피스턴로드(132)의 접촉력이 약화되므로서 물리적 힘의 손실을 극소화할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구 범위 기재의 범위내에 있게 된다.

Claims

피스턴로드의 상.하부에 설치되는 도장기계용 펌핑부재의 패킹을 형성함에 있어서,

소정 직경의 링(141)내주면에 탄성날개링(142)을 형성하고, 상기 링(141)의 상면부에 완충역활을 하는 융기부(143)를 형성하는 한편, 상기 링(141)의 외주연에 고무링(145)이 설치되는 링홈(144)이 형성된 것을 특징으로 하는 도장기계용 펌핑부재의 패킹구조.