KR200260749Y1 - 펌프용 임펠러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 펌프용 임펠러에 관한 것으로, 임펠러 날개의 측단부에 톱날을 형성해 이송물체의 이송효율을 높이는 한편 흡입되는 이물질을 절단시켜 임펠러의 마모를 줄임으로써 성능을 유지하는 펌프용 임펠러에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 다수개의 날개가 방사상으로 형성되고 그 끝단에 외륜이 일체로 형성되는 펌프용 임펠러를 구성함에 있어서,

방사상으로 형성되는 날개의 측단부에 이물질의 절단을 위한 톱날이 일정각도를 갖도록 형성되어 이송효율을 높이는 한편, 이송물체에 함유된 이물질을 절단하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한 본 고안의 다른 실시예로써 방사상으로 형성되는 날개의 양측단부에 이물질의 절단을 위한 톱날을 형성하여 이송물체를 절단하면서 빨아들여 원활하게 이송시키는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

펌프용 임펠러{For pump impeller}

본 고안은 펌프용 임펠러에 관한 것으로, 임펠러 날개의 측단부에 톱날을 형성해 이송물체의 이송효율을 높이는 한편 흡입되는 이물질을 절단시켜 임펠러의 마모를 줄임으로써 성능을 유지하는 펌프용 임펠러에 관한 것이다.

일반적으로 펌프에 장착되는 임펠러는 도면에 도시한 도 1 과 도 2 와 같이 중앙에 모터축홈(12)이 형성되어 있고, 이를 중심으로 다수개의 날개(11)가 방사상으로 구성되어 있는데 날개(11)의 끝단은 원형의 외륜(13)이 일체로 형성되어 내구성을 높이고 있다.

이와같은 임펠러(10)는 모터(1)의 구동으로 고속 회전하여 일측의 흡입구(2)로 이송물체를 빨아들여 다른 일측의 배출구(3)로 이송시키는데, 점도를 갖는 액상의 이송물체를 이송할 경우에 종래의 임펠러를 사용하면 통상적으로 임펠러와 액상의 이송물체 사이에 높은 저항이 발생하게 된다.

따라서 임펠러와 이송물체간의 저항을 최대한으로 줄이기 위해 종래에는 철판을 절곡하여 임펠러의 날개를 유선형으로 구성해 장착하는 것이 대부분인데 유선형의 날개는 이송효율이 증가되지만 내부가 중공체이므로 내구성이 빈약한 문제점이 야기되고 있다.

이러한 종래 펌프용 임펠러의 자세한 설명 및 구조는 국내실용신안공개공보 공개번호 제 84-7131 호, 제 92-26166 호, 제 97-337 호와 국내실용신안공보 공고번호 제 90-6693 호에서 알 수 있다.

상기와 같은 종래의 펌프용 임펠러는 이송물체와의 저항을 줄이고자 방사상으로 구성된 다수개의 날개가 유선형으로 구성되거나 날개의 각도 등을 변형시켜왔는데, 점도가 높거나 이송물체에 이물질이 함유되면 임펠러에 무리한 힘이 가해지고 또한 마모가 심해 성능을 제대로 유지하지 못하는 문제점이 들어나고 있다.

본 고안은 이송물체의 이송효율을 높이는 한편 이송물체에 함유된 이물질을 절단시키면서 빨아들이므로써 임펠러의 마모를 방지해 성능을 유지하는 펌프용 임펠러를 제공하고자 하는 것이다.

이러한 본 고안은 다수개의 날개가 방사상으로 형성되고 그 끝단에 외륜이 일체로 형성되는 펌프용 임펠러를 구성함에 있어서,

방사상으로 형성되는 날개의 측단부에 이물질의 절단을 위한 톱날이 일정각도를 갖도록 형성되어 이송효율을 높이는 한편 이송물체에 함유된 이물질을 절단하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

또한 본 고안의 다른 실시예로써 방사상으로 형성되는 날개의 양측단부에 이물질의 절단을 위한 톱날을 형성하여 이송물체를 절단하면서 빨아들여 원활하게 이송시키는 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1 은 펌프의 설치상태를 도시한 사시도

도 2 는 종래 펌프용 임펠러를 도시한 정면도

도 3 은 본 고안인 임펠러의 실시예를 도시한 사시도

도 4 는 본 고안의 톱날을 도시한 확대도

도 5 는 본 고안인 톱날의 단면도

도 6 은 본 고안의 다른 실시예를 도시한 정면도

도 7 은 본 고안의 설치상태도

도 8 은 본 고안인 톱날의 다른 실시예를 도시한 단면도

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

2.흡입구 3.배출구 4.내측커버

5.외측커버 6.모터축 10.임펠러

11.날개 12.축홈 13.외륜

14.톱날

본 고안은 점도를 갖는 액상의 이송물체와 임펠러간의 저항을 줄여 이송효율을 높이는 한편 이송물체에 함유된 이물질을 잘게 절단하여 임펠러에 무리한 힘을 가하지 않을 뿐만아니라 마모를 방지해 성능을 유지하도록 하는 것으로, 이러한 본 고안의 구성은 도면에 도시한 도 3 내지 도 8 에서 자세히 나타내고 있다.

본 고안의 임펠러(10)는 종래의 형상과 같이 모터축(6)이 결합되는 축홈(12)을 중심으로 다수개의 날개(11)가 방사상으로 형성되고 이 날개(11)의 끝단에는 원형의 외륜(13)이 일체로 형성되어 내구성을 높이도록 구성된다.

방사상으로 다수개가 형성된 날개(11)의 일측단부에는 이송물체에 함유된 이물질을 절단하기 위한 톱날(14)이 일체로 형성되어 이물질을 절단시키면서 빨아들여 이송효율을 높이며 끝이 예리하게 일정각도를 갖는 톱날(14)에 의해 날개(11)가 받는 저항을 감소시켜 임펠러(10)에 무리한 힘을 가하지 않게 한다.

상기 톱날(14)은 날개(11)의 길이로 모터(1)의 회전방향인 일측단부에 형성되는 것이 바람직하며 날개(11)와 일체로 형성할 수도 있고 또는 톱날(14)을 별도로 제작해 날개(11)의 일측단부에 부착시켜 구성할 수도 있는 것이다.

또한 톱날(14)을 모터(1)의 회전방향인 날개(11)의 일측단부에만 국한시켜 형성하지 않고 날개(11)의 양측단부에 길이로 형성하여 모터(1)의 회전방향에 제한없이 선택적으로 사용이 가능케 할수도 있다.

임펠러(10)에 방사상으로 구성되는 날개(11)의 수는 이송시키기 위한 이송물체와 이 이송물체가 갖는 점도에 따라 임의적으로 증가시키거나 감소시켜 이송효율을 높이도록 구성하게 된다.

이와같은 본 고안의 임펠러(10)는 펌프의 외측커버(5)와 내측커버(4)사이에 내장되고 모터축(6)이 축홈(12)에 결합되어 장착되며 모터(1)의 구동으로 내측커버(4)와 외측커버(5)사이에서 고속 회전하여 흡입구(2)로 이송물체를 빨아들여 이송홀(7)을 통해 배출구(3)로 이송시키게 된다.

위의 설치상태에서 임펠러(10)의 날개(11)에 형성된 톱날(14)은 흡입구(2)와 배출구(3)가 마련된 외측커버(5)에 밀착되도록 장착되어 흡입되는 이송물체에 함유된 이물질을 잘게 절단시켜 빨아들이도록 하는 것이 바람직하다.

임펠러(10)의 날개(11)에 톱날(14)을 형성하는 것은 이빨형상의 톱날(14)이 이물질의 절단력이 우수하기 때문이며, 톱날(14)대신 예리한 칼날을 사용해도 되나 그 효과는 톱날(14)에 미치지 못한다.

본 고안은 펌프에 장착되어 고속회전하는 임펠러의 날개에 일정각도를 갖게 예리한 톱날을 형성해 이송물체와의 저항을 줄이고 이송물체에 함유된 이물질을 잘게 절단시켜 빨아들임으로써 임펠러의 마모와 무리한 힘을 가하지 않아 펌프의 성능을 유지하는 것이다.

Claims (1)

1. 다수개의 날개(11)가 방사상으로 형성되고 그 끝단에 외륜(13)이 일체로 형성되는 펌프용 임펠러(10)를 구성함에 있어서,

   방사상으로 형성되는 날개(11)의 일측단부에 이물질의 절단을 위한 톱날(14)을 일정각도를 갖게 형성하여 이송물체에 함유된 이물질을 절단하며 빨아들여 이송시키도록 구성되는 것을 특징으로 하는 펌프용 임펠러.