KR200259840Y1 - Managing system for receipt of goods in airport - Google Patents
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Abstract
본 고안은 공항용 화물관리 시스템에 관한 것으로서,The present invention relates to a cargo management system for airports,
종래에는 수화물을 항공기에 탑재시키는 동작이 수작업에 의해 일일이 이루어지게 되므로 작업자의 실수로 수화물이 목적하는 항공기가 아닌 다른 항공기에 탑재되면 이를 확인할 방법이 없고, 이로인해 수화물의 소유자는 다른곳으로 이송된 자신의 수화물을 찾기 위해서는 많은 시간을 기다려야 하는 문제점이 발생하고 있다.Conventionally, the operation of mounting the baggage on the aircraft is done by hand, so if a worker accidentally loads the baggage on a different aircraft than the intended one, there is no way to check this, and thus the owner of the baggage is transferred to another place. There is a problem that requires waiting a lot of time to find their luggage.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 수화물에 부착되는 꼬리표에 수화물에 대응하는 수화물정보(코드, 목적지, 항공편 등)가 기록된 수화물 정보 저장수단을 내장시키고, 항공기의 화물칸 입구에는 화물칸에 탑재될 수화물에 대한 리스트가 저장되고 상기 수화물 정보 저장수단으로 부터 수화물정보를 무선통신으로 제공받아 미리 저장되어 있는 리스트와 비교하여 현재 탑재되는 수화물이 정상적으로 탑재되고 있는 지를 판단하여 표시해주는 화물 관리수단을 구성하므로서, 수화물이 다른 항공기에 탑재되는 불상사를 미연에 방지하여 항공 화물의 수송 정확도를 한층 더 향상시킬 수 있도록 한 공항용 화물 관리 시스템에 관한 것이다.Therefore, the present invention for solving the above problems has a baggage information storage means for recording the baggage information (code, destination, flight, etc.) corresponding to the baggage to the tag attached to the baggage, mounted on the cargo compartment at the cargo compartment entrance of the aircraft A cargo management means for storing the baggage to be stored and receiving the baggage information from the baggage information storage means by wireless communication and comparing the list with the pre-stored list to determine whether the currently loaded baggage is normally loaded is configured. Therefore, the present invention relates to an airport cargo management system that can further prevent the accidents of luggage onboard other aircraft, thereby further improving the accuracy of air cargo transportation.
Description
본 고안은 공항용 화물관리 시스템에 관한 것으로서, 특히 수화물에 부착되는 꼬리표에 수화물에 대응하는 수화물정보(코드, 목적지, 항공편 등)가 기록된 수화물 정보 저장수단을 내장시키고, 항공기의 화물칸 입구에는 화물칸에 탑재될 수화물에 대한 리스트가 저장되고 상기 수화물 정보 저장수단으로 부터 수화물정보를 무선통신으로 제공받아 미리 저장되어 있는 리스트와 비교하여 현재 탑재되는 수화물이 정상적으로 탑재되고 있는 지를 판단하여 표시해주는 화물 관리수단을 구성하므로서, 수화물이 다른 항공기에 탑재되는 불상사를 미연에 방지하여 항공 화물의 수송 정확도를 한층 더 향상시킬 수 있도록 한 공항용 화물 관리 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo management system for an airport, in particular, a baggage information storage means in which baggage information (code, destination, flight, etc.) corresponding to the baggage is recorded in a tag attached to the baggage, and a cargo compartment is provided at the entrance of the aircraft compartment. Cargo management means for storing a list of the baggage to be loaded in the baggage and receiving the baggage information from the baggage information storage means by wireless communication and comparing it with a list stored in advance to determine whether the baggage currently loaded is normally loaded. In this regard, it relates to an airport cargo management system that can further improve the transportation accuracy of air cargo by preventing the accidents that are loaded on other aircraft in advance.
현시대에는 교통수단의 발달로 전세계가 1일 생활권에 들게 되면서 많은 사람들이 항공기를 이용하여 해외로 출국하고 있다.In today's era, with the development of transportation, the whole world enters the daily life zone, and many people leave the country by plane.
항공기를 이용해서 해외로 출국하기 위해서는 공항에서 출국절차를 받은 후 일정무게 이하의 소유물은 직접 휴대한 상태에서 항공기에 탑승하고 일정무게 이상의 소유물(수화물)은 꼬리표와 같은 표식을 수화물에 부착하여 동일 항공기의 화물칸에 탑재하여 소유자와 함께 목적지로 향하도록 되고 있는 실정이다.In order to depart overseas using an aircraft, after the departure procedure at the airport, board the aircraft with possessions below a certain weight and carry it directly, and belongings above a certain weight (baggage) attach a mark such as a tag to the luggage It is mounted in the cargo compartment of the car and is going to the destination with the owner.
도 1 은 상기 설명과 같이 화물칸에 탑재될 수화물을 관리하기 위한 방법을 설명한 도면으로서,1 is a view for explaining a method for managing the baggage to be loaded in the cargo compartment as described above,
수화물에는 해당 수화물의 목적지, 소유자, 항공편 등이 기록된 꼬리표(1)가 부착되고 있으며, 이 꼬리표(1)에는 수화물 관리의 편리함을 도모하기 위해 도 1에 도시된 바와같이 바코드(2)가 인쇄되기도 한다.The baggage is attached with a tag 1 which records the destination, owner, flight, etc. of the baggage, and a bar code 2 is printed on the tag 1 as shown in FIG. 1 for convenience of baggage management. Sometimes.
즉, 수화물은 공항에서 출국절차를 정상적으로 마친 소유자로 부터 분리되어 별도의 수화물 분배 및 탑재과정을 거치게 되는데, 이때 각각의 수화물을 지정 항공기로 분배하여 탑재시키는 일은 수작업에 의해 이루어지며, 수화물의 분배시 작업자가 바코드를 디코더로 읽어 수화물이 탑재될 항공편을 알아내어 일일이 해당 항공기에 탑재시키는 것이다.In other words, the luggage is separated from the owner who has successfully completed the departure process at the airport, and then the separate luggage distribution and loading process is carried out. The worker reads the barcode to the decoder to find out which flight the baggage will be loaded into and then put it on the aircraft.
그러나, 종래에는 수화물을 항공기에 탑재시키는 동작이 수작업에 의해 일일이 이루어지게 되므로 작업자의 실수로 수화물이 목적하는 항공기가 아닌 다른 항공기에 탑재되면 이를 확인할 방법이 없고, 이로인해 수화물의 소유자는 다른곳으로 이송된 자신의 수화물을 찾기 위해서는 많은 시간을 기다려야 하는 문제점이 발생하고 있다.However, in the related art, the operation of mounting the baggage on the aircraft is performed by hand, and thus there is no way to check if the baggage is accidentally loaded on an aircraft other than the intended aircraft, and thus the owner of the baggage is displaced. There is a problem that you have to wait a lot of time to find their baggage.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 수화물에 부착되는 꼬리표에 수화물에 대응하는 수화물정보(코드, 목적지, 항공편 등)가 기록된 수화물 정보 저장수단을 내장시키고, 항공기의 화물칸 입구에는 화물칸에 탑재될 수화물에 대한 리스트가 저장되고 상기 수화물 정보 저장수단으로 부터 수화물정보를 무선통신으로 제공받아 미리 저장되어 있는 리스트와 비교하여 현재 탑재되는 수화물이 정상적으로 탑재되고 있는 지를 판단하여 표시해주는 화물 관리수단을 구성하므로서, 수화물이 다른 항공기에 탑재되는 불상사를 미연에 방지하여 항공 화물의 수송 정확도를 한층 더 향상시킬 수 있도록 한 공항용 화물 관리 시스템을 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems has a baggage information storage means for recording the baggage information (code, destination, flight, etc.) corresponding to the baggage to the tag attached to the baggage, mounted on the cargo compartment at the cargo compartment entrance of the aircraft A cargo management means for storing the baggage to be stored and receiving the baggage information from the baggage information storage means by wireless communication and comparing the list with the pre-stored list to determine whether the currently loaded baggage is normally loaded is configured. Accordingly, an object of the present invention is to provide an airport cargo management system that can further prevent air cargo from being loaded on other aircraft and further improve the transportation accuracy of air cargo.
상기 목적달성을 위한 본 고안의 특징은,Features of the present invention for achieving the above object,
수화물에 대한 코드, 소유자이름, 항공기번호, 목적지 등에 대한 정보를 저장하며, 외부로 부터 데이타 송신신호가 입력되면 기저장되어 있는 수화물에 대한 정보가 송신되도록 제어하는 제 1 제어부와, 외부기기와 데이타 송,수신하여 외부로 부터 입력되는 데이타 송신신호를 제 1 제어부로 공급하고, 제 1 제어부로 부터 출력된 수화물에 대한 정보를 안테나를 통해 송신하는 제 1 통신부로 구성되며, 모듈화되어 수화물에 부착되는 꼬리표 내부에 내장되는 수화물 정보 저장수단을 포함하여 구성된 것에 있어서,A first control unit that stores information about a baggage, owner name, aircraft number, destination, and the like, and transmits information on pre-stored baggage when a data transmission signal is input from the outside; It consists of a first communication unit for transmitting and receiving the data transmission signal input from the outside to the first control unit, and transmits the information about the baggage output from the first control unit through the antenna, which is modularized and attached to the baggage In the configuration comprising a baggage information storage means embedded in the tag,
안테나를 통해 수화물 정보 저장수단의 제 1 통신부와 데이타를 송,수신하는 제 2 통신부와, 항공기에 탑재될 수화물에 대한 정보를 항공기에 설치된 통신모듈을 통해 공항관리시스템으로 부터 공급받아 저장하는 메모리와, 제 2 통신부를 통해 수화물 정보 저장수단으로 '데이타 송신신호'를 송신하고, 그에 대한 응답신호로서 수화물 정보 저장수단으로 부터 수신되는 수화물에 대한 정보와 메모리에 기저장된 정보를 비교하여 현재 항공기 내부로 유입되는 수화물이 정상인지를 판단하고, 만약 비정상이면 경고표시가 되도록 제어하는 제 2 제어부와, 상기 제 2 제어부의 제어에 따라 점등되는 경고등과, 비정상으로 판정된 수화물에 대응하는 코드, 항공기번호, 목적지 등을 화면출력하는 표시부로 구성되며, 항공기의 화물칸 입구에 설치되는 화물 관리수단;A second communication unit for transmitting and receiving data to and from the first communication unit of the baggage information storage means through an antenna; a memory for receiving and storing information on baggage to be loaded on the aircraft from the airport management system through a communication module installed in the aircraft; It transmits the 'data transmission signal' to the baggage information storage means through the second communication unit, and compares the information on the baggage received from the baggage information storage means with the information previously stored in the memory as a response signal into the current aircraft. A second control unit for determining whether the incoming baggage is normal, and if it is abnormal, to display a warning indication, a warning light that is turned on under the control of the second control unit, a code corresponding to an abnormal baggage, an aircraft number, It consists of a display unit that displays the destination, etc., and is a cargo pipe installed at the entrance of the cargo compartment of the aircraft. It means;
으로 구성된 것을 특징으로 한다.Characterized in that consisting of.
도 1 은 종래의 수화물 관리 방법을 보인 도면.1 is a view showing a conventional baggage management method.
도 2 는 본 고안의 공항용 수화물 관리 시스템을 보인 블럭도.Figure 2 is a block diagram showing an airport baggage management system of the present invention.
도 3 은 본 고안에 적용된 수화물 정보 저장수단이 설치된 상태를 보인Figure 3 shows a state in which the luggage information storage means applied to the present invention is installed
단면도.Cross-section.
도 4 는 본 고안의 사용상태를 보인 도면.4 is a view showing a state of use of the present invention.
도 5 는 본 고안에 의한 수화물 관리 화면을 보인 도면.5 is a view showing a baggage management screen according to the present invention.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
1 : 꼬리표 10: 수화물 정보 저장수단1: Tag 10: Baggage information storage means
11: 제 1 제어부 12: 제 1 통신부11: first control unit 12: first communication unit
21: 제 2 통신부 22: 메모리21: second communication unit 22: memory
23: 제 2 제어부 24: 경고등23: second control unit 24: warning light
25: 표시부 20: 화물 관리수단25: display unit 20: cargo management means
이하, 첨부된 도면 도 2 내지 도 5 를 참고하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings, Figures 2 to 5 are as follows.
상기 도면에 의하면 본 고안은 수화물 정보 저장수단(10)과 화물 관리수단(20)으로 대별 구성된다.According to the drawings, the present invention is roughly composed of luggage information storage means 10 and cargo management means 20.
상기 수화물 정보 저장수단(10)은 수화물에 대한 정보 즉, 코드, 소유자이름, 탑재될 항공기번호, 목적지 등을 저장하는 것으로, 수화물에 대한 정보를 저장하며 화물 관리수단(20)으로 부터 데이타 송신신호가 입력되면 미리 저장되어 있는 수화물에 대한 정보가 송신되도록 제어하는 제 1 제어부(11)와, 화물 관리수단(20)과 데이타 송,수신하여 수신되는 데이타 송신신호를 제 1 제어부(11)로 공급하고 상기 제 1 제어부(11)로 부터 출력된 수화물에 대한 정보를 안테나(ANT1)를 통해 무선 송신하는 제 1 통신부(12)로 구성된다.The baggage information storing means 10 stores information about the baggage, that is, a code, an owner name, an aircraft number to be loaded, a destination, and the like. The baggage information storing means 10 stores information on the baggage, and transmits a data transmission signal from the freight managing means 20. Inputs the first control unit 11 for controlling the transmission of information about the baggage stored in advance, and the data control signal received by data transmission and reception with the cargo management unit 20 to the first control unit 11. And a first communication unit 12 for wirelessly transmitting information on the baggage output from the first control unit 11 through the antenna ANT1.
상기 제 1 제어부(11)에 저장되는 수화물에 대한 정보는 소유자가 공항에서 출국절차를 밟을때 출국절차를 관리하는 작업자에 의해 직접 입력되며, 그 정보에는 각기 다른 코드가 부여되어 수화물 관리에 편리성을 도모한다.Information about the baggage stored in the first control unit 11 is directly input by the operator who manages the departure process when the owner goes through the departure process at the airport, and different information is given to the information to provide convenience for baggage management. Promote
즉, 수화물 소유자가 출국절차를 밟을때 소유자가 탑승하는 항공기번호와 목적지등을 상기 제 1 제어부(11)에 입력함과 동시에 별도의 코드번호를 부여하여 관리하게 되며, 항공기에 탑승하는 모든 사람들에 대한 입국절차가 끝나면 그 탑승자들이 소유한 수화물에 대한 정보들을 후설하는 화물관리수단(20)으로 전송하여 화물관리의 비교정보로서 제공한다.That is, when the baggage owner proceeds to the departure procedure, the aircraft number and destination, etc. that the owner rides are input to the first control unit 11 and assigned with a separate code number to be managed. After the end of the entry procedure for the transfer to the cargo management means 20 to post information on the luggage owned by the occupants to provide as a comparison information of the cargo management.
그리고, 상기와 같은 수화물 정보 저장수단(10)은 도 3 에 도시된 바와같이 작게 모듈화되어 수화물에 부착되는 꼬리표(1) 내부에 설치된다.Then, the baggage information storage means 10 as described above is installed inside the tag (1) attached to the baggage small modular as shown in FIG.
한편, 상기 화물 관리수단(20)은 제 2 통신부(21), 메모리(22), 제 2 제어부(23), 경고등(24), 표시부(25)로 구성된다.On the other hand, the cargo management means 20 is composed of a second communication unit 21, a memory 22, a second control unit 23, a warning light 24, a display unit 25.
상기 제 2 통신부(21)는 항공기의 화물칸으로 탑재되는 수화물에 부착된 수화물 정보 저장수단(10)의 제 1 통신부(12)와 안테나(ANT2)를 통해 데이타를 송,수신하도록 구성하며, 상기 메모리(22)는 앞서 설명한 바와같이 항공기에 탑재될 수화물에 대한 정보를 항공기에 설치된 통신모듈을 통해 출국절차가 끝난 후의 공항관리시스템으로 부터 공급받아 저장하는 것이다.The second communication unit 21 is configured to transmit and receive data through the antenna ANT2 and the first communication unit 12 of the baggage information storage means 10 attached to the baggage mounted on the cargo compartment of the aircraft, the memory As described above, the information about the baggage to be loaded on the aircraft is supplied and stored from the airport management system after the departure process is completed through the communication module installed in the aircraft.
상기 제 2 제어부(23)는 제 2 통신부(21)를 통해 수화물 정보 저장수단(10)으로 '데이타 송신신호'를 송신하고, 그에 대한 응답신호로서 수화물 정보 저장수단(10)으로 부터 수신되는 수화물에 대한 정보와 메모리(22)에 기저장된 정보를 비교하여 현재 항공기 내부로 유입되는 수화물이 정상인지를 판단하고, 만약 비정상이면 경고표시가 되도록 제어한다.The second control unit 23 transmits a 'data transmission signal' to the baggage information storage unit 10 through the second communication unit 21, and the baggage received from the baggage information storage unit 10 as a response signal thereto. It is determined whether the baggage flowing into the aircraft is normal by comparing the previously stored information in the memory 22 with the information about and if it is abnormal, it is controlled to display a warning.
상기 경고등(24)은 상기 제 2 제어부(23)의 제어에 따라 점등되어 현재 화물칸으로 탑재되고 있는 수화물이 잘못 입력되고 있음을 작업자에게 경고해주는 것이고, 상기 표시부(25)는 비정상으로 탑지되고 있는 것으로 판정된 수화물에 대응하는 코드, 항공기번호, 목적지 등을 화면출력하여 작업자가 해당 수화물의 정위치(탑재될 항공기)를 인식하여 수화물을 해당 항공기에 정확하게 탑재시킬 수 있도록 하는 것이다.The warning lamp 24 is turned on under the control of the second control unit 23 to warn the worker that the luggage currently being loaded into the cargo compartment is incorrectly input, and the display unit 25 is abnormally mounted. The code, aircraft number, and destination corresponding to the determined baggage are displayed on the screen so that the operator can recognize the exact location of the baggage (the aircraft to be loaded) and accurately mount the baggage on the aircraft.
상기 표시부(25)는 문자 표시가 가능한 LCD(엘시디: Liquid crystal display)로서 구현하는 것이 바람직하다.The display unit 25 is preferably implemented as a liquid crystal display (LCD) capable of displaying characters.
그리고, 상기 제 2 제어부(23)는 화물칸에 탑재되는 수화물의 탑재상황을 체크하여 공항관리시스템으로 전송하므로서, 공항관리시스템에서 각 항공기에 수화물이 탑재되는 상황을 정확하게 판단할 수 있게한다.The second control unit 23 checks the loading status of the baggage mounted in the cargo compartment and transmits the baggage to the airport management system, so that the airport management system can accurately determine the situation in which the baggage is mounted on each aircraft.
즉, 상기 제 2 제어부(23)는 화물칸에 수화물이 탑재될때마다 탑재되는 수화물이 정상품인지를 판단하는 동작을 수행하며, 그 비교결과 수화물이 정상이라고 판단되면 해당 수화물이 입고 되었음을 체크하여 도 5 와 같은 데이타를 통신모듈(26)을 통해 공항관리시스템으로 전송하는 것이다.That is, the second control unit 23 performs an operation of determining whether the baggage to be loaded is a genuine commodity whenever the baggage is loaded in the cargo compartment. When the baggage is determined to be normal, the second controller 23 checks that the baggage is received and FIG. 5. Such data is to be transmitted to the airport management system through the communication module 26.
상기 설명과 같이 구성되는 화물 관리수단(20)은 도 4 에 도시된 바와같이 항공기의 화물칸 입구에 설치하여 화물칸으로 탑재되는 수화물의 정상여부를 정확하게 판단하도록 하는 것이 바람직하다.Cargo management means 20 is configured as described above is preferably installed in the cargo compartment entrance of the aircraft as shown in Figure 4 to accurately determine whether or not the normal baggage mounted in the cargo compartment.
이와같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 항공기 탑승자가 공항에서 출국절차를 밟게되면 출국 관리자는 출국심사를 한 후 탑승자가 소유한 수화물에 수화물에 대한 정보(코드, 소유자이름, 항공기번호, 목적지 등)가 기록된 수화물 정보 저장수단(10)이 내장된 꼬리표(1)를 부착하고, 모든 수화물에 대한 출국심사가 끝나면 모든 수화물에 대한 정보를 화물 관리수단(20)으로 전송하여 메모리(22)에 저장되도록 한다.First of all, when an aircraft passenger goes through the departure procedure at the airport, the departure manager examines the departure and then the baggage information storage means in which information about the baggage (code, owner name, aircraft number, destination, etc.) is recorded in the luggage owned by the passenger ( 10) is attached to the tag (1), and after the departure inspection for all the baggage transfer information about all the baggage to the cargo management means 20 to be stored in the memory 22.
이후, 수화물들이 작업자에 의해 분배되어 해당 항공기의 화물칸에 탑재될때, 화물관리수단(20)은 각각의 수화물에 부착되어 있는 수화물 정보 저장수단(10)으로 부터 수화물에 대한 정보를 공급받아 해당 수화물이 정확한 위치의 항공기에 탑재되는지를 판단하게 되는데, 그 동작을 설명하면 다음과 같다.Then, when the baggage is distributed by the operator and mounted in the cargo compartment of the aircraft, the cargo management means 20 receives the information about the baggage from the baggage information storage means 10 attached to each baggage and the baggage is stored. It is determined whether the aircraft is mounted at the correct position. The operation thereof will be described as follows.
화물 관리수단(20)의 제 2 제어부(23)는 제 2 통신부(21)를 통해 '데이타 송신신호'를 무선 송신하고, 수화물에 부착된 수화물 정보 저장수단(10)의 제 1 제어부(11)는 제 1 통신부(21)를 통해 '데이타 송신신호'를 수신한 후 저장되어 있는 수화물에 대한 정보를 제 1 통신부(21)를 통해 화물 관리수단(20)으로 송신한다.The second control unit 23 of the cargo management unit 20 wirelessly transmits a 'data transmission signal' through the second communication unit 21, and the first control unit 11 of the baggage information storage unit 10 attached to the baggage. After receiving the 'data transmission signal' through the first communication unit 21 transmits the information about the stored luggage to the cargo management means 20 through the first communication unit 21.
수화물 정보 저장수단(10)에서 송신된 수화물에 대한 정보는 화물 관리수단(20)의 제 2 통신부(21)에 의해 수신되어 제 2 제어부(23)로 공급되고, 제 2 제어부(23)는 수화물 정보 저장수단(10)으로 부터 수신된 데이타에 포함되어 있는 코드와 메모리(22)에 저장되어 있는 정보를 비교하여 새로 수신된 코드가 메모리(22)에 저장되어 있는 정보에 포함되어 있는지를 판단한다.Information about the baggage transmitted from the baggage information storage means 10 is received by the second communication unit 21 of the freight management means 20 and supplied to the second control unit 23, the second control unit 23 is the baggage The code included in the data received from the information storage means 10 is compared with the information stored in the memory 22 to determine whether the newly received code is included in the information stored in the memory 22. .
상기 판단결과 새로 수신된 코드가 메모리(22)에 저장되어 있는 정보에 존재한다면 제 2 제어부(23)는 현재 탑재되고 있는 수화물이 정상적으로 탑재된 것으로 체크를 하며, 만약 판단결과 새로 수신된 코드가 메모리(22)에 저장되어 있는 정보에 존재하지 않는다면 제 2 제어부(23)는 경고등(24)을 점등시켜 현재 탑재되고 있는 수화물이 다른 항공기에 탑재될 것이 잘못 탑재되고 있음을 작업자에게 알려줌과 동시에 상기 수신된 정보에 포함되어 있는 정보 즉, 코드, 소유자이름, 항공기번호, 목적지 등을 표시부(25)로 출력하여 작업자가 해당 수화물의 올바른 위치를 인식하여 조치할 수 있도록 한다.If the newly received code exists in the information stored in the memory 22 as a result of the determination, the second control unit 23 checks that the currently loaded baggage is normally loaded. If it is not present in the information stored in 22, the second control unit 23 lights the warning light 24 to inform the worker that the baggage currently being loaded is incorrectly mounted on another aircraft and at the same time receive the above. The information included in the information, that is, code, owner name, aircraft number, destination, etc. are output to the display unit 25 so that the operator can recognize the correct position of the baggage and take action.
상기와 같은 제 2 제어부(23)의 수화물 관리동작은 화물칸에 수화물이 탑재되는 동안 계속해서 진행되며, 그 과정중에 수화물의 탑재상황을 통신모듈(26)을 통해 공항관리시스템으로 전송하여 공항 관리자가 항공기에 수화물이 탑재되는 상황을 실시간으로 체크할 수 있도록 하며, 공항관리시스템으로 전송되는 데이타는 도 5 와 같이 코드, 입고상황, 소유자, 항공기번호, 목적지가 표시된다.The baggage management operation of the second control unit 23 as described above continues while the baggage is loaded in the cargo compartment, and during the process, the airport manager transmits the load status of the baggage to the airport management system through the communication module 26. It is possible to check the situation in which the luggage is mounted on the aircraft in real time, and the data transmitted to the airport management system, as shown in Figure 5 code, receipt status, owner, aircraft number, destination is displayed.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 수화물에 부착되는 꼬리표에 수화물에 대응하는 수화물정보(코드, 목적지, 항공편 등)가 기록된 수화물 정보 저장수단을 내장시키고, 항공기의 화물칸 입구에는 화물칸에 탑재될 수화물에 대한 리스트가 저장되고 상기 수화물 정보 저장수단으로 부터 수화물정보를 무선통신으로 제공받아 미리 저장되어 있는 리스트와 비교하여 현재 탑재되는 수화물이 정상적으로 탑재되고 있는 지를 판단하여 표시해주는 화물 관리수단을 구성하므로서, 수화물이 다른 항공기에 탑재되는 불상사를 미연에 방지하여 항공 화물의 수송 정확도를 한층 더 향상시킬 수 있도록 한 공항용 화물 관리 시스템이다.As described above, the present invention incorporates a baggage information storage means in which baggage information (code, destination, flight, etc.) corresponding to the baggage is recorded on a tag attached to the baggage, and the baggage compartment of the aircraft is placed in the baggage compartment. The baggage management means is configured to receive the baggage information from the baggage information storage means by wireless communication and compare it with a list stored in advance to determine whether or not the baggage currently loaded is normally loaded. It is an airport freight management system that prevents accidents onboard other aircraft, further improving the accuracy of air cargo transportation.
Claims (1)
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