KR200257068Y1

KR200257068Y1 - 게이트 밸브.

Info

Publication number: KR200257068Y1
Application number: KR2020010029341U
Authority: KR
Inventors: 김병용
Original assignee: 김병용
Priority date: 2001-09-19
Filing date: 2001-09-19
Publication date: 2001-12-29

Abstract

본 고안은 유체가 흐르는 배관에 설치되어 유체의 흐름을 개폐하는 게이트밸브에 관한 것으로, 특히 화학공장 또는 정유공장 등에서 배관과 연결되어 보수공사 및 정화작업 등을 위해 유체의 흐름을 개폐하기 위해서, 시트가 마찰없이 움직이며 원하는 위치에서 시트를 좌우로 밀착시켜 배관 통로의 좌,우를 동시에 밀폐시키며 배출구를 통해 공간내의 압력을 동시에 밀폐시킬 수 있으며, 압력계 또는 센서를 통해 배관통로의 밀폐상태를 확인 할 수 있어 안전사고를 예방하는 게이트 밸브를 제공함에 있다.

Description

게이트 밸브.{GATE VALVE}

본 고안은 유체가 흐르는 배관에 설치되어 유체의 흐름을 개폐하는 게이트밸브에 관한 것으로, 특히 화학공장 또는 정유공장 등에서 배관과 연결되어 유체의 흐름을 개폐하는 게이트 밸브에 관한 것이다.

통상적으로 게이트밸브는 양측으로 연결부가 형성된 밸브 몸체의 내부에 쐐기형(Wedge)의 작동판이 설치되고 오링(O-ring) 또는 가스켓, 테이프론 등의 씰링(이하 '씰링'이라 함)이 삽입되며, 상기 작동판이 핸들에 결합된 작동봉과 결합되어 상,하로 이동하며 밸브를 개폐한다.

그러나, 상기와 같은 종래의 게이트밸브는 개폐시 시트가 이동하면서 밸브 케이싱의 접촉면과 마찰하면서 시트의 접촉면이 손상되거나 씰링이 파손되어 밀폐효율이 저하됨에 따라 공기 또는 이물질 등이 밸브 내부로 유입되고 유독성의 유체가 누설되어 제품 또는 환경이 오염되거나 작업자의 생명을 위협하는 문제점이 예상된다. 또한 배관통로에 압력이 작용하는 상태에서 개폐시 차압으로 인한 큰 토오크의 힘이 필요하여 사고로 이어지는 문제점이 예상된다. 그리고, 밀폐부위가 누설시에 누설부위를 찾지 못하여 작업시간이 지연될 뿐만 아니라 사고의 위험성이 장시간 방치되어져 대형사고로 이어지는 문제점이 예상된다.

따라서 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 시트가 마찰없이 움직이며 원하는 위치에서 시트를 좌우로 밀착시켜 배관 통로의 좌,우를동시에 밀폐시키며 배출구를 통해 공간내의 압력을 동시에 밀폐시킬 수 있으며 압력계 또는 센서를 통해 배관통로의 밀폐상태를 확인 할 수 있어 안전사고를 예방하는 게이트 밸브를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 작동판을 작은 토오크의 힘으로 개폐시킬수 있으며 동시에 시트가 좌,우로 수평이동을 하여 밀폐시킴으로서 마찰로 인한 씰링의 손상을 예방할 수 있는 게이트벨브를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 밸브 케이싱에 내장된 시트가 핸들을 가지는 작동축에 결합된 통상의 게이트 밸브에 있어서, 상기 작동축상에는 승강핸들이 결합되고, 하단에 결합된 슬리브와 너트에는 링크핀이 설치되어져 양측의 시트와 링크부재로서 힌지 결합되며, 상기 케이싱의 내측에는 링크핀의 이동을 안내하는 안내홈이 구비 이루어짐을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 제 일실시예에 따른 게이트 밸브를 도시한 단면도.

도 2는 도 1의 A - A선을 따라 절개하여 도시한 단면도.

도 3은 본 고안에 따른 게이트 밸브의 작동상태를 도시한 단면도.

도 4는 본 고안에 따른 게이트 밸브의 작동상태를 도시한 단면도.

도 5는 도 4의 B - B선을 따라 절개하여 도시한 단면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

10: 밸브 케이싱 11: 승강핸들

12: 링크핀 14: 안내홈

15: 시트 16: 걸림턱

17: 작동축 18: 시트작동핸들

19: 너트 20: 배출구

21: 지지구 22: 슬리브

23: 링크부재 24: 통로

25: 압력계

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다

도 1은 본 고안의 바람직한 제 일실시예에 따른 게이트 밸브를 도시한 단면도이다. 본 고안에 따른 게이트 밸브를 도 1과 도 2와 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다. 본 고안의 게이트 밸브는 밸브 케이싱(10)에 내장된 시트(15)가 핸들을 가지는 작동축(17)에 결합된 통상의 게이트 밸브에 있어서, 상기 작동축(17)상에는 승강핸들(11)이 결합되고, 하단에 결합된 슬리브(22)와 너트(19)에는 링크핀(12)이 설치되어져 양측의 시트(15)와 링크부재(23,23a)로서 힌지 결합되며, 상기 케이싱(10)의 내측에는 링크핀(12)의 이동을 안내하는 안내홈(14)이 구비되어져 이루어진다.

상기 작동축(17)에는 나사부가 형성되고, 케이싱(10)의 상부에 고정된 지지구(21)는 내부에 너트가 내장되어 작동축(17)과 나사결합된다. 그리고, 상기 작동축(17)은 하단의 슬리브(22)를 관통하여 그 단부에 나사가 형성되어져 너트(19)와 나사 결합된다. 상기 슬리브(22)와 너트(19) 그리고, 시트(15)에 결합된 링크부재(23,23a)는 힌지 결합되어 링크운동된다. 상기 시트(15)의 외측면에는 홈이 형성되고 씰링이 결합되어져 케이싱(10)의 접촉면(26)과 밀착되고 누설을 방지한다. 상기 케이싱(10)의 내부 양측에는 링크핀(12)의 양단부가 삽입되고 이동을 안내하는 안내홈(14)이 형성되고, 하단에는 걸림턱(16)이 돌출 형성되어 상기 시트(15)가 하향 이동하여 접촉면(26)과의 정확에 정지된다. 상기 배출구(20)는 플러그나 배관 등을 결합시켜 내부의 이물질을 배출시킨다.

상기와 같은 구성에 의해서 본 발명에 따른 게이트 밸브는 다음과 같이 작동된다. 우선 양측 시트(15)가 중간으로 당겨진 상태 즉, 상기 시트작동핸들(18)을 역회전시키면 너트(19)가 작동축(17)의 나사부에서 풀리면서 멀어지게 되고, 상기 링크부재(23)가 '＜'형태로 절곡되면서 양측 시트(15)가 중앙으로 오므린 상태에서 상기 승강핸들(11)을 돌리면 도 3과 같이, 안내홈(14)을 따라 링크핀(12) 작동축(17) 및 시트(15)가 하향 이동된다. 다음, 상기 시트작동핸들(18)을 돌리면도 4에서처럼, 작동축의 나사부를 따라 너트(19)가 조여지면서 상향 이동됨에 따라 링크부재(23)가 펼쳐지면서 시트(15)를 양측방으로 이동시켜 접촉면(26)과 밀착된다. 또한, 밸브를 개방시에는 상기와 같은 과정을 역으로 하여 시트를 접촉면으로부터 완전히 분리시킨 상태에서 개방된다. 이와 같이하여, 상기 시트가 마찰없이 움직이며 원하는 위치에서 시트를 좌우로 밀착시켜 배관 통로의 좌,우를 동시에 밀폐시킬 수 있다. 또한, 작동축의 이동이 원활하여 작은 용량의 실린더를 부착하여도 시트가 원하는 위치까지 용이하게 움직이게 할 수 있다.

그리고, 상기 배출구(20)를 통해 공간내의 압력을 동시에 배출시킬 수 있고 잔유물의 배출하며, 밸브내부와 연결된 압력계(11) 또는 감지센서 등을 설치하여 배관통로의 밀폐상태를 감지할 수 있어서 누설의 여부를 확인하여 신속하게 대처할 수 있으며 안전사고를 예방할 수 있다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 링크로 연결된 양측 시트간의 거리를 좌우 측방으로 수평 이동하며 조절이 가능하여 시트가 마찰없이 움직이며 원하는 위치에서 정지시키고 시트를 좌우로 수평 이동하여 밀착시켜 배관 통로의 좌,우를 동시에 밀폐시킴으로서 시트를 상하로 움직일 때 홈을 따라 시트접촉면과 떨어져 이동하여 접촉마찰에 의한 씰링의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한, 배관 통로에 압력이 걸려 있는 상태에서도 작은 토오크의 힘으로도 개폐가 용이하여 차압으로 인해 시트를 열지 못하여 생길 수 있는 안전사고를 예방할 수 있는 효과를 가진다.

그리고, 본 고안은 밀폐후 내부 잔유물을 배출구를 통해 배출할 수 있으며, 압력계 또는 센서를 통해 배관통로의 밀폐상태를 감지할 수 있어서 누설의 여부를 확인하여 신속하게 대처할 수 있으며 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 고안은 작동축의 이동이 원활하여 작은 용량의 실린더를 부착하여도 시트가 원하는 위치까지 용이하게 움직이게 할 수 있는 장점이 있다.

Claims

밸브 케이싱(10)에 내장된 시트(15)가 핸들을 가지는 작동축(17)에 결합되어 이루어진 통상의 게이트 밸브에 있어서;

상기 작동축(17)에는 승강핸들(11)과 시트작동핸들(18)이 결합되고, 하단에 결합된 슬리브(22)와 나사 결합된 너트(19)에는 링크핀(12)이 설치되어져 양측의 시트(15)와 링크부재(23,23a)로서 힌지 결합되며;

상기 케이싱(10)의 내측에는 링크핀(12)의 이동을 안내하는 안내홈(14)이 형성되어져 이루어짐을 특징으로 하는 게이트밸브.
제 1항에 있어서,

상기 밸브 케이싱(10)에는 배출구(20)와 내부압력을 감지하는 압력계(25)가 구비됨을 특징으로 하는 게이트 밸브.