KR200256323Y1 - Noiseless aircompressor - Google Patents

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KR200256323Y1
KR200256323Y1 KR2020010026078U KR20010026078U KR200256323Y1 KR 200256323 Y1 KR200256323 Y1 KR 200256323Y1 KR 2020010026078 U KR2020010026078 U KR 2020010026078U KR 20010026078 U KR20010026078 U KR 20010026078U KR 200256323 Y1 KR200256323 Y1 KR 200256323Y1
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KR2020010026078U
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김연성
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(주)리젠
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Abstract

본 고안은 소음이 거의 없고 힘도 좋으나 마찰열이 극심한 수평 피스톤 방식에 있어서, 수평 피스톤 방식의 문제점인 마찰열을 해결하여 무소음을 실현할 수 있도록 한 무소음 공기압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a noiseless air compressor capable of realizing noiselessness by solving frictional heat, which is a problem of the horizontal piston method, in a horizontal piston system having almost no noise and good power but having a high frictional heat.

본 고안은 일차적으로 고온에서 순간고열처리와 소정의 초저온처리의 반복을 통하여 에이징 프로세스(AGING PROCESS)를 수행하고, 이차적으로 가스를 이용한 적정 압력 하에서 혼합 가스로 장시간 숙성 표면 처리함으로써 얻어지는 Nst(Natural Saint Technology)를 통한 윤활유를 사용하여 최적의 성능과 소음저감을 실현한 것으로 Nst+팬의 사용으로 저마력을 실현함과 함께 Nst+냉각수단으로 고마력을 실현한 것이다.The present invention primarily performs the aging process (AGING PROCESS) through the repetition of the instantaneous high temperature treatment and a predetermined cryogenic treatment at a high temperature, and secondly Nst (Natural Saint) obtained by surface aging with a mixed gas for a long time under an appropriate pressure using gas This product realizes optimum performance and noise reduction by using lubricating oil through technology. It realizes low horsepower by using Nst + fan and high horsepower by Nst + cooling means.

Description

무소음 공기압축기{Noiseless aircompressor}Noiseless Air Compressor {Noiseless aircompressor}

본 고안은 무소음 공기 압축기에 관한 것으로, 특히 마찰열이 극심한 수평 피스톤 방식에 있어서 수평 피스톤 방식의 마찰열을 해결하여 무소음의 공기 압축기를 실현할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a noiseless air compressor, in particular to solve the frictional heat of the horizontal piston system in the horizontal piston system having a high frictional heat to realize a noiseless air compressor.

일반적으로 냉동컴프레서는 냉매가스를 압축시켜 순환시키는 기기로 냉매가스를 압축시키기 위한 피스톤과 실린더, 전동기, 전동기의 회전운동을 직선운동으로 변환시켜주기 위한 크랭크 축, 냉매가스를 흡입하고 배출하기 위한 저압포트 및 고압포트를 갖추고 있다.In general, a refrigeration compressor is a device that compresses and circulates refrigerant gas. A crank shaft for converting the rotational motion of a piston, a cylinder, an electric motor, and an electric motor into a linear motion for compressing the refrigerant gas, and a low pressure for suction and discharge of the refrigerant gas. It is equipped with a port and a high pressure port.

이와 같은 기본적인 구성품 들은 완전 밀봉된 케이스내에 내장되어 있고, 이 케이스는 피스톤 작동시의 기계적 소음을 방지하고 윤활유를 저장하는 용기로서의 역할을 담당하는 것으로, 이때의 냉동컴프레서는 저소음형의 3마력이하 중소형 컴프레서로서 밀폐형을 기준으로 한다.These basic components are housed in a hermetically sealed case, which acts as a container to prevent mechanical noise during piston operation and to store lubricating oil. At this time, the refrigeration compressor is a low noise type less than 3 hp Compressor is based on hermetic type.

냉동컴프레서로 냉매가스가 아닌 공기를 압축시킬 경우 냉동컴프레서도 일종의 압축기기 때문에 일시적으로는 공기압축기로 사용할 수는 있으나, 이때 발생되는 압축공기에는 많은 윤활유가 포함되어 압축공기로서는 적합하지 못하고 장기적으로는 윤활에 문제가 생겨 압축기가 고장나게 된다.When compressing air other than refrigerant gas with a refrigeration compressor, the refrigeration compressor can also be used temporarily as an air compressor because it is a kind of compressor, but the compressed air generated at this time contains a large amount of lubricating oil, which is not suitable for compressed air. Problems with lubrication will cause compressor failure.

냉동컴프레서로 공기를 압축할 경우 저압 포트로 유입된 공기중의 수분이 케이스 내에 잔류 적하되어 내부에 녹을 발생시키고 윤활유의 점도를 높여 냉동컴프레서 가동시 기동이 되지 않거나 과부하의 원인이 되어 기동코일의 소손을 유발하게 된다.When compressing air with a refrigeration compressor, moisture in the air flowing into the low pressure port drips in the case, causing rust and increasing the viscosity of the lubricating oil, which does not start during operation of the refrigeration compressor or damages the starting coil. Will cause.

또한, 피스톤이 공기압축을 위한 왕복운동을 할 때 전동기의 축에 만들어진 윤활홈을 따라 윤활유가 피스톤을 비롯한 크랭크 축통에 분무되며 케이스 내에 비산된다.In addition, when the piston reciprocates for air compression, lubricating oil is sprayed into the crank shaft including the piston and scattered in the case along the lubrication groove made in the shaft of the electric motor.

이때, 실린더의 저압측에는 공기뿐만 아니라 비산 분무된 윤활유도 같이 흡입되어 고압측으로 압축 이송된다.At this time, the low pressure side of the cylinder is sucked with air as well as scattered sprayed lubricant is compressed and transported to the high pressure side.

따라서, 케이스내의 윤활유가 쉽게 고갈되어 압축공기에는 너무 많은 윤활유가 포함되어 깨끗한 압축공기를 요하는 곳에서는 부적합하게 된다.Thus, the lubricant in the case is easily depleted and too much lubricant is contained in the compressed air, making it unsuitable where clean compressed air is required.

또한, 냉동컴프레서는 윤활에 매우 민감하여 냉매가스가 아닌 공기를 압축할 경우 윤활유의 선정이 매우 까다로워 윤활유가 부적절할 경우 기동시 소음이 발생하거나 기동이 되지 않는 경우가 발생하게 된다.In addition, the refrigeration compressor is very sensitive to lubrication, and when compressing air, not refrigerant gas, selection of lubricating oil is very difficult, and when lubricating oil is inadequate, noise or start-up occurs when starting.

냉동컴프레서로 공기를 압축할 경우 또 하나의 문제점은 압축기 작동시 발생하는 열(熱)이다.Another problem with compressing air with refrigeration compressors is the heat generated during compressor operation.

냉동컴프레서의 경우 윤활유의 또 하나의 기능인 윤활유의 냉각작용과 순환되어 들어오는 냉매가스의 냉각작용에 의해 압축기를 자연 냉각시켜 발열문제를 해결하나 공기를 압축할 경우 윤활유에 의한 냉각 외에는 별다른 냉각 수단이 없어 별도의 냉각장치를 하지 않으면 전동기의 기동이 불가능해지거나 코일의 열화소손을 유발하게 된다.Refrigeration compressor solves heat problem by naturally cooling compressor by cooling action of lubricating oil which is another function of lubricating oil and circulating refrigerant gas, but there is no cooling means except cooling by lubricating oil when air is compressed. Without a separate cooling system, starting of the motor will be impossible or coils will lose heat.

한편, 소형냉동컴프레서는 주로 가전용으로 소음을 최소화하고 소형으로 최고의 압축비를 얻을 수 있도록 개발된 우수한 압축기이다.On the other hand, the compact refrigeration compressor is an excellent compressor mainly developed for home appliances to minimize noise and to obtain the best compression ratio in a small size.

이 냉동컴프레서로 위에 열거한 문제점들을 해결한다면 소형의 무소음 고압 공기압축기를 만들 수 있다.The refrigeration compressor solves the problems listed above and can produce a compact, noiseless high pressure air compressor.

종래 공기 압축기의 경우에는, 벨트를 이용한 수직 피스톤의 경우 소음이 크고, 벨트를 이용한 V자형 피스톤방식이나 스크류(Screw)방식의 경우에도 소음이 큰문제를 안고 있다.In the case of the conventional air compressor, the noise is high in the case of the vertical piston using the belt, even in the case of the V-shaped piston method or the screw (Screw) method using the belt.

한편, 수평 피스톤의 경우에는 소음이 거의 없고 힘도 좋으나 마찰열이 극심하여 사용이 불가능한 실정이다.On the other hand, in the case of a horizontal piston, there is little noise and power is good, but the friction heat is so severe that it is impossible to use.

본 고안은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은, 소음이 거의 없고 힘도 좋으나 마찰열이 극심한 수평 피스톤 방식에 있어서, 이러한 수평 피스톤 방식의 마찰열을 해결하여 무소음의 공기압축기를 제공하는데 있다.The present invention is to solve such a conventional problem, the object of the present invention is a horizontal piston system with little noise and good power, but the frictional heat is extreme, solving the frictional heat of the horizontal piston method, a noiseless air compressor To provide.

도 1은 본 고안에 적용되는 무소음 공기압축기의 외관을 도시한 사시도1 is a perspective view showing the appearance of a noiseless air compressor applied to the present invention

도 2는 본 고안에 의한 무소음 공기압축기의 요부 단면도2 is a sectional view of main parts of a noiseless air compressor according to the present invention.

도 3은 본 고안의 다른 실시 예를 나타낸 단면도3 is a cross-sectional view showing another embodiment of the present invention

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1:케이스 1A:저압 포트1: Case 1A: Low pressure port

1B:고압 포트 2:윤활유1B: High pressure port 2: Lubricant

3:전동기 4:크랭크축3: motor 4: crankshaft

5:실린더 6:피스톤5: cylinder 6: piston

7:커넥팅 로드 8:연결관7: connecting rod 8: connector

9:배기 팬 10:커버9: exhaust fan 10: cover

11:압축기11: Compressor

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 일측에 냉매흡입용 저압포트가 형성되고, 타측에는 압축냉매를 토출하기 위한 고압 포트가 형성된 케이스와, 상기 케이스의 내측 하부에 위치되는 냉각용 윤활유와, 상기 케이스의 내측 하부에 설치되어 소정 속도로 회전하는 저속 회전수를 갖는 전동기와, 일측이 상기 전동기의 회전축에 고정 설치되며, 타측은 상기 커넥팅 로드에 회동 가능하게 설치되어 상기 전동기의 구동력을 전달받아 피스톤이 상기 원통체의 내부에서 직선 왕복 운동하도록 하는 크랭크축과, 상기 케이스의 상부측에 결합되는 실린더와, 상기 실린더의 내부에 긴밀하게 삽입되어 좌우 왕복운동을 하는 피스톤과, 일측은 상기 피스톤에 연결핀을 매개로 하여 회동 가능하게 설치되며, 타측은 상기 크랭크축에 설치되는 커넥팅 로드와, 상기 케이스의 외측 상부에 설치되어 압축기로부터 발생되는 열을 외부로 방출하기 위한 배기 팬을 포함하여 구성함을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object, the low pressure port for refrigerant suction is formed on one side, the high pressure port for discharging the compressed refrigerant is formed on the other side, the cooling lubricating oil located in the inner lower portion of the case, An electric motor having a low speed rotation speed installed at an inner lower portion of the case and rotating at a predetermined speed, and one side is fixedly installed on a rotation shaft of the electric motor, and the other side is rotatably installed on the connecting rod to receive the driving force of the electric motor. A crankshaft for causing the piston to reciprocate linearly in the cylindrical body, a cylinder coupled to the upper side of the case, a piston tightly inserted into the cylinder and reciprocating left and right, and one side to the piston It is installed to be rotatable via a connecting pin, the other side and the connecting rod is installed on the crankshaft, It is installed on the outer upper portion of the case, characterized in that it comprises an exhaust fan for discharging the heat generated from the compressor to the outside.

본 발명은 상기 저압 포트와 실린더의 하방을 직접 연결하여 흡입공기가 실린더를 통하여 윤활유가 포함되지 않은 상태에서 그대로 압축공기와 수분만 배출되도록 구성함을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that the inlet air is directly connected to the lower pressure port and the lower side of the cylinder so that only compressed air and moisture are discharged as it is without lubricating oil through the cylinder.

본 발명은 상기 윤활유가, 고온에서 순간고열처리와 소정의 초저온처리의 반복을 통하여 에이징 프로세스를 수행하고, 가스를 이용한 적정 압력 하에서 혼합 가스로 장시간 숙성 표면 처리하여 얻어짐을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that the lubricating oil is obtained by performing an aging process through repetition of an instantaneous high temperature treatment at a high temperature and a predetermined cryogenic treatment, and aging the surface for a long time with a mixed gas under an appropriate pressure using a gas.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 적용되는 공기압축기(11)의 외관을 도시한 사시도, 도 2는 본 고안에 의한 공기압축기(11)의 요부 단면도이다.1 is a perspective view showing the appearance of the air compressor 11 applied to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the main portion of the air compressor (11) according to the present invention.

일측에 냉매흡입용 저압포트(1A)가 형성되고, 타측에는 압축냉매를 토출하기 위한 고압 포트(1B)가 형성된 케이스(1)와, 상기 케이스(1)의 내측 하부에 위치되어 냉각 기능을 수행하는 냉각용 윤활유(2)와, 상기 케이스(1)의 내측 하부에 설치되어 소정 속도로 회전하는 저속 회전수를 갖는 전동기(3)와, 일측이 상기 전동기(3)의 회전축에 고정 설치되며, 타측은 커넥팅 로드에 회동 가능하게 설치되어 상기 전동기(3)의 구동력을 전달받아 피스톤이 상기 원통체의 내부에서 직선 왕복 운동하도록 하는 크랭크축(4)과, 상기 케이스(1)의 상부에 결합되는 실린더(5)와, 상기 실린더(5)의 내부에 긴밀하게 삽입되어 좌우 왕복운동을 하는 피스톤(6)과, 일측은 상기 피스톤(6)에 연결핀을 매개로 하여 회동 가능하게 설치되며, 타측은 상기 크랭크축(4)에 설치되는 커넥팅 로드(7)와, 상기 저압포트를 통하여 유입된공기가 실린더를 통하여 압축된 상태에서 이를 상기 고압포트 쪽으로 이동시키기 위한 연결관(8)과, 상기 케이스(1)의 외측 상부에 설치되는 커버(10)상단에 설치되어 압축기(11)로부터 발생되는 열을 외부로 방출하기 위한 배기 팬(9)으로 구성된 것이다.A low pressure port (1A) for refrigerant suction is formed on one side, and a case (1) having a high pressure port (1B) for discharging the compressed refrigerant on the other side, and located in the inner lower portion of the case (1) to perform a cooling function A cooling lubricating oil (2) to be installed, an electric motor (3) having a low speed rotational speed installed at an inner lower portion of the case (1) and rotating at a predetermined speed, and one side of which is fixedly installed on a rotating shaft of the electric motor (3), The other side is rotatably installed on the connecting rod is coupled to the crankshaft (4) and the upper part of the case (1) to receive the driving force of the electric motor (3) to allow the piston to reciprocate linearly inside the cylindrical body The cylinder 5, the piston 6 is inserted into the inside of the cylinder 5 closely and reciprocates left and right, and one side is rotatably installed on the piston 6 via a connecting pin. The side is connected to the crankshaft (4) A rod 7, a connecting pipe 8 for moving the air introduced through the low pressure port through the cylinder to the high pressure port, and a cover installed on the outer upper part of the case 1; 10) the exhaust fan 9 is installed at the top to discharge heat generated from the compressor 11 to the outside.

단, 상기 저압 포트(1A)와 실린더(5)의 하방을 연결하여 흡입공기가 실린더(5)를 통하여 윤활유(2)가 포함되지 않은 상태에서 그대로 압축공기와 수분만 배출되도록 구성할 수도 있다.However, by connecting the low pressure port 1A and the lower side of the cylinder 5, the intake air may be configured to discharge only the compressed air and water as it is without the lubricating oil 2 through the cylinder 5.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described in detail as follows.

먼저, 전동기(3)에 전원을 인가하여 전동기(3)를 구동시키면, 전동기(3)의 회전축(3A)이 소정 회전속도로 회전되며, 이에 따라 크랭크축(4)도 회전하게 된다.First, when electric power is applied to the electric motor 3 to drive the electric motor 3, the rotating shaft 3A of the electric motor 3 rotates at a predetermined | prescribed rotational speed, and the crankshaft 4 also rotates by this.

따라서, 크랭크축(4)이 회전하면 크랭크축(4)을 매개로 하여 피스톤(6)이 실린더(5)의 원통체(5A)의 내벽면과 긴밀하게 마찰을 일으키면서 좌우로 직선 왕복 운동을 하게 된다.Therefore, when the crankshaft 4 rotates, the piston 6 performs a linear reciprocating motion from side to side while in close contact with the inner wall surface of the cylindrical body 5A of the cylinder 5 via the crankshaft 4. Done.

즉, 피스톤(6)이 좌측으로 이동할 때에는 실린더(5)의 공기유입구가 개방되면서 케이스(1)의 일측에 설치된 저압 포트(1A)로부터 공기가 유입된다.That is, when the piston 6 moves to the left side, air is introduced from the low pressure port 1A provided on one side of the case 1 while the air inlet of the cylinder 5 is opened.

이와 반대로, 피스톤(6)이 우측으로 이동할때에는 실린더(5)의 공기 유입구가 폐쇄되면서 실린더(5)의 내부에 남아있는 공기가 압축상태가 된다.On the contrary, when the piston 6 moves to the right, the air remaining in the cylinder 5 is closed while the air inlet of the cylinder 5 is closed.

따라서, 실린더(5)에서 압축된 압축 공기가 연결관(8)을 통하여 고압 포트(1B)로 이송되며 이어서 다른 연결관 등을 통해 공기 탱크로 이송된다.Thus, the compressed air compressed in the cylinder 5 is transferred to the high pressure port 1B through the connecting pipe 8 and then to the air tank through another connecting pipe or the like.

이때, 실린더(5)의 저압측 배관과 케이스(1) 외부의 저압 포트(1A)를 직결하여 연결하면 흡입된 공기가 바로 실린더(5) 내로 유입된 후 압축되어 고압 포트(1B)를 통해 외부에 연결된 공기 탱크로 이송되어 압축기(11)의 내부에는 공기에 의한 수분이 발생하지 않고 피스톤(6) 작동시 비산 분무되는 윤활유(2)도 흡입되지 않아 생성되는 압축공기에는 윤활유(2)가 혼입되지 않는다.At this time, when the low pressure side pipe of the cylinder 5 and the low pressure port 1A outside the case 1 are directly connected to each other, the sucked air flows directly into the cylinder 5 and then is compressed to the outside through the high pressure port 1B. Lubricating oil (2) is mixed in the compressed air generated by being transferred to the air tank connected to the compressor 11, and moisture generated by the air is not generated in the compressor (11), and the lubricating oil (2) sprayed during the operation of the piston (6) is not sucked. It doesn't work.

단, 배관은 소음과 직결되므로 유연한 구조로 피스톤 운동시의 진동을 충분히 흡수 할 수 있어야 한다.However, since the pipe is directly connected to the noise, it should be flexible enough to absorb vibrations during piston movement.

한편, 냉동컴프레서에 있어서 윤활은 매우 중요한 것으로, 냉매가스의 경우 그에 맞는 윤활유(2)를 사용하면 되지만 공기를 압축할 경우에는 윤활유(2)가 압축기의 성능을 좌우하게 된다.On the other hand, lubrication is very important in the refrigeration compressor, in the case of the refrigerant gas may be used according to the lubricating oil (2), but when compressing air, the lubricating oil (2) will determine the performance of the compressor.

따라서, 본 고안은 특수첨가제를 혼합한 윤활유(2)를 사용하여 최적의 성능과 소음저감을 실현한 것으로, Nst(Natural Saint Technology)+배기팬(9)의 사용으로 저마력을 실현하였으며, 상기 Nst+냉각수단으로 고마력을 실현하였다.Therefore, the present invention realizes the optimum performance and noise reduction by using the lubricating oil (2) mixed with special additives. High horsepower achieved by Nst + cooling means.

상기 Nst는 일차적으로 고온에서 순간고열처리와 소정의 초저온처리의 반복을 통하여 에이징 프로세스(AGING PROCESS)를 수행하고, 이차적으로 가스를 이용한 적정 압력하에서 혼합 가스로 장시간 숙성 표면 처리함으로써 얻어지는 것이다.The Nst is primarily obtained by performing an aging process (AGING PROCESS) through a repetition of an instantaneous high temperature treatment and a predetermined ultra low temperature treatment at a high temperature, and secondly aging surface treatment with a mixed gas under an appropriate pressure using a gas.

도 3은 본 고안의 다른 실시 예를 나타낸 것으로, 상기 도 2에서 전동기(3)부분과 실린더(5)부분이 바뀐 상태의 공기 압축기를 나타낸 것이며, 동일 부분에 대하여는 동일부호를 사용한다.3 shows another embodiment of the present invention, which shows an air compressor in which the electric motor 3 part and the cylinder 5 part are replaced in FIG. 2, and the same reference numerals are used for the same parts.

이러한 실시 예에 있어서도 전동기(3)의 구동에 따라 크랭크축(4)이 회전하면 크랭크축(4)을 매개로 하여 피스톤(6)이 실린더(5)의 원통체(5A)의 내벽면과 긴밀하게 마찰을 일으키면서 좌우로 직선 왕복 운동을 하게 되어 실린더(5)에서 압축된 압축 공기가 연결관(8)을 통하여 고압 포트(1B)로 이송되며 이어서 다른 연결관 등을 통해 공기 탱크로 이송되는 것이다.Also in this embodiment, when the crankshaft 4 rotates as the electric motor 3 is driven, the piston 6 is in close contact with the inner wall surface of the cylindrical body 5A of the cylinder 5 via the crankshaft 4. The linearly reciprocating motion to the left and right while rubbing, so that the compressed air compressed in the cylinder (5) is transferred to the high pressure port (1B) through the connecting pipe (8) and then to the air tank through the other connecting pipe, etc. will be.

이때에도 피스톤(6) 작동시 윤활유(2)가 비산 분무되는데 이 윤활유(2)는 상술한 바와 같이 특수첨가제를 혼합 사용하여 최적의 성능과 소음저감을 실현할 수 있는 것이다.In this case, the lubricating oil 2 is scattered and sprayed during the operation of the piston 6, and the lubricating oil 2 can be realized by using a special additive as described above to achieve optimum performance and noise reduction.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은 공기압축기에 있어서, 고온에서 순간고열처리와 소정의 초저온처리의 반복을 통하여 에이징 프로세스(AGING PROCESS)를 수행하고, 가스를 이용한 적정 압력 하에서 혼합 가스로 장시간 숙성 표면 처리함으로써 얻어지는 Nst를 통하여 얻어지는 윤활유를 사용하여 최적의 성능과 소음저감을 실현한 것으로, Nst(Natural Saint Technology)+팬의 사용으로 저마력을 실현하였으며, 상기 Nst+냉각수단으로 고마력을 실현한 효과가 있다.The present invention as described above, in the air compressor, performing the aging process (AGING PROCESS) through the repetition of the instantaneous high temperature treatment and a predetermined cryogenic treatment at a high temperature, the surface treatment for a long time with a mixed gas under a suitable pressure using gas By using lubricating oil obtained through Nst to achieve optimum performance and noise reduction, low horsepower is realized by using Nst (Natural Saint Technology) + fan, and the effect of realizing high horsepower by Nst + cooling means have.

Claims (4)

일측에 냉매흡입용 저압포트가 형성되고, 타측에는 압축냉매를 토출하기 위한 고압 포트가 형성된 케이스와,A case having a low pressure port for refrigerant suction on one side and a high pressure port for discharging the compressed refrigerant on the other side; 상기 케이스의 내측 하부에 위치되는 냉각용 윤활유와,Cooling lubricating oil located in the inner lower portion of the case, 상기 케이스의 내측 하부에 설치되어 소정 속도로 회전하는 전동기와,An electric motor installed at an inner lower portion of the case and rotating at a predetermined speed; 일측이 상기 전동기의 회전축에 고정 설치되며, 타측은 커넥팅 로드에 회동 가능하게 설치되어 상기 전동기의 구동력을 전달받아 피스톤이 원통체의 내부에서 직선 왕복 운동하도록 하는 크랭크축과,One side is fixedly installed on the rotating shaft of the motor, the other side is rotatably installed on the connecting rod and the crank shaft to receive the driving force of the electric motor so that the piston linearly reciprocating inside the cylindrical body, 상기 케이스의 상부측에 결합되는 실린더와,A cylinder coupled to the upper side of the case; 상기 실린더의 내부에 긴밀하게 삽입되어 좌우 왕복운동을 하는 피스톤과,A piston which is tightly inserted into the inside of the cylinder and performs a left and right reciprocating motion, 일측은 상기 피스톤에 연결핀을 매개로 회동 가능하게 설치되며, 타측은 상기 크랭크축에 설치되는 커넥팅 로드와,One side is rotatably installed on the piston via a connecting pin, the other side is connected to the crankshaft connecting rod, 상기 저압포트를 통하여 유입된 공기가 상기 실린더를 통하여 압축된 상태에서 이를 상기 고압포트 쪽으로 이동시키기 위한 연결관과,A connecting pipe for moving the air introduced through the low pressure port toward the high pressure port in a compressed state through the cylinder; 상기 케이스의 외측 상부에 설치되는 커버에 설치되어 압축기로부터 발생되는 열을 외부로 방출하기 위한 배기 팬;An exhaust fan installed at a cover installed at an outer upper portion of the case to discharge heat generated from a compressor to the outside; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 무소음 공기압축기.Noiseless air compressor, characterized in that configured to include. 제 1항에 있어서, 상기 저압 포트와 실린더의 하방에 위치된 연결관을 직접연결하여 흡입공기가 실린더를 통하여 압축된 후 윤활유가 포함되지 않은 상태에서 압축공기와 수분만 배출되도록 구성한 것을 특징으로 하는 무소음 공기 압축기.The method of claim 1, wherein the low pressure port is connected directly to the connecting pipe located below the cylinder, and after the intake air is compressed through the cylinder, it is configured to discharge only the compressed air and moisture in the state without lubricating oil. Noiseless air compressor. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 윤활유가, 고온에서 순간고열처리와 소정의 초저온처리의 반복을 통하여 에이징 프로세스를 수행하고, 가스를 이용한 적정 압력하에서 혼합 가스로 장시간 숙성 표면 처리하여 얻어지는 것을 특징으로 하는 무소음 공기 압축기.The lubricating oil according to claim 1 or 2, wherein the lubricating oil is obtained by performing an aging process through a repetition of an instantaneous high temperature treatment and a predetermined cryogenic treatment at a high temperature, and by aging the surface for a long time with a mixed gas under an appropriate pressure using a gas. Noiseless air compressor featured. 제 1항에 있어서, 상기 전동기부분과 실린더 부분의 위치를 변형시켜 실린더 부분에 윤활유가 위치되도록 구성한 것을 특징으로 하는 무소음 공기 압축기.The noiseless air compressor according to claim 1, wherein the lubricating oil is positioned in the cylinder portion by changing positions of the electric motor portion and the cylinder portion.
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