KR200255799Y1 - 야광 코팅처리된 안전모 - Google Patents

Abstract

본 고안은 안전모의 외피에 형광안료 또는 축광안료를 디핑방법으로 코팅 처리하여 높고 먼거리 뿐만 아니라 야간작업시에도 하부작업자의 위치를 식별할 수 있도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 야광 안전모를 구현한다.

Description

야광 코팅처리된 안전모{NOCTILUCENCE COATING SAFETY CAP}

본 고안은 안전모에 관한 것으로서, 특히 안전모의 외피에 형광안료 또는 축광안료를 코팅 처리한 야광 안전모에 관한 것이다.

통상적으로, 안전모는 산업현장에서 안전사고를 방지할 목적으로 현장 작업자가 착용하는 모자로서 착용자의 머리가 접촉되는 내피와 내피를 감싸고 있는 단단한 외피로 이루어져 있다.

그러나, 이러한 안전모는 착용자의 머리를 외부의 충격으로부터 보호하는 기능 이외에는 별다른 기능을 갖지 못하는 것이 일반적이며, 그러한 기능의 한계성으로 인하여 종래의 안전모는 사용자의 다양한 요구에 충분히 부응하지 못하는 면이 있었다.

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 형광안료 또는 축광안료로 코팅된 야광 안전모를 제공함에 있다.

본 고안의 다른 목적은 야간작업 뿐만 아니라 높고 먼거리에서도 식별 가능한 야광 안전모를 제공함에 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 종래의 안전모에도 야광 기능을 구현할 수 있도록 하는 코팅수지를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 제1 견지에 따른 본 고안은 통상의 안전모의 외피에 형광안료 또는 축광안료로 도포된 코팅층이 형성된 야광 안전모를 구현한다.

또한, 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 제2 견지에 따른 본 고안은 통상의 안전모 외피에 부착되고, 형광안료 또는 축광안료로 제조된 신축성의 코팅수지를 통상의 안전모 외피에 부착시킨 야광 안전모를 제안한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 제1 실시 예에 따른 형광안료 또는 축광안료를 안전모에 코팅 처리하는 방법을 도시한 도면.

도 2는 도 1의 방법으로 야광 코팅처리된 안전모의 형상을 도시한 도면.

도 3은 본 고안의 바람직한 제2 실시 예에 따른 형광안료 또는 축광안료로 코팅수지를 제조하는 방법을 도시한 도면.

도 4는 도 3의 방법으로 제조된 코팅수지를 안전모 제작용 금형으로부터 분리시키는 과정을 도시한 도면.

도 5는 도 4에서 도시하고 있는 코팅수지가 접착 고정된 안전모의 형상을 도시한 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10:디핑장치 18: 저장조

20: 코팅액 100: 안전모

200: 코팅층 300: 금형

400: 코팅수지

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 하기에서 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 정의 내려진 용어들로서 이는 사용자 혹은 당해분야의 코팅작업자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

우선 본 고안에서 제안하고자 하는 야광 코팅처리된 안전모의 개념을 살펴보면, 안전모의 외피에 형광안료 또는 축광안료를 디핑방법으로 코팅 처리하여 높고 먼거리 뿐만 아니라 야간작업시에도 하부작업자의 위치를 식별할 수 있도록 하여안전사고를 미연에 방지할 수 있는 야광 안전모를 제안하고자 하는 것이다.

본 고안의 실시 예에 따라 앞에서 제안한 야광 코팅처리된 안전모 및 그 코팅방법은 도 1에서 나타내고 있는 바와 같다. 상기 도 1을 참조하면, 본 고안에서 구현하고자 하는 방법은 통상의 디핑방법으로 코팅처리하는 방법으로서, 상세하게는 실린더(12)와 고정와이어(16a,16b)로 구성된 통상의 디핑장치(10)를 이용하여 산업용 안전모(100)의 외피를 코팅하는 방법이다. 이때, 상기 안전모(100)의 양측단에는 연결고리(100a,100b)가 부착되어 있는데, 이 연결고리(100a,100b)는 안전모를 작업자의 머리에 견고히 고정시키는 연결끈(도시하지 않음)이 결합되는 곳이다. 또한 전술한 디핑장치(10)의 구성요소인 실린더(12)는 안전모(100)를 상/하로 이동시키는 역할을 하며, 이 실린더(12)의 로드에는 플레이트(14)가 조립되어 있다. 그리고 상기 플레이트(14)의 저면 양측으로는 고정와이어(16a,16b)가 설치되어 있는데, 이 고정와이어(16a,16b)는 전술한 안전모(100)의 연결고리(100a)에 끼워지게 된다.

한편, 전술한 안전모(100)의 외피를 야광처리하기 위해 사용되는 코팅액(20)은 수지를 주성분으로 하고 여기에 가소제, 충진제, 안정제 및 형광안료 또는 축광안료로 조성된다. 즉, 상기 코팅액(20)은 폴리염화비닐 100 중량부와 가소제 0.5∼2 중량부, 충진제 0.05∼0.1 중량부, 안정제 0.01∼1.0 중량부 및 형광안료 또는 축광안료 0.05∼3.0 중량부를 서로 혼합하여 제조된 것이다.

여기서 상기 가소제로는 3가지 물질 중에서 어느 하나를 선택하여 사용되며, 이는 D-2 헥실 프탈레이트(D-2 HEXYL PHTHALATE: 이하 'DOP'라 함), D-부틸 프탈레이트(D-BUTYL PHTHALATE: 이하 'DBP'라 함) 및 D-이소 프탈레이트(D-ISO PHTHALATE: 이하 'DOA'라 함)이다.

한편 상기 충진제로는 탄산칼슘 등이 사용되며, 상기 안정제는 주로 분말형태의 바륨 스트레이트 또는 카륨 아연에 액상 BC 103을 섞어 사용된다.

그리고 상기 안료로는 형광안료 또는 축광안료가 사용된다. 이때 상기 형광안료는 노란색 또는 오렌지색 혹은 밝은 녹색을 띄게 되며, 또한 AV Partile size: 5N, Light Fastness: 3, Heat stability: 110∼230F, Oil Absorption: 30∼35% 및 Moisture content: 3.5%의 물리적 특성을 가진다. 또한 전술한 축광안료는 통상의 색상을 띄게 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예에 의거 상세히 설명하겠는 바, 상기 본 고안이 실시 예에 의해 한정되는 것은 아니다.

{실시예 1}

폴리염화비닐 100 중량부와 1.0 중량부의 DOP, 0.08 중량부의 탄산칼슘 및 0.07 중량부의 바륨 스트레이트, 그리고 1.0 중량부의 형광안료, 바람직하게는 전술한 물리적 특성을 가지는 형광안료 1.0 중량부를 서로 혼합시켜 코팅액(20)을 제조하여 저장조(18)에 채웠다.

{실시예 2}

폴리염화비닐 100 중량부와 1.5 중량부의 DBP, 0.1 중량부의 탄산칼슘 및0.05 중량부의 카륨 아연, 그리고 3.0 중량부의 축광안료, 바람직하게는 노란색의 안료를 서로 혼합시켜 코팅액(20)을 제조하여 저장조(18)에 채웠다.

{실시예 3}

폴리염화비닐 100 중량부와 2.0 중량부의 DOA, 0.1 중량부의 탄산칼슘 및 0.1 중량부의 카륨 아연, 그리고 1.5 중량부의 형광안료, 바람직하게는 전술한 물리적 특성을 가지는 형광안료 1.5 중량부를 서로 혼합시켜 코팅액(20)을 제조하여 저장조(18)에 채웠다.

{실시예 4}

폴리염화비닐 100 중량부와 2.0 중량부의 DOP, 0.1 중량부의 탄산칼슘 및 0.1 중량부의 카륨 아연, 그리고 3.0 중량부의 형광안료, 바람직하게는 전술한 물리적 특성을 가지는 형광안료 3.0 중량부를 서로 혼합시켜 코팅액(20)을 제조하여 저장조(18)에 채웠다.

{실시예 5}

도 1에 도시한 바와 같이, 통상의 안전모(100)를 100∼500℃에서 1∼2분 동안 예열시킨 후, 상기 안전모(100)의 연결고리(100a,100b)에 디핑장치(10)의 고정와이어(16a,16b)를 결합하여 고정시켰다.

다음, 상기 디핑장치(10)에 설치된 실린더(12)를 작동시켜 안전모(100)를 저장조(18)에 '담궜다, 껴냈다'하면서 코팅액(20)으로 디핑하였다. 이때 디핑처리된안전모(100)의 외피에는 코팅층(200)이 형성되는데, 이 코팅층(200)은 외피 전체를 감싸거나 혹은 십자모양 또는 띠모양으로 형성될 수 있다. 한편 상기 코팅액(20)은 전술한 실시예 1 내지 4의 방법으로 제조된 코팅액 중에서 어느 하나를 선택하여 사용하였다.

이후, 전술한 방법으로 디핑처리된 안전모(100)를 약 100∼500℃에서 1∼2분 동안 열처리한 후, 곧바로 송풍로 안으로 투입하여 대기 온도까지 냉각시켜 도 2에 도시한 바와 같이 0.2∼2mm의 두께를 가지는 야광 코팅층(200)을 안전모(100)의 외피에 형성하였다.

{실시예 6}

도 3에 도시한 바와 같이, 통상의 안전모(100) 제작을 위한 금형(300)을 100∼500℃에서 1∼2분 동안 예열시킨 후, 상기 금형(300)의 연결고리(300a,300b)에 디핑장치(10)의 고정와이어(16a,16b)를 결합하여 고정시켰다.

다음, 상기 디핑장치(10)에 설치된 실린더(12)를 작동시켜 금형(300)을 저장조(18)에 '담궜다, 껴냈다'하면서 코팅액(20)으로 디핑하였다. 이때, 상기 코팅액(20)은 전술한 실시예 1 내지 4의 방법으로 제조된 코팅액 중에서 어느 하나를 선택하여 사용하였다.

이후, 전술한 방법으로 디핑처리된 금형(300)을 약 100∼500℃에서 1∼2분 동안 열처리한 후, 곧바로 송풍으로 안으로 투입하여 대기 온도까지 냉각시킨 다음, 도 4에 도시한 바와 같이 디핑공정으로 얻어진 코팅수지(400)를 금형(300)으로부터 탈형시켰다. 이때 상기 코팅수지(400)는 0.2∼2mm의 두께로 형성되었다. 이때 전술한 코팅수지(400)는 안전모(100)의 외피 전체를 감싸도록 형성되거나 혹은 십자모양 또는 띠모양 등 다양한 모양으로 형성될 수 있다.

다음, 도 5에 도시한 바와 같이 상기 코팅수지(400)를 안전모(100)에 끼워 가장자리를 접착제로 접착 고정시켰다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 산업현장 등에서 쉽게 식별할 수 있으므로 사고를 미연에 방지할 수 있으며, 특히 높고 먼거리뿐만 아니라 야간에도 작업자를 정확히 식별할 수 있기 때문에 안전사고를 예방할 수 있는 상승적인 효과가 있다.

Claims (2)

1. 통상의 안전모에 있어서,

   상기 안전모(100)의 외피에는 형광안료 또는 축광안료로 도포된 코팅층(200)이 형성됨을 특징으로 하는 야광 안전모.
2. 통상의 안전모에 있어서,

   상기 안전모(100) 외피의 형상과 동일하며, 형광안료 또는 축광안료로 제조된 신축성의 투명수지(400)를 상기 안전모(100)에 끼워 접착 고정시켜 형성됨을 특징으로 하는 야광 안전모.