KR200253832Y1

KR200253832Y1 - 커플러용 에어 역류방지 첵크밸브

Info

Publication number: KR200253832Y1
Application number: KR2019980009300U
Authority: KR
Inventors: 박인수
Original assignee: 킴스엔지니어링 주식회사
Priority date: 1998-06-01
Filing date: 1998-06-01
Publication date: 2002-08-16
Also published as: KR20000000064U

Abstract

본 고안은 커플러용 에어 역류방지 첵크밸브에 관한 것으로, 특히 플러그(30)는 소켓(20)에 접속되고 내부에 경사면(120)과 이동공간(110)이 각각 형성되는 소켓연결부(100)와, 일단은 상기 소켓연결부(100)와 나사 결합되고 타단은 호스(40)와 억지 끼워맞춤되는 호스연결부(200)로 나뉘어지고, 이 소켓연결부(100)와 호스연결부(200)사이에 형성된 이동공간(110)에 삽입된 상태에서 플러그(30)를 소켓(20)에서 분리하면 호스(40)내의 잔류하는 압력에 의해 바깥쪽으로 이동하여 호스(40)내의 공기가 외부로 역류되는 것을 차단하는 첵크밸브(400)로 구성한 후, 소켓(20)에서 플러그(30)를 분리하면 체크밸브(400)가 호스(40)내에 잔류하던 공기압에 의해 밀려나면서 자동으로 플러그(30)의 내부를 밀폐하여, 호스(40)내에 잔류하던 공기가 외부로 방출될 때 플러그(30)가 요동치는 것을 미연에 방지하여 사용자가 상해를 입지 않도록 한 것이다.

Description

커플러용 에어 역류방지 첵크밸브

본 고안은 커플러용 에어 역류방지 첵크밸브에 관한 것으로, 특히 플러그의내부에 첵크밸브를 설치한 후 소켓에서 플러그를 분리하면 체크밸브가 호스내에 잔류하던 공기압에 의해 밀려나면서 자동으로 플러그의 내부를 밀폐토록 하여, 호스내에 잔류하던 공기가 외부로 방출될 때 플러그가 요동치는 것을 미연에 방지하여 사용자가 상해를 입지 않도록 한 커플러용 에어 역류방지 첵크밸브에 관한 것이다.

도1은 종래 커플러의 설치 사용상태도 이고, 도2는 종래 커플러의 단면도 이다.

종래 커플러는 도1과 도2에서와 같이 컴프레서(1)에서 발생된 공기가 분배기(2)로 이송되면 분배기(2)는 각기 다른 공구가 연결된 호스(3)로 공기를 이송하여 공구를 사용 가능케 하였으며, 이러한 호스(3)와 분배기(2) 사이에는 커플러(4)가 설치되어 있다.

커플러(4)는 소켓(4b)에 플러그(4a)가 접속되면 소켓밸브(5)가 개방되어 공기가 흐르게 하는 것으로서 크게 분배기(2)에 연결된 소켓(4b)과, 이 소켓(4b)에 접속되고 한쪽에 호스(3)가 연결되는 플러그(4a)로 나뉘어지며, 소켓(4b)과 플러그(4a)는 슬리브(6) 및 록볼(7)등에 의해 접속 및 분리가 가능하다.

이러한 종래 커플러(4)는 소켓(4b)에 플러그(4a)를 접속하면 분배기(2), 소켓(4b), 플러그(4a), 호스(3)를 차례로 통과하면서 공구가 작동된다. 그러나 이러한 종래 커플러(4)를 사용할 때에는 별다른 단점이 발생되지 않았으나 소켓(4b)에서 플러그(4a)를 분리시 상기 플러그(4a) 내부에 공기가 방출되는 것을 차단하는 별도의 장치가 마련되어 있지 않기 때문에 호스(3)내에 잔류하던 공기가 외부로 방출되면서 플러그(4a)부분이 요동치거나, 흔들려 사용자가 플러그(48)에 의해 상해를 입는 문제점이 발생되었다.

따라서 본 고안은 이러한 종래 기술의 문제점을 근본적으로 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은 소켓에서 플러그를 분리시 호스내에 잔류하던 공기가 외부로 방출되는 것을 차단하여 사용자가 플러그에 의해 상해를 입지 않도록 한 커플러용 에어 역류방지 첵크밸브를 제공 하는데 있다.

도1은 종래 커플러의 설치 사용상태를 나타낸 구성도,

도2는 종래 커플러의 단면도,

도3은 본 고안에 따른 플러그의 분리사시도,

도4는 본 고안에 따른 소켓과 플러그가 결합된 상태를 나타낸 단면도,

도5는 본 고안에 따른 소켓과 플러그가 분리된 상태를 나타낸 단면도.

<도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 ; 분배기 20 ; 소켓 30 ; 플러그

40 ; 호스 A ; 커플러,

100 ; 소켓연결부 110 ; 이동공간 120 ; 경사면

130 ; 암나사 200 ; 호스연결부 210 ; 수나사

300 ; 고무링 400 ; 첵크밸브 410 ; 공기통로

420 ; 압력받이 430 ; 밀착경사면 440 ; 공간형성링

상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은 플러그는 소켓에 접속되고 내부에 경사면과 이동공간이 각각 형성되는 소켓연결부와, 일단은 상기 소켓연결부와 나사 결합되고 타단은 호스와 억지 끼워맞춤되는 호스연결부로 나뉘어지고, 이소켓연결부와 호스연결부 사이에 형성된 이동공간에 삽입 결합된 상태에서 플러그를 소켓에서 분리하면 호스내의 잔류하는 압력에 의해 바깥쪽으로 이동하여 호스내의 공기가 외부로 역류되는 것을 차단하는 첵크밸브로 구성되는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

(실시예)

도3은 본 고안에 따른 커플러의 분리사시도 이고, 도4는 본 고안에 따른 플러그가 소켓에 접속된 상태를 나타낸 단면도 이며, 도5는 본 고안에 따른 플러그가 소켓에서 분리된 상태를 나타낸 단면도이다.

본 고안은 도3 내지 도5에서와 같이 컴프레서에서 발생된 공기를 각기 다른 기능을 가지는 공구로 분배하는 분배기(10)에 연결된 소켓(20)과, 일단은 상기 소켓(20)과 접속되고 타단은 호스(40)와 연결되는 플러그(30)로 이루어진 커플러(A)에 있어서, 상기 플러그(30)는 소켓(20)에 접속되고 내부에 경사면(120)과 이동공간(110)이 각각 형성되는 소켓연결부(100)와, 일단은 상기 소켓연결부(100)와 나사 결합되고 타단은 호스(40)와 억지 끼워맞춤되는 호스연결부(200)로 나뉘어지고, 이 소켓연결부(100)와 호스연결부(200) 사이에 형성된 이동공간(110)에 삽입된 상태에서 플러그(30)를 소켓(20)에서 분리하면 호스(40)내의 잔류하는 압력에 의해 바깥쪽으로 이동하여 호스(40)내의 공기가 외부로 역류되는 것을 차단하는 첵크밸브 (400)로 이루어진다.

첵크밸브(400)는 공기가 이송되는 방향에 따라 체크밸브(400)를 이동공간(110)에서 좌우 이동가능케 하는 압력받이(420)과, 상기 압력받이(420)에 의해 첵크밸브(400)가 우측으로 이동하면 개방되어 호스(40)쪽으로 공기를 통하게 하는 공기통로(410)와, 상기 압력받이(420)에 의해 첵크밸브(400)가 좌측으로 이동하면 경사면(120)과 밀착되어 공기통로(410)로 공기가 통과하는 것을 차단하는 밀착경사면(430)으로 구성된다.

여기서, 상기 체크밸브(400) 외주면에는 이동공간(110) 내에서 공기통로 (410)로 공기가 통과될 수 있도록 공기통로(410)측의 직경 보다 큰 공간형성링 (440)이 돌출 형성되고, 첵크밸브(400)가 이동공간(110)내에서 이동되고, 공기가 이동 차단될 수 있도록 공기통로(410)를 중심으로 한쪽은 개방되고 다른 한쪽은 패쇄된 상태로 성형된다.

미설명 부호 130, 210은 소켓연결부(20)와 호스연결부(30)가 체결되어 하나의 플러그(A)가 되게 하는 암나사 및 수나사이며, 300은 암나사 및 수나사가 체결될 때 체결부분 사이로 공기가 누설되는 것을 차단하는 고무링 이다.

이와 같이 구성된 본 고안을 사용하기 위해서는 먼저 도4에서와 같이 소켓연결부(100)의 이동공간(110)내에 경사면(120)과 밀착경사면(430)이 마주하도록 체크밸브(400)를 삽입한 후, 암나사(130)와 수나사(210)를 이용하여 소켓연결부(100)와 호스연결부(200)를 나사 체결하여 하나의 플러그(30)를 완성한 다음, 호스연결부 (200)에 호스(40)를 연결하고 분배기(10)에 연결된 소켓(20)에 플러그(30)를 결합하면 공기는 공기통로(410)를 통해 호스(40)로 압송된다.

상기와 같은 상태에서 공구를 사용하다가 도5에서와 같이 소켓(20)에서 플러그(30)를 분리하면 호스(40)내에 잔류하던 공기가 외부로 방출되려고 한다. 이때 화살표 방향과 같이 공기가 외부로 방출될 때 압력받이(420)측에 공기가 부딪치게 되면 첵크밸브(400)는 좌측으로 이동함과 동시에 경사면(120)과 밀착경사면(430)이 밀착되므로 공기통로(410)가 폐쇄된 상태가 되므로 호스(40)내에 잔류하는 공기는 외부로 방출되지 않으며 따라서 소켓(20)에서 플러그(30)를 분리시 플러그(30)가 요동치지 않게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면, 소켓에서 플러그를 분리하더라도 플러그 내부에는 호스내에 잔류하던 공기압에 의해 밀려나면서 자동으로 플러그의 내부를 밀폐하는 첵크밸브가 형성되어 있기 때문에 종래와 같이 소켓에서 플러그를 분리시 플러그가 요동치는 것이 방지되므로 사용자가 안전하게 소켓에서 플러그를 분리시킬 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능하게 이루어질 수 있는 것이다.

Claims

컴프레서에서 발생된 공기를 각기 다른 기능을 가지는 공구로 분배하는 분배기(10)에 연결된 소켓(20)과, 일단은 상기 소켓(20)과 접속되고 타단은 호스(40)와 연결되는 플러그(30)로 이루어진 커플러(A)에 있어서,

상기 플러그(30)는 소켓(20)에 접속되고 내부에 경사면(120)과 이동공간 (110)이 각각 형성되는 소켓연결부(100)와, 일단은 상기 소켓연결부(100)와 나사 결합되고 타단은 호스(40)와 억지 끼워맞춤되는 호스연결부(200)로 나뉘어지고, 이 소켓연결부(100)와 호스연결부(200) 사이에 형성된 이동공간(110)에 삽입된 상태에서 플러그(30)를 소켓(20)에서 분리하면 호스(40)내의 잔류하는 압력에 의해 바깥쪽으로 이동하여 호스(40)내의 공기가 외부로 역류되는 것을 차단하는 첵크밸브(400)로 구성되는 것을 특징으로 하는 커플러용 에어 역류방지 첵크밸브.
제1항에 있어서, 상기 첵크밸브(400)는 공기가 이송되는 방향에 따라 첵크밸브(400)를 이동공간(110)에서 좌우 이동가능케 하는 압력받이(420)과, 상기 압력받이(420)에 의해 첵크밸브(400)가 우측으로 이동하면 개방되어 호스(40)쪽으로 공기를 통하게 하는 공기통로(410)와, 상기 압력받이(420)에 의해 첵크밸브(400)가 좌측으로 이동하면 경사면(120)과 밀착되어 공기통로(410)로 공기가 통과하는 것을 차단하는 밀착경사면(430)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 커플러용 에어 역류방지 체크밸브.
제1항에 있어서, 상기 체크밸브(400) 외주면에는 이동공간(110) 내에서 공기통로(410)로 공기가 통과될 수 있도록 외부로 돌출된 공간형성링(440)이 형성됨을 특징으로 하는 커플러용 에어 역류방지 첵크밸브.
제1항에 있어서, 상기 첵크밸브(400)는 공기통로(410)를 중심으로 한쪽은 개방되고 다른 한쪽은 패쇄된 상태로 성형됨을 특징으로 하는 커플러용 에어 역류방지 첵크밸브.