KR200253130Y1 - 자동차용 핸즈 프리 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 운전시 휴대폰을 거치대에 사용하지 않고, 운전석 전면에 구비되는 통화버튼 및 마이크와 오디오 스피커를 통해서 통화하거나 이어마이크로 간편하게 통화할 수 있도록 한 자동차용 핸즈 프리에 관한 것이다.

본 고안은 자동차의 배터리 전압을 임의로 설정된 소정의 전압을 정류하여 정격전압을 출력하는 레귤레이터와; 상기 레귤레이터로 부터 전압을 받아 구동하면서 입력되는 신호를 제어하고 출력하는 마이콤과; 상기 마이콤에 통화 신호 및 통화오프 신호를 입력하는 통화버튼과; 상기 마이콤의 출력 제어신호에 의하여 휴대폰의 동작모드를 설정하는 휴대폰 동작모드 설정부와; 상기 통화버튼 작동에 따른 통화 상태를 표시하는 통화램프 표시부와; 상기 통화버튼 동작시 마이크로 부터 입력되는 음성을 디지털신호로 변환 및 에코를 제거한 음성신호를 출력하는 보이스 콘트롤러와; 상기 보이스 콘트롤러로 부터 출력되는 음성신호를 증폭하는 증폭부와; 상기 마이콤의 제어신호에 의하여 카오디오의 음향을 출력하거나 또는 증폭된 음성신호를 스피커로 전환하여 출력하는 릴레이구동부와 릴레이단자부로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 핸즈 프리{Hands free for vehicle}

본 고안은 자동차용 핸즈 프리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 운전시 휴대폰을 거치대에 사용하지 않고, 운전석 전면에 구비되는 통화버튼 및 마이크와 오디오 스피커를 통해서 통화하거나 이어마이크로 간편하게 통화할 수 있도록 한 자동차용 핸즈 프리에 관한 것이다.

최근들어 정보 통신 분야의 기술 발전과 더불어, 보다 빠른 정보 획득을 위하여 언제 어디서나 그리고 이동중에도 편리하게 정보를 받을 수 있는 휴대폰의 사용이 크게 늘어나고 있는 실정이다.

이와 같이 언제 어디서나 이동중에도 편리하게 사용할 수 있는 휴대폰의 경우 자동차 운행중에도 매우 빈번하게 사용되는 경우가 많아 졌다.

그러나 상기 자동차 운행중에 휴대폰을 사용하게 되면, 통화내용에 신경을 쓰게 되어 전방을 주시해야 하는 집중력을 저하시키기 때문에 추돌사고는 물론, 안전 사고를 일으키는 경우가 많아지게 되었다.

그래서 상기 운전중 휴대폰 사용에 따른 사고를 방지하기 위하여, 운전중 휴대폰을 손에 들고 사용할 수 없도록 하는 운전중 휴대폰 사용 금지 규제법이 발표되기에 이르렇다.

따라서 상기 운전중 휴대폰 사용 금지 규제법에 따라 운전자는 자동차 운전중에 휴대폰을 손에 들지 않고 상대방 가입자와 통화를 할 수 있는 다양한 종류의 핸즈 프리 라는 기기가 개발되게 되었다.

상기 다양한 종류의 핸즈 프리는 크게 휴대폰에 직접 이어 마이크를 장착하는 목걸이형과, 차량에 거치대를 이용하는 거치대형으로 구별되는데, 상기 목걸이형의 경우, 운전시 휴대폰의 이어폰짹에 핸즈 프리를 접속만 하면 되므로 이용에 편리함이 있으나, 항상 목에 걸고 다녀야 하는 거치장스러움이 있고, 휴대폰의 배터리를 수시로 충전할 수 없는 문제점이 있다.

그리고 상기 거치대형 핸즈 프리의 경우에는 휴대폰을 거치대에 장착하는 것으로, 상기 휴대폰의 배터리에 자동 충전 기능 및 운전중 통화시 거치대에 구비된 마이크와 스피커를 이용하여 상대방 가입자와 통화를 할 수 있고, 운전을 하지 않은 때에는 상기 거치대로 부터 간단히 분리하여 사용할 수 있도록 되어 있기 때문에 운전자들이 주로 선호하게 되게 되었다.

이와 같이 운전자들이 선호하게 되는 상기 거치대형 핸즈 프리는 통상적으로 도 1 에 도시한 바와 같이, 휴대폰(100)이 장착되는 거치대(101)와; 상기 거치대(101)에는 장착되는 휴대폰(100)을 충전하는 자동차 배터리와 연결되는 배터리단자(102)와; 상기 휴대폰(100)과 접속 연결되는 커넥터(103)와; 운전자의 음성을 휴대폰(100)을 통해서 상대방 전화 가입자와 통화하는 마이크(104)와; 상대방 전화 가입자로 부터 수신되는 음성을 전달하는 자동차의 내부 스피커 또는 별도의 스피커(105)로 구성되어 있다.

따라서 운전자는 거치대형 핸즈 프리를 사용하고자 할 경우 먼저 마이크(104)가 구비된 상기 거치대(101)를 자동차의 전면 운전자가 손쉽게 조작할 수 있는 위치에 설치하고, 이어서 배터리단자(102)를 자동차의 시거잭에 접속하여서 자동차의 배터리 전압을 공급하며, 이어서 상기 거치대(101)의 커넥터(103)를 휴대폰(100)에 접속한 상태에서 상기 휴대폰(100)을 거치대(101)에 장착하게 된다.

이와 같이 휴대폰(100)을 핸즈 프리의 거치대(101)에 장착하고 운전중 상대방 가입자로 부터 전화가 걸려오면 운전자는 핸즈 프리의 거치대(101)에 장착된 휴대폰(100)의 통화 버튼만 눌러 줌으로써, 상대방 가입자의 음성은 휴대폰(100), 거치대(101)를 통해서 스피커(105)로 출력되어 상대방 가입자의 음성을 수신하고, 운전자의 음성은 마이크(104)를 통해서 휴대폰(100)으로 상대방 가입자와 통화할 수 있게 된다.

반대로 상대방 가입자에게 전화를 걸고자 하는 경우, 운전자는 휴대폰(100)의 전화번호 버튼을 누른 후 통화버튼을 눌러주게 되면, 휴대폰(100)을 통해서 상대방 가입자에게 전달되고, 상기 상대방 가입자의 음성은 휴대폰(100), 거치대(101)를 통해서 스피커(105)로 출력되어 스피커(105)를 통해서 상대방 가입자의 음성을 수신하면서, 상대방 가입자와 통화를 할 수 있게 되므로, 운전자는 휴대폰(100)을 손에 들지 않고 상대방 가입자와 편리하게 통화를 할 수 있게 되는 것이다.

그러나 상기 거치대형 핸즈 프리의 경우 휴대폰(100)이 장착되는 거치대(101)를 운전석 전면에 설치하여야 하므로 설치공간에 제약을 받게 될 뿐만 아니라, 설치에 따른 번거로움과 설치후 해체시 설치 흔적이 남아있게 되어 미관을 해치게 되는 문제점을 가지게 되었다.

그래서 상기 거치대를 이용하지 않고 사용할 수 있는 핸즈 프리가 개발되게 되었고, 일예로 선출원된 공개특허공보(출원번호10-1999-016656)에 의하면, 휴대폰에 형성된 이어폰잭 또는 접속컨넥터 홈에 결합되는 커넥터와; 운전자의 신체 또는 자동차 내부의 소정 위치에 설치되어 상기 커넥터에 연결된 휴대폰으로 사용자의 음성신호를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 마이크와; 상기 커넥터에 연결되고휴대폰을 통해서 인가되는 상대방의 음성신호를 발진하여 안테나를 통해서 송신하는 FM 송신기로 구성된 핸즈프리와; 상기 FM 송신기에서 송신된 상대방의 음성신호를 수신, 변환하여 자동차의 내부의 스피커로 출력하는 카오디오와; 운전자가 선택하는 통화선택버튼으로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 상기 핸즈 프리는 운전자의 휴대폰을 핸즈 프리와 커넥터로 접속한 상태에서 카오디오의 수신주파수를 핸즈 프리의 FM 송신기에서 출력되는 송신주파수에 맞도록 세팅시켜 놓고, 운전중에 상대방 가입자로 부터 전화가 걸려 오면 운전자는 통화선택 버튼의 누름에 의하여 상대방의 가입자로 부터 음성을 휴대폰과 상기 핸즈 프리의 FM 송신기로 부터 출력되는 FM 주파수를 수신하는 카오디오와 스피커를 통해서 수신하게 되고, 반대로 운전자의 응답은 마이크와 연결되는 휴대폰을 통해 상대방 가입자에게 송신하게 되므로, 상기 운전자는 휴대폰을 손으로 잡지 않고 상대방 가입자와 통화할 수 있도록 하였다.

또한 선출원된 공개실용신안공보(20-1998-010001)에 의하면, 음악등이 기록된 카세트테이프를 재생하고 라디오 방송신호를 선곡/수신하는 카스테레오와; 상기 카스테레오의 소정위치에 형성되어 휴대폰을 충전시킴과 아울러, 핸즈프리로 통화할 수 있도록 연결 잭을 통해 휴대폰과 결합되는 휴대폰 연결부와; 상기 카스테레오에 내장되며 휴대폰 통화시 사용자의 음성을 증폭시킨 후 상기 휴대폰 연결부에 결합된 연결잭을 통해 상대방에게 음성을 전달하는 마이크와, 휴대폰을 통해 상대방과 통화내용을 카세트 테이프에 기록할 수 있는 녹음키로 구성되어 있다.

상기와 같이 구성되는 핸즈 프리의 경우, 자동차 운전시 휴대폰을 카스테레오의 연결잭에 연결하여 휴대폰을 충전하면서 운전중 사용자가 휴대폰을 사용하고자 하는 경우, 휴대폰으로 상대방 가입자의 번호를 누른후 통화버튼을 눌러 카스테레오의 마이크와 휴대폰을 통해서 상대방 가입자에게 송신하고, 반대로 상대방 가입자의 음성은 휴대폰과 카스테레오 및 스피커를 통해서 수신하도록 함으로써, 운전자는 휴대폰을 잡지 않고 상대방 가입자와 통화를 할 수 있게 된다.

이와 같이 동작하는 전자의 경우에는 별도의 휴대폰 거치대를 사용하지 않고, FM 송신기와 카오디오의 FM 주파수를 이용하여 상대방 가입자와 통화하도록 되어 있어 편리한 점은 있으나, 가령 카오디오 청취중에 상대방으로 부터 전화가 걸려오면 별도의 통화 버튼 및 핸즈프리의 FM 주파수에 해당하는 카오디오의 FM 주파수를 선택해야 하는 번거로움으로 인하여 운행중에 전방 주시를 소홀히하게 되는 문제점을 가지게 되었다.

또한 상기 후자의 경우에는 녹음된 테이프를 재생하는 카스테레오와 자체 마이크를 통해서 상대방 가입자와 통화할 수 있게 되므로 핸즈 프리의 구성이 간편한 이점이 있으나, 상기 운전중 카 스테레오를 작동시키지 않은 상태에서는 상대방 가입자와 정상적인 통화를 할 수 없게 되어, 항상 운행중에는 카스테레오를 작동시키고 운행을 하여야 하는 문제점을 여전히 가지게 되었다.

따라서 본 고안의 목적은 자동차 운전석 전장부의 내측에 핸즈 프리를 장착하고, 상기 핸즈 프리와는 통화 연결 코드로 휴대폰과 연결하여 자동차 운전시 휴대폰을 손에 들지 않고 상대방 가입자와 편리하게 통화할 수 있도록 함은 물론, 상기 핸즈 프리 장착에 따른 자동차의 내부 외관에 손상을 주지 않고 사용할 수 있도록 하고자 하는데 있다.

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 휴대폰과 이어마이크가 연결되는 연결잭과; 자동차 카오디오의 자체 스피커와 접속되는 접속부와; 운전자의 음성이 입력되는 마이크와; 통화버튼이 구성되는 핸즈 프리를 자동차의 운전석 전면에 구비된 전장부의 내측 임의로 설정된 소정의 위치에 별도로 장착하여서 된 것을 특징으로 한다.

상기 핸즈 프리는 자동차의 배터리 전압을 임의로 설정된 소정의 전압을 정류하여 정격전압을 출력하는 레귤레이터와; 상기 레귤레이터로 부터 전압을 받아 구동하면서 입력되는 신호를 제어하고 출력하는 마이콤과; 상기 마이콤에 통화 신호 및 통화오프 신호를 입력하는 통화버튼과; 상기 마이콤의 출력 제어신호에 의하여 휴대폰의 동작모드를 설정하는 휴대폰 동작모드 설정부와; 상기 통화버튼 작동에 따른 통화 상태를 표시하는 통화램프 표시부와; 상기 통화버튼 동작시 마이크로 부터 입력되는 음성을 디지털신호로 변환 및 에코를 제거한 음성신호를 출력하는 보이스 콘트롤러와; 상기 보이스 콘트롤러로 부터 출력되는 음성신호를 증폭하는 증폭부와; 상기 마이콤의 제어신호에 의하여 카오디오의 음향을 출력하거나 또는 증폭된 음성신호를 스피커로 전환하여 출력하는 릴레이구동부와 릴레이단자부로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래 자동차용 핸즈 프리 블럭도

도 2 는 본 고안 자동차용 핸즈 프리의 장착 상태도

도 3 은 본 고안 자동차용 핸즈 프리 블럭도

도 4 는 본 고안 자동차용 핸즈 프리 상세회로도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

200; 휴대폰 201; 이어마이크

203; 카오디오 204; 스피커

206; 마이크 301; 마이콤

207; 통화버튼 303; 휴대폰 동작모드 설정부

304; 통화램프표시부 305; 보이스 콘트롤러

307; 릴레이구동부 308; 릴레이단자

이하 본 고안을 첨부되는 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 고안 자동차용 핸즈 프리의 장착 상태도 로서, 휴대폰(200)과 이어마이크(201)가 연결되는 연결잭(202)과; 자동차의 카오디오(203)와 자체 스피커(204)와 접속되는 접속부(205)와; 운전자의 음성이 입력되는 마이크(206)와; 통화버튼(207)을 구성하여 상대방 가입자로 부터 걸려온 전화는 스피커를 통해서 수신하고, 전화를 걸고자 할 경우에는 마이크를 통해서 상대방 가입자와 통화하는 핸즈 프리(210)를 자동차의 운전석 전면에 구비된 전장부의 내측 임의로 설정된 소정의 위치에 장착하여서 된 것이다.

상기 핸즈프리(210)의 연결잭(202)은 운전석의 전면에 위치한 자동차 운행에 관련된 각종 버튼스위치 박스내에 혹은 일측에 별도로 장착하되, 운전자의 휴대폰(200)과 이어마이크(201)연결이 용이한 위치에 장착한다.

상기 핸즈 프리(210)의 마이크(206)는 운전자의 통화음성이 용이하게 전달및 전방 주시에 지장을 주지 않는 운전석의 전면 임의의 소정 위치에 장착한다.

상기 핸즈 프리(210)의 통화버튼(207)은 운전석의 구비된 차량 운행에 관련된 각종 버튼 스위치중 사용하지 않는 버튼에 연결하거나 혹은 별도 스위치를 이용하여 장착한다.

도 3 은 본 고안 자동차용 핸즈 프리 블럭도 이고, 도 4 는 본 고안 자동차용 핸즈 프리 상세 회로도 로서, 자동차의 배터리 전압을 임의로 설정된 소정의 전압을 정류하여 정격전압을 출력하는 레귤레이터(300)와; 상기 레귤레이터(300)로 부터 전압을 받아 구동하면서 입력되는 신호를 제어하여 출력하는 마이콤(301)과; 상기 마이콤(301)에 통화 신호 및 통화오프 신호를 입력하는 통화버튼(207)과; 상기 마이콤(301)의 출력제어신호에 의하여 휴대폰(200) 또는 이어마이크의 송수신(tx)(rx)전압을 접지시켜 휴대폰(200)의 동작모드를 설정하는 트랜지스터(Q1)(Q2)로 구성되는 휴대폰 동작모드 설정부(303)와; 상기 통화버튼(207)의 작동에 따른 통화 진행 상태를 표시하는 트랜지스터(Q3)(Q4), 저항(R1),(R2), 램프(L)로 구성되는 통화램프 표시부(304)와; 상기 통화버튼(207)의 작동시 마이크(206)로 부터 입력되는 음성을 디지털신호로 변환 및 에코를 제거한 음성신호를 출력하는 보이스 콘트롤러(305)와; 상기 보이스 콘트롤러(305)로 부터 출력되는 음성신호를 증폭하고 이 증폭된 신호를 출력하는 연산증폭기(OP AMP)로 구성되는 증폭부(306)와; 상기 마이콤(301)의 제어신호에 의하여 카오디오(203)의 음향을 출력하거나 또는 증폭된 음성신호를 스피커(204)로 전환하여 출력하는 릴레이구동부(307)와; 상기 릴레이 구동부(307)에 의하여 연동하면서 절환 동작하는 릴레이단자부(308)로 구성하여서 된 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 자동차 생산 라인 또는 핸즈 프리 판매 및 설치업체에서 도 2 에 도시한 바와 같이, 휴대폰(200)과 이어마이크(201)가 연결되는 연결잭(202)과; 자동차의 카오디오(203)와 자체 스피커(204)와 접속되는 단자부(205)와; 운전자의 음성이 입력되는 마이크(206)와; 통화버튼(207)이 구비된 핸즈 프리(210)를 자동차의 전장부 내부의 소정 위치에 장착하고, 이어서 상기 핸즈 프리(210)의 접속부(205)에는 카오디오(203)의 음향 출력단자를 접속함과 아울러, 운전석 혹은 조수석에 장착되는 스피커(204)중 어느 하나 또는 양쪽 모두를 접속하게 된다.

그리고 상기 핸즈 프리(210)의 연결잭(202)은 자동차의 계기판 및 카오디오(203)주위에 운전자가 운전석에 착석시 운전에 지장을 주지 않고, 조작에 편리한 위치에 장착하고, 상기 핸즈 프리(210)의 마이크(206)와 통화버튼(207) 역시 운전중 전방 주시에 지장을 주지 않고 운전자의 통화음성이 용이하게 전달될 수 있는 위치에 장착한 후, 상기 핸즈 프리(210)의 레귤레이터(300)에 자동차의 배터리와 접속되는 이그니션을 접속하여 자동차 시동시 이그니션 전압(12V)이 공급되도록 장착한다.

상기와 같이 자동차에 핸즈 프리(210)장착을 완료한 상태에서, 운전자는 자동차를 운행하기 위하여 운전석에 착석하고, 이어서 운전석 전방에 위치한 핸즈 프리(210)의 연결잭(202)에 연결코드로 휴대폰(200)의 이어폰 잭을 접속한 후, 자동차를 운행하게 된다.

상기 자동차 운행중에 상대방 가입자로 부터 전화가 걸려오면, 운전자는 상대방 가입자의 전화를 받기 위하여 운전석 전방에 위치한 핸즈 프리(210)의 통화버튼(207)을 눌러서 상대방 가입자의 전화를 받게 되는바, 이때 상기 통화버튼(207)의 누름은 도 3 및 4 에 도시한 바와 같이 마이콤(301)에서 인지하여, 릴레이 구동부(307)에 구동신호를 출력하게 되고, 상기 릴레이 구동부(307)는 구동하면서 릴레이단자부(308)의 릴레이단자를 카오디오(203)로 부터 스피커(204)로 절환 동작시켜 놓게 된다.

그리고 상기 마이콤(301)에서는 통화 램프 표시부(304)에 구동신호를 출력하게 되고, 상기 통화 램프 표시부(304)에서는 마이콤(301)의 구동신호에 의하여 트랜지스터(Q3)를 온시키게 되어 상기 트랜지스터(Q3)의 콜렉터단자는 로우상태가 되고, 이 로우상태는 트랜지스터(Q4)의 베이스단자에 로우상태를 유지시켜 상기 트랜지스터(Q4)를 온시켜 주게 된다.

그러므로 전압(VCC)은 상기 트랜지스터(Q4)의 에미터단자를 통해서 콜렉터 단자로 흘러 램프(L)에 인가되므로, 상기 램프(L)는 점등되어 통화상태를 표시하게 된다.

한편, 상기 마이콤(301)에서는 비퍼(beeper)신호를 증폭기(306)에 출력하여 증폭기(306)로 증폭한 후 릴레이단자부(308)를 통해서 스피커(204)로 출력시켜 통화상태를 운전자로 하여금 통화신호를 알려주게 된다.

그리고 상기 핸즈 프리(210)의 마이콤(301)에서는 휴대폰 동작모드 설정부(303)에 휴대폰 동작 제어신호인 하이신호를 출력하게 되고, 이 하이신호는 휴대폰 동작모드 설정부(303)의 트랜지스터(Q1)(Q2)를 모두 온시켜 상기 연결잭(202)에 접속되는 휴대폰(200) 또는 이어마이크(201)의 송수신측(tx)(rx)전압 모두를 접지시킴으로써, 휴대폰(200)을 통화모드로 동작되게 한다.

이때 상기 휴대폰 동작모드 설정부(303)에서 휴대폰(200)과 이어마이크(201)의 송수신측 폰 전압 모두를 접지시키게 되는 것은 상기 휴대폰(200)의 제조회사에 따라 휴대폰(200)의 이어잭 송신측(tx)전압을 접지시켰을 때 휴대폰(200)이 동작하도록 한 것이 있는가 하면, 수신측(rx)전압을 접지시켰을 때 휴대폰(200)이 동작하도록 한 것이 있어, 가령 핸즈 프리(210)가 휴대폰(200)의 송신측(tx)전압을 접지시켰을 때 휴대폰(200)이 동작하도록 한 것인데, 상기 휴대폰(200)은 수신측(tx)전압을 접지시켜야 동작하도록 한 것이라면, 상기 핸즈 프리(210)와 휴대폰(200)과는 통화 정합이 이루어지지 않게 되어 핸즈 프리(210)를 사용할 수 없게 된다.

그러므로, 상기 핸즈 프리(210)의 마이콤(301)에서는 상기 휴대폰 동작모드 설정부(303)를 통해서 상기 휴대폰(200)의 송신측(tx), 수신측(rx)모두를 접지시킴으로써, 휴대폰(200)마다 설정되어 있는 송수신(tx)(rx)동작모드에 관계없이 휴대폰(200)을 연결하여 사용할 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 핸즈 프리(210)의 동작상태 및 휴대폰(200)의 동작상태를 운전자에게 알려준 상태에서 운전자는 상대방 가입자와 운전석 전면에 장착된 마이크(206)를 통해서 응답을 하게 되면, 이 응답신호는 보이스 콘트롤러(305)를 통해서 에코 나 잡음이 제거된 음성신호가 휴대폰(200)으로 전송되어 상대방 가입자에 전달되고, 상기 상대방 가입자로 부터 전송되는 음성은 휴대폰(200), 보이스 콘트롤러(305), 증폭부(306), 릴레이단자(308)를 통해서 스피커(204)로 수신하면서 통화를 하게 된다.

상기와 같이 통화를 진행하는 동안 주위의 사람에게 알릴 수 없는 비밀스러운 통화를 하게 될 경우, 운전자는 이어마이크(201)를 상기 연결잭(202)에 연결하게 되면, 핸즈 프리(210)와는 접속이 차단되는 일반적인 절환동작(도시되지않음)에 의하여 이어마이크(201)로 휴대폰(200)을 통해서 상대방 가입자와 통화를 진행할 수 있게 되어 비밀통화가 가능하게 된다.

이어서 상기 상대방 가입자와 통화를 완료하게 되는 경우, 운전자는 운전석 전면에 위치한 상기 통화버튼(207)을 0.5초 이상 길게 눌러주게 되면, 상기마이콤(301)에서는 통화종료 신호를 인지하여 상기 보이스 콘트롤러(305)에 리세트 신호(r/s)를 출력하여 상기 보이스 콘트롤러(305)를 리세트시켜 통화가 완료된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 자동차 운전중에 휴대폰을 손에 잡지 않고 상대방 가입자와 통화할 수 있는 핸즈프리에 있어서, 상기 핸즈프리를 자동차의 전장부 내부 소정의 위치에 운전석 또는 조수석 스피커중 어느 하나를 접속한 상태에서 장착하고, 상기 핸즈 프리의 통화버튼, 마이크, 휴대폰과 이어마이크와 연결되는 연결잭은 운전자가 운전석에 착석시 전방 주시에 지장을 주지 않으면 조작 및 이용에 편리한 위치에 장착함으로써, 상대방 가입자로 부터 전화를 받거나 혹은 전화를 걸고자 할때 통화버튼에 의하여 간단하게 통화하고 완료할 수 있는 효과를 제공하게 된다.

또한 본 고안은 휴대폰의 거치대를 이용하지 않고 핸즈 프리를 사용하게 되므로 거치대 이용에 따른 자동차의 내부에 손상 방지 및 설치에 따른 번거로움을 해소할 수 있는 효과를 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 휴대폰과 연결되는 송수신측 연결잭을 모두 접지시켜 휴대폰에 따라 동작모드가 휴대폰의 종류와 관계없이 연결잭의 접속으로 상대방 가입자와 통화할 수 있게 되므로 이용폭을 증대한 효과를 제공하게 된다.

또한 본 고안은 연결잭에 이어마이크를 접속하여 사용할 수 있도록 함으로써, 비밀통화를 요하는 경우 상기 이어마이크를 이용함으로써, 간혹 노출할 수 없는 대화나 업무에 비밀을 유지할 수 있는 통화할 수 있는 효과를 제공하게 되는 것이다.

Claims (6)

1. 휴대폰과 이어마이크가 연결되는 연결잭과; 자동차의 카오디오와 자체 스피커와 접속되는 접속부와; 운전자의 음성이 입력되는 마이크와; 통화버튼을 구성하여 상대방 가입자와 송수신하는 핸즈 프리를 자동차의 운전석 전면에 구비된 전장부의 내측 임의로 설정된 소정의 위치에 장착하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 핸즈 프리.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 핸즈프리의 연결잭은 운전석의 전면에 위치한 자동차 운행에 관련된 각종 버튼스위치 박스내에 장착하고, 상기 통화버튼은 상기 각종 버튼 스위치중 사용하지 않는 버튼 스위치에 연결하여서된 것을 특징으로 하는 자동차용 핸즈 프리.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 핸즈프리의 연결잭은 이어마이크 연결시 핸즈프리 동작이 차단되도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 핸즈 프리.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 핸즈 프리는 자동차의 배터리 전압을 임의로 설정된 소정의 전압을 정류하여 정격전압을 출력하는 레귤레이터와; 상기 레귤레이터로 부터 전압을 받아 구동하면서 입력되는 신호를 제어하고 출력하는 마이콤과; 상기 마이콤에 통화 신호 및 통화오프 신호를 입력하는 통화버튼과; 상기 마이콤의 출력제어신호에 의하여 휴대폰의 동작모드를 설정하는 휴대폰 동작모드 설정부와; 상기 통화버튼 작동에 따른 통화 상태를 표시하는 통화램프 표시부와; 상기 통화버튼 동작시 마이크로 부터 입력되는 음성을 디지털신호로 변환 및 하우링, 에코를 제거한 음성신호를 출력하는 보이스 콘트롤러와; 상기 보이스 콘트롤러로 부터 출력되는 음성신호를 증폭하는 증폭부와; 상기 마이콤의 제어신호에 의하여 카오디오의 음향을 출력하거나 증폭된 음성신호를 스피커로 전환하여 출력하는 릴레이구동부와 릴레이단자부로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 핸즈 프리.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 휴대폰 동작모드 설정부는 상기 휴대폰의 이어폰 에 송수신측 전압을 마이콤의 제어신호에 의하여 구동하면서 접지시키는 트랜지스터(Q1)(Q2)로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 핸즈 프리.
6. 제 4 항에 있어서, 상기 통화버튼은 상대방 가입자와 통화시 0.5초 보다 길게 눌러 통화하고, 통화완료시에는 0.5초 이상 길게 눌러 통화완료를 하도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 핸즈 프리.