KR200249095Y1

KR200249095Y1 - Central separator with drainage

Info

Publication number: KR200249095Y1
Application number: KR2020010018870U
Authority: KR
Inventors: 남구현
Original assignee: 주식회사 남원건설엔지니어링
Priority date: 2001-06-22
Filing date: 2001-06-22
Publication date: 2001-10-17

Abstract

본 고안은 도로의 중앙 분리대나 노변에 설치되는 중앙 분리대에 배수 기능을 부여하는 배수로를 겸비한 도로의 중앙 분리대에 관한 것이다.The present invention relates to a central separator of a road having a drainage path that provides a drainage function to the central separator of the road or the central separator installed on the roadside.

종래에는 도로의 안전용 중앙 분리대와 배수구를 별도로 설치하거나 또는 중앙 분리대의 양측 옆으로 배수구를 형성하도록 돌기부를 형성하여 주었으나 이는 같은 요건을 제공하는데 도로의 점유폭이 넓어서 도로 전체에 설치되어 있는 면적은 실로 넓은 면적이라고 할 수 있으므로 본 고안에서는 중앙 분리대의 구조를 보강시켜서 배수 기능과 도로 점유폭을 절감시켜 주기 위한 것으로서 도로의 중앙 부위에 설치된 배수로(7)에서 배수공간(11)이 형성된 단면이 ∧형으로 된 분리대 몸체(1)의 하단부(10)에 다수개의 배수구(5)를 구성시켜 배수로(7)의 양측 상단부에 안치시켜서 구성된 고안이며 이 때 이의 안전성을 위하여 배수로(7)의 양측 상단부(10)에 조립요홈(8)을 구성시켜 하단부(10)를 조립하되 노면의 높이에 맞추어 배수구(5)를 형성시켜서 노면의 빗물등이 중앙 분리대(1)의 배수공간(11)을 통하여 배수로(7)에 배출되도록 구성된 고안이며 이 때 분리대 몸체(1)의 분리대 상대부(2)에 안정망(9)을 분리대 조립부(3)로 고정볼트(4)로 고정시켜 주어서 운전자의 안전운행에 신뢰성을 제공하며 이에 따른 도로공사 중에서 필수요건인 흄관 및 집수정의 공사를 생략하여서 시공기간 및 공사비의 절감 제공 뿐만 아니라 도로의 내구성도 보강하는 고안이다.Conventionally, the safety center divider and the drainage outlet of the road are separately installed or the protrusions are formed to form the drainage openings on both sides of the central separator. However, this provides the same requirement. Since the present invention can be referred to as a large area, the present invention is designed to reduce the drainage function and the road occupancy width by reinforcing the structure of the central separator, so that the cross-section in which the drainage space 11 is formed in the drainage passage 7 installed at the central part of the road is Designed by forming a plurality of drains (5) in the lower end portion 10 of the separator body (1) of the ∧ type to be placed in the upper end of both sides of the drainage passage (7), at this time for the safety of the upper end of both sides of the drainage passage (7) Assembling groove (8) in the (10) to assemble the lower portion 10, but to form the drain hole (5) in accordance with the height of the road surface The rainwater is designed to be discharged to the drainage path 7 through the drainage space 11 of the central separator 1, and at this time, the safety net 9 is attached to the separator counterpart 2 of the separator body 1. (3) by fixing bolts (4) to provide reliability for the driver's safe operation and by eliminating the construction of the fume pipe and water collection well, which is an essential requirement in the road construction, the construction period and construction cost as well as the reduction of construction time It is designed to reinforce durability.

Description

Central separator with drainage channel {omitted}

본 고안은 배수로를 겸비한 중앙 분리대에 관한 것으로서 도로 주변에 설치되어 차도와 인도 또는 차도의 중앙 분리대의 경계석으로 사용되며 도로 경계석 측면 하부 일부에 배수통공을 만들고 배수공의 하부에 배수로를 형성시켜 도로 표면에 흐르는 빗물이나 오수를 즉시 배수통공으로 유입시켜 배출토록 하며 가능한 중앙 분리대의 설치폭을 가능한 작게 하여 도로의 유효면적을 가능한 넓게 하여 주는배수로를 겸한 중앙 분리대에 관한 것이다.The present invention relates to a central separator having a drainage channel, which is installed around the road and used as a boundary stone of the central separator of the roadway and sidewalks or the roadway. The present invention relates to a central separator, which serves as a drainage channel, which flows rainwater or sewage immediately into a drainage hole and discharges it, and makes the effective area of the road as small as possible.

일반적으로 도로의 중앙 분리대나 노면에 설치되어 있는 도로 경계석들은 중앙 분리대를 설치한 후 그의 주변에다 노면에 고이는 빗물등을 배수토록 하는 스틸 그레이트를 등간격으로 도로에 따라 구성시켜 주거나 또는 중앙 분리대에서 저측부의 돌기부를 형성하여 주고 저측부에 간헐적으로 배수구를 형성시켜서 구성된 것을 주로 사용되고 있는 바, 이는 도로의 면적 효율성 측면에서 저측부 만큼의 면적을 도로 지면에 더 많이 요구되는 현실이지만 가능한 도로 지면을 적게 차지하면서 운전자에게 시야의 안정감을 제공하는데 한계가 있었다.In general, road boundary stones installed on the center divider or road surface are constructed with steel grates that are drained on the surface of the road after the center divider is installed. It is mainly used to form protrusions on the side and intermittently to form drainage holes on the lower side. This is a reality that requires as much area as the lower side in terms of area efficiency of the road, but reduces road surface as much as possible. While occupying, there was a limit to providing the driver a sense of stability.

국내 실용신안공보 제 20-171772호는 단일몸체를 구성하여 내부에 배수공을 형성하고 배수공일측에 차도를 향하거나 빗물이나 오폐수가 유입되도록 입구전방에 망상의 오폐수물 걸름망을 결합한 오폐수 유입공을 형성하여 차도양측으로 흐르는 빗물이나 오폐수등이 유입공으로 유입되어 배수공으로 배출하는 배수공을 형성한 도로 경계석이 기재되어 있으며Korean Utility Model Publication No. 20-171772 constitutes a single body to form a drainage hole and forms a wastewater inflow hole that combines a mesh wastewater filtering network in front of the entrance so that rainwater or wastewater flows into the driveway on the one side of the drainage hole. The road boundary stone is formed to form a drainage hole where rainwater or wastewater flowing to both sides of the driveway flows into the inflow hole and discharges it into the drainage hole.

동공보 등록번호 20-219085호는 중앙 분리대의 하측에 돌기부를 구성하되, 돌기부에 간헐적으로 배기구를 구성하여 배수관에 배수토록 구성된 중앙 분리대가 기재되어 있으나 상기 종래의 기술들은 경계석 또는 중앙 분리대의 구성 및 작용 기능을 효과적으로 탈피하지 못한 채 단순한 구성의 변경으로 종래의 문제점을 일부 개량하였을 뿐 근본적으로 적은 면적의 도로 점유나 배수기능을 동시에 갖고 있지 못하므로 배수와 경계석의 문제점을 해결하는데 문제점이 있었다.Pub. No. 20-219085 discloses a central separator configured to form a protrusion at a lower side of the central separator, but intermittently constitutes an exhaust port to drain the drain pipe. However, the conventional techniques include a boundary stone or a central separator. It was a problem to solve the problems of drainage and boundary stones because it did not effectively escape the functioning function, but partially improved the conventional problems by changing the simple configuration, and essentially does not have a small area of road occupancy or drainage at the same time.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 경계석 또는 중앙 분리대의 문제점과 도로의 배수에 관한 문제점등을 동시에 해결하고자 안출된 고안으로서 도로 고안으로서 도로공사에 필수적으로 사용되어지는 흄관과 같은 배수로관이나 집수정을 설치할 필요가 없이 설치가 간단한 배수가 가능한 도로 중앙 분리대를 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다.In order to solve the above problems, the present invention is designed to solve the problems of boundary stone or central separator and problems related to the drainage of the road at the same time. It is an object of the present invention to provide a road divider that can be easily drained without the need to install a sump.

도1은 본 고안의 사시도1 is a perspective view of the present invention

도2는 도1의 시공된 상태를 보인 중앙 분리대 단면도Figure 2 is a cross-sectional view of the center separator showing the construction of Figure 1

도3는 도1에서 시공된 상태의 실시예를 보인 중앙 분리대 단면도Figure 3 is a cross-sectional view of the center separator showing an embodiment of the state constructed in Figure 1

＜도면 중 주요 부위에 대한 번호의 설명＞<Explanation of number about main part in drawing>

1.분리대 몸체 2.분리대 상대부 3.분리대 조립부1. Separator body 2. Separator counterpart 3. Separator assembly

4.고정 볼트 5.배수요홈 6.도로4. Fixing bolt 5. Drainage groove 6. Road

7.배수로 8.조립요홈 9.안정망7.drainage channel 8.assembly groove 9.stable net

10.배수공간 13.투수콘 14.배수구10.Drainage space 13.Pitcher cone 14.Drainer

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 내측에 배수공간(11)이 구성되고 단면이 ∩형으로 놓은 상태로 횡으로 길게 형성된 중앙 분리대 몸체(1)와 상기 중앙 분리대를 지지하는 분리대 하단부(10)에 간헐적으로 배수 요홈(5)를 구성하여서 도로(6)의 중앙 분리대나 노면에 형성된 배수로(7)의 양측 상단부에 맞추어 줄 때 배수요홈(5)과 배수로(7)의 상측면으로 배수구가 형성되며 또 단면이 ∩형 중앙 분리대의 상단중앙부에는 분리대 상반부(2)를 구성시켜서 안전망(9)용 고정볼트(4)를 삽입시켜 주며 상기 배수요홈(5)와 관통되는 배수로(7)로 구성된 배수용 배수로를 겸비한 중앙 분리대에 관한 것이다.In order to solve the above problems, the present invention has a central separator body (1) formed in the drainage space (11) on the inner side and the cross-section is elongated in a state in which the cross section is laid in a ∩ shape and the lower part of the separator (10) for supporting the central separator. The drainage groove 5 and the upper side of the drainage groove 5 and the drainage path 7 are formed when the drainage groove 5 is intermittently formed at the upper end of both sides of the drainage passage 7 formed on the central separator of the road 6 or the road surface. And a cross section is formed in the upper middle portion of the ∩ type central separator to form the upper half of the separator (2) to insert the fixing bolt (4) for the safety net (9), and the drain groove (5) and the drain passage (7). It relates to a central separator having a drain for drainage.

본 고안의 장치는 길이를 1m이상으로 배수로(7)를 통하여 기계화 시공을 함으로서 시공비의 절감 및 공사비의 절감을 가져올 수 있으며 단면이 ∩형 으로 분리대의 내부에 배수공간 확보와 시공비 절감, 경량화로 경제성을 제공하며 하부에 측구 수로를 설치하여 그 위에 상기제품을 수로관의 턱에 끼워서 올려 놓으므로서 파손의 염려가 거의 없고 또 분리대의 외관은 라운딩한 곡선유지로 외부차량의 충돌로 인한 파손정도를 촤소화 할 수 있는 것이며 도로공사에 필요한 흄관과 같은배수로관 및 집수정의 설치필요가 없어 공기단축과 비용절감을 제공하며 폭우로 인하여 도로의 이 물질이 배수로에 적층 되더라도 분리대를 들어올려 청소한 후 다시 놓으면 물의 흐름 방해로 인하여 발생되는 사고를 방지 할 수 있다.The device of the present invention can reduce the construction cost and construction cost by mechanizing construction through the drainage passage 7 with the length of more than 1m, and it is economical by securing drainage space, saving construction cost, and light weight inside the separator with a cross section. There is little fear of breakage by installing the above product on the jaw of water pipe on the lower part and installing the side channel at the bottom, and the exterior of the separator is rounded to maintain the degree of damage caused by the impact of the external vehicle. It can be extinguished and there is no need to install drainage pipes such as fume pipes and water collecting wells necessary for road construction, and it can reduce air and reduce costs, and even if this material on the road is stacked in the drain due to heavy rains, the separator is lifted and cleaned again. When placed, it can prevent accidents caused by obstructing water flow.

그리고 상단부위에 조립식 앵커를 설치하여 고속도로 중앙분리대나 노변의 안전용 분리대로 사용할 경우에는 조인트 볼트로 안전망 설치하여 주행 안정성과 불빛 차단막을 제공하여 도로 주행시에게 편리한 운전요건을 제공하며 콘크리트 경계석의 문제점으로 대두된 동파 및 내구성에 대한 문제점을 보완하기 위하여 콘크리트 배합설계 300kg/㎠이상의 강도로 채택하여 시멘트, 물의 혼합 비율을 현저히 낮추어 제품의 내구성을 보강하여 준다.In case of using a prefabricated anchor on the upper part and using it as a safety separator on the highway divider or roadside, a safety net is installed with joint bolts to provide driving stability and a light barrier to provide convenient driving requirements for road driving. In order to make up for the problems of freezing and durability, the concrete mixing design adopts the strength over 300kg / ㎠, which significantly lowers the mixing ratio of cement and water to reinforce the durability of the product.

이하 도면을 참고하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings.

도1은 본 고안에서 배수로를 겸비한 중앙분리대의 사시도이고 도2는 배수로를 겸비한 중앙 분리대의 요부 단면도이며 도3은 양측 하부측의 실시예로서 조립상태를 보인 단면도이고 도4는 본 고안의 실시예로서 투수콘을 사용하여 배수 및 도로를 형성한 상태를 보인 부분 단면도 이다.Figure 1 is a perspective view of the central separator having a drain in the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of the main portion of the central separator having a drainage, Figure 3 is a cross-sectional view showing the assembled state as an embodiment of the lower side of both sides and Figure 4 is an embodiment of the present invention This is a partial cross-sectional view showing the drainage and road formation using the pitcher cone.

구조를 살펴보면 내측에 배수공간(11)이 구성되고 도로의 노면(6)에 안치하도록 구성된 단면이∩형의 분리대 몸체(1)의 양측하단부(10)에 간헐적으로 반원형으로 배수요홈(5)를 구성하되 노면(6)에 설치된 배수로(7)의 양측 상단부에 안치시켜 배수구가 구성된 고안이며 이의 실시 예로서는 단면이 ∩형 분리대 몸체(1)의 조립 안정성을 높이기 위하여 배수로(7)의 양측 상단부에 조립요홈(8)을 구성하되 분리대 몸체(1)의 양측 하단부(10)을 조립시켜 주되 배수구(15)는 노면(6)의 높이에 맞추어준다.Looking at the structure of the drainage groove 11 in the semicircular shape intermittently in the lower both sides 10 of the cross-sectional divider body (1) configured to be disposed on the road surface (6) of the drainage space 11 is configured on the inside It is designed to be arranged in the upper end of both sides of the drainage (7) installed on the road surface (6) and the drainage is devised in the embodiment of the cross-section in the upper end of both sides of the drainage (7) to increase the assembly stability Assembling groove 8, but assembling the lower end 10 of both sides of the separator body 1, but the drain 15 is adapted to the height of the road surface (6).

그리고 배수와 탄력성이 좋은 투수콘(13)을 도4에 도시된 바와같이 배수로(7)의 양측 상단부(10)의 높이에 맞추어서 노면(6)에 적층시켜주고 단면이 ∩형 분리대 몸체(1)를 배수로(7)의 양측 상단부(10)의 조립요홈(8)에 올려주고 투수콘(13)에 접하는 부위에 배수구(14)를 간헐적으로 형성시켜서 노면(6)에 흐르는 빗물이 투수콘(13)을 통과하여 단면이 ∩형 분리대 몸체(1)의 배수구(14)로 통과되어 배수공간(11)으로 배출되어서 배수로(7)로 이동되도록 구성된 고안이다.And the drainage and resilience pitcher cone 13 is laminated on the road surface (6) in accordance with the height of the upper end portion 10 of the both sides of the drainage passage 7 as shown in Figure 4 and the cross-section of the U-shaped separator body (1) To the assembling grooves 8 of the upper end portions 10 of both sides of the drainage path 7, and the drain hole 14 is formed intermittently in a portion contacting the pitcher cone 13 so that the rainwater flowing on the road surface 6 is the pitcher cone 13. It is designed to be passed through the drain through the drain hole 14 of the U-shaped separator body (1) to be discharged into the drain space 11 to move to the drain (7).

이때 도로에 사용되는 본 고안의 중앙분리대의 안전성을 제공하기 위하여 분리대 몸체(1)의 중상부측에 분리대 상대부(2)를 형성하고 고정볼트(4)로 안 전망(9)을 분리대 조립부(3)로 조립시켜 주어 차량운전자의 안전성과 야간에 반대 차선의 조명으로 인한 불빛차단 역할을 제공한다.At this time, in order to provide the safety of the center separator of the present invention used on the road to form a separator counterpart (2) in the upper middle side of the separator body (1) and the view (9) with a fixing bolt (4) to the separator assembly ( 3) It provides the role of blocking the light by the driver's safety and the lighting of the opposite lane at night.

특히 종래의 중앙 분리대 몸체(1)의 양측 부위에 돌출되어 노변의 면적을 점유하여 주는 문제점을 중앙분리대 몸체의 폭 범위내로 적용시켜 주어 노변의 효율성을 높혀 주는 것이다.In particular, the problem of protruding on both sides of the conventional center separator body 1 to occupy the area of the roadside is to apply within the width range of the center separator body to increase the efficiency of the roadside.

상기와 같이 제조된 본 고안은 차량 충롤로 인하여 파손되었을 때 즉시 교체가 가능하며 상기 제품이 배수로의 양측턱에 끼워서 조립되므로 파손의 염려가 없고 중앙 분리대의 양측에 배수구를 형성하는 노변 사용폭을 감소시켜 도로 이용율을 높혀주며 또 중앙 분리대 몸체에 배수공간 형성으로 배수능력이 노면에 빗물이 고여있을 여유없이 속히 진행되며 도로공사에 필수적으로 사용되는 배수로관이나집수정이 별도로 설치할 필요가 없어 공사기간 및 비용절감의 효과를 제공하여 배수로에 장기간 사용이나 폭우등으로 이물질이 적층되더라도 간단히 경계석을 들어올려 청소한 후에 다시 올려놓아 주어서 청소시간 및 비용이 절감되며 또 상단에 안정망을 시공할 수 있어서 차량 운전자의 보호에도 탁월하여 야간 도로 주행 및 본 고안의 분리대의 단면이 ∩형구조로 안전사고에 대한 안정감을 제공한다.The present invention manufactured as described above can be replaced immediately when the vehicle is damaged due to the roll roll, and the product is fitted into both side jaws of the drainage so that there is no fear of damage and the use of the roadside forming the drainage openings on both sides of the central separator is reduced. It increases the utilization rate of the road, and the drainage space is formed on the body of the central separator, so the drainage capacity is quickly proceeded without room for rainwater to accumulate on the road surface. Even if foreign matters are accumulated in drainage pipes for long time use or heavy rain, it is easy to lift the boundary stone and clean it up and then put it back up to reduce the cleaning time and cost and to install a safety net on the top. It is excellent for protection of night road driving and Its cross-section structure provides safety against safety accidents.

Claims

In the central separator body 1 installed at the upper end of both sides of the drainage passage 7 installed on the central separator or road surface of the road 6, the cross section in which the drainage space 11 is formed on the inner side is formed by the ∩-shaped separator body 1. A central separator having a drainage channel consisting of a plurality of drainage recesses 15 on the lower portion 10.

The central separator according to claim 1, wherein both of the lower end portions (10) are assembled in the assembling grooves (8) of the upper ends of the drain passages (7), and the drain passages (5) are formed.

The drainage channel according to claim 1 or 2, wherein the water-permeable cones 13 are laminated on the road surface of both sides of the drainage passage 7, and the cross-sections constitute the drainage holes 14 on both sides of the I-shaped separator body 1. Central divider that combines.