KR200246036Y1 - 강관비계 결속용 클램프 - Google Patents

Abstract

본 고안은 구조가 간단하며 간단한 나사조립으로 교차 설치되는 두 부재를 접점에서 직접 압착하여 결속시킬 수 있는 강관비계 결속용 클램프에 관한 것이다.

본 고안은 교차 설치되는 두 부재를 결속하기 위한 클램프로서, 전체적으로 ㄷ자형상으로 양 측면판(111)과 상기 양 측면판의 일단을 잇는 연결판(115)으로 구분되며, 상기 양 측면판(111)의 타단에는 비계안착홈(112)이 형성되고 상기 연결판(115)에는 암나사부(116)가 형성되는 본체(110); 및, 외주면에 수나사산이 형성된 봉형상의 것으로, 상기 본체 연결판의 암나사부(116)와 체결하는 고정구(130);를 포함하여 구성된다.

따라서 본 고안은 구조가 교차 설치되는 두 부재 중 어느 한 부재의 내부에 삽입되어 두 부재의 접점에서 직접 압착하므로 두 부재는 더욱 긴결하게 결속되고 결국 본 고안을 이용하여 조립 완성된 강관비계는 충분한 안전성을 확보할 수 있게 된다. 또한, 강관비계에서 비계기둥의 수평방향으로 교차 설치되는 비계장선을 소요간격으로 정확한 위치에 결속 및 고정시키게 됨으로써 제2부재의 위치설정을 위한 불필요한 작업량을 줄일 수 있다.

Description

강관비계 결속용 클램프{Cross type clamp}

본 고안은 강관비계 결속용 클램프에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 그 구조가 간단하며 간단한 나사조립으로 교차 설치되는 두 부재를 접점에서 직접 압착하여 결속시킬 수 있는 강관비계 결속용 클램프에 관한 것이다.

높은 곳에서 작업을 위한 작업발판, 재료운반, 위험물 낙하방지 등을 위하여 비계를 가설하게 되는데, 통상 내구성 및 전용율이 우수하고 조립해체가 용이한 강관비계를 적용하게 된다.

강관비계는 비계기둥, 띠장, 비계장선, 가새를 조립하여 완성되는 것으로, 각 부재들을 연결, 고정시키기 위해서 클램프 등의 부속철물을 사용한다. 강관비계의 안전은 강관비계 각 부재간의 정확한 결속에 의한 조립과 직결되므로 정확한 결속관계를 유지할 수 있는 적정한 클램프의 사용이 중요한 요소로 작용한다.

특히 종래에는 수직재인 비계기둥과 수평재인 비계장선의 결속과 같이 교차 설치되는 두 부재의 결속을 위한 클램프로는 도1a와 도1b에서 도시하고 있는 2구클램프와 직교클램프를 적용해 왔다. 도1a의 2구클램프는 도시하고 있는 바와 같이 상당히 많은 부품으로 구성되어 그 구조가 복잡하고 강관파이프의 단면크기와 일치하도록 제작되어야 하는바, 이는 제작시 생산성저하 및 원가상승의 요인으로 작용하고 있다. 또한, 교차 설치되는 두 부재가 서로 접하여 결속되지 못하고 2구클램프에 의해 연결, 결속되므로 비계가 지지하는 하중은 2구클램트에도 분산하게 되는 바, 적정강도를 갖지 않는 2구클램프를 적용시키는 경우에는 2구클램프 자체가 쉽게 파손(도1a와 같이 보통 2구클램프는 두 개의 비계결속구가 리벳팅 결합되어 연결되기 때문에 리벳팅 결합부에 힘이 가해지면 쉽게 파손)되면서 비계기둥과 비계장선과의 결속력을 떨어뜨리는 문제를 일으킨다.

상기와 같은 2구클램프의 단점을 보완하고자 비교적 단순구조의 직교클램프가 개발되었다. 도1b와 같이 직교클램프는 비계안착홈을 갖는 ㄷ자형상의 본체와 선단에 형성된 압착부와 상기 본체와 체결되어 길이조절되는 조절부를 구비하는 지지구로 구성된다. 즉, 본체 내측에 교차 설치되는 두 부재 중 어느 한 부재(제1부재)가 위치하고 비계안착홈에 교차 설치되는 두 부재 중 다른 부재(제2부재)가 안착되도록 직교클램프를 설치한 후 압착부가 제1부재를 압착하고 제1부재와 제2부재가 서로 접하여 결속할 때까지 조절부를 조이면서 압착부를 압착시키면 제2부재와 제1부재는 서로 결속한다. 이때 제1부재와 제2부재는 접점에서 부재간의 마찰 또는 전단에 의하여 결속관계가 유지되므로, 제2부재의 수직방향으로 과중한 하중이 가해지거나 지지구의 조절부의 풀림현상이 발생하는 경우 접점에서의 부재간의 마찰 및 전단은 더 이상 발휘하지 못하고 제2부재는 직교클램프와 함께 처지면서 수직이동을 하게 된다. 이는 교차 설치되는 두 부재간의 결속력을 떨어뜨리고 결국 안전사고를 일으키는 결정적인 요인이 된다. 또한, 강관비계에서 비계기둥의 수평방향으로 교차 설치되는 비계장선을 소요간격으로 일정하게 설치하기 어렵고 작업량 또한 증가하는 문제점을 안고 있다.

본 고안의 목적은 구조가 간단하고 간편한 나사조립으로 확실한 결속력을 발휘할 수 있는 강관비계 결속용 클램프를 제공하는 것이다.

본 고안의 다른 목적은 교차 설치되는 두 부재 중 어느 한 부재의 내부에 삽입되어 두 부재의 접점에서 직접 압착하므로 더욱 긴결하게 결속시킬 수 있는 강관비계 결속용 클램프를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 강관비계에서 비계기둥의 수평방향으로 교차 설치되는 비계장선을 소요간격으로 정확한 위치에 결속 및 고정시킬 수 있는 강관비계 결속용 클램프를 제공하는 것이다.

도1a 및 도1b는 종래의 결속용 클램프의 사시도이다.

도2는 본 고안의 강관비계 결속용 클램프의 구체예의 사시도이다.

도3a 내지 도3c는 도2의 강관비계 결속용 클램프의 사용상태의 사시도(3a), 평면도(3b) 및 측면도(3c)이다.

도4a 내지 도4c는 본 고안의 강관비계 결속용 클램프의 다른 구체예의 사시도(4a), 평면도(4b) 및 단면도(4c)이다.

도5는 교량에 강관비계를 설치한 상태의 단면도이다.

<도면의 주요 부호의 설명>

100, 100′: 강관비계 결속용 클램프

110: 본체 112: 비계안착홈

116: 암나사부 120: 지지구

121: 조절부 125: 압착부

130: 고정구 200a: 제1부재

200b: 제2부재

상기의 목적을 달성하고자 본 고안은 교차 설치되는 두 부재를 결속하기 위한 클램프로서, 전체적으로 ㄷ자형상으로 양 측면판과 상기 양 측면판의 일단을 잇는 연결판으로 구분되며, 상기 양 측면판의 타단에는 비계안착홈이 형성되고 상기 연결판에는 암나사부가 형성되는 본체; 및, 외주면에 수나사산이 형성된 봉형상의 것으로, 상기 본체 연결판의 암나사부와 체결하는 고정구;를 포함하여 구성되는 강관비계 결속용 클램프를 제공한다. 본 고안의 강관비계 결속용 클램프의 고정구는 교차 설치되는 두 부재 중 본체 내측에 위치하는 부재(제1부재)에 삽입되어 그 내부(제1부재와 제2부재의 접점)에서 고정시키는 역할을 하게 되는 바, 본 고안을 이용하여 교차 설치되는 강관파이프를 결속시키기 위해서는 제1부재 일측에 소요간격으로 일정하게 고정구 삽입홀을 형성시키는 작업이 선행되어야 한다.

이하, 첨부한 도면에 따라 본 고안의 바람직한 구체예에 대하여 상세히 설명한다.

도2는 본 고안의 강관비계 결속용 클램프의 구체예의 사시도이고 도3a 내지 도3c는 도2의 강관비계 결속용 클램프의 사용상태의 사시도(3a), 평면도(3b) 및 측면도(3c)로, 본 고안은 본체(110)와 고정구(130)로 구성된다.

본체(110)는 전체적으로 ㄷ자형상으로 양 측면판(111)과 상기 양 측면판(111)의 일단을 잇는 연결판(115)으로 구분되며, 상기 양 측면판(111)의 타단에는 비계안착홈(112)이 형성되고 상기 연결판(115)의 중앙에는 암나사부(116)가 형성된다.

측면판(111)의 비계안착홈(112)은 교차 설치되는 두 부재 중 다른 부재(제2부재)가 안착되는 부분이므로 제2부재(200b)의 단면형상과 일치되도록 한다. 통상 비계용 강관파이프로는 원형강관을 사용하게 되는바, 본 고안의 구체예에서 비계안착홈(112)은 원형의 곡률을 갖도록 제작되고 있다. 또한, 제1부재(200a)로는 강관비계 조립시 선(先)고정, 설치되는 비계기둥으로 하고 제2부재(200b)로 비계장선을 택하는 것이 작업성 및 결속 후 안전성면에서 더욱 효과적이다.

후술하는 고정구(130)는 제1부재(200a)에 삽입되어 그 내부에 설치되므로 본체(110)는 제1부재(200a)와 본체 연결판(115)을 서로 맞닿게 하거나 그 이격거리를 최소화하는 크기(측면판의 길이방향의 크기가 최소화)를 가지도록 제작할 수 있으며, 이러한 크기를 갖는 본체를 적용하면 고정구(130)의 풀림을 억제하여 더욱 강한 결속력을 확보할 수 있다. 또한, 연결판의 암나사부(116)는 후술하는 고정구와의 충분한 체결거리 확보를 위해 본체 외측으로 돌출 형성되도록 제작한다.

고정구(130)는 외주면에 수나사산이 형성된 봉형상의 것으로, 상기 본체 연결판(115)의 암나사부(116)와 체결한다. 교차 설치되는 두 부재 중 제1부재(200a)가 본체(110) 내측에 위치하고 제2부재(200b)가 본체의 비계안착홈(112)에 위치하도록 본 고안의 강관비계 결속용 클램프를 설치한 후 고정구(130)를 연결판의 암나사부(116)에 조임체결하면 제1부재(200a)와 제2부재(200b)는 서로 접하여 결속한다. 이때, 고정구(130)를 제1부재(200a)의 고정구 삽입홀에 삽입하여 두 부재의 결속위치에 본 고안의 강관비계 결속용 클램프(100)를 먼저 가설치한 후 비계안착홈(112)에 제2부재(200b)를 설치하고 이어 고정구를 조임체결하도록 한다. 이로서 제2부재는 소요간격으로 정확한 위치에 제1부재와 교차 설치가 가능해지며 제2부재의 적정한 위치설정을 위한 불필요한 작업량을 줄일 수 있게 된다.

따라서, 고정구(130)는 제1부재(200a)의 고정구 삽입홀을 지나 제1부재의 내부에서 제2부재(200b)와 맞닿는 접점을 직접 압착함으로써 교차 설치되는 두 부재는 더욱 긴결하게 결속, 고정된다. 즉, 고정구(130)의 조임체결은 비계안착홈(112)에 안착된 제2부재(200b)를 제1부재(200a) 방향으로 당겨 서로 접하도록 밀착시키면서 고정구(130)가 제1부재(200a)의 내부에서 제2부재(200b)와의 접점을 직접 압착하여 이루어지게 되는바, 제2부재와 수평방향으로 작용하는 하중은 접점에서의 부재간의 마찰 및 전단에 의해 지지되고 수직방향으로 작용하는 하중은 제1부재의 적정위치에 고정, 설치되어 접점을 직접 압착하는 고정구에 의해 지지된다. 또한 과도한 하중 및 작업자의 잦은 이동으로 고정구의 풀림현상이 일어나게 되는 경우에도 고정구(130)는 제1부재의 고정구 삽입홀을 통해 제1부재의 내부에 위치하게 되므로 결속위치가 그대로 유지되는바 두 부재의 결속관계는 지속된다.

또한, 본체와의 조임체결 작업을 용이하기 위하여 고정구(130) 단부에 손잡이가 부착 설치되거나 단부가 절곡되어 손잡이부가 형성된 핸들형의 고정구를 적용할 수 있다.

도4a 내지 도4c는 본 고안의 강관비계 결속용 클램프의 다른 구체예를 도시한 도면으로, 제1b도에서 도시하고 있는 종래의 직교클램프를 보완하기 위하여 결속수단으로 전술하고 있는 고정구(130)가 추가로 장착되는 것을 특징으로 하고 있다. 즉, 강관비계 결속용 클램프(100′)는 교차 설치되는 두 부재를 결속하기 위한 클램프로서, 전체적으로 ㄷ자형상으로 양 측면판(111)과 상기 양 측면판의 일단을 잇는 연결판(115)으로 구분되며, 상기 양 측면판(111)의 타단에는 비계안착홈(112)이 형성되고 상기 연결판(115)에는 암나사부(116)가 형성되는 본체(110); 중앙에 원형홀이 형성된 압착부(125)와 내·외주면에 암·수나사산이 형성된 원통형상의 조절부(121)로 구성되되 상기 조절부(121)와 압착부(125)는 조절부의 내부와 압착부의 원형홀이 연결되면서 조절부(121)가 자유롭게 회전가능하도록 결합하는 것으로, 압착부(125)는 상기 본체(110) 내측에 위치하고 조절부(121)의 수나사산은 본체 연결판의 암사나부(116)와 체결하는 지지구(120); 및, 외주면에 수나사산이 형성된 봉형상의 것으로, 상기 지지구 조절부(121)의 내주면에 형성된 암나사산과 체결하여 지지구 압착부(125)의 원형홀을 통과하는 고정구(130);를 포함하여 구성된다.

따라서, 교차 설치되는 두 부재(본체 내측에 위치하는 제1부재와 본체의 비계안착홈에 위치하는 제2부재)는 제1부재 내부에서 제2부재와의 접점을 직접 압착하는 고정구에 의해 1차 결속되고 제1부재를 압착하는 지지구의 압착부에 의해 2차 결속됨으로써 더욱 효과적인 결속력을 발휘하게 된다.

도5는 교량에 가설용 강관비계가 설치된 상태의 단면도로 자재비와 노무비의 절감효과를 기대하기 위하여 강관비계가 교각(1) 상부 거더(2)와 거더 사이에 설치된 상태를 도시하고 있으며, 도5와 같이 강관비계가 공중에 설치되는 경우 교차 설치되는 비계기둥(제1부재, 200a)과 비계장선(제2부재, 200b)의 결속력 및 정확한 결속위치는 강관비계의 안전도에 있어 더욱 중요한 요소로 작용한다.

교량에서 공중에 설치되는 강관비계는 거더 상부 거더와 거더 사이에 강관비계를 지지하는 수평재(5)를 고정 설치한 후 수평재(5) 아래로 비계기둥, 비계장선 및 발판 등을 설치하여 완성하게 되는데, 각 부재간의 결속은 본 고안의 강관비계 결속용 클램프(100, 100′)를 이용하고 있다. 각 부재간의 안정적인 결속관계를 유지하기 위한 방법으로, 수평재(5)와 비계기둥(200a)의 결속(A)은 비계안착홈이 하향 설치되도록 하여 비계기둥(200a)의 처짐을 억제하고, 비계기둥(200a)과 비계장선(200b)의 결속(B)은 비계안착홈이 상향 설치되도록 하여 하중이 가해지는 비계장선(200b)의 처짐을 방지하는 것이 바람직하다. 결국, 비계기둥과 비계장선의 정확한 결속위치(비계기둥에 일정간격으로 형성된 고정구 삽입홀)에 고정시키고 비계기둥 내부에서 비계장선과의 접점을 직접 압착하는 본 고안의 강관비계 결속용 클램프(100, 100')는 교차 설치되는 두 부재(200a, 200b)의 결속에 최적의 효과를 발휘하게 된다.

본 고안은 구조가 간단한 본체와 고정구로 구성되어 제작시 생산공정의 간편화 및 원가비용의 저렴화를 꾀할 수 있으며 결속방법으로 간편한 나사조립을 택하고 있으므로 교차 설치되는 두 부재의 결속작업의 효율성을 향상시킬 수 있다. 또한, 본 고안의 강관비계 결속용 클램프는 교차 설치되는 두 부재 중 어느 한 부재의 내부에 삽입되어 두 부재의 접점에서 직접 압착하게 되므로 두 부재는 더욱 긴결하게 결속되고 결국 본 고안을 이용하여 조립 완성된 강관비계는 충분한 안전성을 확보할 수 있게 된다. 특히, 강관비계에서 비계기둥의 수평방향으로 교차 설치되는 비계장선을 소요간격으로 정확한 위치에 결속 및 고정시키게 됨으로써 제2부재의 위치설정을 위한 불필요한 작업량을 줄일 수 있다.

Claims (3)

1. 교차 설치되는 두 부재를 결속하기 위한 클램프로서,

   전체적으로 ㄷ자형상으로 양 측면판(111)과 상기 양 측면판의 일단을 잇는 연결판(115)으로 구분되며, 상기 양 측면판(111)의 타단에는 비계안착홈(112)이 형성되고 상기 연결판(115)에는 암나사부(116)가 형성되는 본체(110); 및,

   외주면에 수나사산이 형성된 봉형상의 것으로, 상기 본체 연결판의 암나사부(116)와 체결하는 고정구(130);

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 강관비계 결속용 클램프.
2. 제1항에서, 상기 고정구(130)는 단부에 손잡이가 더 설치되거나 단부가 절곡되어 손잡이부가 형성된 고정구인 것을 특징으로 하는 강관비계 결속용 클램프.
3. 교차 설치되는 두 부재를 결속하기 위한 클램프로서,

   전체적으로 ㄷ자형상으로 양 측면판(111)과 상기 양 측면판의 일단을 잇는 연결판(115)으로 구분되며, 상기 양 측면판(111)의 타단에는 비계안착홈(112)이 형성되고 상기 연결판(115)에는 암나사부(116)가 형성되는 본체(110);

   중앙에 원형홀이 형성된 압착부(125)와 내·외주면에 암·수나사산이 형성된원통형상의 조절부(121)로 구성되되 상기 조절부(121)와 압착부(125)는 조절부의 내부와 압착부의 원형홀이 연결되면서 조절부(121)가 자유롭게 회전가능하도록 결합하는 것으로, 압착부(125)는 상기 본체(110) 내측에 위치하고 조절부(121)의 수나사산은 본체 연결판의 암사나부(116)와 체결하는 지지구(120); 및,

   외주면에 수나사산이 형성된 봉형상의 것으로, 상기 지지구 조절부(121)의 내주면에 형성된 암나사산과 체결하여 지지구 압착부(125)의 원형홀을 통과하는 고정구(130);

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 강관비계 결속용 클램프.