KR200239452Y1 - Center support bracket assembly structure of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 센터 서포트 브라켓 조립구조에 관한 것으로서, 센터 서포트 브라켓의 사이드 플레이트 및 로어 플레이트에 경사진 장공을 형성함으로써, 조립작업을 용이하게 하고 충분한 지지력을 발휘할 수 있도록 한 차량의 센터 서포트 브라켓 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있으며, 이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상단에 카울 크로스 멤버가 장착되고, 하단에 플로어 패널이 장착되며, 오디오 및 히터 컨트롤과 같은 각종 조작 스위치를 조립하는데 사용하는 센터 서포트 브라켓 조립구조에 있어서, 상기 센터 서포트 브라켓의 사이드 플레이트에는 고정 볼트가 삽입되는 경사진 제1장공이 형성되고, 로어 플레이트에는 제1장공과 대응하는 경사진 제2장공이 형성되는 동시에 그 위아래로 나란하게 가이드 레일이 형성되며, 상기 가이드 레일에는 고정볼트와 체결되는 용접너트를 갖는 가이더가 이동가능하게 장착된 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention relates to the assembly structure of the center support bracket of a vehicle, and the center support bracket assembly of the vehicle to facilitate the assembly work and to exhibit sufficient supporting force by forming the inclined long hole in the side plate and the lower plate of the center support bracket. The object of the present invention is to provide a structure, and the present invention has a cowl cross member at the top, a floor panel at the bottom, and a center for assembling various operation switches such as audio and heater control. In the support bracket assembly structure, the inclined first hole for inserting the fixing bolt is formed in the side plate of the center support bracket, and the inclined second hole corresponding to the first hole is formed in the lower plate and at the same time. Guide rails are formed side by side, the guy The guide rail has a structure in which a guider having a welding nut fastened to the fixing bolt is movably mounted.
Description
본 고안은 차량의 센터 서포트 브라켓 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상부에 카울 크로스 멤버가 부착되고 하단에 플로어 패널이 부착되며 오디오 및 히터 컨트롤과 같은 각종 조작 스위치가 장착되는 센서 서포트 브라켓을 구성하는 사이드 플레이트 및 로어 플레이트에 경사진 장공을 형성함으로써, 조립작업을 용이하게 할 수 있고 지지력을 보강할 수 있도록 한 차량의 센터 서포트 브라켓 조립구조에 관한 것이다.The present invention relates to an assembly structure of a center support bracket of a vehicle, and more particularly, a sensor support bracket is mounted to which a cowl cross member is attached at the top, a floor panel is attached at the bottom, and various operation switches such as audio and heater control. The present invention relates to an assembly structure of a center support bracket of a vehicle in which an inclined long hole is formed in a side plate and a lower plate to facilitate an assembling work and to reinforce a supporting force.
일반적으로 자동차는 크게 나누어 차체(body)와 새시(chassis)로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형을 이루고 있는 부분으로 승객의 탑승공간을 제공하는 차실내와, 엔진이 설치되는 기관실 및 짐을 보관하여 운반할 수 있는 트렁크 실로 구분할 수 있다.In general, a car is divided into a body and a chassis, and the car body is a part of the car's exterior, and the engine compartment and the engine room where the engine is installed are stored. It can be divided into a trunk compartment that can be carried.
또한, 새시는 자동차에서 차체를 제외한 부분으로 프레임에 기관이나 주행에 필요한 각종 장비가 설치되어 차량의 주행을 가능케 한다.In addition, the chassis is a part of the car except for the vehicle body is installed in the frame and various equipment necessary for the engine or driving to enable the driving of the vehicle.
차체를 차량의 위치에 따라 분류하여 보면, 후드(hood)가 설치되는 앞차체와, 루프 및 도어가 장착되는 중심차체와, 트렁크 실이 배치되는 뒷차체로 나눌 수 있다.When the vehicle body is classified according to the position of the vehicle, the vehicle body may be divided into a front vehicle body in which a hood is installed, a central vehicle body in which a roof and a door are mounted, and a rear vehicle body in which a trunk seal is disposed.
여기서, 중심차체는 다른 차체에 비해 외부로부터 큰 힘을 받지 않으므로 얇은 판을 프레스로 가공하여 상자모양으로 결합한 다음, 스폿 용접하여 조립하는 것이 일반적이다.In this case, since the central car body does not receive a large force from the outside compared to other car bodies, it is common to process a thin plate into a press, combine it into a box shape, and then assemble it by spot welding.
중심차체는 차실내의 바닥을 구성하는 플로어 패널과 천장을 형성하는 루프 패널 및 도어 등으로 구성되며, 프론트 도어와 리어 도어 사이에는 센터 필러(cetter pillar)부가 배치된다.The central vehicle body is composed of a floor panel constituting the floor in a vehicle interior, a roof panel and a door forming a ceiling, and a center pillar portion is disposed between the front door and the rear door.
도 1 및 2에는 중심차체를 구성하는 카울 크로스 멤버와 플로어 패널을 결합하는데 사용하는 종래의 센터 서포트 브라켓의 조립상태가 도시되어 있다.1 and 2 illustrate an assembly state of a conventional center support bracket used for coupling a floor panel and a cowl cross member constituting a central vehicle body.
도 1 및 2에 도시한 바와 같이, 센터 서포트 브라켓은 양측면에 배치되는 사이드 플레이트(2),(4) 및 플로어 패널과 결합되는 하부의 로어 플레이트(6)로 이루어져 있으며, 사이드 플레이트(2),(4)의 상단 장착홀(14)에는 카울 크로스 멤버가 장착되고, 로어 플레이트(6)의 하부에는 플로어 패널이 장착된다.As shown in Figures 1 and 2, the center support bracket is composed of side plates (2), (4) arranged on both sides and the lower plate (6) coupled to the floor panel, side plate (2), A cowl cross member is mounted in the upper mounting hole 14 of (4), and a floor panel is mounted in the lower part of the lower plate 6.
또한, 상기 사이드 플레이트(2)의 하단에는 수직형 장공(16)이 형성되어 있고, 이곳을 이용하여 로어 플레이트(6)가 각각 고정볼트(10) 및 너트(12)에 의해 조립되어 있으며, 중간지점에는 오디오 등을 장착할 수 있는 보강패널(8)이 부착되어 있다.In addition, a vertical long hole 16 is formed at the lower end of the side plate 2, and the lower plate 6 is assembled by fixing bolts 10 and nuts 12, respectively, by using the lower plate 6. At the point, a reinforcement panel 8 to which audio or the like can be mounted is attached.
이러한 구성을 지닌 종래의 센터 서포트 브라켓에서는 사이드 플레이트와 로어 플레이트의 조립시에 작업을 용이하게 하도록 고정볼트가 삽입되는 체결홀을 수직형 장공으로 형성한 다음, 고정볼트와 너트로 체결하고 있으나, 체결홀이 수직형 장공으로 형성되어 있어 지지력이 저하되며, 카울 크로스 멤버 상에 배치되는 스티어링 칼럼을 통해 스티어링 휠에 진동이 전달되는 문제가 있다.In the conventional center support bracket having such a configuration, a fastening hole into which the fixing bolt is inserted is formed as a vertical long hole to facilitate the work when the side plate and the lower plate are assembled, and then the fixing bolt and the nut are fastened with the fixing bolt and the nut. Since the hole is formed as a vertical long hole, the supporting force is lowered, and vibration is transmitted to the steering wheel through a steering column disposed on the cowl cross member.
이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 고안은 센터 서포트 브라켓의 사이드 플레이트 및 로어 플레이트에 경사형 장공을 형성함으로써, 조립작업을 용이하게 하고 충분한 지지력을 발휘할 수 있도록 한 차량용 센터 서포트 브라켓 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention devised in view of the above problems provides a center support bracket assembly structure for a vehicle that facilitates assembly work and exerts sufficient supporting force by forming inclined long holes in the side plate and the lower plate of the center support bracket. The purpose is.
상술한 본 고안의 목적은 상단에 카울 크로스 멤버가 장착되고, 하단에 플로어 패널이 장착되며, 오디오 및 히터 컨트롤과 같은 각종 조작 스위치를 조립하는데 사용하는 센터 서포트 브라켓 조립구조에 있어서, 상기 센터 서포트 브라켓의 사이드 플레이트에는 고정볼트가 삽입되는 경사진 제1장공이 형성되고, 로어 플레이트에는 제1장공과 대응하는 경사진 제2장공이 형성되는 동시에 그 위아래로 나란하게 가이드 레일이 형성되며, 상기 가이드 레일에는 고정볼트와 체결되는 용접너트를 갖는 가이더가 이동가능하게 장착된 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 센터 서포트 브라켓 조립구조에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is a center support bracket assembly structure for mounting a cowl cross member at the top, a floor panel at the bottom, and assembling various operation switches such as audio and heater control. The inclined first long hole is formed in the side plate of the fixing bolt, the inclined second long hole corresponding to the first long hole is formed in the lower plate and the guide rail is formed side by side up and down, the guide rail It is achieved by the center support bracket assembly structure of the vehicle, characterized in that made of a structure in which a guider having a welding nut fastened to the fixing bolt is movably mounted.
본 고안에 의하면 사이드 플레이트에 형성된 제1장공과 로어 플레이트에 형성된 제2장공을 따라 고정볼트를 이동하면서 위치를 선정한 다음, 고정볼트에는 로어 플레이트의 장착부위에 형성된 가이드 레일을 따라 이동하는 가이더 상에 부착된 용접너트를 조립함으로써, 결합력을 증대시키고 진동을 방지할 수 있는 이점을 제공한다.According to the present invention, the fixing bolt is selected while moving the fixing bolt along the first hole formed in the side plate and the second hole formed in the lower plate, and then the fixing bolt is placed on the guider moving along the guide rail formed at the mounting portion of the lower plate. By assembling the attached welding nut, it provides the advantage of increasing the bonding force and preventing vibration.
도 1은 종래의 센터 서포트 브라켓 조립구조를 나타내는 사시도1 is a perspective view showing a conventional center support bracket assembly structure
도 2는 도 1에서의 A-A선 단면도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.
도 3은 본 고안의 센터 서포트 브라켓 조립구조를 나타내는 사시도Figure 3 is a perspective view showing the center support bracket assembly structure of the present invention
도 4는 도 3에서의 B-B선 단면도4 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
2,4 : 사이드 플레이트 6 : 로어 플레이트2,4 side plate 6: lower plate
8 : 보강패널 10 : 고정볼트8: reinforcement panel 10: fixing bolt
12 : 너트 14 : 장착홀12: nut 14: mounting hole
16 : 수직형 장공 18 : 제1장공16: vertical hole 18: the first chapter
20 : 제2장공 22 : 용접너트20: Chapter 2 22: Welding nut
24 : 가이드 레일 26 : 가이더24: guide rail 26: guider
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도 3 및 도 4는 본 고안의 센터 서포트 브라켓 조립구조를 보여주는 사시도 및 단면도이다.3 and 4 are a perspective view and a cross-sectional view showing a center support bracket assembly structure of the present invention.
도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 상단에 카울 크로스 멤버가 장착되고, 하단에 플로어 패널이 장착되며, 오디오 및 히터 컨트롤과 같은 각종 조작 스위치를 조립하는데 사용하는 센터 서포트 브라켓의 조립구조에서, 양쪽 2개의 사이드 플레이트(2),(4) 중에서 어느 한쪽의 사이드 플레이트(2)와 로어 플레이트(6)의 조립을용이하게 하기 위하여 경사진 제1장공(18) 및 제2장공(20)을 각각 형성한 다음, 상기 장공을 통해 체결되는 고정볼트(10)와 용접너트(22)의 결합시에 지지력을 증대시키고 진동에 의한 떨림현상을 막기 위해 로어 플레이트(6)에 있는 제2장공(20)의 위아래에 가이드 레일(24)을 형성하였으며, 용접너트(22)는 상기 가이드 레일(24)을 따라 이동하는 가이더(26)에 용접하였다.3 and 4, in the assembly structure of the center support bracket, which is equipped with a cowl cross member at the top, a floor panel at the bottom, and used to assemble various operation switches such as audio and heater control, To facilitate assembly of either side plate 2 and lower plate 6 from the two side plates 2 and 4 on both sides, the inclined first and second holes 18 and 20 are provided. After forming each, the second hole 20 in the lower plate (6) to increase the holding force at the time of coupling the fixing bolt 10 and the welding nut 22 is fastened through the long hole and to prevent vibration caused by vibration Guide rails 24 were formed above and below), and the welding nut 22 was welded to the guider 26 moving along the guide rails 24.
여기서, 고정볼트(10)가 삽입되는 사이드 플레이트(2)의 제1장공(18)과 로어 플레이트(6)의 제2장공(20)은 경사진 상태에서 나란하게 서로 대응으로 형성되어 있으며, 이들 장공(18),(20)을 따라 고정볼트(10)가 이동하면서 적절한 위치를 잡을 수 있게 된다.Here, the first long hole 18 of the side plate 2 into which the fixing bolt 10 is inserted and the second long hole 20 of the lower plate 6 are formed to correspond to each other side by side in an inclined state. As the fixing bolt 10 moves along the long holes 18 and 20, the proper position can be obtained.
또한, 상기 제2장공(20)이 형성되어 있는 로어 플레이트(6)의 장착부위에는 용접너트(22)가 부착된 가이더(26)가 미끄럼 이동할 수 있는 가이드 레일(24)이 형성되어 있다.In addition, a guide rail 24 is formed on the mounting portion of the lower plate 6 in which the second long hole 20 is formed so that the guider 26 to which the welding nut 22 is attached can slide.
상기 가이더(26)는 조립시 그 양단을 위아래의 가이드 레일(24)에 끼운 상태에서 끝을 구부려 줌으로써, 가이드 레일(24)로부터 이탈되지 않게 된다.The guider 26 is bent from the guide rail 24 by bending the end in the state in which both ends are fitted to the guide rail 24 above and below.
이와 같이, 한쪽의 사이드 플레이트(4)와 로어 플레이트(6)의 한쪽을 별도의 볼트 및 너트로 고정시킨 다음, 다른 한쪽 사이드 플레이트(2)의 제2장공(20)에 장착되어 있는 가이더(26) 및 용접너트(22)의 위치를 조절해가면서 고정볼트(10)를 체결하여 로어 플레이트(6)의 나머지 한쪽을 고정시킴으로써, 경사진 형태의 장공으로 인해 지지력을 발휘할 수 있게 되며, 용접너트를 갖는 가이더로 인해 결합상태가 견고하게 유지될 수 있게 된다.In this way, one side plate 4 and one lower plate 6 are fixed with separate bolts and nuts, and then the guider 26 mounted in the second long hole 20 of the other side plate 2 is mounted. And fixing the other side of the lower plate 6 by tightening the fixing bolt 10 while adjusting the position of the welding nut 22, it is possible to exert a bearing force due to the inclined long hole, the welding nut The guider having it is possible to maintain a firmly coupled state.
이상에서와 같이 본 고안은 사이드 플레이트 및 로어 플레이트 간의 결합부위에 경사진 장공과 가이드 레일 및 가이더를 적용함으로써, 센터 서포트 브라켓의 지지력 및 결합력을 견고하게 할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention has an advantage of making the support and coupling force of the center support bracket firm by applying the inclined long hole and the guide rail and the guider to the coupling portion between the side plate and the lower plate.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960066347U KR200239452Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Center support bracket assembly structure of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960066347U KR200239452Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Center support bracket assembly structure of vehicle |
Publications (2)
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| KR19980053160U KR19980053160U (en) | 1998-10-07 |
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Family
ID=54004191
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019960066347U KR200239452Y1 (en) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | Center support bracket assembly structure of vehicle |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200239452Y1 (en) |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960066347U patent/KR200239452Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| KR19980053160U (en) | 1998-10-07 |
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