KR200239101Y1 - 엘이디를 이용한 교통 표시판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 LED를 이용한 도로 및 각종 교통 표시판을 구성한 것으로, 표시판을 LED 로 구성하여, 중앙제어실의 제어에 의하여 표시가 디스플레이되게 구성한 것을 특징으로 하며, 상기한 표시판(10)은 도로의 방향을 도형으로 표시하는 도로표시부(11)와, 그 도로의 위치를 표시하는 위치표시부(12)와, 그리고 그 도로의 교통 상황을 표시하는 상황표시부(13)를 형성하는 것을 특징으로 하며, 또한 교통신호의 변화를 시간으로 표시하는 시간 표시부(20)가 더 디스플레이되게 구성한 것을 특징으로 하며, 또한 상기한 표시판은 건널목 신호등으로 형성하고, 표시판에는 정지 및 통행을 표시하는 도형표시부(30)와, 이를 문자로 표시하는 문자표시부(31)와 그리고 건널목의 신호 변경 시간을 예고하는 시간 표시부(32)가 구성되어 디스플레이 되게 한 것을 특징으로 한다.

Description

엘이디를 이용한 교통 표시판{TRAFFICS DISPLAY BOARD USING LED}

본 고안은 LED를 이용한 교통 표시판에 관한 것이다 .

종래의 일반 교통 표시판 또는 신호 표시판들은 단순히 평판상에 각종 교통 표시를 하거나 또는 야광물질을 입혀 야간에는 빛의 반사에 의하여 그 표시된 표시판의 내용을 인식할 수 있게 구성되어 있다.

이와 같은 종래의 각종 표시판은 그 인식이 불명확한 경우가 많아 매우 불편하다. 예를들어 날씨가 흐리거나 안개로 인하여 시야가 좋치 않은 경우 등엔 그 표시판이 선명하게 보이지 않는 경우가 있다.

또한 획일적으로 하나의 고정된 표시 기능을 갖는 표시판이어서 그 표시판의 표기 내용을 바꿀 경우 또는 수정할 경우 일일이 전부 재제작을 하여 설치하여야 하므로 매우 번거롭고 또한 설치비가 대단히 많이 소요되는 단점이 있다.

또한 종래의 표시판은 가시거리가 짧아 교통사고의 원인이 되기도 하였으며, 특정한 날 특정한 다른 표기를 하거나 원하는 표시를 임의로 할수 없는 단점이 있다.

또한 종래의 백열등을 사용하는 신호등은 그 전력 소모가 심하고 전구를 장기 사용하지 못하는 단점이 있다.

본 고안은 상기한 점을 감안하여 고안한 것으로 가시 거리가 매우 멀고 또한 원할 경우 어떠한 숫자나 문자로 자유로이 표시가 가능하고, 표시판 내용의 교체를 위하여 시설을 교체할 필요없는 교통 신호 표시판을 제공함을 그 목적으로 한다 .

또한 장기간 사용가능하여 보수 유지가 별로 필요 없는 교통 표시판을 제공함을 그 목적으로 하다.

또한 교통상황을 표시판으로 실시간 제공받을 수 있어 교통소통을 원활히 할 수 있고, 아울러 교통사고를 미연에 방지할수 있는 표시판을 제공함을 그 목적으로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 한 실시예

도 2 는 본 고안의 다른 실시예

도 3 은 본 고안에 따라 시간표시부(20)가 디스플레이되는 것을 보여 주는 도면

도 4 및 도 5 는 본 고안의 또 다른 실시예

도 6a 내지 도 6d 는 본 고안이 건널목 신호등에 적용된 예를 보여 주는 도면

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 주요 구성은, 표시판을 LED 로 구성하여, 중앙제어실의 제어에 의하여 표시가 디스플레이되게 구성한 것을 특징으로 하며, 상기한 표시판(10)은 도로의 방향을 도형으로 표시하는 도로표시부(11)와, 그 도로의 위치를 표시하는 위치표시부(12)와, 그리고 그 도로의 교통 상황을 표시하는 상황표시부(13)를 형성하는 것을 특징으로 하며, 또한 교통신호의 변화를 시간으로 표시하는 시간 표시부(20)가 더 디스플레이되게 구성한 것을 특징으로 하며, 또한 상기한 표시판은 건널목 신호등으로 형성하고, 표시판에는 정지 및 통행을 표시하는 도형표시부(30)와, 이를 문자로 표시하는 문자표시부(31)와 그리고 건널목의 신호 변경 시간을 예고하는 시간 표시부(32)가 구성되어 디스플레이 되게 한 것을 특징으로 한다.

상기한 목적 외 다른 목적과 장점에 대하여는 첨부 도면과 함께 상술한다.

먼저, 본 고안에서 채택하여 사용하는 LED 표시판을 설명하기 앞서, 먼저 LED(LIGHT EMITTING DIODE)를 살펴본다.

반도체에 전압을 가할때 생기는 발광현상은 전기루미네선스(전기장발광)이라고 하며, 종래의 다른 광원에 비해 소형이고 수명이 길며 전기에너지가 빛에너지로 직접 변환되기 때문에 전력이 적게 들고 효율이 좋은 장점이 있다.

본 고안에서는 기존 신호등에서 램프로 사용하고 있는 백열전구를 대체할 수 있는 발광반도체 소자인 LED를 이용하여 교통용 및 보행자용 신호등 또는 각종 도로 및 교통표시판을 만들었다.

도 1 은 본 고안에 따라 LED 로 구성된 이정표 신호등의 예이다

상기한 표시판(10)은 도로의 방향을 도형으로 표시하는 도로표시부(11)와,그 도로의 위치를 표시하는 위치표시부(12)와, 그리고 그 도로의 교통 상황을 표시하는 상황표시부(13)를 형성하였다

도시한 바와 같이, 도로의 방향 표시뿐만 아니라 도로의 상황을 미리 알려 줄 수 있다. 즉, 본 예에서는 강남역 방향으로 가면 소통이 원활하고 성수대교 방향으로 가면 혼잡하다는 상황까지 중앙 제어실에서 상황파악하여 실시간으로 그 정보를 제공하여 표시할 수 있다.

또한 예를들어 도로의 소통 속도까지 실시간으로 표기할 수 있다 .

도 2 는 교통방향 표시판이다.

그러나 이러한 표시는 고정된 것이 아니라 수시로 변경시킬 수 있다. 도로 상황이나 주변 상황에 따라 좌회전 제한이나 다른 방향 표시를 중앙 제어실을 통하여 그 표기 상태를 다른 도로 표시 도형이나 문자 또는 숫자로 바꿀 수 있다.

도 3 은 직진이나 좌회전시 잔류시간을 표시하는 시간 표시부(20)가 디스플레이되는 것을 보여 주는 도면이다

본 도면은 예들들어, 회전 대기 시간이 5 초 남은 상태를 표시한 것으로, 시간이 지남에 따라 4,3,2,1 식으로 카운팅이 가능하다.

도 4 는 교통규제 표시판의 예이다.

가능한 붉은 색을 많이 사용하여 운전자에 더욱 경각심을 줄수 있고 외국어도 하나 또는 그 이상 병기 하여 쉽게 인식할 수 있게 구성할 수 있다.

외국어 표기는 본 예 뿐만 아니라 앞선 예 및 후술하는 모든 예에도 자유롭게 병기 가능함은 물론이다.

이는 처음 부터 그러한 표시로 고정하여 두거나 또는 언제든 중앙 제어실에서 제어에 의하여 표시가 가능하다 .

도 5 는 관광안내판의 예이다

표시판에 환영 표시를 외국어 문자 또는 한글로 표기 가능하다.

그외 어떤 국내외의 귀빈 방문시 특정인의 환영 표시를 할 경우, 매우 좋은 이미지를 줄수도 있다.

도 6 은 횡단 보도에 적용되는 예이다.

도 6a 는 도형으로 나타낸 정지신호로 도형표시부(30)가 디스플레이되는 것을 보여 주고, 도 6b 는 각종 문자 예들들어 영문으로 정지 표시한 문자표시부(31)가 디스플레이 된 상태를 보여 준다.

그러나 한글이나 다른 외국어로도 단독 또는 병기 가능하다

도 6c는 보행신호 도형표시부(30)가 표시된 것을 보여주며, 건너는 동안에 남은 시간을 카운팅하는 시간 표시부(32)를 디스플레이할 수 있다.

이와 같이 하나의 신호등에서 매우 다양한 표시가 가능하다.

또한 상기한 모든 실시예의 표시판에서 현재의 시간을 디스플레이 할수 있게 구성할 수 있다.

이상과 같이, 교통용 또는 보행자용의 기존 신호등 또는 표시판 대신에 LED 를 이용한 표시판으로 사용할 경우, 수명이 약 10년 정도로 수명이 길고 보수유지비가 절감되는 효과가 있다.

예를들어, 신호등에 사용하는 백열전구의 경우 100와트이면 LED는 램프당 15-20와트 정도의 전력소모이므로 매우 큰 전력 절감의 효과가 있다.

또한 기존 신호등에 비해 밝기가 10배 이상 밝아 교통사고 예방에 크게 도움이 된다.

또한 LED는 고효율의 발광소자이므로 열이 발생하지 않기 때문에 분진등이 달라 붙어 연소하여 발생하는 대기오염물질을 발생시키지 않는다. 백열전구의 경우 100도 이상의 고온이 발생하기 때문에 분진등을 태워 환경 오염물질을 발생시킨다.

또한 반사판을 사용하지 않고 신호등을 제작할 수 있어 태양직사광선에 의해 발생하는 팬텀 현상(PHANTOM EFFECT; 렌즈 표면에 태양빛이 반사되어 신호등의 점,소등 여부를 운전자가 분간하기 어려운 상태를 의미함)이 발생하지 않는다.

또한 단색광을 발하는 소자이므로 백색광을 발하는 백열전구에 비해 시인성이 우수한 장점이 있다.

또한 종래의 신호등의 렌즈는 일반 합성수지 재질이어서 장기 사용시 퇴색하기 쉬우나 본고안에 따른 제품은 퇴색되지 않고 가벼운 장점이 있다.

또한 본 고안에 의하면, 앞쪽 도로의 정체 및 사고현항을 전광판에서 미리 알려 줌으로서 우회할 수 있도록 유도하는 등으로 인하여 소통을 더욱 원활히 할 수 있는 장점이 있다.

또한, 멀리 떨어져 있는 곳에서도 신호등이 바뀌는 시간을 미리 알아봄으로서 사고를 미연에 방지 가능한 효과가 있다.

또한, 영어 ,일어, 중국어, 아랍어 또는 우리나라는 방문하는 외국의 귀빈을위한 그 나라의 언어 등 각국의 문자 표시가 가능하여, 한국을 방문하는 외국인에게 호감 내지는 편리함을 제공한다.

또한 필요에 따라서는 적색신호시에 전광판에 수시로 다음 사거리명 관공서명 등을 미리 보여주어 방향을 미리 숙지 가능하게 할수도 있다.

Claims (5)

1. 도로 등의 각종 교통 신호등 및 도로 표시판을 구성함에 있어서,

   표시판을 LED 로 구성하여, 중앙제어실의 제어에 의하여 표시가 디스플레이되게 구성한 것을 특징으로 하는 교통 표시판
2. 제 1 항에 있어서,

   상기한 표시판(10)은 도로의 방향을 도형으로 표시하는 도로표시부(11)와, 그 도로의 위치를 표시하는 위치표시부(12)와, 그리고 그 도로의 교통 상황을 표시하는 상황표시부(13)를 형성하는 것을 특징으로 하는 교통 표시판
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   교통신호의 변화를 시간으로 표시하는 시간 표시부(20)가 더 디스플레이되게 구성한 것을 특징으로 하는 교통 표시판.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기한 표시판은 건널목 신호등으로 형성하고, 표시판에는 정지 및 통행을 표시하는 도형표시부(30)와, 이를 문자로 표시하는 문자표시부(31)와 그리고 건널목의 신호 변경 시간을 예고하는 시간 표시부(32)가 구성되어 디스플레이 되게 한 것을 특징으로 하는 교통 표시판
5. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기한 표시판은 현재 시간을 더 디스플레이하도록 구성한 것을 특징으로 하는 교통 표시판