KR200237852Y1 - Motor having rotary terminal - Google Patents

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KR200237852Y1
KR200237852Y1 KR2020010010338U KR20010010338U KR200237852Y1 KR 200237852 Y1 KR200237852 Y1 KR 200237852Y1 KR 2020010010338 U KR2020010010338 U KR 2020010010338U KR 20010010338 U KR20010010338 U KR 20010010338U KR 200237852 Y1 KR200237852 Y1 KR 200237852Y1
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KR2020010010338U
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하진팔
김미탁
하종태
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하진팔
김미탁
하종태
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Abstract

본 고안에 의한 전원공급용 단자가 구비된 모터는 공지의 모터에 있어서, 상기 회전자(5)와 모터축(7) 사이에 다수의 기어로 구성된 기어열을 설치하고, 상기 기어열 중에 최종의 기어인 모터축기어(8)의 중앙부에 모터축(7)을 고정하고, 상기 모터축기어(8)의 일측면에 직경이 다른 두 개의 환형단자(21,22)를 상호 이격 설치하고, 상기 외부에서 입력되는 전기와 연결되는 두 개의 고정단자(23,24)를 상기 환형단자(21,22)와 각각 탄성 접촉하고, 상기 모터축(7)의 중앙부에 길이 방향으로 중공구멍(7a)을 형성한 뒤, 상기 모터축(7)의 길이 중앙부 표면에 두 개의 측면구멍(7b)을 상기 중공구멍(7a)과 연통하도록 형성하고, 상기 모터축기어(8)의 타측면에 상기 환형단자(21,22)와 각각 연결되는 두 개의 전선설치홈(8a)을 직경방향으로 각각 이격 형성하며, 상기 환형단자(21,22)와 각각 접합되는 두 가닥의 전선(9)을 상기 전선설치홈(8a)에 내장되어 상기 모터축(7)의 측면구멍(7b)과 중공구멍(7a)을 통하여 모터축(7)의 외부로 돌출되는 것을 포함하여 이루어진다.The motor provided with a terminal for power supply according to the present invention is a known motor, in which a gear train composed of a plurality of gears is provided between the rotor 5 and the motor shaft 7, The motor shaft 7 is fixed to the center portion of the motor shaft gear 8 which is a gear, and two annular terminals 21 and 22 having different diameters are installed on one side of the motor shaft gear 8 and spaced apart from each other. Two fixed terminals 23 and 24 connected to electricity input from the outside are elastically contacted with the annular terminals 21 and 22, respectively, and a hollow hole 7a is formed in the center of the motor shaft 7 in the longitudinal direction. After the formation, the two side holes 7b are formed to communicate with the hollow holes 7a on the central surface of the length of the motor shaft 7, and the annular terminals (7) are formed on the other side of the motor shaft gear 8. Two wire installation grooves 8a respectively connected to 21 and 22 are formed to be spaced apart in the radial direction, respectively, and the annular terminal Two wires (9) joined to (21, 22), respectively, are built in the wire installation groove (8a) and the motor shaft (through the side hole (7b) and the hollow hole (7a) of the motor shaft (7) And 7) protruding outward.

따라서 본 고안은 모터축과 함께 회전하는 모터축기어에 환형단자를 고정함과 아울러 고정단자를 통하여 환형단자에 전기를 연속적으로 공급하도록 하여 모터의 축에 결합된 회전체에 전원을 공급하는 전선이 회전체와 함께 회전하기 때문에, 별도로 설치되는 회전체의 모양이나 크기 등에 상관없이 간단한 구조로써 전원을 회전체에 용이하게 공급하게 되는 등의 효과를 발휘한다.Therefore, the present invention secures the annular terminal to the motor shaft gear rotating together with the motor shaft, and also supplies the electric power to the rotating body coupled to the shaft of the motor by continuously supplying electricity to the annular terminal through the fixed terminal. Since it rotates together with the rotating body, it has an effect of easily supplying power to the rotating body with a simple structure regardless of the shape and size of the rotating body separately installed.

Description

전원공급용 단자가 구비된 모터{MOTOR HAVING ROTARY TERMINAL}Motor with terminal for power supply {MOTOR HAVING ROTARY TERMINAL}

본 고안은 전원공급용 단자가 구비된 모터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 내부에 단자를 내장하여 모터의 축에 결합된 회전체에 전원을 공급하는 전선을 회전체와 함께 회전시킴으로써 별도로 설치되는 회전체에 간단한 구조로써 전원을 용이하게 공급할 수 있도록 하는 전원공급용 단자가 구비된 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a motor provided with a terminal for power supply, and more particularly, a circuit installed separately by rotating a wire together with a rotor to supply power to a rotor connected to a shaft of the motor by embedding the terminal therein. The present invention relates to a motor having a power supply terminal for easily supplying power with a simple structure.

일반적으로 모터는 전기의 공급을 받아 기계적인 회전력을 발생하는 것이며, 모터본체에 고정되는 고정자, 상기 고정자의 자기력에 의해 회전되는 회전자, 상기 회전자의 회전중심에 고정 결합되는 축으로 구성되며, 상기 축이 상기 모터본체의 외부로 돌출되어 별도로 결합되는 회전체를 회전하거나, 상기 축에 기어를 형성하면서 기어열을 모터본체의 내부에 설치하여 상기 기어열 중에 마지막 기어에 다른 축을 외부로 돌출되도록 고정 설치하여 별도로 결합되는 회전체를 회전하게 된다.In general, a motor generates mechanical rotational force by receiving electricity, and includes a stator fixed to the motor body, a rotor rotated by the magnetic force of the stator, and an axis fixedly coupled to the rotation center of the rotor. The shaft protrudes to the outside of the motor body to rotate the rotating body is coupled separately, or to form a gear on the shaft while installing a gear train inside the motor body to protrude the other shaft to the last gear in the gear train to the outside. Fixed installation to rotate the rotating body to be combined separately.

그리고 상기 회전체에 전기장치를 설치하게 될 경우, 종래에는 전기장치와 연결되는 전선과 함께 회전하는 회전단자를 회전체에 별도로 고정 설치하고, 상기 단자에 전기를 연속적으로 공급하는 고정단자를 별도로 회전체 외부에 설치하는 구조를 이루고 있다.And when the electrical device is installed in the rotating body, conventionally fixed to the rotating terminal to rotate the rotating terminal together with the wire connected to the electrical device to the rotating body, and the fixed terminal for continuously supplying electricity to the terminal separately It is structured to be installed outside.

따라서 종래에는 상기 고정단자에 전기를 공급하면 회전단자에 전기가 흐르게 되고, 상기 회전단자에 인가된 전기에 의하여 회전체에 설치된 전기장치에 전기가 공급되는 것이다.Therefore, in the related art, when electricity is supplied to the fixed terminal, electricity flows to the rotation terminal, and electricity is supplied to the electric device installed on the rotating body by electricity applied to the rotation terminal.

그러나 종래에는 별도로 구성된 고정단자와 회전단자를 모터의 외부에 별도로 설치하기 때문에, 공간을 많이 차지할 뿐만 아니라 회전체를 모터에 설치하기 위한 작업이 불편하다는 단점이 있다.However, in the related art, since the fixed terminal and the rotating terminal separately configured are separately installed on the outside of the motor, not only does it occupy a lot of space, but also the inconvenience of installing the rotating body on the motor is inconvenient.

또한 고정단자와 회전단자를 설치하기 위하여 회전체에 별도의 설치부분을 형성하기 때문에, 각각의 회전체에 적절한 설치부분을 선정하게 되므로 작업성 및 효율성이 저하된다는 단점이 있다.In addition, since a separate installation portion is formed on the rotating body in order to install the fixed terminal and the rotating terminal, there is a disadvantage that the workability and efficiency is reduced because the appropriate installation portion is selected for each rotating body.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 내부에 단자를 내장하여 모터의 축에 결합된 회전체에 전원을 공급하는 전선을 회전체와 함께 회전시킴으로써 별도로 설치되는 회전체의 모양이나 크기 등에 상관없이 간단한 구조로써 전원을 회전체에 용이하게 공급할 수 있는 전원공급용 단자가 구비된 모터를 제공하는 데 있다.The present invention is devised to solve the problems of the prior art as described above, an object of the present invention is to embed the terminal inside to rotate the electric wire to supply power to the rotating body coupled to the shaft of the motor together with the rotating body It is to provide a motor having a power supply terminal that can easily supply power to the rotating body with a simple structure irrespective of the shape or size of the rotating body separately installed.

이를 실현하기 위하여, 본 고안은 모터본체의 내부에 고정되는 고정자 상에서 전기의 인가로 회전자가 회전되고, 모터본체를 덮게되는 모터덮개의 외부로 돌출되는 모터축이 상기 회전자와 연동하여 회전력을 외부로 출력하는 것으로 이루어지는 모터에 있어서, 상기 회전자와 모터축 사이에 다수의 기어로 구성된 기어열을 설치하고, 상기 기어열 중에 최종의 기어인 모터축기어의 중앙부에 모터축을 고정하고, 상기 모터축기어의 일측면에 직경이 다른 두 개의 환형단자를 상호 이격 설치하고, 상기 외부에서 입력되는 전기와 연결되는 두 개의 고정단자를 상기 환형단자와 각각 탄성 접촉하고, 모터축의 중앙부에 길이 방향으로 중공구멍을 형성한 뒤, 상기 모터축의 길이 중앙부 표면에 두 개의 측면구멍을 상기 중공구멍과 연통하도록 형성하고, 상기 모터축기어의 타측면에 상기 환형단자와 각각 연결되는 두개의 전선설치홈을 직경방향으로 각각 이격 형성하며, 상기 환형단자와 각각 접합되는 두 개의 전선을 상기 전선설치홈에 내장되어 상기 측면구멍과 중공구멍을 통하여 모터축의 외부로 돌출되는 것을 포함하여 이루어지는 전원공급용 단자가 구비된 모터를 제공한다.In order to realize this, the present invention is the rotor is rotated by the application of electricity on the stator fixed inside the motor body, the motor shaft protruding to the outside of the motor cover to cover the motor body is externally rotated in conjunction with the rotor A motor comprising: a gear train composed of a plurality of gears is provided between the rotor and the motor shaft, and the motor shaft is fixed to a central portion of the motor shaft gear which is the final gear in the gear train. Two annular terminals of different diameters are spaced apart from each other on one side of the gear, and the two fixed terminals connected to electricity input from the outside are elastically contacted with the annular terminals, respectively, and have a hollow hole in the longitudinal direction at the center of the motor shaft. After forming the two side holes on the surface of the central portion of the length of the motor shaft to communicate with the hollow hole, On the other side of the motor shaft gear, two wire installation grooves respectively connected to the annular terminal are formed to be spaced apart from each other in the radial direction, and two wires respectively joined to the annular terminal are embedded in the wire installation groove to form the side holes. And it provides a motor having a power supply terminal comprising a protruding out of the motor shaft through a hollow hole.

도 1은 본 고안에 의한 전원공급용 단자가 구비된 모터의 사시도,1 is a perspective view of a motor with a power supply terminal according to the present invention,

도 2는 본 고안에 의한 전원공급용 단자가 구비된 모터 내부의 기어열의 일예를 나타내는 개략적인 평면도,2 is a schematic plan view showing an example of a gear train inside a motor provided with a power supply terminal according to the present invention;

도 3은 도 2의 모터 내부의 기어열의 동력전달경로를 설명하기 위한 단면도,3 is a cross-sectional view illustrating a power transmission path of a gear train inside a motor of FIG. 2;

도 4는 본 고안에 의한 모터에 설치되는 전원공급용 단자를 나타내는 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing a power supply terminal installed in a motor according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

1 : 모터 2 : 모터본체1: motor 2: motor body

3 : 고정자 5 : 회전자3: stator 5: rotor

6 : 모터덮개 7 : 모터축6: motor cover 7: motor shaft

7a : 중공구멍 7b : 측면구멍7a: hollow hole 7b: side hole

8 : 모터축기어 8a : 전선설치홈8: Motor shaft gear 8a: Wire mounting groove

9 : 전선 11 : 구동기어9: wire 11: drive gear

12,13,14,15 : 아이들기어 16 : 격판12,13,14,15: Children gear 16: Plate

21,22 : 환형단자 23,24 : 고정단자21,22: annular terminal 23,24: fixed terminal

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 고안에 의한 전원공급용 단자가 구비된 모터를 나타내는 사시도로서, 상기 모터(1)는 모터본체(2)의 내부에 고정되는 고정자(3) 상에서 외부전선(4)로부터 인가되는 전기로 회전자(5)가 회전되고, 상기 모터본체(2)를 덮게되는 모터덮개(6)의 외부로 돌출되는 모터축(7)이 상기 회전자(5)와 연동하여 회전력을 외부로 출력하는 구조로 이루어진다.1 to 3 is a perspective view showing a motor having a power supply terminal according to the present invention, the motor (1) from the external wire (4) on the stator (3) fixed inside the motor body (2) The rotor 5 is rotated by an electric furnace applied, and the motor shaft 7 protruding to the outside of the motor cover 6 covering the motor body 2 cooperates with the rotor 5 to externally rotate the rotational force. It consists of a structure to output.

그리고 본 고안의 모터(1)는 일 예로써 회전수를 감속하여 회전력을 증대하기 위하여 다수의 기어열이 상기 모터본체(2)의 내부에 설치되고, 상기 기어열 중에 최종의 기어인 모터축기어(8)의 중앙부에 상기 모터축(7)이 고정되고, 상기 모터축(7)과 함께 회전하는 전선(9)이 설치되는 것이다.In addition, the motor 1 of the present invention has a plurality of gear trains installed inside the motor main body 2 to reduce the rotation speed and increase the rotational force, for example. The motor shaft 7 is fixed to the center part of the 8, and the electric wire 9 which rotates with the motor shaft 7 is provided.

즉 본 실시예에서는 상기 기어열은 상기 회전자(5)와 연동하는 구동축(5a)에 형성되는 구동기어(11), 상기 구동기어(11)와 연동되고 상호 치합되어 회전수를 감소하는 다수의 아이들기어(12,13,14,15), 상기 모터축(7)과 일체로 결합되어 상기아이들기어중에 최종의 아이들기어(15)와 치합되는 모터축기어(8)로 구성된다.That is, in the present embodiment, the gear train is coupled to the drive gear 11 and the drive gear 11 formed on the drive shaft 5a that interlocks with the rotor 5, and are engaged with each other to reduce the number of rotations. An idle gear (12, 13, 14, 15), it is composed of a motor shaft gear (8) which is integrally coupled with the motor shaft (7) and engaged with the final idle gear (15) among the idle gears.

그리고 상기 기어열 즉 구동기어(11), 아이들기어(12,13,14,15) 및 모터축기어(8)는 상기 모터본체(2)의 중앙부에 설치되어 고정자(3)를 분리하는 격판(16)과 모터덮개(6) 사이에서 회전 가능하게 설치된다.The gear train, that is, the drive gear 11, the idle gears 12, 13, 14, and 15, and the motor shaft gear 8 are installed at the center of the motor body 2 to separate the stator 3. It is rotatably installed between the 16 and the motor cover (6).

상기 모터축기어(8)의 일측면에는 도 3과 도 4에 도시한 바와 같이, 직경이 다른 두 개의 환형단자(21,22)를 상호 이격 고정된다.As shown in FIGS. 3 and 4, two annular terminals 21 and 22 having different diameters are fixed to one side of the motor shaft gear 8.

상기 외부에서 입력되는 전기와 연결되는 두 개의 고정단자(23,24)를 상기 환형단자(21,22)와 각각 탄성 접촉하는 바, 본 실시예에서는 상기 고정단자(23,24)가 상기 격판(16)에서 이격 고정됨과 아울러 고정자(3)에 전기를 공급하는 외부전선(4)과 각각 연결된다.Two fixed terminals 23 and 24 connected to electricity input from the outside are elastically contacted with the annular terminals 21 and 22, respectively. In this embodiment, the fixed terminals 23 and 24 are divided into the diaphragm ( In addition to being spaced apart from 16 and connected to the external wire (4) for supplying electricity to the stator (3), respectively.

물론 상기 고정단자(23,24)에 공급되는 전선은 고정자(3)에서 분기할 수 있음은 자명하다.Of course, it is obvious that the wires supplied to the fixed terminals 23 and 24 may branch from the stator 3.

그리고 본 고안은 상기 모터축(7)의 중앙부에 길이 방향으로 중공구멍(7a)을 형성한 뒤, 상기 모터축(7)의 길이 중앙부 표면에 두 개의 측면구멍(7b)을 상기 중공구멍(7a)과 연통하도록 형성하고, 상기 모터축기어(8)의 타측면에 상기 환형단자(21,22)와 각각 연결되는 두 개의 전선설치홈(8a)을 직경방향으로 각각 이격 형성하며, 상기 환형단자(21,22)와 각각 접합되는 두 가닥의 전선(9)을 상기 전선설치홈(8a)에 내장되어 상기 모터축(7)의 측면구멍(7b)과 중공구멍(7a)을 통하여 모터축(7)의 외부로 돌출되는 것을 포함한다.In the present invention, after the hollow hole 7a is formed in the center portion of the motor shaft 7 in the longitudinal direction, two side holes 7b are formed on the surface of the length center portion of the motor shaft 7 and the hollow hole 7a. And two wire installation grooves 8a respectively spaced apart in the radial direction on the other side of the motor shaft gear 8 and connected to the annular terminals 21 and 22, respectively. Two wires (9) joined to (21, 22), respectively, are built in the wire installation groove (8a) and the motor shaft (through the side hole (7b) and the hollow hole (7a) of the motor shaft (7) And 7) protruding outward.

더우기 본 실시예에서는 상기 모터축기어(8)의 허브부에 폭 방향의 전선유도구멍(8b)을 형성함으로써 모터축(7)의 측면구멍(7b)이 외부에서 볼 수 있도록 하여 전선(9)의 설치를 간편하게 한다.Furthermore, in the present embodiment, the wire guide hole 8b in the width direction is formed in the hub portion of the motor shaft gear 8 so that the side hole 7b of the motor shaft 7 can be seen from the outside. Simplify installation.

이와 같이 이루어지는 본 고안에 의한 모터(1)는 외부전선(4)에 전기를 공급하면, 외부전선(4)을 통하여 고정자(3)에 자기력이 발생하고, 상기 고정자(3)의 자기력에 의하여 회전자(5)가 회전되며, 회전자(5)의 회전에 의하여 모터축(7)과 전선(9)이 동시에 회전하게 된다.When the motor 1 according to the present invention is configured to supply electricity to the external wire 4, a magnetic force is generated in the stator 3 through the external wire 4, and is rotated by the magnetic force of the stator 3. The electrons 5 are rotated, and the motor shaft 7 and the electric wire 9 are simultaneously rotated by the rotation of the rotor 5.

즉 상기 회전자(5)의 회전에 의하여 구동기어(11)가 동시에 회전하고, 상기 구동기어(11)에 의하여 아이들기어(12,13,14,15)가 감속 회전하며, 아이들기어(15)와 치합된 모터축기어(8)와 모터축(7)이 동시에 회전하게 된다.That is, the drive gear 11 rotates at the same time by the rotation of the rotor 5, the idle gears 12, 13, 14, 15 are rotated by the drive gear 11, and the idle gear 15 is rotated. The motor shaft gear 8 and the motor shaft 7 engaged with each other rotate simultaneously.

이 때 고정단자(23,24)에 인가되는 전기가 환형단자(21,22)에 전기를 공급하며, 상기 환형단자(21,22)가 모터축기어(8)와 함께 회전하면서 전선(9)에 연속적으로 전기를 공급하게 된다.At this time, the electricity applied to the fixed terminals 23 and 24 supplies electricity to the annular terminals 21 and 22, and the annular terminals 21 and 22 rotate together with the motor shaft gear 8 and the electric wire 9 To supply electricity continuously.

따라서 본 고안은 모터축(7)과 전선(9)이 회전함과 더불어 전선(9)에 전기를 흐르게 함으로써 모터축(7)에 설치되는 회전체(미도시)에 전기를 간편하게 공급할 수 있게 된다.Therefore, the present invention can easily supply electricity to a rotating body (not shown) installed on the motor shaft 7 by flowing electricity along the wire 9 while the motor shaft 7 and the wire 9 rotate. .

한편 상기 기어열의 아이들기어의 숫자를 늘이거나 줄일 수 있고, 아이들기어를 삭제한 뒤에 모터축기어를 구동기어와 직접 치합시킬 수 있으며, 구동기어를 모터축기어와 같은 용도를 이용함과 동시에 모터축을 회전자와 일체로 결합할 수 있음은 자명하다.On the other hand, the number of idle gears in the gear train can be increased or decreased, and after eliminating the idle gears, the motor shaft gears can be directly engaged with the drive gears, and the drive gears can be rotated at the same time as the motor gears are used. It is obvious that it can be combined integrally with the former.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안은 모터축과 함께 회전하는 모터축기어에 환형단자를 고정함과 아울러 고정단자를 통하여 환형단자에 전기를 연속적으로 공급하도록 하여 내부에 단자를 간편하게 내장하여 모터의 축에 결합된 회전체에 전원을 공급하는 전선이 회전체와 함께 회전하기 때문에, 별도로 설치되는 회전체의 모양이나 크기 등에 상관없이 간단한 구조로써 전원을 회전체에 용이하게 공급하게 되고, 회전체를 변형하기 않고도 회전 구조물을 조립 및 제조할 수 있어 구조물의 외형을 더욱 미려하게 할 수 있다는 이점이 있다.As described above, the present invention secures the annular terminal to the motor shaft gear that rotates together with the motor shaft, and also continuously supplies electric power to the annular terminal through the fixed terminal so that the terminal is easily built in the motor shaft. Since the electric wire for supplying power to the combined rotating body rotates together with the rotating body, it is easy to supply power to the rotating body with a simple structure regardless of the shape or size of the rotating body separately installed, and to deform the rotating body. Rotating structure can be assembled and manufactured without the advantage that the appearance of the structure can be more beautiful.

Claims (2)

모터본체의 내부에 고정되는 고정자 상에서 전기의 인가로 회전자가 회전되고, 모터본체를 덮게되는 모터덮개의 외부로 돌출되는 모터축이 상기 회전자와 연동하여 회전력을 외부로 출력하는 것으로 이루어지는 모터에 있어서,In a motor in which the rotor is rotated by the application of electricity on a stator fixed inside the motor body, and the motor shaft protruding out of the motor cover covering the motor body outputs the rotational force to the outside in conjunction with the rotor. , 상기 회전자(5)와 모터축(7) 사이에 다수의 기어로 구성된 기어열을 설치하고, 상기 기어열 중에 최종의 기어인 모터축기어(8)의 중앙부에 모터축(7)을 고정하고, 상기 모터축기어(8)의 일측면에 직경이 다른 두 개의 환형단자(21,22)를 상호 이격 설치하고, 상기 외부에서 입력되는 전기와 연결되는 두 개의 고정단자(23,24)를 상기 환형단자(21,22)와 각각 탄성 접촉하고, 상기 모터축(7)의 중앙부에 길이 방향으로 중공구멍(7a)을 형성한 뒤, 상기 모터축(7)의 길이 중앙부 표면에 두 개의 측면구멍(7b)을 상기 중공구멍(7a)과 연통하도록 형성하고, 상기 모터축기어(8)의 타측면에 상기 환형단자(21,22)와 각각 연결되는 두 개의 전선설치홈(8a)을 직경방향으로 각각 이격 형성하며, 상기 환형단자(21,22)와 각각 접합되는 두 가닥의 전선(9)을 상기 전선설치홈(8a)에 내장되어 상기 모터축(7)의 측면구멍(7b)과 중공구멍(7a)을 통하여 모터축(7)의 외부로 돌출되는 것을 포함하여 이루어지는 전원공급용 단자가 구비된 모터.A gear train composed of a plurality of gears is installed between the rotor 5 and the motor shaft 7, and the motor shaft 7 is fixed to the center of the motor shaft gear 8, which is the final gear, among the gear trains. In addition, two annular terminals 21 and 22 having different diameters are installed on one side of the motor shaft gear 8 and spaced apart from each other, and the two fixed terminals 23 and 24 connected to electricity input from the outside are provided. After elastic contact with the annular terminals 21 and 22, respectively, the hollow hole 7a is formed in the central portion of the motor shaft 7 in the longitudinal direction, and two side holes are formed on the surface of the central portion of the motor shaft 7 in the longitudinal direction. (2b) is formed so as to communicate with the hollow hole (7a), and two wire mounting grooves (8a) connected to the annular terminals (21, 22) on the other side of the motor shaft gear (8), respectively, in the radial direction. Spaced apart from each other, and the two wires 9 joined to the annular terminals 21 and 22 are respectively embedded in the wire installation groove 8a. The motor shaft 7 of the side opening (7b) and the hollow hole (7a), the motor shaft 7 is a motor having the power supply terminals comprises the protruding out of the via. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 기어열은 상기 회전자(5)와 연동하는 구동축(5a)에 구동기어(11)를 형성하고, 상호 치합되어 회전수를 감소하는 다수의 아이들기어(12,13,14,15)가 상기 구동기어(11)와 연동하며, 상기 아이들기어중에 최종의 아이들기어(15)와 치합되는 상기 모터축기어(8)가 상기 모터축(7)과 일체로 결합하되, 다수의 아이들기어(12,13,14,15)와 모터축기어(8)가 모터본체(2)의 중앙부에 설치되어 고정자(3)를 분리하는 격판(16)과 모터덮개(6) 사이에 회전 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 전원공급용 단자가 구비된 모터.The gear train includes a plurality of idler gears 12, 13, 14, and 15 that form a drive gear 11 on a drive shaft 5a that interlocks with the rotor 5, and mesh with each other to reduce the number of revolutions. The motor shaft gear 8 interlocked with the drive gear 11 and engaged with the final idle gear 15 among the idle gears is integrally coupled with the motor shaft 7, but a plurality of idle gears 12, 13, 14, 15 and the motor shaft gear (8) is installed in the center of the motor body (2) is rotatably installed between the diaphragm (16) and the motor cover (6) separating the stator (3) Motor with terminal for power supply.
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