KR200231288Y1 - 자동차 장식용 조명장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 태양전지를 이용하여 차량의 실내외의 각종 대상물에 설치된 발광체의 발광으로 조명할 수 있도록 한 자동차 장식용 조명장치에 관한 것이다.

본 고안은 자동차의 실내외를 조명하는 장치를 구성함에 있어서: 태양전지판(11) 및 광센서(13)가 내장 설치되고, 부착용의 양면접착테이프(14)가 구비된 하우징(12)과, 접속용의 암 콘넥트(16)가 구비된 소정 길이의 전선코드(15)로 이루어진 태양전지장치(10)와; 상기 암 콘넥트(16)와 접속되는 숫 콘넥트(24)가 구비되고, 이 숫 콘넥트(24)와 연결된 전선(22)의 외부로 발광튜브(21)가 피복되고 조명 대상물(30)에 장착되어 전류의 공급시 발광되도록 한 유연성 재질의 발광체(20)로 구성된 것이다.

또한 본 고안은 상기 태양전지장치(10)의 하우징(12)으로는 조명을 인위적으로 선택 가능한 온/오프 스위치(17)가 더 구비되도록 한 것이며, 상기 발광체(20)의 발광튜브(21)는 다양한 색상을 가지도록 하여 다양한 조명이 가능하도록 구성한 것이다.

Description

자동차 장식용 조명장치{Lighting apparatus for vehicles ornamental purposes}

본 고안은 자동차 장식용 조명장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 태양전지를 이용하여 차량의 실내외의 각종 조명대상물에 발광체를 설치하여 조명할 수있도록 한 자동차 장식용 조명장치에 관한 것이다.

자동차 문화의 발달로 운전자들은 자기만의 개성을 표현하기 위해 차량의 실내외로 다양한 장식을 하게된다. 그 일환으로 근자에는 특히 야간에 차량의 내부로 네온장치를 하여 실내를 조명하거나 아니면 실외의 번호판에 소정의 색상이 발광되는 LED를 설치하여 조명되도록 한 것들이 있다.

그러나 상기한 조명장치들은 모두 밧데리 전원을 사용하여야 하는 구조적인 문제가 있고, 또한 시거잭에 꽂아 사용하는 어댑터가 필수적으로 요구되며, 조명시 운전자가 조명 스위치를 일일이 온/오프 조작해야되는 번거로움이 있다.

또한 조명장치의 다른 예로는 전원을 공급받지 않고 소정 시간동안만 사용 가능한 예컨대 조명의 깜박거림이 수만 번 이상이면 자연적으로 발광이 정지되는 일회용도 있으나 이는 영구적이지 못하다는 문제가 있다.

따라서 본 고안은 이와 같은 종래 제반 문제점들을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 본 고안의 목적은 밧데리 전원을 사용하지 않고 태양전지를 이용하고 광센서에 의한 전류의 공급이 자동적으로 이루어지도록 하여 별도의 온/오프 스위치 조작없이 차량의 각종 조명 대상물에 발광체를 발광시켜 다양한 장식 효과를 발휘할 수 있도록 한 자동차 장식용 조명장치를 제공하는데 있다.

도1은 본 고안에 따른 조명장치의 구성을 보인 사시도

도2는 본 고안에 따른 조명장치를 자동차의 룸미러에 설치한 예를 측 단면도,

도3은 본 고안에 따른 조명장치의 사용 상태도이다.

※도면의 주요 부분에 대한 부호 설명※

10: 태양전지장치 11: 태양전지판

12: 하우징 13: 광 센서

14: 양면접착테이프 15:전선코드

16: 암 콘넥트 17: 온/오프 스위치

20: 발광체 21: 발광튜브

22: 전선 24: 숫 콘넥트

30: 조명대상물

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 자동차 장식용 조명장치의 특징은, 자동차의 실내외를 조명하는 장치를 구성함에 있어서: 태양전지판 및 광 센서가 내장 설치되고, 부착용의 양면 접착테이프가 구비된 하우징과, 일단으로 접속용의 암 콘넥트가 구비된 소정 길이의 전선코드로 이루어진 태양전지장치와; 상기 암 콘넥트와 접속되는 숫 콘넥트와, 이 숫 콘넥트와 연결된 전선의 외부로 발광튜브가 피복되고 조명 대상물에 장착되어 전류의 공급시 발광되도록 한 유연성 재질의 발광체로 구성된 점에 있다.

본 고안에 따르면, 상기 태양전지장치로는 운전자가 인위적으로 조명을 선택 조절 가능한 온/오프 스위치를 다 설치하는 것이 바람직하며, 또한 상기 발광체는 발광튜브의 색상을 달리함으로서 다양한 발광효과를 갖도록 구성함이 바람직하다.

이하, 본 고안에 따른 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안에 따른 장식 조명장치의 구성도를 보인 것으로서, 이에 도시된 바와 같이 조명장치는 크게 자량 실내의 소정위치에 부착 설치되는 태양전지장치(10)와, 조명이 요구되는 각종 대상물(30)에 장착되어 발광되는 발광체(20)로 이루어져 있다.

태양전지장치(10)는 일 측면 내부로 장착된 태양전지판(11)을 보호하기 위한 하우징(12)을 포함하는 바, 이 때 하우징(12)은 분해 조립이 가능하도록 분할 형성되어 있다.

태양전지장치(10)의 에너지 축적과 전류의 차단 및 공급은 도2에 도시된 바와 같이 광 센서(13)에 의해 자동 제어되는 바, 이 광 센서(13)는 빛을 받아 에너지를 축적할 때 즉 주간에는 외부로의 전류 공급이 차단되고, 빛을 받지 못할 때 즉 야간에는 축적된 전류를 외부로 자동 공급하도록 구성되어 있다.

그리고 도1에 도시된 바와 같이 하우징(12)의 타 단면으로는 태양전지장치(10)를 차량의 내부에 부착하기 위한 양면접착테이프(14)가 구비되어 있다.

또한 태양전지장치(10)로는 소정의 길이를 갖는 전선코드(15)의 일단부가 연결 설치되어 있고, 타 단부로는 접속용의 암 콘넥트(16)가 연결 설치되어 있다.

태양전지장치(10)는 양면접착테이프(14)를 이용하여 빛을 가장 용이하게 받을 수 있는 장소 예컨대 차량의 전면 또는 후면 글라스에 부착하는 것이 가장 바람직하나, 이러한 경우 후술되는 발광체(20)의 발광 대상물이 설치장소로부터 많이 떨어져 있는 경우에는 상기한 전선코드(15)의 길이가 길어져야 하고 또한 용이한 설치를 감안하여 필요에 따라서는 조명이 요구되는 각종 조명대상물(30)에 직접 부착 시켜 사용할 수 도 있음은 물론이다.

한편 상기 하우징(12)으로는 필요에 따라 광 센서(13)와 연결된 온/오프 스위치(17)를 별도로 더 설치하여 운전자가 인위적으로 태양전지장치(10)에 축적된 전류의 공급을 차단하여 야간이라 하더라도 조명이 되지 않도록 구성할 수도 있음은 물론이다.

그리고 발광체(20)는 조명이 요구되는 차량의 실내 또는 실외의 각종 조명대상물(30)에 설치되어 태양전지장치(10)로부터 전류를 공급받아 발광되는 것으로서, 이는 도1의 확대 발췌 도면과 같이 유연성의 발광튜브(21)와, 전선(22)으로 이루어져 있으며, 이 때 일 단부의 전선(22)은 접속용 숫 콘넥트(24)가 구비된 전선코드(23)와 상호 연결되어 있으며, 그 연결부분은 별도의 커버(25)로 씌워져있는 바, 여기서 발광체(20)의 전선(22)은 별도의 전선코드(23)를 사용하지 않고 직접 숫 콘넥트(24)에 연결 접속할 수 도 있음은 물론이다.

한편 발광튜브(21)는 다양한 색상을 갖는 바, 이는 운전자의 조명 취향을 고려한 것으로서, 발광튜브(21)를 파란색으로 하면 파란색으로 발광 조명되고, 노란색이면 노란색으로 발광 조명되는 것이다.

이와 같이 구성된 조명장치는 도2와 같이 소정의 조명 대상물(30)에 설치되어 조명되는 바, 예컨대 도2와 같이 발광체(20)를 조명 대상물(30)인 룸 미러속에 내장 설치하고, 이의 일 단부로 연결된 숫 콘넥트(24)를 태양전지장치(10)의 전선코드(15)의 암 콘넥트(16)와 상호 접속한 다음 상기 태양전지장치(10)를 조명대상물(30)이나 또는 전 후면의 글라스와 같은 빛을 받기 좋은 위치에 양면접착테이프(14)를 이용하여 단단히 부착하여 준다.

그러면 이 때 태양전지장치(10)로는 그 내부로 장착된 태양전지판(11)에 의해 태양에너지가 들어와 축적되어지는 바, 이 때 태양전지판(11)에 의해 전류가 축적되고 있는 동안에는 광 센서(13)의 제어에 의해 발광체(20)로의 전류 공급이 차단된다. 예컨대 빛을 받는 낮 동안에는 전류를 차단하고 축적만 하게되는 것이다.

그러나 태양이 저물어 태양전지판(11)이 더 이상의 빛을 공급받지 못하게 되면, 이 때 광 센서(13)의 제어에 의해 비로소 축적된 전류를 발광체(20)의 전선(22)으로 공급되어지고, 전류의 공급에 따라 소정의 색상을 갖는 발광튜브(21)가 발광되는 것이다. 예컨대 야간에는 낮 동안에 축적된 전류를 발광체(20)로 자동 공급하여 발광튜브(21)에 의한 빛이 조명대상물(30)에 조명되어 장식되는 것이다.

한편 운전자는 필요에 따라 발광용 온/오프 스위치(17)를 선택하여 야간이라 하더라도 이를 조작하여 발광체(20)의 발광이 정지되도록 조절 가능함은 물론이다.

따라서 본 고안의 경우 광 센서(13)에 의한 전류의 공급 및 차단이 자동적으로 이루지기 때문에 낮에는 태양에너지를 받아 축적하고 야간에는 이 축적된 전류가 발광체(20)로 자동 공급되는 것이어서 운전자는 조명을 희망하는 대상물에 태양전지장치(10)와 발광체(20)만을 도3과 같이 각각 설치하여 주면 자연적으로 야간에 조명 효과가 발휘되는 것이다.

이상과 같이 본 고안에 따르면 태양전지를 이용함에 따른 에너지의 낭비를 줄일 수 있고, 조명에 따른 별도의 스위치 조작이 불필요하며, 영구적으로 간편하게 설치 사용할 수 있는 이점을 갖는 것이며, 발광튜브의 선택에 따른 다양한 장식 조명효과를 기대할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

비록 본 고안이 첨부된 도면을 참조하여 설명하였을 지라도 하기의 등록청구범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 많은 수정 및 변경이 있을 수도 있다. 예컨대 본 고안에서는 자동차의 장식용으로 설명하였으나, 이에 구애받을 필요 없이 조명 장식이 요구는 곳에 사용 가능하다.

Claims (3)

1. 자동차의 실내외를 조명하는 장치를 구성함에 있어서:

   태양전지판(11) 및 광센서(13)가 내장 설치되고, 부착용의 양면접착테이프(14)가 구비된 하우징(12)과, 접속용의 암 콘넥트(16)가 구비된 소정 길이의 전선코드(15)로 이루어진 태양전지장치(10)와;

   상기 암 콘넥트(16)와 접속되는 숫 콘넥트(24)가 구비되고, 이 숫 콘넥트(24)와 연결된 전선(22)의 외부로 발광튜브(21)가 피복되고 조명 대상물(30)에 장착되어 전류의 공급시 발광되도록 한 유연성 재질의 발광체(20)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 장식용 조명장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 태양전지장치(10)의 하우징(12)으로는 조명을 인위적으로 선택 가능한 온/오프 스위치(17)가 더 구비됨을 특징으로 하는 자동차 장식용 조명장치.
3. 제1항에 있어서, 제1항에 있어서, 상기 발광체(20)의 발광튜브(21)는 다양한 색상을 가짐을 특징으로 하는 자동차 장식용 조명장치.