KR200221917Y1 - 조립식 콘크리트 암거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 이미 설치된 암거에 조립되는 암거를 상방향에서 하방향으로 조립할 수 있도록 구성하고 안내면을 가진 브래킷들이 서로 미끄럼 접촉하여 상방향에서 조립되는 암거 조립위치가 자동 지정되도록 하므로서 조립을 간편하게 하여 조립공수를 절감할 수 있도록 하는 조립식 콘크리트 암거에 관한 것으로, 이 암거는 내부에 통로가 관통되게 형성되고, 상기 통로 일단부에는 상부가 개구되는 요입부가 형성되며, 타단부에는 상기 요입부에 끼워맞춤식으로 삽입될 수 있는 형상으로 돌출부가 형성되는 본체; 몸체 선단부에 경사진 안내면이 형성되고, 상기 본체 요입부 상하 소정위치 각각에 상기 안내면이 개방된 상태로 삽입설치되는 적어도 하나 이상의 제 1 브래킷; 몸체 선단부에 상기 제 1 브래킷의 안내면과 대향되게 형성되어 접촉되는 안내면이 형성되고, 본체 돌출부 상하 소정위치 각각에 상기 안내면이 개방된 상태로 상기 제 1 브래킷과 대응되게 삽입설치되는 제 2 브래킷; 및 이미 설치된 암거 본체 양단부의 요입부에 조립되는 암거 본체 돌출부를 상방향에부터 삽입하여 제 1 브래킷의 안내면에 제 2 브래킷의 안내면이 미끄럼접촉되어 이들 본체 양단부가 밀접하게 접촉되면 이들 본체의 제 1,2 브래킷을 체결고정하는 방식으로 복수 개의 본체들을 일렬로 배치시켜 관로를 형성하는 것을 특징으로 한다.

Description

조립식 콘크리트 암거{Assembling concrete closed conduit}

본 고안은 조립식 콘크리트 암거에 관한 것으로, 특히 상방향에서 하방향으로 조립할 수 있도록 구성하고 안내면을 가진 브래킷들이 서로 미끄럼 접촉하여 상방향에서 조립되는 암거 조립위치가 자동 지정되도록 하므로서 조립을 간편하게 하여 조립공수를 절감할 수 있도록 하는 조립식 콘크리트 암거에 관한 것이다.

암거는 주로 프리케스트방식으로 현장에서 제작되어 되고, 몸체에 형성된 중공관이 일렬로 배치되도록 지하에 매설되어 중공관의 이음에 따라 형성된 관로를 상,하수도용 수로로 이용하거나 또는 케이블을 매설하는 등의 용도로 사용되는 토목 구조물이다.

이와 같이 다목적으로 사용되는 종래 조립식 콘크리트 암거(1)는 도 1 과 같이 몸체의 내부에 길이방향으로 통로(2)가 관통되고, 상기 통로(2)의 사방 모서리에 조립시 와이어(3)를 수용하기 위한 수용공(4)이 관통되며, 몸체의 전후방에는 끼워맞춤식으로 조립할 수 있도록 요입부(5)와 돌출부(6)가 형성되게 구성된다.

이러한 조립식 암거(1)를 조립할 때는 몸체 전후방에 요입부(5)와 돌출부(6)가 형성되어 있기 때문에 먼저 배치된 암거(1a)의 측방향에서 이에 조립되는 암거(1)을 조립해야한다. 따라서 도 2 와 같이 상기 수용공(4) 내부에 와이어(3)를 삽입하고 이들 와이어(3)에 연결구(7)를 설치하여 상기 연결구(7)를 조작하여 조립되는 암거(1)를 배치된 암거(1a)에 근접되게 이동시켜 요입부(5)에 돌출부(6)를 끼워맞춤 조립하는 방식으로 조립하였다.

그러나 이러한 조립공정은 상기 암거(1)가 콘크리트로 구성될 경우 그 무게가 대략 3t정도 되므로 크레인을 이용하여 암거(1)를 이동시키게 되는데, 조립되는 암거(1)를 미리 배치된 암거(1a)의 일측방향으로 먼저 이동시킨 다음에 이 암거(1)의 수용공(4)에 와이어(3)를 삽입하고 이어서 상기 암거(1)를 다시 측방향으로 이동시킴과 동시에 상기 연결구(7)를 조작하여 요입부(5)에 돌출부(6)를 끼워맞추어야 하므로 전체적인 조립공정이 복잡하게 된다.

따라서 암거의 매설에 따른 공기가 지연되고 이로 인한 시공비용이 많이 소요되는 단점이 있었다.

그리고 수용공에 삽입된 와이어가 시간이 지남에 따라 부식되어 이 부식된 산화물이 통로 내부로 유입되어 상기 암거가 상수도관으로 사용될 경우 통로를 따라 공급되는 식수를 오염시키는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상술한 바와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 이미 설치된 암거에 조립되는 암거를 상방향에서 하방향으로 조립할 수 있도록 구성하고 안내면을 가진 브래킷들이 서로 미끄럼 접촉하여 상방향에서 조립되는 암거 조립위치가 자동 지정되도록 하므로서 조립을 간편하게 하여 조립공수를 절감할 수 있도록 하는 조립식 콘크리트 암거를 제공함에 있다.

이러한 본 고안의 암거는 내부에 통로가 관통되게 형성되고, 상기 통로 일단부에는 상부가 개구되는 요입부가 형성되며, 타단부에는 상기 요입부에 끼워맞춤식으로 삽입될 수 있는 형상으로 돌출부가 형성되는 본체; 몸체 선단부에 경사진 안내면이 형성되고, 상기 본체 요입부 상하 소정위치 각각에 상기 안내면이 개방된 상태로 삽입설치되는 적어도 하나 이상의 제 1 브래킷; 몸체 선단부에 상기 제 1 브래킷의 안내면과 대향되게 형성되어 접촉되는 안내면이 형성되고, 본체 돌출부 상하 소정위치 각각에 상기 안내면이 개방된 상태로 상기 제 1 브래킷과 대응되게 삽입설치되는 제 2 브래킷; 및

이미 설치된 암거 본체 양단부의 요입부에 조립되는 암거 본체 돌출부를 상방향에부터 삽입하여 제 1 브래킷의 안내면에 제 2 브래킷의 안내면이 미끄럼접촉되어 이들 본체 양단부가 밀접하게 접촉되면 이들 본체의 제 1,2 브래킷을 체결고정하는 방식으로 복수개의 암거들을 일렬로 배치시켜 관로를 형성하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 제 2 브래킷을 본체의 돌출부 하부에 설치하고, 상기 제 2 브래킷 상부의 돌출부를 절개하여 보울트를 체결하기 위한 체결공간을 형성하여 이 체결공간을 통해 제 1,2 브래킷을 체결한 다음 상기 체결공간을 충진시켜 기밀을 유지토록 한다.

도 1 은 종래 조립식 콘크리트 암거의 정면도,

도 2 는 종래 조립식 콘크리트 암거의 조립과정을 나타내는 개략도,

도 3 은 본 고안에 따른 조립식 콘크리트 암거의 조립과정을 나타내는 사시도,

도 4a는 본 고안에 따른 조립식 콘크리트 암거의 조립 전 상태를 나타내는 측단면도,

도 4b는 본 고안에 따른 조립식 콘크리트 암거의 조립상태를 나타내는 측단면도,

도 5 는 본 고안에 따른 제 1,2 브래킷의 결합상태를 타나내는 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 암거 11 : 본체

13 : 요입부 14 : 제 1 브래킷

15 : 돌출부 16 : 제 2 브래킷

18 : 체결공간 20 : 접착제

21 : 패킹

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안 일 실시예 구성을 상세히 설명한다.

도 2 는 본 고안에 따른 조립식 콘크리트 암거의 조립과정을 나타내는 사시도이다. 이 도면에서와 같이 본 고안의 암거(10)는 본체(11)에 통로(12)가 관통되고, 상기 본체(11) 일측에 형성된 요입부(13) 상하 소정위치에 경사진 안내면(14a)을 가진 적어도 하나 이상의 제 1 브래킷(14)이 삽입고정되고, 상기 본체(11) 타측에 형성된 돌출부(15) 상하에 미리 배치된 암거(10)의 제 1 브래킷(14)과 미끄럼접촉되어 조립되는 조립되는 암거(10)의 조립위치를 안내하는 제 2 브래킷(16)이 상기 제 1 브래킷(14)과 대응되게 삽입고정된다.

이와 같이 구성된 본 고안 암거(10)는 상기 본체(11) 양단부의 요입부(13)에 조립되는 암거(10)의 돌출부(15)를 상방향에부터 삽입하여 제 1 브래킷(14)의 안내면(14a)에 제 2 브래킷(16)의 안내면(16a)이 미끄럼접촉되어 이들 본체(11) 양단부가 밀접하게 접촉되면 이들 본체(11)의 제 1,2 브래킷(14)(16)을 체결고정하는 방식으로 복수 개의 암거(10)들을 일렬로 배치시켜 관로를 형성하게 된다.

상기 본체(11)는 내부 길이방향에 통로(12)가 관통되고, 상기 본체(11) 일측단부에 다른 암거(10)를 끼워맞춤식으로 조립할 수 있도록 요입부(13)가 형성된다.

상기 요입부(13)는 조립되는 암거(10)의 돌출부(15)를 상부로부터 수용할 수 있도록 상부가 개구되게 요입되며, 이 요입부(13)의 양측은 상부가 넓고 하부로 갈수록 좁게 형성되어 이에 조립되는 조립되는 암거(10)의 돌출부(15)의 삽입을 안내하게 된다. 다시말해 상기 요입부(13)가 상부가 넓고 하부가 좁게 형성되므로 이에 삽입되는 조립되는 암거(10)의 돌출부(15)도 상부가 넓고 하부가 좁게 형성되므로 좁은 돌출부(15)의 하부가 넓은 요입부(13)에 편심되게 삽입되더라도 조립을 간편하게 할 수 있게 된다.

그리고 상기 요입부(13)는 상부에 스톱퍼(17)가 돌출되어 조립되는 본체(11)의 상부를 단속하여 조립시 본체(11)가 상부로 벗어나지 않도록 하게 된다.

상기 돌출부(15)는 상기 요입부(13)와 대향되는 본체(11) 타단부에 돌출되게 형성되어 이미 배치된 암거(10)의 요입부(13)에 밀접하게 삽입되어야 하므로 상부가 넓고 하부가 좁게 형성되며, 하부에는 상기 제 2 브래킷(16)을 제 1 브래킷(14)에 체결고정하기 위한 체결공간(18)이 절개되고, 상부에는 상기 스톱퍼(17)를 수용하는 단턱(19)이 형성된다.

여기서, 상기 돌출부(15)의 하부에 체결공간(18)이 형성되므로 돌출부(15) 하부에 설치된 제 2 브래킷(16)은 상기 체결공간(18) 하부에 배치되어야 한다.

상기 제 1 브래킷(14)은 도 4 내지 도 5 에서와 같이 몸체의 선단부에 상기 제 2 브래킷(16)을 슬라이드 안내할 수 있도록 소정각도 경사진 안내면(14a)이 형성되고, 상기 안내면(14a) 일측에 제 2 브래킷(16)을 체결고정하는 나사공(14b)이 형성되며, 몸체의 후단에는 본체(11)에 접촉면적을 넓혀 견고하게 고정하는 쐐기(14c)가 측방향으로 돌출된다.

상기 제 2 브래킷(16)은 선단부에 상기 제 1 브래킷(14)의 안내면(14a)과 접촉될 수 있도록 경사진 안내면(16a)이 형성되고 상기 안내면(16a) 일측에 상기 나사공(14b)과 일치되게 체결용 보울트(B)가 삽입되는 체결공(16b)이 통공되며 몸체의 후단부에는 쐐기(16c)가 돌출되게 형성된다.

여기서, 상기 제 1,2 브래킷(14)(16)은 각각 선단부의 경사진 안내면(14a)(16a)은 서로 미끄럼접촉될 수 있도록 여러 가지 형태를 가질 수 있으며, 상기 도면에 도시된 안내면은 그 중 일 실시예를 나타내고 있다.

이와 같이 구성되는 각각의 안내면(14a)(16a)은 본체(11)에 노출된 상태로 서로 대향되게 고정되어 조립시 서로 접촉하여 조립되는 본체(11)를 이미 배치된 본체(11)의 조립위치에 안내하게 된다.

상기 제 1,2 브래킷(14)(16)은 본체(11) 상,하부에 각각 적어도 하나 이상 설치되는데, 본체(11)의 크기에 따라 적절한 수량은 가지며 바람직한 수량은 상하 양측에 2개가 설치되는 것이 좋다.

다음은 이상과 같이 구성되는 본 고안의 암거(10)가 조립되는 과정을 도 4 를 참조하여 상세히 설명한다. 여기서, 편의상 미리 배치된 암거의 기호를 (10)으로, 조립되는 암거의 기호를 (10a)로 칭한다.

도 4a 는 암거들이 조립되기 전 상태로서, 좌측이 이미 배치된 암거(10)이고, 우측이 조립되는 암거(10a)이다. 크레인을 이용하여 조립되는 암거(10a)를 이미 배치된 암거(10)의 요입부(13) 상방향에서부터 하방으로 이동시켜 돌출부(15)를 요입부(13)에 삽입하여 조립한다. 이러한 조립과정에서 상기 돌출부(15) 저면이 요입부(13) 바닥면에 안착되면 상기 제 1 브래킷(14)의 안내면(14a)과 제 2 브래킷(16)의 안내면(16a)이 슬라이드 되어 배치된 암거(10)의 하부에 조립되는 암거(10a)의 저면이 정확하게 안착되고 이들 암거(10)(10a)들의 상부는 조립되는 암거(10a)의 단턱(19)에 스톱퍼(17)가 삽입되어 조립되는 암거(10a)는 사방이 단속된 상태로 1차적으로 조립이 완료된다.

이러한 상태에서 상기 밀착된 제 1,2 브래킷(14)(16)을 체결고정하는 되는데, 상부의 제 1,2 브래킷(14)(16)은 상부가 노출되어 있기 때문에 보울트(B)를 이용하여 체결고정하고, 하부의 제 1,2 브래킷(14)(16)은 상기 돌출부(15)에 구비된 체결공간(18)을 통해 체결고정하게 된다. 이와 같이 제 1,2 브래킷(14)(16)의 체결고정이 끝나게 되면 상기 체결공간(18)을 에폭시와 같은 강력한 접착제(20)를 충진시켜 기밀을 유지토록하여 도 4b와 같이 조립을 완료한다.

그리고, 조립된 이들 암거(10)(10a)들간의 기밀유지를 위해 요입부(13)와 돌출부(15)의 접면에 패킹(21)을 개재시키는 것이 바람직할 것이다.

이상과 같이 구성되는 본 고안의 암거는 조립되는 암거를 상방향에서 하방으로 이동시켜 조립하게 되므로 종래와 같이 측방으로 이동하는 공정과 와이어 사용을 생략하게 되고, 제 2 브래킷의 미끄럼 이동에 의해 암거의 조립위치가 자동 설정되어 조립과정이 간편한 장점을 가지게 된다.

Claims (6)

1. 내부에 통로가 관통되게 형성되고, 상기 통로 일단부에는 상부가 개구되는 요입부가 형성되며, 타단부에는 조립시 상기 요입부에 상응하여 끼워맞춤식으로 삽입될 수 있는 형상으로 돌출부가 형성되는 본체;

   몸체 선단부에 경사진 안내면이 형성되고, 상기 본체 요입부 상하 소정위치 각각에 상기 안내면이 노출된 상태로 삽입설치되는 적어도 하나 이상의 제 1 브래킷;

   몸체 선단부에 상기 제 1 브래킷의 안내면과 조립시 서로 상응하도록 동일한 경사를 취하면서 형성되는 안내면이 형성되고, 본체 돌출부 상하 소정위치 각각에 상기 안내면이 개방된 상태로 상기 제 1 브래킷과 대응되게 삽입설치되는 제 2 브래킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 콘크리트 암거.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 본체 요입부 상부 내측에 스톱퍼가 형성되고, 상기 본체 돌출부 상부에 상기 스톱퍼와 대응되게 단턱이 형성되어, 다른 본체의 돌출부가 이미 배치된 본체 요입부에 삽입되어 단턱이 스톱퍼에 걸림고정되는 것을 특징으로 하는 조립식 콘크리트 암거.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 브래킷을 본체의 돌출부 하부에 설치하고, 상기 제 2 브래킷 상부의 돌출부를 절개하여 보울트를 체결하기 위한 체결공간을 형성하여 이 체결공간을 통해 제 1,2 브래킷을 체결한 다음 상기 체결공간을 충진시켜 기밀을 유지토록 하는 것을 특징으로 하는 조립식 콘크리트 암거.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 브래킷은 선단부에 경사진 안내면이 형성되고 상기 안내면 외측에 보울트 체결용 나사공이 형성되며 후단부에 쐐기가 돌출되는 것을 특징으로 하는 조립식 콘크리트 암거.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 브래킷은 선단부에 상기 제 1 브래킷과 접면하는 경사진 안내면이 형성되고 상기 안내면 외측에 상기 나사공과 대응되는 체결공이 통공되며 후단부에 쐐기가 돌출되는 것을 특징으로 하는 조립식 콘크리트 암거.
6. 제 1 항에 있어서, 조립되는 본체 통로 양단부에 기밀유지용 패킹이 개재되는 것을 특징으로 하는 조립식 콘크리트 암거.