KR200218649Y1 - 발파소음 차폐장치 - Google Patents

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KR200218649Y1 KR2020000030068U KR20000030068U KR200218649Y1 KR 200218649 Y1 KR200218649 Y1 KR 200218649Y1 KR 2020000030068 U KR2020000030068 U KR 2020000030068U KR 20000030068 U KR20000030068 U KR 20000030068U KR 200218649 Y1 KR200218649 Y1 KR 200218649Y1
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본 고안은 발파소음 차폐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암반발파가 이루어지는 갱구의 입구에 콤프레서(COMPRESSURE)에서 송출되는 고압의 공기를 분사하는 에어호스(AIR HOSE)를 피라미드(PYRAMID) 형태로 설치하고, 발파시 에어호스에서 분사되는 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단하는 발파소음 차폐장치에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 주거지와 근접하여 암반발파가 이루어지는 갱구의 입구에 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 피라미드(PYRAMID) 형태로 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단함으로써 건물과 인구 밀집지역인 도심지의 지하 터파기 발파나 지하철, 통신구, 전력구 개설에 따른 수직구 굴착작업을 쉽게하고 암반발파에 따른 소음으로부터 거주자의 안전을 보호할 수 있는 발파소음 차폐장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 암반발파에 따른 소음을 차단하기 위해서 발파가 이루어지는 갱구의 입구에 설치되는 발파소음 차폐장치에 있어서, 고압의 공기를 만들어 내어 에어파이프로 송출하는 콤프레서와, 상기 콤프레서로 부터 송출된 고압의 공기를 에어호스에 공급하는 에어파이프와, 상기 에어파이프와 압력계 사이의설치되어 공기압력을 조절하면서 개폐할 수 있는 에어파이프 개폐손잡이와, 상기 에어파이프의 공기압력을 확인할 수 있는 압력계와, 상기 에어파이프를 통해 공급된 고압의 공기를 몸체에 뚫린 다수개의 분사공을 통해 외부로 분사하여 에어커튼을 형성하는 꼭지점이 평면으로 잘린 피라미드 형태로 구성된 에어호스로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

발파소음 차폐장치{A SHIELDING APPARATUS FOR BLASTING NOISE}
본 고안은 발파소음 차폐장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암반발파가 이루어지는 갱구의 입구에 콤프레서(COMPRESSURE)에서 송출되는 고압의 공기를 분사하는 에어호스(AIR HOSE)를 피라미드(PYRAMID) 형태로 설치하고, 발파시 에어호스에서 분사되는 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단하는 발파소음 차폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 산업사회의 발전과 병행하여 지하구조물이 급격하게 증가하고 있으며, 이러한 지하구조물의 건설을 위하여 지하공동을 굴착하게 되는데 이 지하공동을 굴착하기 위한 선행작업으로 수직갱을 굴착하는 일이 크게 증가되고 있다.
그런데 이러한 수직갱을 굴착하는 과정에 암반층을 만나게 되면 암반을 부수기 위해 여러회수의 발파작업을 실시하게 되는데 발파시의 소음으로 인해 주변의 거주자들은 심한 육체적, 정신적 고통을 느끼게 되고 이로인한 다수의 민원발생으로 공사가 지연되고 보상을 위한 추가비용이 발생하는 등 많은 문제점이 있었다.
이에 따라 발파작업을 이용하여 수직갱의 굴착작업을 실시하고 있는 업계에서는 발파시의 소음이 주변으로 전달되지 않고 작업장내에서 차단되도록 하는데 많은 노력을 기울이고 있다.
도 3은 종래의 발파소음 차폐장치에 의해 발파작업을 실시하는 갱구의 단면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이 종래의 발파소음 차폐장치는 갱구(1)의 입구 주위에 부직포(4,4a)를 설치하고 그위에 덮게문(2)을 설치하여 발파소음을 차폐하는 방법이 소개되고 있으나, 갱구(1)의 주위와 덮게문(2)의 하부까지 부직포를 설치하는 작업이 번거롭고 복잡하며 한번 사용한 부직포는 다시 사용할 수 없어 실제 현장에서는 쉽게 적용하지 못하고 학술적 목적이나 소음으로 인해 주민과의 마찰이 발생한 공사구간에만 한정하여 적용되는 문제가 있었고, 발파가 이루어지는 갱구(1)가 주거지와 너무 근접하여 방음벽(3) 등에 의한 보완이 어려울 경우는 발파규모를 제한하여 실시하거나 거주하는 주민들에게 보상을 실시하고 공사하는 등의 문제가 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 주거지와 근접하여 암반발파가 이루어지는 갱구의 입구에 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 피라미드(PYRAMID) 형태로 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단함으로써 건물과 인구 밀집지역인 도심지의 지하 터파기 발파나 지하철, 통신구, 전력구 개설에 따른 수직구 굴착작업을 쉽게하고 암반발파에 따른 소음으로부터 거주자의 안전을 보호할 수 있는 발파소음 차폐장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 암반발파에 따른 소음을 차단하기 위해서 발파가 이루어지는 갱구의 입구에 설치되는 발파소음 차폐장치에 있어서, 고압의 공기를 만들어 내어 에어파이프로 송출하는 콤프레서와, 상기 콤프레서로 부터 송출된 고압의 공기를 에어호스에 공급하는 에어파이프와, 상기 에어파이프와 압력계 사이의설치되어 공기압력을 조절하면서 개폐할 수 있는 에어파이프 개폐손잡이와, 상기 에어파이프의 공기압력을 확인할 수 있는 압력계와, 상기 에어파이프를 통해 공급된 고압의 공기를 몸체에 뚫린 다수개의 분사공을 통해 외부로 분사하여 에어커튼을 형성하는 꼭지점이 평면으로 잘린 피라미드 형태로 구성된 에어호스로 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 발파소음 차폐장치가 갱구에 설치된 상태를 도시한 단면도,
도 2는 본 고안의 발파소음 차폐장치가 갱구에 설치된 상태를 도시한 평면도,
도 3은 종래의 발파소음 차폐장치에 의해 발파작업을 실시하는 갱구의 단면도.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1,30: 갱구 2: 덮게문
3: 방음벽 4,4a: 부직포
10: 건물 20: 암반
50: 콤프레서(COMPRESSURE) 60: 에어파이프(AIR PIPE)
61: 에어파이프 고정장치 62: 에어파이프 개폐손잡이
63: 압력계 70: 에어호스(AIR HOSE)
70a: 분사공 71: 에어호스 고정장치
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안의 발파소음 차폐장치가 갱구에 설치된 상태를 도시한 단면도이고, 도 2는 본 고안의 발파소음 차폐장치가 갱구에 설치된 상태를 도시한 평면도이다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안의 발파소음 차폐장치는 고압의 공기를 만들어 내어 에어파이프(60)로 송출하는 콤프레서(50)와, 상기 콤프레서(50)와 에어파이프(60)를 연결하여 고정하는 에어파이프 고정장치(61)와, 상기 콤프레서(50)로 부터 송출된 고압의 공기를 에어호스(70)에 공급하는 에어파이프(60)와, 상기 에어파이프(60)와 압력계(63) 사이에 설치되어 공기압력을 조절하면서 개폐할 수 있는 에어파이프 개폐손잡이(62)와, 상기 에어파이프(60)의 공기압력을 확인할 수 있는 압력계(63)와, 상기 에어파이프(60)와 에어호스(70)를 연결하여 고정하는 에어호스 고정장치(71)와, 상기 에어파이프(60)를 통해 공급된 고압의 공기를 몸체에 뚫린 다수개의 분사공(70a)을 통해 외부로 분사하여 에어커튼을 형성하는 꼭지점이 평면으로 잘린 피라미드 형태로 구성된 에어호스(70)로 이루어져 있다.
주거지와 근접한 수직갱내에서 발파를 실시하기 전에 본 고안의 발파소음 차폐장치를 도 2와 같이 갱구(30)의 입구(30a)에 설치하여 에어호스(70)가 피라미드의 형태로 에어커튼을 형성하도록 한후 발파를 실시하게 되면, 콤프레서(50)에서 만들어낸 고압의 공기가 에어호스(70)의 분사공(70A)을 통해 갱구(30)의 입구(30a)에 피라미드 형태의 에어커튼을 형성하여 입구(30a)를 차단한 상태에서 발파가 이루어지게 된다.
갱구(30)내의 발파위치(31)에서 암반(20)을 발파하게 되면 발파소음이 빠져나갈 수 있는 길은 갱구(30)의 입구(30a)밖에 없으므로 발파소음이 빠져 나가는 갱구(30)의 입구(30a)를 피라미드의 형태로 에어커튼을 형성하여 차단하게 되면 일반적인 평면형태의 발파소음 차단방법에 비교하여 에어커튼이 형성되는 표면적이 훨씬 깊고 넓으므로 소음차단의 효과 또한 그만큼 우수하게 된다.
따라서 주거지와 가까운 거리에서 발파를 실시할 때 본 고안의 발파소음 차폐장치를 사용하게 되는데, 에어커튼을 형성한 고압의 공기는 주변의 공기와 밀도가 달라서 발파소음이 밀도가 틀린 에어커튼을 통과할때 간섭효과와 흡수효과 및 차단효과를 얻을 수 있어 발파공해인 소음을 갱구(30)의 입구(30a)에서 차단하여 제어함으로써 주거지와 근접한 도심지발파 및 지하터파기 등을 민원의 발생없이 시행할 수 있어 공사기간을 단축시키고 공사비용을 절감할 수 있다.
시행하는 공사의 규모에 따른 갱구(30)의 크기와 주변의 여건에 따라 에어호스(70)와 에어호스(70)의 간격은 조절이 가능하며, 에어호스(70)의 분사공(70a)을 통해 형성되는 에어커튼의 압력은 에어파이프 개폐손잡이(62)를 통하여 조절함으로써 필요한 최적의 조건을 맞출 수 있다.
또한 본고안의 발파소음 차폐장치는 종래와 같이 갱구내부에 설치하여 작업이 어렵고 한번 사용하면 다시는 사용하지 못하고 폐기해야하는 1회용이 아니고 계속해서 재사용이 가능하며 갱구(30)외부에 간단하게 설치가 가능하여 쉽게 현장에서 적용이 가능하다.
본 고안의 실시예에서는 콤프레서를 한개만 사용한 실시예를 도면과 함께 설명하였으나 발파규모 및 갱구(30)의 크기와 주변의 여건에 따라서는 다수개의 콤프레서를 사용하는 것도 물론 가능하다.
상술한 바와 같이, 본 고안에 의하면 주거지와 근접하여 암반발파가 이루어지는 갱구의 입구에 고압의 공기를 이용한 에어커튼(AIR CURTAIN)을 피라미드(PYRAMID) 형태로 형성하여 발파소음을 에어커튼이 흡수토록 하여 차단함으로써 건물과 인구 밀집지역인 도심지의 지하 터파기 발파나 지하철, 통신구, 전력구 개설에 따른 수직구 굴착작업을 쉽게하고 암반발파에 따른 소음으로부터 거주자의 안전을 보호할 수 있어 도심지발파 및 지하터파기 등을 민원의 발생없이 시행할 수 있어 공사기간을 단축시키고 공사비용을 절감하는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 암반발파에 따른 소음을 차단하기 위해서 발파가 이루어지는 갱구의 입구에 설치되는 발파소음 차폐장치에 있어서,
    고압의 공기를 만들어 내어 에어파이프로 송출하는 콤프레서와, 상기 콤프레서로 부터 송출된 고압의 공기를 에어호스에 공급하는 에어파이프와, 상기 에어파이프와 압력계 사이의설치되어 공기압력을 조절하면서 개폐할 수 있는 에어파이프 개폐손잡이와, 상기 에어파이프의 공기압력을 확인할 수 있는 압력계와, 상기 에어파이프를 통해 공급된 고압의 공기를 몸체에 뚫린 다수개의 분사공을 통해 외부로 분사하여 에어커튼을 형성하는 꼭지점이 평면으로 잘린 피라미드 형태로 구성된 에어호스로 이루어진 것을 특징으로 하는 발파소음 차폐장치.
KR2020000030068U 2000-10-27 2000-10-27 발파소음 차폐장치 KR200218649Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100488349B1 (ko) * 2002-09-11 2005-05-11 강대우 발파작업시 폭음, 비석 및 암분 방호장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100488349B1 (ko) * 2002-09-11 2005-05-11 강대우 발파작업시 폭음, 비석 및 암분 방호장치

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