KR200215136Y1

KR200215136Y1 - lane solar

Info

Publication number: KR200215136Y1
Application number: KR2020000023132U
Authority: KR
Inventors: 채효식
Original assignee: 채효식
Priority date: 2000-08-14
Filing date: 2000-08-14
Publication date: 2001-03-02

Abstract

본 고안은 쏠라차선 으로 특히, 도로 중앙선및 갓길선 등과 같은곳에 야간및 우천시 시인성이 떨어지는 시점에 점등하여 차선의 시인성과운전자의 안전운행을 유도하는 장치에 관한 것이다The present invention relates to a device that induces visibility of the lane and safety driving of drivers by lighting at the time when visibility is low at night and rainy weather, such as a solar lane, in particular, a road center line and a shoulder line.

이러한 본 고안은 일측단부에는 투명상판이 형성되고 타측 단부에는 태양열집열판이 양쪽으로 배치되고 야간에 점등되는 라이트와 하부에 아스팔트에 접착 시킬수있는 축전지로 하부판넬과 결착 되어이루어진다The present invention has a transparent upper plate is formed at one end and the solar panel is disposed at both ends, the light is turned on at night and the battery that can be bonded to the asphalt on the bottom is made by binding to the lower panel.

Description

Lane lane {lane solar}

본 고안은 운전자의 야간 및 우천 등으로 주행시 상대편 차량 불빛 및 차선의 시인성 부족으로 일어나는 주행선이탈 추락 등의 사고 위험에서 중앙선및 갓길의 차선 시인성 확보와 유턴 금지 지역과 안전지역의 야간 및 우천시 운전자의 시인성을 확보함으로서 안전운행을 하도록 유도하는 쏠라 차선에 관한것이다.The present invention ensures the visibility of lanes on the center line and shoulders and the visibility of drivers at night and in rainy areas and in safe areas in the event of accidents such as falling off of the driving line caused by lack of visibility of the other vehicle's lights and lanes when driving at night or in rainy weather. It is about the solar lane that leads to safe driving by securing

기존의 반사표지병이나 차선유도장치는 시일이 지날수록 시인성이 없어지고 야간 및 우천시 반대차선의 차량 불빛으로 인한 차선의 시인성 확보에 제 역활을 하지못하고 있는것이 사실이다.It is true that existing reflective markers or lane guidance devices are not visible as time passes, and they are not playing a role in securing the visibility of the lanes due to vehicle lights in the opposite lane at night and in rainy weather.

본 고안은 그점에 착안해 태양열을 이용 야간 및 우천시 자동 점등하여 중앙선이나 갓길에 설치하면 차선의 시인성 확보에 중요한 역활을하며 사고예방은 물론이고 운전자의 안전운행에 도움이되는데 목적이 있다The present invention focuses on that and automatically lights up at night and rainy days using solar heat, and installs it on the center line or shoulder, which plays an important role in securing the visibility of the lane, and helps prevent accidents as well as safe driving of the driver.

따라서 본 고안은 상술한 바와 같은 문제점 개선과 야간및 우천시 사고 예방을 위해 안출한 것으로 제조시 용도에 맞는 색을 상부 판넬 안쪽에 적용하여 주간 에도 시인성이 있도록 하면서 야간 및 우천시 에 태양열 집열판으로 충전된 축전지의 역활으로 인하여 항상 라이트가 자동으로 점등되어 운전자에게 차선의 시인성 확보와 안전운전을 제공하는데 목적이 있다.Therefore, the present invention is designed to improve the problems as described above and to prevent accidents at night and in rainy weather, and to apply visibility to the inside of the upper panel for the purpose of manufacturing to make visibility even during the day while charging the solar panels at night and during rainy days. Due to the role of the light is always turned on automatically to provide the driver the visibility of the lane and to provide safe driving.

이와 같은 본 고안의 목적은 상부판넬과 하부판넬의 연결로 형성되고 그내부에 태양열 집열판이 양쪽으로 설치 되며 축전지로 연결되어 충전을 하고 분산 설치된 라이트 가 축전지와 전선으로 연결되어 일몰시 나 우천시 자동으로 감지되어 점등이 이루어 진다The purpose of the present invention is formed by the connection of the upper panel and the lower panel, the solar heat collector is installed on both sides of the inside and connected to the battery to charge and distributed light is connected to the battery and wires automatically at sunset or rainy weather It is detected and lights up

도 1은 본고안에 따른 쏠라차선의 일예를 도시한 사시도,1 is a perspective view illustrating an example of a solar lane according to the present invention;

도 2a 및 2b는 본고안에 따른 쏠라차선의 일예를 도시한 측면도,2A and 2B are side views illustrating an example of a solar lane according to the present invention;

도 3은 본고안에 따른 쏠라차선의 결합을설명하기위한 측면도,3 is a side view for explaining the coupling of the solar lane according to the present invention,

도 4a 및 4b는 본고안에 따른 쏠라차선의 설치및 사용상태를 설명하는 평면도와 측면도,도 5a는 본고안에 따른 쏠라차선의 다른 일예를 도시한 사시도,도 5b는 본고안애 따른 쏠라차선의 다른 일예를 도시한 정면도,도 6a 및 6b는 본고안애 따른 쏠라차선의 결합도와 사용상태를 설명하는 평면도와 측면도,4a and 4b are a plan view and a side view illustrating the installation and use of the solar lane according to the present invention, Figure 5a is a perspective view showing another example of the solar lane according to the present invention, Figure 5b is another example of a solar lane according to the present issue 6A and 6B are a plan view and a side view illustrating coupling and use states of a solar lane according to the present invention;

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 상부판넬 30b : 태양열집열판보호공10: upper panel 30b: solar heat collecting plate protection

20 : 하부판넬 40 a,b : 라이트보호공20: lower panel 40 a, b: light protector

30 : 태양열 집열판 40 : 라이트a30: solar collector 40: light a

40a : 라이트b 50a : 축전지40a: Light b 50a: Storage battery

50b : 축전지 보호대 60a : 보강대60b : 설치공 70 : 전선연결 동판50b: battery protector 60a: reinforcement 60b: installation 70: wire connecting copper plate

이하 본 고안에 따른 쏠라 차선 의 일예를 첨부된 도면을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, an example of a solar lane according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본고안에 따른 쏠라차선의 일예를 도시한 사시도 이고 도 2a 및 2b는 본고안에 따른 쏠라차선의 일예를 도시한 측면도 이며 도 3은 본고안에 쏠라차선의 결합을설명하기위한 측면도에 도 4a 및 4b는 본고안에 쏠라차선의 설치및 사용상태를 설명하는 단면도 와 측면도이고, 도 5와, 도 5b, 도 6a, 도 6b,는 본 고안에 따른 다른 일예를 제시한 도면이다.1 is a perspective view illustrating an example of a solar lane according to the present invention, and FIGS. 2A and 2B are side views illustrating an example of a solar lane according to the present invention, and FIG. 3 is a side view illustrating the coupling of the solar lane in the present invention. 4B is a cross-sectional view and a side view illustrating a state of installation and use of a solar lane in the present paper, and FIGS. 5, 5B, 6A, and 6B are diagrams showing another example according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 고안에 따른 쏠라 차선은 상부판넬(10)과 하부판넬(20)으로 구성 된다.As shown, the solar lane according to the present invention consists of an upper panel 10 and a lower panel 20.

하부판넬(20)에 양쪽으로 태양집열판(30)으로 구성되며 중간으로 라이트(40) 8 개를 분산 설치하게되며 하부판넬(10)아래쪽엔 축전지(50) 2개 로 구성된다.It consists of solar panels 30 on both sides of the lower panel 20 and distributes eight lights 40 in the middle, and consists of two storage batteries 50 below the lower panel 10.

상부판넬(10)의 안쪽에 보강대(60a)를 구성하여 차량의 무게를 분산되게하였고 하부판넬(20) 아래쪽에 축전지 보호대(50b)를 설치 축전지(50a)를 내측으로 삽입하여 축전지(50)의 보호와 설치시 설치공(60b)에 견고하게 고정할수 있도록 구성 하였다.The reinforcing rod 60a is formed inside the upper panel 10 to distribute the weight of the vehicle, and the battery protector 50b is installed below the lower panel 20. The battery 50a is inserted into the inside of the battery 50. It is configured to be firmly fixed to the installation hole (60b) during protection and installation.

태양열집열판(30)과 라이트(40)는 전선(70)으로 연결 하도록 구성 하였고 라이트(40)는 깜박거림 으로 착시현상및 눈의 피로를 줄수 있으므로 항상 켜져있는 것으로 사용하며 기상이변으로 태양열집열판(30)이 제기능을 못할때 축전지(50)의 충전 기능으로 항상 사용할수 있게 하였다.도 5는 중앙선 갓길선 횡단보도 안전지대등에 차량이 주행시 차량의 충격을 최대한 완화 시키기 위하여 높이를 줄이기 위한 구성으로 태양열집열판보호공(30b)에 태양열집열판(30)을 고정하고 라이트보호공(40b)에 고정하여 상,하부 판넬(10,20)을 결합하고 라이트보호공(40a)로 라이트(40a)를 충격에 보호되도록 하였다The solar heat sink 30 and the light 40 are configured to be connected by the wire 70, and the light 40 is always on because it may cause optical illusion and eye fatigue due to flickering, and the solar heat sink 30 is used due to extreme weather. When the vehicle does not function properly, the battery 50 can always be used as a charging function. Figure 5 is a configuration for reducing the height of the vehicle to mitigate the impact of the vehicle as much as possible when the vehicle travels to the center line shoulder crossing safety zone. Fixing the solar heat collecting plate 30 to the heat collecting plate protection hole (30b) and fixed to the light protection hole (40b) to combine the upper and lower panels (10, 20) and the light protection hole (40a) to impact the light (40a) Protected

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 쏠라 차선은 기존의 도로 표지병이나 다른 차선유도 장치보다 야간 및 안개지역 우천 및 기상이변 등으로 도로를 운행할때 와 반대 차선의 돌발 상황에 대처하는 운전자의 차선 시인성 확보에 도움을 주며 차로 중앙선과 갓길 및 안전지대 기타 벽면등에 설치하면 운전자의 안전운행과 사고 예방에 효과가있고 중앙선 침범 및 주행선이탈 및 추락 사망사고 예방에 효과가있다.As described above, the solar lane according to the present invention is a driver's lane visibility of coping with the unexpected lanes when driving on roads at night and in foggy areas and in extreme weather conditions, compared to existing road marker bottles or other lane guide devices. It helps to secure it, and it is effective to prevent driver's safe operation and accidents by installing it on the center line, shoulder, safety zone and other walls, and it is effective in preventing center line invasion, driving line departure and falling death.

Claims

After the upper panel 10 and the lower panel 20 are connected, the solar panel 30 is disposed on both sides of the lower panel 20 and the light 40 is distributed and installed on the upper surface of the lower panel 20. The battery 50a is installed in the battery protector 50b at the bottom of the lower panel 20 so that the solar panel 30 receives solar energy and stores the solar energy in the battery 50a. The lane lane, characterized in that 40 is configured to turn on.