KR200212286Y1 - 보행자 및 주행차량 신호등의 남은 시간 경광 표시등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 보행자와 주행차량 신호등의 점등시 남은시간을 표시하는 장치에 관한 것으로 특히, 보행자와 주행차량 신호등의 점멸시간을 자동으로 감지/기억하여 녹색등의 점등시간에 따라 다수의 발광 램프가 순차적으로 점등 및 점멸하도록 구성하므로써, 보행자와 주행차량이 녹색등의 점등 남은시간을 용이하게 인식할 수 있도록 하여 신호등 존속시간의 불안을 해소하고 또, 무리한 횡단으로 인하여 발생할 수 있는 횡단보도와 교차로 교통사고를 효과적으로 예방할 수 있는 보행자 및 주행차량 신호등의 남은시간 경광 표시등에 관한 것이다.

이를 위해,

본 고안은 임의의 기준 클럭을 발생시키는 기준 클럭 발생부와; 신호등의 적색등과 녹색등으로부터 경광한 빛을 수광하여 적색광과 녹색광의 검출신호를 각각 발생시키는 수광부와; 기준 클럭에 근거하여, 수광부로부터 적색광 검출신호와 녹색광 검출신호를 입력받아 신호등 점멸주기를 인지하는 신호주기 타임 설정부와; 기준 클럭 발생부로부터 기준 클럭을 입력받아 메모리부 제어용 클럭을 출력하는 클럭 분주부와; 신호주기 타임 설정부로부터 출력된 신호주기 설정값을 기준 클럭에 동기시켜 출력하는 버퍼부와; 이 버퍼부로부터 출력된 신호주기 설정값을 저장하는 메모리부와; 클럭 분주부로부터 메모리부 제어용 클럭을 입력받아 메모리부의 입출력을 제어하는 메모리 제어부와; 이 메모리부로부터 신호주기 설정값을 입력받아 램프 상기 버퍼부로부터 출력된 클럭에 동기하여 제어신호를 출력하는 구동 제어부와; 이 구동제어부로부터 출력된 제어신호에 따라 기준 클럭에 동기하여 램프 구동신호를 출력하는 램프 구동부와; 이 램프 구동부로부터 출력된 램프 구동신호에 따라 점멸하는 다수의 경광 램프로 이루어진 램프군(群)을 포함하여 이루어지며,

이에따라, 신호등의 점멸주기에 반응하여 자동으로 남은시간 경광표시 램프의 점등 간격을 조절할 수 있어 점등 간격 재설정을 위한 불편한 수고를 덜어 줄 수 있는 편리한 효과가 있다.

Description

보행자 및 주행차량 신호등의 남은 시간 경광 표시등{REMAINING TIME DISPLAY DEVICE OF TRAFFIC LIGHT}

본 고안은 신호등이 있는 횡단보도와 교차로에서 발생할 수 있는 교통사고를 예방하기 위한 보행자 및 주행차량 신호등의 남은 시간 경광 표시등에 관한 것으로 특히, 보행자와 주행차량 신호등 즉, 녹색등의 점멸시간을 자동으로 감지/기억하여 녹색등의 점등시간에 따라 다수의 발광 램프가 순차적으로 점멸하도록 구성하므로써, 보행자와 주행차량이 녹색등의 점등 남은시간을 용이하게 인식할 수 있도록 하여 신호등 존속시간의 불안을 해소하고 또, 보행자와 주행차량이 무리한 횡단으로 인하여 발생할 수 있는 횡당보도와 교차로 교통사고를 효과적으로 예방할 수 있는 보행자 및 주행차량 신호등의 남은시간 경광 표시등에 관한 것이다.

횡단보도에 설치되어 있는 일반적인 신호등은 통상 녹색의 보행등과 적색의 정지등으로 또 교차로에 설치된 일반적인 신호등은 통상 적색의 정지등, 녹색 방향표시의 좌회전, 녹색의 주행등으로 이루어지고 있다.

이러한 종래의 신호등은 녹색의 보행등과 차량 주행 신호등이 점등되고 일정시간이 경과한 후에 다시 적색의 정지등이 점등되는 방식으로 동작된다.

하지만 이러한 보행자 신호등은 보행자 입장에서 매우 불편하고 위험한 점이 많은 문제점이 있었다.

예를 들면, 건널목 앞에서 신호를 기다리다가 보행등이 점등한 후 길을 건널 경우, 보행자는 차도를 횡단하는 도중 언제 보행등이 소등되고 정지등이 점등되어 차들이 지나게 될지 알 수가 없었다. 또, 이미 점등된 보행등을 보고 뒤늦게 건널목을 건너는 보행자의 경우는 더욱더 불안하게되어 무리하게 서두르다가 큰 사고를 불러일으키게 될 수도 있다.

이와같은 이유로 녹색의 보행등은 점등 후, 일정시간이 지난 후에 점멸을 반복하는 등의 방법이 고안되었으나, 보행등의 깜박임만으로는 일반 보행자들에게 구체적인 보행자 신호등의 남은시간을 알릴 수 가 없어 횡단보도 교통사고 예방에 그리 큰 도움을 줄 수가 없었다.

이러한 문제점을 극복하고자 제안된 것이 시내 일부 신호등 옆에 시험용으로 부착된 보행자 신호등의 잔여시간 표시등이다.

이러한 종래의 보행자 신호등의 잔여시간 표시등은 다수의 발광 램프를 종으로 배열토록 형성하여, 보행등이 점등된 이후 일정 시간 간격마다 차례로 점멸되도록 이루어진다. 따라서, 이를 이용하면 보행자는 차례로 점멸되어 가는 램프들을 보고 보행등의 점등 남은시간을 어느 정도 인지할 수 있어 보행등의 존속시간을 알 수 없음으로 인해 야기될 수 있는 횡단보도 교통사고를 어느 정도 효과적으로 예방할 수 있는 효과를 기대할 수 있게 되었다.

그러나, 이 같은 종래의 보행자 신호등의 잔여시간 표시등은 램프의 점멸 시간 간격이 이미 고정/설정되어 있어 필요에 따라 보행등의 점등시간의 변경이 필요한 경우, 이에 알맞게 남은시간 표시등의 점멸주기를 임의로 변경하기 곤란하거나 가능한 경우라 하더라도 상당히 까다롭고 번거로운 하드웨어 작업을 통해야만 가능한 단점이 있었다.

그리고 종래의 보행자 신호등의 잔여시간 표시등은 상대적으로 먼 거리에 있는 보행자나 시력이 양호하지 않은 보행자의 경우 점등되지 않은 램프의 수를 확실히 파악하기는 곤란하여 상대적으로 보행신호등의 남은시간에 대한 보다 정확한 정보를 제공하는 데에는 미흡한 단점을 갖고 있다.

본 고안은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 적색과 녹색의 빛을 수광하여 이에 따른 전기신호를 발생시키는 포토다이오드를 이용하여 차량 주행신호등과 보행신호등 점등시간을 인지하여 이를 메모리를 이용하여 기억시켜 1회의 정상적인 보행자 신호등과 차량주행 신호등의 점멸이 있은 후에 이를 토대로 자동으로 보행신호등과 주행차량 신호등의 점멸주기를 기억하여 이에 알맞은 주기로 남은시간 표시 램프들을 점등시키는 보행자 및 주행차량 신호등의 남은 시간 경광표시등을 제공하는 데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 이루고자하는 본 고안의 보행자 및 주행차량 신호등의 남은 시간 경광 표시등은 임의의 기준 클럭을 발생시키는 기준 클럭 발생부와; 신호등의 적색등과 녹색등으로부터 경광한 빛을 수광하여 적색광과 녹색광의 검출신호를 각각 발생시키는 수광부와; 기준 클럭에 근거하여, 수광부로부터 적색광 검출신호와 녹색광 검출신호를 입력받아 신호등 점멸주기를 인지하는 신호주기 타임 설정부와; 기준 클럭 발생부로부터 기준 클럭을 입력받아 메모리부 제어용 클럭을 출력하는 클럭 분주부와; 신호주기 타임 설정부로부터 출력된 신호주기 설정값을 기준 클럭에 동기시켜 출력하는 버퍼부와; 이 버퍼부로부터 출력된 신호주기 설정값을 저장하는 메모리부와; 클럭 분주부로부터 메모리부 제어용 클럭을 입력받아 메모리부의 입출력을 제어하는 메모리 제어부와; 이 메모리부로부터 신호주기 설정값을 입력받아 램프 상기 버퍼부로부터 출력된 클럭에 동기하여 제어신호를 출력하는 구동 제어부와; 이 구동제어부로부터 출력된 제어신호에 따라 기준 클럭에 동기하여 램프 구동신호를 출력하는 램프 구동부와; 이 램프 구동부로부터 출력된 램프 구동신호에 따라 점멸하는 다수의 경광 램프로 이루어진 램프군(群)을 포함하여 이루어진다.

도 1은 본 고안의 구성을 도시한 블럭다.

도 2는 본 고안을 횡단보도에 설치한 실시예를 도시한 사용 상태도.

제 3은 본 고안을 교차로에 설치한 실시예를 도시한 사용 상태도.

제 4는 본 고안을 교차로에 설치한 실시예를 도시한 사용 상태도.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

1 : 수광부 2 : 신호주기 타임 설정부

3 : 기준 클럭 발생부 4 : 클럭 분주부

5 : 버퍼부 6 : 메모리부

7 : 메모리 제어부 8 : 구동 제어부

9 : 램프 구동부 10 : 램프군

이하 첨부한 도 및 및 도 2, 도 3를 참조하여 본 고안의 기술적 구성과 동작을 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 보행자 및 주행차량 신호등의 남은시간 경광표시등의 내부 구성을 도시한 블록도이다.

본 고안에 따른 보행자 및 주행차량 신호등의 남은시간 경광표시등은 임의의 기준 클럭을 발생시키는 기준 클럭 발생부(3)와; 신호등의 적색등(정지등)과 녹색등(보행등)으로부터 경광한 빛을 수광하여 적색광과 녹색광의 검출신호를 각각 발생시키는 수광부(1)와; 기준 클럭 발생부(3)에서 발생시킨 기준 클럭에 근거하여, 수광부(1)로부터 적색광 검출신호와 녹색광 검출신호를 각각 입력받아 보행등의 점멸주기를 인지하는 신호주기 타임 설정부(2)와; 기준 클럭 발생부(3)로부터 기준 클럭을 입력받아 메모리 제어용 클럭을 출력하는 클럭 분주부(4)와; 신호주기 타임 설정부(2)로부터 축력된 신호주기 설정값을 기준 클럭에 동기시켜 출력하는 버퍼부(5)와; 이 버퍼부(5)로부터 출력된 신호주기 설정값을 저장하는 메모리부(6)와; 클럭 분주부(4)로부터 메모리 제어용 클럭을 입력받아 메모리부(6)의 입출력을 제어하는 메모리 제어부(7)와; 메모리부(6)로부터 신호주기 설정값을 입력받아 버퍼부(5)로부터 출력된 클럭에 동기하여 제어신호를 출력하는 구동 제어부(8)와; 이 구동 제어부(8)로부터 출력된 제어신호에 따라 기준 클럭에 동기하여 램프 구동신호를 출력하는 램프 구동부(9)와; 이 램프 구동부(9)로부터 출력된 램프 구동신호에 따라 점멸하는 다수의 경광 램프로 이루어진 램프군(群)(10)으로 이루어진다.

본 고안의 수광부(1)는 신호등의 적색등과 녹색등에 각각 반응하는 포토 다이오드등의 광 센서를 이용하여 구성된다. 즉, 녹색광의 수광시 반응하는 제 1 포토 다이오드와 적색광의 수광시 반응하는 제 2 호토 다이오드로 이루어져, 이는 신호등의 점멸에 관계된 전기신호를 발생시키게 된다.

그리고 본 고안의 신호주기 타임 설정부(2)는 수광부(1)로부터 신호등의 점멸에 관계된 정보를 인가 받아 신호등 점멸주기를 인지하도록 동작한다. 즉, 보행등과 정지등의 점멸에 각각 반응하는 제 1 및 제 2 포트 다이오드로부터 발생되는 적색 및 녹색광의 검출신호를 인지하게되고, 따라서 신호주기 타임 설정부(2)는 기준 전압 발생기(3)로부터 입력받는 기준 클럭에 근거하여 보행 및 정지등의 각 검출신호의 발생 및 유지 기간을 인지할 수 있게 된다.

그리고, 본 고안의 클럭 분주부(4)는 기준 클럭 발생기(3)로부터 기준 클럭을 인가받아 파형을 정형하여 메모리 제어를 위한 클럭을 출력한다.

또, 본 고안의 버퍼부(5)는 신호주기 타임 설정부(2)로부터 출력된 신호주기 설정값을 기준 클럭에 동기시켜 메모리부(6)의 입력으로 출력한다.

따라서 메모리부(6)는 버퍼부(5)로부터 출력된 신호주기 설정값, 즉 보행신호등과 주행차량 신호등의 점등 주기에 해당하는 정보를 저장하게 된다. 이때, 메모리부(6)에 기억된 보행등과 주행차량 신호등의 점등주기는 임의의 설정 값이 아닌 기존 신호등의 실험 값으로서, 신호등의 보행등과 주행차량 신호등의 정지등 점멸 시간이 필요에 따라 달라지게 되는 경우라도 언제나 자동으로 그 주기가 1회의 실험을 통해 메모리부(6)에 정확하게 기억된다.

메모리 제어부(7)는 클럭 분주부(4)로부터 메모리 제어용 클럭을 입력받아 메모리부(6)의 입출력을 제어하며, 구동 제어부(8)는 메모리부(6)로부터 출력된 신호주기 설정값에 해당하는 신호와 버퍼부(5)로부터 출력된 신호가 일치하는지를 판별하여 램프 구동부(9)를 제어하는 제어신호를 출력하도록 동작한다.

이와 같이 구동 제어부(8)로부터 출력된 제어신호에 따라, 램프 구동부(9)는 기준 클럭에 동기하여 램프군(群)(10)을 이루는 다수의 경광 램프를 보행신호등과 주행차량 신호등의 점등 기간동안 일정한 시간 간격으로 점멸 동작시키게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 신호등의 점멸주기를 임의로 변경하더라도 별도의 수고 없이 자동으로 보행등과 차량 주행등의 점등 주기에 맞추어 보행등과 주행차량의 남은시간 경광표시등이 차례로 동작할 수 있게된다.

또한, 바람직하게는 다수개의 경광 램프들로 이루어진 본 고안의 램프군(群) 중에서 최종 시점에 점멸되는 일부 경광 램프는 나머지 경광 램프와 다른 빛을 경광하는 램프로 구성하면 보행자와 주행차량으로 하여금 주의와 경각심을 일으키도록 하는 효과가 있다.

도 2 및 3도는 본 고안에 따른 보행자 및 주행차량 신호등의 남은시간 경광표시등의 일 실시예를 도시한 사용 상태도이다.

도2, 3도에 도시한 바와 같이, 예를들어, 아홉 개의 경광 램프로 이루어진 램프군(群)의 경우, 보행자는 아홉 개의 램프중 여섯 개의 녹색 램프가 일정시간 간격으로 차례차례 점멸되는 동안 안심하고 여유있게 길을 건널 수 있고 주행차량은 교차로 사거리를 여유있게 통과할 것이고, 이후 보행신호등과 주행차량 신호등의 점등 남은시간이 얼마 남지 않았음을 의미하는 일곱, 여덟 및 아홉번째 램프는 주황색의 경광 램프를 이용하여 구성하면, 길을 건너던 보행자와 교차로 진입 차량은 서둘러 안전히 길을 건너고 통과하게 되고, 그렇지 않은 보행자와 주행차량은 무리하게 길을 건너려 하지 않고 다음 신호를 기다릴 수 있도록할 수 있다. 또한 이와 같이, 동일하지 않은 색의 램프를 이용하여 최종 시점에 점등되는 램프를 구성하면 상대적으로 먼 거리에 있는 보행자나 주행차량의 운전사의 시력이 양호하지 않은 보행자와 운전자라도 점등된 램프의 개수에 의해서만이 아니라 램프의 색깍을 통해서도 보행신호등과 주행차량 신호등의 남은시간에 대한 정보를 제공할 수 있어 종래 보다 상대적으로 정확한 보행신호등과 주행차량 신호등의 남은시간에 대한 정보를 미리 제공할 수 있게된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 보행자 및 주행차량 신호등의 남은시간 경광 표시등은 신호등의 점멸주기에 반응하여 자동으로 남은시간 표시 램프의 점등간격을 조절할 수 있어 점등 간격 재설정을 위한 불편한 수고를 덜어 줄 수 있는 편리한 효과가 있으며, 다수의 경광 램프중에서 최종 시점에 점등되는 램프를 보행자의 눈에 잘 띄며 또, 경각심을 일으킬 수 있도록 나머지 램프와 동일하지 않은 색의 램프를 이용하여 구성하므로써 종래 보다 상대적으로 정확한 보행신호등과 주행차량 신호등의 남은시간에 대한 정보를 미리 제공할 수 있는 매우 큰 효과가 있다.

Claims (2)

1. 임의의 기준 클럭을 발생시키는 기준 클럭 발생부와;

   신호등의 적색등과 녹색등으로부터 경광한 빛을 수광하여 적색광과 녹색광의 검출신호를 각각 발생시키는 수광부와;

   상기 기준 클럭에 근거하여, 상기 수광부로부터 적색광 검출신호와 녹색광 검출신호를 입력받아 신호등 점멸주기를 인지하는 신호주기 타임 설정부와;

   상기 기준 클럭 발생부로부터 기준 클럭을 입력받아 메모리부 제어용 클럭을 출력하는 클럭 분주부와;

   상기 신호주기 타임 설정부로부터 출력된 신호주기 설정값을 기준 클럭에 동기시켜 출력하는 버퍼부와;

   상기 버퍼부로부터 출력된 신호주기 설정값을 저장하는 메모리부;

   상기 클럭 분주부로부터 메모리 제어용 클럭을 입력받아 상기 메모리부의 입출력을 제어하는 메모리 제어부와;

   상기 메모리부로부터 신호주기 설정값을 입력받아 램프 상기 버퍼부로부터 출력된 클럭에 동기하여 제어신호를 출력하는 구동 제어부와;

   상기 구동 제어부로부터 출력된 제어신호에 따라 상기 기준 클럭에 동기하여 램프 구동신호를 출력하는 램프 구동부와;

   상기 램프 구동부로부터 출력된 램프 구동신호에 따라 차례로 점멸하는 다수의 경광 램프로 이루어진 램프군(群)을 포함하여 이루어진 것이 특징인 보행자 및 주행차량 신호등의 남은시간 경광표시등.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 램프군을 이루는 다수의 경광 램프중에서, 최종 시점에 점등되는 일부 램프들은 나머지 램프와 동일하지 않은 색의 램프로 이루어진 것이 특징인 보행자 및 주행차량 신호등의 남은시간 경광표시등.