KR200211989Y1

KR200211989Y1 - Protection pipe for valve control tubes for ballast tanks

Info

Publication number: KR200211989Y1
Application number: KR2020000025086U
Authority: KR
Inventors: 박재욱; 박대원; 권오덕
Original assignee: 대우중공업주식회사
Priority date: 2000-09-04
Filing date: 2000-09-04
Publication date: 2001-02-01

Abstract

본 고안은 이중 선체로 제작된 유조선의 밸러스트 탱크에 저장되는 밸브류의 작동에 사용되는 튜브를 밸러스트 탱크의 내부를 따라서 설치하지 않고, 최단거리인 오일 탱크를 관통하여 수직으로 설치할 수 있도록 튜브 외부에 보호 파이프를 설치하고, 그 사이를 모래등으로 채워 튜브를 고정하는 유조선의 탱크 관통 튜브 보호 파이프에 관한 것으로서, 다수개의 튜브가 보호 파이프 내에서 연결 이음 없이 선저에 대하여 수직으로 고정되고, 가스 감지기 신호선 및 액면계기 해수가 지나는 튜브도 함께 설치되며 보호 파이프와 내부 시설물을 일체화하여 설치 작업을 단순화하는 것을 특징으로 한다.This invention does not install the tube used for the operation of the valves stored in the ballast tank of the double hull tanker along the inside of the ballast tank, but outside the tube so that it can be installed vertically through the shortest oil tank. A tank through tube protection pipe of a tanker for installing a protection pipe, and filling a gap with sand, etc. to fix the tube, wherein a plurality of tubes are fixed perpendicularly to the bottom without a joint in the protection pipe, and a gas detector signal line And it is also installed along with the tube passing the liquid level gauge sea water, characterized in that the installation work is simplified by integrating the protective pipe and the internal facilities.

Description

Protection pipe for valve control tubes for ballast tanks

본 고안은 유조선의 밸러스트 탱크 파이프에 관한 것으로서, 특히 이중 선체로 제작된 유조선의 밸러스트 탱크에 저장되는 밸러스트수의 입수와 출수에 사용되는 파이프를 밸러스트 탱크의 외벽에 설치하지 않고 수직으로 설치할 수 있도록 파이프의 외부에 보호 장치를 설치한 유조선의 밸러스트 탱크 밸브류 작동 튜브의 보호 파이프에 관한 것이다.The present invention relates to a ballast tank pipe of an oil tanker, and in particular, a pipe used for inlet and outlet of ballast water stored in a ballast tank of a double hull tanker can be installed vertically without installing on the outer wall of the ballast tank. It relates to a protection pipe of a ballast tank valve type working tube of a tanker provided with a protective device on the outside.

도 1은 일반적인 유조선의 구성을 간략하게 나타내는 단면도로서, 유조선의 중앙에는 오일이 저장되는 오일 저장 탱크(1)가 위치되고, 유조선 선체의 측면과 하면에는 유조선에 오일이 실려있지 않을 경우 해수를 채워넣음으로서 선체의 균형을 바로 잡는 밸러스트 탱크(2)가 위치된다.1 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of a general tanker, the oil storage tank (1) for storing the oil is located in the center of the tanker, the side and the bottom of the tanker hull filled with sea water when the oil tanker is not loaded The ballast tank 2 is positioned to correct the hull by loading.

밸러스트 탱크(2)는 오일 저장 탱크(1)에 오일이 없을 경우에는 해수를 채워넣어 선박의 균형을 유지하지만, 오일이 저장되어 있을 경우에는 해수를 선박 외부로 방출하여 균형이 유지되도록 한다. 이때 해수의 유입과 방출에 사용되는 밸브류는 선박의 측면벽을 따라 밸러스트 탱크(2) 선저부까지 설치된다.The ballast tank 2 maintains the balance of the vessel by filling the seawater when there is no oil in the oil storage tank 1, but when the oil is stored to discharge the seawater to the outside of the vessel to maintain the balance. At this time, the valves used for the inflow and discharge of seawater are installed along the side wall of the ship to the bottom of the ballast tank (2).

선박의 양측면에 설치되는 밸러스트 탱크의 경우에는 파이프(3)는 측면벽을 따라 설치되어도 무방하지만, 최하부에 설치되는 밸러스트 탱크(2)의 경우에도 측면벽을 따라 파이프(3)를 설치할 경우, 파이프의 길이가 길어져 재료가 낭비된다.In the case of ballast tanks installed on both sides of the ship, the pipe 3 may be installed along the side wall, but in the case of the ballast tank 2 installed at the bottom, the pipe 3 is installed along the side wall. The length of the is increased, the material is wasted.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 유조선의 하면에 설치되는 밸러스트 탱크에 해수를 유입 또는 방출시키는 밸브 작동용 튜브를 오일 탱크에 대하여 수직으로 설치할 수 있도록 한 유조선의 밸러스트 탱크 밸브류 작동 튜브의 보호 파이프를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the above problems, the ballast tank valves of the oil tanker so that the valve operation tube for introducing or discharging seawater to the ballast tank installed on the lower surface of the tanker can be installed perpendicular to the oil tank. It is an object to provide a protective pipe of a working tube.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안에 의한 유조선의 밸러스트 탱크 파이프는 유조선의 하부에 설치되는 밸러스트 탱크에 해수를 유입 또는 방출시키는 파이프에 있어서, 다수개의 파이프가 각각 플랜지로 연결되어 선저에 대하여 수직으로 고정되고, 중심부에는 가스 감지기 신호선, 해수가 지나는 해수관과 같은 시설물이 설치되며 파이프와 내부 시설물과의 공간은 모래 또는 모래와 유사한 분말로 채우도록 하여 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the ballast tank pipe of an oil tanker according to the present invention is a pipe for introducing or discharging seawater to a ballast tank installed at a lower part of an oil tanker, and a plurality of pipes are connected by flanges, respectively, and are fixed vertically with respect to a ship bottom. In the center, facilities such as a gas detector signal line and a seawater pipe through which seawater passes are installed, and the space between the pipe and the internal facility is configured to be filled with sand or powder similar to sand.

도 1은 일반적인 유조선의 구성을 간략하게 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view briefly showing the configuration of a general tanker.

도 2는 본 고안에 따른 유조선의 밸러스트 탱크 파이프의 구성의 일실시예를 나타내는 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing an embodiment of the configuration of the ballast tank pipe of the tanker according to the present invention.

도 3a는 본 고안에 따른 파이프를 사용한 유조선의 구성을 간략하게 나타내는 단면도.Figure 3a is a cross-sectional view showing a brief configuration of the tanker using a pipe according to the present invention.

도 3b는 도 3a의 A 부분의 확대 단면도.3B is an enlarged sectional view of portion A of FIG. 3A;

＜ 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for main parts of the drawings>

1 : 오일 저장 탱크 2 : 밸러스트 탱크1: oil storage tank 2: ballast tank

10 : 파이프10: pipe

도면을 참조하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings.

도 2는 본 고안에 따른 유조선의 밸러스트 탱크용 파이프의 일실시예를 나타내는 단면도로서, 맞대기 용접에 의해 연결되어 있는 파이프(10)의 내부에는 밸브 작동 유압 튜브(12), 가스 감지기 신호선(15), 해수가 지나는 해수관(20)과 같은 시설물이 설치되고, 파이프(10)와 내부 시설물과의 공간은 모래 채움으로 유지되도록 구성되어 있음을 도시하고 있다.2 is a cross-sectional view showing an embodiment of a pipe for a ballast tank of a tanker according to the present invention, a valve operating hydraulic tube 12, gas sensor signal line 15 inside the pipe 10 connected by butt welding In addition, facilities such as seawater pipes 20 through which seawater passes are installed, and the space between the pipe 10 and the internal facilities is configured to be maintained by sand filling.

또한, 도 3은 본 고안에 따른 파이프를 사용한 유조선의 구성을 간략하게 나타내는 단면도, 도 3b는 도 3a의 A 부분의 확대 단면도로서, 상기 파이프(10)는 다수개의 튜브를 중간 연결이 없는 하나의 연결 파이프로 제작되고, 유조선의 선저에 대하여 수직으로 설치되며, 선체 부위에 지지되도록 설치된다.In addition, Figure 3 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of the tanker using a pipe according to the present invention, Figure 3b is an enlarged cross-sectional view of the portion A of Figure 3a, the pipe 10 is a single tube without an intermediate connection It is made of connecting pipe, installed perpendicular to the bottom of oil tanker, and installed to support the hull part.

또한, 파이프(10)의 안쪽은 모래 또는 분말을 채워 넣어 외부의 압력에 대하여 내구성을 갖도록 한다.In addition, the inside of the pipe 10 is filled with sand or powder to have durability against the pressure outside.

상기한 바와 같은 본 고안에 의하면 유조선의 최하부에 설치되는 밸러스트 탱크에 해수를 유입 또는 방출하는 밸브용 튜브를 유조선의 내부 측면에 걸쳐서 설치하지 않고 유조선 하면에 대하여 수직으로 설치되므로 파이프 자재가 절감되는 효과를 갖는다.According to the present invention as described above, the valve tube for introducing or releasing sea water into the ballast tank installed at the bottom of the oil tanker is installed vertically with respect to the bottom of the oil tanker without installing the pipe tube over the inner side of the tanker, thereby reducing the pipe material. Has

Claims

In a pipe in which a valve actuating tube for introducing or discharging seawater is installed in a ballast tank installed at a lower part of an oil tanker, a plurality of pipes 10 are connected to each other by flanges, and are fixed perpendicularly to the bottom of the tank, and a gas detector signal line at the center thereof. , A facility such as a seawater pipe through which seawater passes, and a space between the pipe 10 and the internal facility is filled with sand or a powder similar to sand, and the protection pipe of a tube for a ballast tank of a tanker.