KR200211880Y1 - 전선밴딩기의 전선손상 방지구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전선 코일등을 밴딩키 위한 밴딩기에 관한 것으로, 특히 밴딩테이프의 이송시 그 접촉면에 의해 전선의 표면이 손상되는 것을 방지되게 한 전선손상 방지구조에 관한 것으로서, 지지축을 중심으로 좌,우 회동판을 축설하되, 회동판의 저면에는 로드를 레버의 일단에 연결하며, 레버는 그 중앙에 지지핀에 의해 지지되며 그 타단은 실린더에 의해 회동되게 결합되어 있으며, 회동판에는 유동공을 수직관통시켜 가이드봉을 삽입하되, 가이드봉은 그 선단에 승강판을 결합하고, 상단이 절곡된 가이더를 대향되게 결합하며, 회동판의 좌우 선단에 브라켓을 장착하고 이에 상하 실린더를 장착하여 그 선단의 승강판에 의해 결합된 가이드봉이 상하 승강되게 결합한 전선밴딩기의 전선손상 방지구조에 관한 것이다.

Description

전선밴딩기의 전선손상 방지구조

본 고안은 전선 코일등을 밴딩키 위한 밴딩기에 관한 것으로, 특히 밴딩테이프를 전선코일에 밴딩시 밴딩테이프와 전선코일의 마찰접촉면에 의해 전선의 표면이 손상되는 것을 방지되게 한 전선손상 방지구조에 관한 것이다.

둥근 롤 상으로 권취된 전선다발은 그 흩어짐을 방지하기 위하여 도 1의 도시와 같이 회전테이블(20)이 구성된 작업대(90)의 전방에 상하 승강 실린더(60)와 전후 왕복대(70)에 의해 가이더(30)(40)를 이동되게 하되, 후측의 공급릴로부터 밴딩테이프(80)를 공급하여 가며 가이더(30)(40)(50)를 통해 밴딩테이프(80)가 전선다발의 주면을 둘러지게 이송시킨 후 이를 조여 열용착하여 접합시키고 컷팅시켜 밴딩되게 하는 것이다.

그러나 전기한 전선밴딩기는 그 밴딩테이프를 이송롤러의 회전력에 의하여 전선다발의 둘레를 이송시켜 감은 후 이를 접착 컷팅시키는 것이기 때문에 밴딩테이프의 이송중 비교적 거친 테이프와 전선다발의 표면이 마찰되면서 전선의 피복이나 전선이 흠집 발생과 같은 손상이 되는 경우가 발생하는 문제점이 있다.

본 고안은 전선밴딩기에 있어서, 전기한 문제점을 제거코져 밴딩테이프가 전선다발과 접촉되는 전선의 모서리 부분에 이송되는 밴딩테이프가 직접 접촉되지 않으면서 이송되게 한 가이더를 구성하여 전선밴딩시 전선의 표면에 손상을 방지되게 함에 그 고안의 목적이 있다.

도 1은 본 고안 전선밴딩기의 전체설명도

도 2는 본 고안 전선밴딩기의 일부확대 단면도

도 3은 본 고안 전선손상 방지가이더의 사시도

도 4는 본 고안의 작동설명도로서,

a는 밴딩작업 대기시의 가이더 위치도이고,

b는 코일에 밴드가 감기는 상태의 가이더 작동도이며,

c는 코일에 밴드가 감긴 상태의 가이더 작동도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 지지축 2,2' : 회동판

3,3; : 로드 4 : 레버

5 : 지지핀 6 : 실린더

7,7' : 유동공 8,8' : 가이드봉

9,9' : 승강판 10,10' : 가이더

11,11 : 브라켓 12,12' : 실린더

13,13' : 윤활베어링

도 1은 본 고안 전선밴딩기의 전체설명도이고, 도 2는 본 고안 전선손상 방지구조가 결합된 상태의 전선밴딩기를 보인 일부확대단면도이며, 도 3는 전선손상 방지구조를 보인 사시도이다.

회전테이블(20)이 구성된 작업대(90)의 전방에 상하 승강 실린더(60)와 전후 왕복대(70)에 의해 가이더(30)(40)를 이동되게 하되, 공급릴로부터 밴딩테이프(80)를 공급하여 가며 가이더(30)(40)(50)를 통해 밴딩테이프(80)가 전선다발의 주면을 둘러지게 이송시킨 후 이를 조여 열용착 접합시키고 컷팅되게 한 전선밴딩기에 있어서,

지지축(1)을 중심으로 좌,우 회동판(2)(2')을 축설하되, 회동판(2)(2')의 저면에는 로드(3)(3')를 레버(4)의 일단에 연결하며, 레버(4)는 그 중앙에 지지핀(5)에 의해 지지되며 그 타단은 실린더(6)에 의해 회동되게 결합되어 있으며,

회동판(2)(2')에는 유동공(7)(7')을 수직관통시켜 가이드봉(8)(8')을 삽입하되, 가이드봉(8)(8')은 그 선단에 승강판(9)(9')을 결합하고, 상단이 절곡된 가이더(10)(10')를 대향되게 결합하며, 회동판(2)(2')의 좌우 선단에 브라켓(11)(11')을 장착하고 이에 상하 실린더(12)(12')를 장착하여 그 선단의 승강판(9)(9')에 의해 결합된 가이드봉(8)(8')이 상하 승강되게 결합한 것이다.

또, 전기한 유동공(7)(7')에는 윤활베어링(13)(13')을 삽입하여 가이드봉(8)(8')의 상하 승강이 유격없이 보다 원활하게 할 수도 있다.

이하, 본 고안의 작용을 첨부된 도면에 의해 보다 상세히 설명한다.

도 4은 본 고안 전선손상 방지구조의 작용을 전선다발의 투입과 관련하여 각각의 과정에 따른 작용을 설명한 것으로서,

도 4a와 같이 회전테이블(20)의 상부면에 전선코일이 없을 때 즉, 작업 대기중이거나 코일이 회전테이블(20)로 진입하는 상태, 또는 회전테이블(20)이 회전하고 있는 상태에서는 가이드봉(8)(8')이 하측으로 내려져 있게 된다.

또, 도 4b의 도시와 같이 회전테이블(20)에 전선다발이 옮겨져 오면 좌,우 양측의 실린더(12)(12') 로드가 상승하며 실린더(12)(12') 로드의 선단에 고정된 승강판(9)(9')을 상승시키면 여기에 고정된 가이드봉(8)(8')이 함께 상승하고 따라서, 그 상단의 가이더(10)(10') 역시 상승하는 것이다. 이때, 밴딩테이프(80)가 전선다발의 둘레를 이송하며 가이드봉(8)(8')의 가이더(10)와 가이더(10') 사이를 통과하는 것이다. 전선다발의 둘레를 휘감은 밴딩테이프(80)는 감김수단에 의해 전선다발을 결속하게 되는데 이때, 종래에는 결속과정에서 밴딩테이프(80)와 전선간에 미끄럼 마찰이 발생하여 비교적 거칠고 단단한 밴딩테이프(80)에 의해 고무재 혹은 합성수지재의 전선피복이 상하게 되는 것이다.

그러나 감김수단에 의해 밴딩테이프(80)가 전선다발에 이르렀을 때 가이드봉(8)(8')이 밴딩테이프(80)를 지지하므로 밴딩테이프(80)의 장력만 증가되는 반면 밴딩테이프(80)와 전선다발과의 마찰은 없게되는 것이다.

이때, 도 4c의 도시와 같이 밴딩테이프(80)의 장력이 어느정도 이르렀을 때에 기기본체에 고정된 실린더(6)의 로드를 상승시키면 실린더(6)의 로드가 상승되며 이와 연결된 레버(4)가 지지핀(5)을 축점으로 회동되는 것이다. 즉, 실린더(6)의 로드가 상승하면 레버(4) 중앙부의 지지핀(5)에 의해 그 일단이 하강하는 것이다. 이때, 회동판(2)(2')의 저면에 결합된 로드(3)(3')는 지지축(1)의 하측으로 오므라들게 되는데 로드(3)(3')의 회동 축점이 지지축(1)의 고정축점보다 하부에 있으므로 회동판(2)(2')이 움직이며 가이드봉(8)(8')이 좌,우로 벌어지게 되는 것이다. 즉, 밴딩테이프(80)가 전선다발의 결속이 이루어지기 위한 장력을 갖추었을 때 가이드봉(8)(8')을 밴딩테이프(80)로부터 이탈시켜 순간적으로 전선다발의 결속이 이루어지게 한 것이다.

이렇게 결속된 밴딩테이프는 종래의 방법과 마찬가지로 열용착하여 접합시키고 컷팅시켜 밴딩되게 하는 것이다.

그러므로 전선다발의 결속시 밴딩테이프와 전선 간의 마찰이 거의 없어 미끄럼마찰에 의해 발생하는 전선의 피복이 벗겨지거나 전선이 상하는 문제점이 없게 되는 것이다.

또, 밴딩작업이 이루어진 후 회전테이블(20)이 회전하는 동안에는 일측 실린더(6)의 로드를 다시 하강하여 이와 연동하는 레버(4)와 회동판(2)(2')의 로드(3)(3')에 의해 회동판 및 가이드봉(8)(8')을 다시 중심으로 모이게 하고, 좌,우 양측의 실린더(12)(12')의 로드를 하강하여 도 4a의 상태로 복귀되게 하므로서 회전테이블(20)의 회전이 원활하게 함과 동시에 연속되는 밴딩작업을 위해 대기상태로 되돌아가는 것이다.

또, 좌,우 회동판(2)(2')에 수직통공된 유동공(7)(7')의 상하부에 각각 윤활베어링(13)(13')을 삽입하면 가이드봉(8)(8')의 상하 승강작용이 원활해지고 가이드봉(8)(8')의 단부에 유격이 발생하지 않게 되므로 보다 효과적으로 그 작용이 이루어지게 되는 것이다.

이상과 같이 작용하는 본 고안 전선손상 방지구조는 전선다발에 밴딩작업을 할 경우 밴딩테이프의 마찰에 의해 전선피복이나 전선이 상하지 않게 하는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 회전테이블(20)이 구성된 작업대(90)의 전방에 상하 승강 실린더(60)와 전후 왕복대(70)에 의해 가이더(30)(40)를 이동되게 하되, 공급릴로부터 밴딩테이프(80)를 공급하여 가며 가이더(30)(40)(50)를 통해 밴딩테이프(80)가 전선다발의 주면을 둘러지게 이송시킨 후 이를 조여 열용착 접합시키고 컷팅되게 한 전선밴딩기에 있어서,

   지지축(1)을 중심으로 좌,우 회동판(2)(2')을 축설하되, 회동판(2)(2')의 저면에는 로드(3)(3')를 레버(4)의 일단에 연결하며, 레버(4)는 그 중앙에 지지핀(5)에 의해 지지되며 그 타단은 실린더(6)에 의해 회동되게 결합되어 있으며,

   회동판(2)(2')에는 유동공(7)(7')을 수직관통시켜 가이드봉(8)(8')을 삽입하되, 가이드봉(8)(8')은 그 선단에 승강판(9)(9')을 결합하고, 상단이 절곡된 가이더(10)(10')를 대향되게 결합하며, 회동판(2)(2')의 좌우 선단에 브라켓(11)(11')을 장착하고 이에 상하 실린더(12)(12')를 장착하여 그 선단의 승강판(9)(9')에 의해 결합된 가이드봉(8)(8')이 상하 승강되게 결합함을 특징으로 하는 전선밴딩기의 전선손상 방지구조.
2. 제 1항에 있어서, 회동판(2)(2')의 유동공(7)(7')에는 윤활베어링(13)(13')을 삽입함을 특징으로 하는 전선밴딩기의 전선손상 방지구조.