KR200208784Y1 - Traffic Safety Guarder - Google Patents
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Abstract
본 고안은 교각이나 터널의 돌출부 및 낙하 방지 시설물에 설치되어서, 차량 추돌시의 충격을 완화하고 도로의 안전 교통에 도움을 줄 수 있도록 한 폐타이어를 이용한 교통안전 보호구에 관한 것으로서, 폐타이어를 펼쳐 트레드부와 그 양쪽 사이드부가 편평하게 되도록 제 1 보호편을 성형하고, 마찬가지로 폐타이어를 펼쳐 트레드부와 한쪽 사이드부를 갖는 제 2 보호편을 성형하며, 상기 제 1 보호편의 사이드부에 제 2 보호편을 부착하고 이어서 제 2 보호편의 사이드부에 다른 제 2 보호편을 연속 부착하며, 상기 제 1 보호편과 제 2 보호편의 트레드부의 사이 공간에 경고 표시판을 설치한다.The present invention relates to a traffic safety protector using waste tires, which are installed in the protrusions and fall prevention facilities of bridges and tunnels, to mitigate the impact of a vehicle crash and to help the safety traffic on the road. The first protective piece is molded so that the tread portion and both side portions thereof are flat, and similarly the waste tires are unfolded to form a second protective piece having the tread portion and one side portion, and the second protective piece has a side portion of the first protective piece. Then, another second protective piece is continuously attached to the side portion of the second protective piece, and a warning display plate is provided in the space between the tread portion of the first protective piece and the second protective piece.
Description
본 고안은 교각이나 터널의 돌출부 및 낙하 방지 시설물에 설치되어서, 차량 추돌시의 충격을 완화하고 도로의 안전 교통에 도움을 줄 수 있도록 한 폐타이어를 이용한 교통안전 보호구에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic safety protector using waste tires that are installed in the protrusions and fall prevention facilities of pier or tunnel, to alleviate the impact of a vehicle collision and to help the safety traffic on the road.
일반적으로 도로의 교통 안전시설물은 차량의 추돌이나 낙하 방지, 그리고 사고나 도로 공사시의 차선 변경 표시를 위해 사용한다.In general, road traffic safety facilities are used to prevent collisions and falls of vehicles and to indicate lane changes during accidents or road construction.
여기서 차선 변경 표시를 위한 안전시설물의 일 예로서 국내 실용신안등록 공개 제 93-025728호(1993. 12. 20)는 지면에 고정 설치함과 아울러 스프링을 이용하여 유동 가능하게 한 교통 안전 표시용 충격 완화 포스트 레일을 개시한다.Here, as an example of a safety facility for displaying lane change indications, Korean Utility Model Registration Publication No. 93-025728 (December 20, 1993) is fixed to the ground and shocks for traffic safety signs made possible by using springs. Start the relaxation post rail.
또 국내 등록특허공보 제 10-0226141호(1999. 7. 26)에는 폐타이어로 성형한 보강편을 이용하여 완충 효과를 부여한 가드레일 완충 펜스가 개시되어 있다.In addition, Korean Patent Publication No. 10-0226141 (August 26, 1999) discloses a guardrail buffer fence that provides a cushioning effect by using a reinforcing piece molded from waste tires.
상기 가드레일 완충 펜스는 폐타이어로 성형된 보울트 관통구멍이 형성된 보강편과, 상기 보강편과 결합하는 펜스부와, 상기 보강편과 펜스부를 가드레일에 부착시키는 부착수단을 포함하는 구성으로 되어 있으며, 특히 상기 부착수단은 보울트대와 너트 결합식 또는 세트형으로 구성한다.The guard rail buffer fence is configured to include a reinforcing piece having a bolt through-hole formed in a closed tire, a fence portion coupled with the reinforcing piece, and attachment means for attaching the reinforcing piece and the fence portion to the guard rail. In particular, the attachment means consists of a bolt stage and a nut coupling or set type.
그러나 종래의 폐타이어를 이용한 가드레일 완충 펜스는 도로상에 설치되는 가드레일만으로 한정되는 구조이고, 특히 다수 부품을 조립하여 구성하므로 구조가 복잡하며 제조 공정이 어렵고, 운전자에게 경고하는 수단이 없어 도로 안전시설물로서의 기능이 부족한 문제점이 있다.However, the conventional guardrail buffer fence using waste tires is a structure that is limited to only the guardrails installed on the road, and in particular, since many parts are assembled, the structure is complicated, the manufacturing process is difficult, and there is no means to warn the driver. There is a problem of a lack of function as a safety facility.
앞서 설명한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안은 도로상의 안전시설물에 직접 부착하여 구조 및 제조 공정을 용이하게 함과 아울러 추돌시 차량의 충격을 완화하고, 운전자에게 경고하여 안전 운전에 도움을 줄 수 있도록 하는 폐타이어를 이용한 교통안전 보호구를 제공함에 그 목적을 두고 있다.In order to solve the problems of the prior art described above, the present invention is attached directly to the safety facilities on the road to facilitate the structure and manufacturing process, to mitigate the impact of the vehicle in the event of a collision, and to alert the driver to help drive safely. Its purpose is to provide a traffic safety protection system using waste tires that can be used.
상기 목적에 따라 본 고안에서는 교각이나 터널의 돌출부 및 낙하 방지구와 같은 안전시설물에 설치하여 차량 추돌시의 충격을 완화하는 교통안전 보호구에 있어서, 폐타이어를 펼쳐 트레드부와 그 양쪽 사이드부가 편평하도록 제 1 보호편을 성형하고, 마찬가지로 폐타이어를 펼쳐 트레드부와 한쪽 사이드부를 갖도록 제 2 보호편을 성형하며, 상기 제 1 보호편의 사이드부에 제 2 보호편을 부착하고 이어서 제 2 보호편의 사이드부에 다른 제 2 보호편을 연속 부착하며, 상기 제 1 보호편과 제 2 보호편의 트레드부의 사이 공간에 경고 표시판을 설치하여 구성함을 특징으로 한다.In accordance with the above object, in the present invention, in a traffic safety protection device for installing a safety facility such as a pier or tunnel protrusion and a fall prevention device to alleviate the impact of a vehicle collision, the tires are unfolded so that the tread part and both side parts thereof are flat. The first protective piece is molded, and similarly the waste tires are unfolded to form the second protective piece so as to have a tread portion and one side portion, and the second protective piece is attached to the side portion of the first protective piece, and then the side portion of the second protective piece Another second protective piece is continuously attached, and a warning sign is provided in a space between the tread portion of the first protective piece and the second protective piece.
바람직하게 상기 경고 표시판으로는 반사판 혹은 야광판을 사용할 수 있다.Preferably, a warning plate or a luminous plate may be used as the warning display plate.
도 1은 본 고안의 폐타이어를 이용한 교통안전 보호구의 제조 공정을 설명하는 도면이고,1 is a view illustrating a manufacturing process of a traffic safety protective device using the waste tire of the present invention,
도 2는 본 고안의 폐타이어를 이용한 교통안전 보호구의 전체 구성도이며,2 is an overall configuration diagram of a traffic safety protector using the waste tire of the present invention,
도 3은 본 고안의 사용 상태도이다.3 is a state diagram used in the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1-폐타이어 2-트레드부1- Waste Tire 2-Tread
3-사이드부 4-제 1 보호편3-side part 4-first protective piece
5-제 2 보호편 7-경고 표시판5-2nd Protective Part 7-Warning Sign
이하 첨부 도면에 의거하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안의 폐타이어를 이용한 교통안전 보호구의 제조 단계를 보여준다.1 shows a step of manufacturing a traffic safety protective equipment using the waste tire of the present invention.
도시한 바와 같이 본 고안의 교통안전 보호구는 폐타이어를 전계 성형하고 이를 절취하여 소정의 보강편을 형성하며, 상기 보강편을 연속 부착하므로 구성할 수 있다.As shown, the traffic safety protector of the present invention can be configured by electric field molding the waste tire and cutting it to form a predetermined reinforcing piece, and attaching the reinforcing piece continuously.
보다 구체적으로 본 고안은 먼저 폐타이어(1)를 펼쳐 전개하고, 이를 열간 프레스하여 트레드부(2)와 양쪽 사이드부(3)가 편평한 상태로 펼쳐지도록 성형하여 제 1 보강편(4)을 형성한다. 또 마찬가지의 방법으로 폐타이어(1)를 펼쳐 전개하고, 이를 열간 프레스하여 트레드부(2)와 양쪽 사이드부(3)가 편평한 상태로 되게 전개하며, 이 상태에서 전단기(6)를 이용하여 한쪽 사이드부(3)를 절취 제거하므로 제 2 보강편(5)을 형성한다.More specifically, the present invention first unfolds the waste tire 1 and hot presses it to form a first reinforcing piece 4 by molding the tread portion 2 and both side portions 3 in a flat state. do. In the same manner, the used tires 1 are unfolded and deployed, and the hot tires are hot pressed to develop the tread portion 2 and both side portions 3 in a flat state. In this state, the shearing machine 6 is used. Since one side part 3 is cut off, the 2nd reinforcement piece 5 is formed.
이렇게 형성된 보강편(4)(5)은 제 1 보강편(4)의 일측 사이드부(3)에 제 2 보강편(5)을 겹쳐지도록 부착하고, 연속하여 제 2 보강편(5)의 사이드부(3)에 다른 제 2 보강편(5)을 겹쳐지도록 부착함으로써 형성할 수 있다.The reinforcing pieces 4 and 5 thus formed are attached to one side side portion 3 of the first reinforcing piece 4 so that the second reinforcing piece 5 overlaps, and the side of the second reinforcing piece 5 is continuously formed. It can form by attaching the 2nd reinforcement piece 5 to the part 3 so that it may overlap.
또한 이렇게 형성된 보강편(4)(5)은 도 2에 도시한 바와 같이, 제 1 보호편(4)의 트레드부(2)와 제 2 보호편(5)의 트레드부(2) 그리고 연속된 제 2 보호편(5)의 트레드부(2)의 사이 오목 공간에, 광 반사판 혹은 야광판으로 된 경고 표시판(7)을 부착할 수 있다. 여기서 상기한 경고 표시판(7)은 차량의 헤드라이트 불빛을 반사하여 운전자에게 경고하므로 안전 운전을 도모할 수 있도록 한다.Also, as shown in FIG. 2, the reinforcing pieces 4 and 5 formed as described above are connected to the tread portion 2 of the first protective piece 4 and the tread portion 2 of the second protective piece 5 and the continuous portion. In the concave space between the tread portions 2 of the second protective piece 5, a warning display plate 7 made of a light reflection plate or a luminous plate can be attached. Here, the warning display panel 7 reflects the headlights of the vehicle and warns the driver so that the driver can drive safely.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 폐타이어를 이용한 교통안전 보호구(8)는 보강편(4)(5)과 경고 표시판(7)의 간단한 구성과 단순 부착에 의해 용이하게 제조 되어짐을 알 수 있다.As described above, it can be seen that the traffic safety protective device 8 using the waste tire of the present invention is easily manufactured by the simple configuration and simple attachment of the reinforcing pieces 4 and 5 and the warning display plate 7.
이렇게 완성된 본 고안의 교통안전 보호구(8)는 차량의 추돌이나 낙하 방지 그리고 사고나 도로 공사시의 차선 변경 표시를 위해 사용할 수 있으며, 그 예로서 도 3에 도시한 바와 같이 입체 고가차도 교차로 등에 설치되는 교각(9)이나 충돌 방지구조물, 교대 혹은 터널의 노견측 돌출부 및 낙하 방지 시설물의 벽에 설치할 수 있다.The traffic safety protector 8 of the present invention thus completed can be used for preventing collision or falling of a vehicle and displaying lane changes during an accident or road construction. For example, as shown in FIG. It can be installed on the pier (9) or the collision prevention structure to be installed, on the side of the roadside projection of the shift or tunnel, and on the wall of the fall prevention facility.
상기 교통안전 보호구(8)는 대형 및 소형 차량의 차고를 고려하여 높이 및 폭을 조정하는 것이 바람직하다.The traffic safety guard 8 is preferably adjusted in height and width in consideration of the garage of large and small vehicles.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 폐타이어를 이용한 교통안전 보호구는 구조가 단순하고 제조가 용이하며, 도로상의 안전시설물에 간편하게 설치하여 추돌시 차량의 충격을 완화하고, 아울러 운전자에게 경고하여 안전 운전에 도움을 줄 수 있다.As described above, the traffic safety protective device using the waste tire of the present invention is simple in structure and easy to manufacture, and is easily installed in safety facilities on the road to alleviate the impact of the vehicle in the event of a collision, and also to warn the driver to drive safely. It can help.
또한 본 고안은 폐타이어를 이용하므로 제조 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of reducing the manufacturing cost because it uses waste tires.
Claims (2)
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KR2020000019686U KR200208784Y1 (en) | 2000-07-10 | 2000-07-10 | Traffic Safety Guarder |
Applications Claiming Priority (1)
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2020000019686U KR200208784Y1 (en) | 2000-07-10 | 2000-07-10 | Traffic Safety Guarder |
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