KR200206540Y1

KR200206540Y1 - An External Controlling Parking Brake System for Vehicles

Info

Publication number: KR200206540Y1
Application number: KR2020000014520U
Authority: KR
Inventors: 유광선
Original assignee: 유광선
Priority date: 2000-05-23
Filing date: 2000-05-23
Publication date: 2000-12-01

Abstract

본 고안은 외부제어가 가능한 주차브레이크 시스템에 관한 것으로, 수동변속기 차량에 있어서는 자동차의 엔진(1)출력축과 변속기(2)사이에 설치되는 클러치 (3)를 차내에서 조작하기 위한 클러치 페달과는 별도로 차량의 외부에서 상기 클러치(3)를 조작할 수 있도록 차량의 클러치(3)에 연결되는 케이블(6)과, 이 케이블 (6)을 당겨서 밀착된 클러치판을 이격시키는 조작핸들(7)로 이루어지는 외부조작기구(5)를 설치하고, 자동변속기 차량에 있어서는 변속기(2)의 출력축에 연결된 동력전달축(4)에 기계식 클러치(3')를 설치하고, 이 클러치(3')를 해제시킬 수 있도록 차량의 클러치(3)와 연결되는 케이블(6)과, 이 케이블(6)을 당겨서 밀착된 클러치판을 이격시키는 조작핸들(7)로 이루어지는 외부조작기구(5)를 설치하여 주차된 차량의 전방 또는 후방의 외부조작기구(5)를 작동시켜 클러치(3 또는 3')가 이격되도록 하면 소위 엔진브레이크가 풀려 차량이 이동가능한 상태가 되어 차량을 앞이나 뒤로 밀면 차량을 위치이동시킬 수 있게 되는 것이며, 조작핸들(7)을 놓으면 다시 클러치(3 또는 3')이 클러치판이 밀착되어 엔진브레이크가 걸리게 되므로 차량이 임의로 이동되는 것을 방지할 수 있게 된다.The present invention relates to a parking brake system capable of external control. In a manual transmission vehicle, a clutch pedal for manipulating a clutch (3) installed between an engine (1) output shaft and a transmission (2) of an automobile in a vehicle is provided. A cable 6 connected to the clutch 3 of the vehicle so that the clutch 3 can be operated from the outside of the vehicle, and an operation handle 7 for pulling the cable 6 apart from the clutch plate to be in close contact. The external operating mechanism 5 is provided, and in the automatic transmission vehicle, the mechanical clutch 3 'can be installed on the power transmission shaft 4 connected to the output shaft of the transmission 2, and the clutch 3' can be released. Of the parked vehicle by installing an external operation mechanism (5) consisting of a cable (6) connected to the clutch (3) of the vehicle and an operation handle (7) for pulling the cable (6) to separate the closely adhered clutch plate. Outer front or rear When the mechanism 5 is operated so that the clutch 3 or 3 'is spaced apart, the so-called engine brake is released and the vehicle is movable, and when the vehicle is pushed forward or backward, the vehicle can be moved. Release the clutch 3 again, the clutch 3 is in close contact with the clutch plate and the engine brake is applied, thereby preventing the vehicle from being moved arbitrarily.

Description

An External Controlling Parking Brake System for Vehicles

본 고안은 주차브레이크 시스템에 관한 것으로, 특히, 주차시 외부에서 차량의 주차상태를 제어할 수 있도록 구성하여 주차장에서 빈번하게 발생하는 주차불량차량에 의한 출차 및 입차의 편의를 도모할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a parking brake system, in particular, it is configured to control the parking state of the vehicle from the outside during parking to facilitate the convenience of leaving and entering the parking lot caused by poor parking lot in the parking lot. .

자동차의 증가에 의해 파생되는 심각한 문제로는 교통문제와 주차문제를 들 수 있는데, 제한된 주차공간에 여러대의 차량이 주차할 경우 예를 들면, 주차공간이 꽉 차있을 경우 또는 주차공간이 아닌 주차장의 통로에 차량을 주차해 놓았을 경우, 거기에 핸드브레이크를 당겨놓은 상태로 차주가 나타나지 않을 때, 이 차 때문에 출차를 하지 못하는 선의의 피해자는 참으로 고통스러울 수 밖에 없으며, 이로 인해 양 차주간의 불미스런 사태가 발생하는 것이 현실정이다.Serious problems caused by the increasing number of cars include traffic and parking problems. For example, when multiple cars park in a limited parking space, for example, when the parking space is full or when the parking lot is not a parking space. If you park your vehicle in the aisle, and you don't see the owner with your handbrake pulled there, the bona fide victim who is unable to leave because of this car will be very painful. It is a reality that some unspoken things happen.

본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 주차장에서 정위치에 주차하지 않고 핸드브레이크를 당겨놓은 경우, 이 차로 인해 통행에 불편을 겪게 되는 차량의 차주가 방해차량의 차주를 수배하지 않고도 잘못 주차된 차량을 이동시킬 수 있도록 함으로써 주차장에서 발생할 수 있는 차량과 차량 및 양 차량의 차주간에 싸움이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 하는데 있다.The present invention is devised to solve the above-mentioned conventional problems, the object of the present invention is to pull the handbrake without parking in the parking lot in the parking lot, the vehicle owners who are inconvenient for traffic due to this car obstructs the traffic By allowing a vehicle to be misparked without arranging the owner of the vehicle, it is possible to prevent a fight between the vehicle and the owner of the vehicle and both vehicles that may occur in the parking lot.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 수동변속기 차량에 있어서는 자기 차가 다른 차량의 입,출차 및 이동에 불편을 주지 않도록 하기 위하여 차량의 주차브레이크를 당겨놓는 대신 변속기 레버를 저단에 위치시켜 엔진브레이크가 걸리도록 하여 차량의 임의이동을 방지할 수 있도록 하고, 차량의 외부에는 차내의 클러치를 조작하여 필요시 차량을 밀거나 당겨 이동시킬 수 있도록 외부조작기구를 설치한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a manual transmission vehicle in which the engine brake is located at the lower end of the transmission lever instead of pulling the parking brake of the vehicle so that the vehicle does not inconvenience the entry, exit, and movement of other vehicles. It is possible to prevent arbitrary movement of the vehicle, and to install the external operation mechanism on the outside of the vehicle so as to push or pull the vehicle if necessary by operating the clutch in the vehicle.

본 고안은 또, 자동변속기 차량에 있어서는 동력전달축에 별도의 기계식 클러치를 설치하고, 이 클러치를 해제시킬 수 있는 조작기구를 차량의 외부에 설치하여 필요시 차량을 밀거나 당겨 차량을 이동시킬 수 있도록 한다.The present invention also provides an automatic transmission vehicle with a separate mechanical clutch on the power transmission shaft, and an operation mechanism for releasing the clutch can be installed outside the vehicle to push or pull the vehicle if necessary. Make sure

또한, 본 고안은 상기 첫번째 및 두번째 실시예의 외부조작기구를 액추에이터와 스위치 등으로 이루어진 전기식으로 구성하여 외부에서 간편하게 조작할 수 있도록 하고, 차량 내부에는 상기 외부조작기구 사용의 가부를 제한할 수 있도록 내부스위치를 설치한다.In addition, the present invention is configured to be easily operated from the outside by configuring the external control mechanism of the first and second embodiments consisting of an actuator and a switch, and the like, the inside of the vehicle to limit the use of the external control mechanism Install the switch.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 의한 주차브레이크 시스템의 개략구성도,1 is a schematic configuration diagram of a parking brake system according to an embodiment of the present invention,

도 2는 본 고안의 다른 실시예를 도시한 주차브레이크 시스템의 개략구성도,2 is a schematic configuration diagram of a parking brake system showing another embodiment of the present invention;

도 3은 본 고안의 또다른 실시예를 도시한 주차브레이크 시스템의 개략도이다.Figure 3 is a schematic diagram of a parking brake system showing another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 엔진 2 : 변속기1: engine 2: transmission

3,3' : 클러치 4 : 동력전달축3,3 ': clutch 4: power transmission shaft

5 : 외부조작기구 6 : 케이블5: external control mechanism 6: cable

7 : 조작핸들 8 : 클러치 페달7: operation handle 8: clutch pedal

10 : 액추에이터 11 : 내부스위치10: actuator 11: internal switch

12 : 외부스위치12: external switch

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 의한 외부제어가 가능한 주차브레이크 시스템의 개략적인 구성을 도시한 것으로, 이는 본 고안을 수동변속기 차량에 적용한 예를 도시한 것인바, 자동차의 엔진(1)출력축에서 변속기(2)사이에 설치되는 클러치(3)를 차내에서 조작하기 위한 클러치 페달(8)과는 별도로 차량의 외부에서 상기 클러치(3)를 조작할 수 있는 외부조작기구(5)를 설치한 것이다.Figure 1 shows a schematic configuration of a parking brake system capable of external control according to the present invention, which shows an example in which the present invention is applied to a manual transmission vehicle, the transmission (2) in the output shaft of the engine (1) of the vehicle In addition to the clutch pedal 8 for operating the clutch 3 installed in the vehicle, an external operation mechanism 5 capable of operating the clutch 3 from the outside of the vehicle is provided.

상기 외부조작기구(5)는 차량의 전방 또는 후방의 어느 일측에 설치하거나 또는 차량의 전후방에 모두 설치하여 차량을 앞으로 밀거나 뒤로 미는 경우 모두가 가능하도록 하는 것이 바람직하다.The external operation mechanism 5 is preferably installed at either one of the front or rear of the vehicle, or both at the front and rear of the vehicle, so that all of the external operation mechanisms 5 can be pushed forward or pushed backward.

이 외부조작기구(5)는 차량의 클러치(3)와 연결되는 케이블(6)과, 이 케이블(6)을 당겨서 밀착된 클러치판을 이격시키는 조작핸들(7)로 구성되며, 이의 작동구조는 기존의 수동변속기 차량에서 클러치 페달에 의한 클러치 조작방식 즉, 클러치 페달을 밟는 것에 의해 클러치판을 직접 이격시키거나 또는 유압에 의해 작동되는 클러치 마스터 실린더를 매개로 하여 작동되는 구조를 응용한다.The external operation mechanism 5 is composed of a cable 6 connected to the clutch 3 of the vehicle, and an operation handle 7 for pulling the cable 6 apart from the clutch plate, which is in close contact with each other. In a conventional manual transmission vehicle, a clutch operation method using a clutch pedal, that is, a structure that operates via a clutch master cylinder that is directly spaced apart or is operated by hydraulic pressure by pressing the clutch pedal is applied.

도 2는 본 고안을 자동변속기 차량에 적용한 것을 도시한 것으로, 자동변속기 차량에서는 변속기(2)의 출력축에 연결된 동력전달축(4)에 별도의 기계식 클러치(3')를 설치하고, 이 클러치(3')를 해제시킬 수 있는 외부조작기구(5)를 차량의 외부에 설치하여 상기 수동변속기 차량에서와 같은 방식으로 주차를 하고 필요시 외부조작기구(5)를 조작한 상태에서 차량을 밀거나 당겨 차량을 이동시킬 수 있도록 한 것이다. 도 2의 실시예에서도 클러치(3')의 조작을 위한 외부조작기구(5)와 클러치(3')와의 연결구조는 도 1에서 설명된 것을 응용한다.FIG. 2 shows the present invention applied to an automatic transmission vehicle. In the automatic transmission vehicle, a separate mechanical clutch 3 'is installed on the power transmission shaft 4 connected to the output shaft of the transmission 2, and the clutch ( 3 ') to release the external operation mechanism (5) to the outside of the vehicle to park in the same manner as in the manual transmission vehicle, and if necessary push the vehicle in the state of operating the external operation mechanism (5) or Pull it to move the vehicle. Also in the embodiment of FIG. 2, the connection structure between the external operating mechanism 5 and the clutch 3 'for the operation of the clutch 3' applies to that described in FIG.

도 3은 본 고안의 또다른 실시예를 도시한 것으로, 본 실시예의 주차브레이크 시스템은 상기 도 1 및 도 2의 실시예에 도시된 수동변속기차량 및 자동변속기 차량 모두에 적용가능한 전기식 브레이크 시스템으로서, 본 실시예에서는 수동변속기 차량의 클러치(3)나 도 2에 도시된 자동변속기 차량에 추가로 설치된 클러치(3')의 클러치판 동작을 제어하는 액추에이터(10)와, 자동차의 외부에 설치되어 상기 액추에이터 (10)를 작동시키는 외부스위치(12)와, 자동차의 내부에 설치되어 상기 외부스위치 (12)의 조작에 의해 상기 액추에이터(10)의 작동여부를 제한하기 위한 내부스위치 (11)를 포함하여 이루어진다.Figure 3 shows another embodiment of the present invention, the parking brake system of the present embodiment is an electric brake system applicable to both the manual transmission vehicle and the automatic transmission vehicle shown in the embodiment of Figures 1 and 2, In this embodiment, the actuator 10 for controlling the clutch plate operation of the clutch 3 of the manual transmission vehicle or the clutch 3 'additionally installed in the automatic transmission vehicle shown in FIG. Including an external switch 12 for operating the actuator 10, and an internal switch 11 installed in the vehicle to limit the operation of the actuator 10 by the operation of the external switch 12, Is done.

도 3의 실시예에서는 내부스위치(11)가 온(ON) 상태일 경우에만 외부스위치 (12)에 의한 액추에이터(10)의 구동이 가능하며, 내부스위치(11)가 오프(OFF)된 상태에서는 외부스위치(12)를 누르더라도 액추에이터(10)가 작동되지 않도록 함으로써 보안기능을 갖도록 한 것이며, 내부스위치(11)만의 조작에 의해 차량 내부에서도 클러치(3')의 조작이 가능하도록 구성함으로써 시동시 내부스위치(11)를 오프시킨 상태에서 시동을 건 후 내부스위치(11)를 다시 온 시켜 출발함으로써, 일단 엔진의 회전력이 바퀴로 전달되지 않도록 한 상태에서 시동을 걸어 줌으로써 자동변속기 차량에서 발생할 수 있는 엔진 시동시의 급발진사고도 아울러 방지할 수 있도록 한다.In the embodiment of FIG. 3, the actuator 10 may be driven by the external switch 12 only when the internal switch 11 is in an ON state, and in the state where the internal switch 11 is off. Even when the external switch 12 is pressed, the actuator 10 is not operated so as to have a security function, and the clutch 3 'can be operated even inside the vehicle by the operation of the internal switch 11 alone. After starting the engine with the internal switch 11 turned off, start the internal switch 11 again, and start the engine in such a way that the rotational force of the engine is not transmitted to the wheels. It also prevents sudden accidents when starting the engine.

이와 같이 구성된 본 고안은 운전자가 주차장의 허용된 정식주차공간에 주차할 경우에는 종전의 방식대로 주차브레이크 레버를 당겨 놓고 하차하면 되고, 정식주차공간이 아닌 통로나 기타의 위치에 주차할 경우, 그리고 자동차 문을 잠궈 놓을 필요가 있을 경우에는 주차브레이크 레버를 조작하지 않고 변속기 레버를 저단기어에 위치시켜 놓고 하차하면 되는 것이며, 다른 차량이 이 차 때문에 입,출차하거나 통행하는데 불편이 될 경우, 주차된 차량의 전방 또는 후방의 외부조작기구 (5)를 작동시켜 클러치(3 또는 3')가 이격되도록 하면 소위 엔진브레이크가 풀려 차량이 이동가능한 상태가 되어 차량을 앞이나 뒤로 밀면 차량을 위치이동시킬 수 있게 되는 것이며, 조작핸들(7)을 놓으면 다시 클러치(3 또는 3')이 클러치판이 밀착되어 엔진브레이크가 걸리게 되므로 차량이 임의로 이동되는 것을 방지할 수 있게 된다.When the driver is parked in an authorized parking space of a parking lot, the present invention is constructed in such a manner that the driver pulls the parking brake lever off in the conventional manner, and parks in an aisle or other location other than the official parking space, and If you need to lock the car door, you can leave the derailleur lever at the low gear without operating the parking brake lever, and if another vehicle is inconvenient to enter, exit, or pass the car, By operating the external manipulator 5 in front or rear of the vehicle so that the clutches 3 or 3 'are spaced apart, the so-called engine brakes are released and the vehicle is movable, and the vehicle can be moved by pushing the vehicle forward or backward. When the operation handle 7 is released, the clutch 3 or 3 'is brought into close contact with the clutch plate and the engine brake is released. Incorrectly because it is possible to prevent the vehicle to move freely.

도 3의 실시예에서는 차량 소유자가 정식주차공간이 아닌 구역에 주차를 시킬 경우, 내부스위치(11)를 온(ON)상태로 두어 외부스위치(12)에 의한 액추에이터 (10)의 제어가 가능하도록 함으로써 차량소유자가 아니더라도 외부스위치(12)를 온(ON)시키면 액추에이터(10)가 작동되어 클러치(3 또는 3')의 클러치판을 이격시키게 되는 것이며, 이에 의해 엔진브레이크가 풀린 상태에서 차량을 앞이나 뒤로 이동시킬 수 있게 되는 것이다.In the embodiment of FIG. 3, when the vehicle owner parks in an area other than the official parking space, the internal switch 11 is left in an ON state so that the actuator 10 can be controlled by the external switch 12. Thus, even if the owner is not the vehicle, when the external switch 12 is turned ON, the actuator 10 is operated to space the clutch plate of the clutch 3 or 3 ', thereby moving the front of the vehicle in a state where the engine brake is released. It can be moved back and forth.

또한, 자동변속기 차량에 본 고안을 적용한 경우 내부스위치(11)를 조작하여 클러치(3')의 클러치판을 이격시킨 상태에서 시동을 건 후, 클러치(3')를 연결시키면 현재 자동변속기 차량에서 문제시 되고 있는 급발진사고를 예방할 수도 있게 된다.In addition, when the present invention is applied to an automatic transmission vehicle, after the engine is started with the clutch plate of the clutch 3 'spaced apart by operating the internal switch 11, the clutch 3' is connected to the current automatic transmission vehicle. It is also possible to prevent sudden accidents that are a problem.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 주차된 브레이크를 차량의 외부에서도 조작가능한 수단에 의해 이동시킬 수 있도록 외부조작기구가 설치된 것으로, 본 고안에 의한 주차브레이크 시스템은 주차난에 의해 할 수 없이 허용되지 않은 위치에 차량을 주차해 놓은 차량때문에 겪게 되는 타차량의 입출차 및 통행 불편과 시간지연 등의 문제를 원만하게 해소할 수 있는 실용적인 효과를 갖는다.As described above, the present invention is an external operation mechanism is installed so that the parked brake can be moved by means that can be operated from the outside of the vehicle, and the parking brake system according to the present invention is unacceptably allowed by the parking spot. It has a practical effect that can smoothly solve problems such as entering / exiting and passing inconvenience and time delay of other vehicles which are caused by the vehicle parked in the vehicle.

Claims

An actuator 10 for operating the clutches 3, 3 'installed on the transmission shaft 4 connected to the transmission 2 of the engine 1 output shaft of the automobile or the output shaft of the transmission 2, and An external switch 12 installed outside to operate the actuator 10 and an internal switch installed inside the vehicle to limit the operation of the actuator 10 by manipulation of the external switch 12 ( 11) Parking brake system capable of external control, characterized in that comprises a.