KR200205125Y1 - 압축기의소음저감용흡입관 - Google Patents

Abstract

본 고안은 압축기의 소음저감용 흡입관에 관한 것으로, 실린더(31)에서 발생된 소음이 어큐뮬레이터(41)로 전달되도록 연결된 흡입관(51)이 상기 소음의 고유파장(λ)과, 이 고유파장(λ)이 상쇄되도록 생성된 파장(λ/4)을 생성시키는 제1흡입관(71)과, 제2흡입관(81)으로 이루어짐에 따라, 상기 파장(λ)을 갖는 소음이 소멸 또는 저감되어 상품성이 향상되도록 된 것이다.

Description

압축기의 소음저감용 흡입관{A SUCTION A COMPRESSOR}

본 고안은 압축기에 관한 것으로, 특히 어큐뮬레이터의 내부로 흡입된 냉매등 압축물이 실린더의 내부로 유동되도록 상기 어큐뮬레이터와 실린더의 사이에 연결된 압축기의 소음저감용 흡입관에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 공기조화기나 냉장고의 열교환기에서 팽창 및 열교환된 냉매등 압축물이 흡입됨과 더불어, 압축되어 상기 열교환기로 재차 유동되면서 열교환되도록 형성된다.

여기서, 상기 압축기는 상기 냉매를 압축시키는 압축부와, 이 압축부에 동력을 전달하는 모터부와, 상기 압축부로 흡입되는 냉매등의 압축물을 정류시킴과 더불어, 상기 압축물내의 이물질을 제거 또는 액상의 냉매를 여과시키는 어큐뮬레이터로 이루어진다.

상기 모터부는 도 3에 도시된 바와 같이, 외부전원의 통전에 따라 회전자장이 형성됨과 더불어 압축기의 외형을 이루는 하우징(11)의 내주에 밀착된 고정자(21)와, 이 고정자(21)에 의해 생성된 회전자장에 따라 회전운동되도록 고정자(21)가 이루는 내부공간에 삽입된 회전자(22)와, 이 회전자(22)의 중심에 체결되어 회전자(22)와 동시에 회전됨과 더불어 타부품으로 회전력을 전하는 회전축(23)으로 이루어진다.

또, 상기 압축부는 압축될 냉매등 압축물이 흡입·수용되는 실린더(31)와, 이 실린더(31)의 내부에 수용된 압축물이 압축되도록 실린더(31)의 내주와 접하면서 편심회전되는 캠(32)과, 이 캠(32)과 상기 실린더(31)의 내주사이에서 미끄럼운동되는 롤러(33)로 구성된다.

여기서, 상기 실린더(31)는 냉매가 수용되도록 내부가 중공된 원형관형상을 이룸과 더불어 상기 하우징(11)의 내주에 밀착되어 설치된다.

또, 상기 캠(32)은 상기 실린더(31)의 내부에 수용됨과 더불어, 상기 회전축(23)에 편심되어 체결되면서 회전축(23)의 회전에 따라 회전된다.

또한, 상기 캠(32)의 외주에 링형상을 이룬 롤러(33)가 밀착되어 캠(32)의 외주와 실린더(31)의 내주사이에서 미끄럼운동 된다.

한편, 상기 어큐뮬레이터(41)는 열교환기에서 실린더(31)의 내부로 흡입되는 냉매의 정류 및 여과를 이루도록 상기 하우징(11)의 일측에 부착됨과 더불어, 그 일측이 열교환기에 연결되고, 그 타측이 상기 실린더의 일측에 연통된다.

또, 상기 어큐뮬레이터(41)는 내부가 중공된 원형관형상을 이룸과 더불어, 일측 개구가 상기 열교환기와 연통되고, 타측의 개구가 실린더(31)의 일측에 연통된다.

여기서, 상기 어큐뮬레이터(41)의 타측 개구와 실린더(31)는 흡입관(151)에 의해 연통된다.

또, 상기 흡입관(151)은 그 일측이 실린더(31)의 일측 외주에 연통되고, 그 타측이 상기 어큐뮬레이터(41)의 타측 끝단에 형성된 개구를 통해 어큐뮬에이터(41)의 내측으로 삽입되면서 그 끝단이 어큐뮬에이터(41)의 내부 일정지점에 위치된다.

또한, 상기 흡입관(151)의 끝단과, 어큐뮬레이터(41)의 상단 개구사이에 어큐뮬레이터(41)의 내주에 밀착되는 스크린(42)이 체결되어 어큐뮬레이터(41)의 상단 개구를 통해 흡입되는 냉매중 이물질이나 액상의 냉매등이 여과된다.

따라서, 공기조화기나 냉장고의 열교환기에서 열교환작용된 냉매등의 압축물이 어큐뮬레이터(41)의 상단 개구를 통해 어큐뮬레이터(41)의 내부로 흡입되고, 이어큐뮬레이터(41)의 내부로 흡입된 냉매가 스크린(42)을 지나면서 이물질이나 액상의 냉매가 여과되며, 이 여과된 냉매가 어큐뮬레이터(41)의 내부에 축진된다.

또, 상기 어큐뮬레이터(41)의 내부에 냉매가 축진되면서 냉매의 맥동등에 의한 냉매유동이 정류되고, 이 정류된 냉매가 흡입관(151)을 통해 실린더(31)의 내부로 흡입되어 모터부의 작동에 따라 회전되는 캠(32)과, 이 캠(32)의 외주에 부착된 롤러(33)에 의해 냉매가 압축된다.

이때, 상기 실린더(31)의 내주와 압박된 롤러(33)가 실린더(31)의 내주를 따라 마찰되면서 회동됨과 더불어, 실린더(31)의 일측 내부에 설치된 베인의 왕복운동에 의해 냉매가 압축되어 하우징(11)의 토출관(44)을 통해 재차 열교환기로 순환된다.

그러나 상기와 같이, 실린더(31)와 롤러(33)의 마찰이나 베인과 롤러(33)의 충격에 의해 마찰음이나 충격소음이 발생되고, 이 실린더(31)에서 발생된 소음이 실린더(31)에 연통된 흡입관(31) 및 어큐뮬레이터(41)를 통해 외부로 전해지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 압축기의 실린더내에서 발생되어 어큐뮬레이터를 통해 외부로 전해지는 마찰음이나 충격소음이 상기 어큐뮬레이터의 내부에서 저감됨에 따라, 상품성이 향상되는 압축기의 소음저감용 흡입관을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 실린더와 롤러 및 베인의 마찰 또는 충격에 의해 발생되는 소음이 감소되도록 어큐뮬레이터의 내부에서 실린더의 일측에 이르도록 연통된 압축기의 소음저감용 흡입관에 있어서, 위상차를 갖는 파장(λ/4)을 생성시켜 상기 실린더로부터 어큐뮬레이터로 전달되는 소음의 고유파장(λ)을 상쇄시키는 소음저감수단으로서, 상기 소음저감수단은, 상기 실린더의 일측에 연통됨과 더불어 그 선단이 분기된 연결관과, 상기 연결관에 각각 연결됨과 더불어 상호 λ/4의 길이차를 이루도록 형성된 제1흡입관 및 제2흡입관으로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 압축기의 단면도,

도 2는 본 고안에 따른 흡입관의 단면도,

도 3은 종래 압축기의 단면도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

11 - 하우징 21 - 고정자

22 - 회전자 23 - 회전축

31 - 실린더 32 - 캠

33 - 롤러 41 - 어큐뮬레이터

42 - 스크린 43 - 토출구

44 - 토출관 51 - 흡입관

61 - 연결관 71 - 제1흡입관

72 - 제1흡입구 81 - 제2흡입관

82 - 제2흡입구

이하, 첨부된 예시도면을 참조하여, 본 고안 따른 실시예를 상세히 설명한다.

또한, 종래 형상을 도시한 도 3과 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 표기하면서 그에 대한 상세한 설명을 생략하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 흡입관이 설치된 압축기의 단면을 도시한 것으로, 어큐뮬레이터(41)와 실린더(31)의 일측이 소음저감수단을 구비한 흡입관(51)에 의해 연결된다.

여기서, 상기 흡입관(51)은 도 2에 도시된 바와 같이, 어큐뮬레이터(41)의 하단 개구를 통해 실린더(31)의 일측에 연결됨과 더불어 그 선단이 분기된 연결관(61)과, 이 연결관(61)의 선단에서 어큐뮬레이터(41)의 상부로 뻗어 형성된 제1흡입관(71)과, 제2흡입관(81)으로 구성된다.

또, 상기 제1흡입관(71)은 상기 연결관(61)의 선단 일측에 연통됨과 더불어, 어큐뮬레이터(41)의 상부로 향하도록 절곡된 관으로 형성된다.

또한, 상기 제2흡입관(81)은 상기 연결관(61)의 선단 타측에 연통됨과 더불어, 어큐뮬레이터(41)의 상부로 향하도록 절곡된 관으로 형성된다.

이때, 상기 제1흡입관(71)과 제2흡입관(81)은 상호 수평을 이룸과 더불어, 등간격을 이루고 어큐뮬레이터(41)의 상부로 뻗어 형성된다.

또, 상기 제1흡입관(71)의 상단에 어큐뮬레이터(41)의 내부로 유동된 냉매가 흡입되도록 제1흡입구(72)가 형성되고, 이 제1흡입구(72)는 상기 제1흡입관(71)의 선단에서 수직을 이루고 절곡되어 개구된다.

또한, 상기 제2흡입관(81)의 상단에 어큐뮬레이터(41)의 내부로 유동된 냉매가 흡입되도록 제2흡입구(82)가 형성되고, 이 제2흡입구(82)는 상기 제2흡입관(81)의 선단에서 수직을 이루고 절곡됨과 동시에, 제1흡입구(72)와 마주보도록 절곡·개구된다.

한편, 상기 제1흡입관(71)은 상기 연결관(61)의 선단에서 제1흡입구(72)에 이르도록 일정길이(α)를 이루고 형성된다.

또, 상기 제2흡입관(81)은 상기 연결관(61)의 선단에서 제2흡입구(82)에 이르도록 일정길이(β)를 이루고 형성된다.

여기서, 상기 제2흡입관(81)의 길이(β)는 상기 제1흡입관(71)의 길이(α)보다 λ/4만큼 길게 형성된다.

또, 상기 제1흡입관(71)과 제2흡입관(81)의 길이차는 상기 실린더(31)와 롤러(33) 및, 롤러(33)와 베인에서 발생되는 마찰음이나 충격음중에서 저감시키고자 하는 소음의 파장(λ)에 비례해 설정된다.

여기서, 상기 제1흡입관(71)과 제2흡입관(81)의 길이차가 λ/4를 이루는 범위에서 제1흡입관(71)이 길게 형성되거나, 제2흡입관(81)이 길게 형성될수 있음은 물론이다.

다음에는 이와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.

어큐뮬레이터(41)의 내부로 흡입된 냉매가 스크린(42)으로 통과되면서 이물질이 걸러짐과 더불어, 액상의 냉매가 걸러져 흡입관(51)으로 흡입되고, 이 흡입관(51)의 내부로 흡입된 냉매가 실린더(31)의 내부에서 롤러(33)와 실린더(31)의 내주에 의해 압축된다.

이때, 상기 실린더(31)의 내주와 롤러(33) 및 베인이 마찰 또는 충격되면서 소정파장(λ)을 갖는 소음이 발생되고, 이 소음이 실린더(31)의 일측에 연결된 흡입관(51)으로 전달된다.

또, 상기 흡입관(51)으로 전달되는 소음은 상기 실린더(31)의 일측에 연통된 연결관(61)으로 전달되고, 이 연결관(61)으로 전달된 소음은 연결관(61)의 선단에서 제1흡입관(71)과 제2흡입관(81)으로 분산·유동된다.

여기서, 상기 제1흡입관(71)으로 유동된 소음은 제1흡입관(71)의 길이(α)와 동일한 길이만큼 유동되면서 고유의 파장(λ)을 갖는 소음이 제1흡입구(72)를 통해 외측으로 분출된다.

또, 상기 제2흡입관(81)으로 유동된 소음은 제2흡입관(81)의 길이(β)와 동일한 길이만큼 유동되면서 고유 파장(λ)의 4분된 길이(λ/4) 만큼 긴파장(λ+λ/4)을 갖는 소음이 제2흡입구(82)를 통해 외부로 분출된다.

이때, 상기 제1흡입구(72)와 제2흡입구(82)는 상호 마주보도록 형성되면서 상기 고유의 파장(λ)을 갖으면서 제1흡입구(72)를 통해 분출되는 소음과, 상기 고유의 파장(λ)보다 4분길이 만큼 긴 길이(λ+λ/4)를 갖으면서 제2흡입구(82)를 통해 분출되는 소음이 상호 접촉되면서 각 파장의 위상차에 의해 상쇠된다.

따라서, 실린더(31)의 작동에 따라 발생되는 마찰음이나 충격음등 소음은 이 소음이 갖는 고유의 파장이 상쇄되면서 소멸된다.

또, 상기 제1흡입구(72)와 제2흡입구(82)가 어큐뮬레이터(41)와 수평을 이루고 설치된 제1흡입관(71)과 제2흡입관(81)에 대해 수직으로 절곡되어 형성됨에 따라, 어큐뮬레이터(41)의 상단 개구를 통해 흡입되는 냉매중 액상의 냉매나 이물질등이 상기 흡입관(71, 81)의 내부로 직접 낙하되는 것이 방지된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 내부로 유동되는 파장을 상호 상쇄 가능한 위상차를 갖는 두 개의 파장(λ, λ/4)으로 토출시키는 제1흡입관과 제2흡입관에 의해 실린더와 롤러, 또는 롤러와 베인의 마찰 및 충격에 의해 발생되는 소음이 소멸됨에 따라, 상기 압축기의 실린더에서 발생되는 특정 소음이 제거되면서 압축기의 소음이 저감되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 실린더와 롤러 및 베인의 마찰 또는 충격에 의해 발생되는 소음이 감소되도록 어큐뮬레이터의 내부에서 실린더의 일측에 이르도록 연통된 압축기의 소음저감용 흡입관에 있어서,

   위상차를 갖는 파장(λ/4)을 생성시켜 상기 실린더로부터 어큐뮬레이터로 전달되는 소음의 고유파장(λ)을 상쇄시키는 소음저감수단으로서,

   상기 소음저감수단은,

   상기 실린더의 일측에 연통됨과 더불어 그 선단이 분기된 연결관과,

   상기 연결관에 각각 연결됨과 더불어 상호 λ/4의 길이차를 이루도록 형성된 제1흡입관 및 제2흡입관으로 구성된 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감용 흡입관.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 제1흡입관과 제2흡입관은 상기 액상의 냉매가 직접낙하되어 흡입구로 유입되는 것이 차단되도록 그 선단부가 절곡되어 형성된 것을 특징으로 하는 압축기의 소음저감용 흡입관.