KR200203937Y1 - 연사기의 권취드럼 및 피드롤러 구동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 별도로 구성되는 구동구조에 의해 권취드럼 및 피드롤러의 구동이 이루어지도록 한 연사기의 권취드럼 및 피드롤러 구동장치에 관한 것이다.

본 고안은 회전속도의 조절이 가능한 기어드모터(M)의 제1 구동축(11)에 축설치된 제1 구동기어(G1)와 제2 구동축(12)에 축설치된 제2 구동기어(G2)를 치합하고, 제1,2 구동축(11,12)과 제1,2 권취드럼축(15,16)을 벨트풀리(13) 및 타이밍벨트(19) 등과 같은 동력전달수단으로 연결하고, 제1,2 권취드럼축(15,16)과 제1,2 피드롤러축(20,21)을 벨트풀리(13) 및 타이밍벨트(19) 등과 같은 동력전달수단으로 연결하여 기어드모터(M)의 구동에 의해 제1,2 권취드럼축(15,16) 및 제1,2 피드롤러축(20,21)이 동시에 구동할 수 있도록 구성한 것이다.

본 고안은 별도로 구성되는 구동구조에 의해 피드롤러(22) 및 권취드럼(23)이 구동될 수 있도록 한 것으로 연사기의 제조원가 및 유지비용을 획기적으로 절감할 수 있으며, 기어드모터(M)에 의해 피드롤러(22) 및 권취드럼(23)의 회전속도를 자유롭게 조절하여 줄 수 있도록 함으로써 연사기의 운영효율을 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있다.

Description

연사기의 권취드럼 및 피드롤러 구동장치{twisting machine's winding drum and feed roller driving mechanism}

본 고안은 연사기의 권취드럼 및 피드롤러 구동장치에 관한 것으로서, 좀더 상세히는 권취드럼 및 피드롤러의 구동이 별도로 구성되는 구동구조에 의해 이루어지도록 함으로써 연사기의 구동장치 구조를 간단하게 함과 아울러 연사기의 제조원가 및 연사기의 가동에 따른 유지비용을 획기적으로 절감할 수 있도록 고안한 연사기의 권취드럼 및 피드롤러 구동장치에 관한 것이다.

통상의 연사기는 단일의 구동모터(M)에 의해 스핀들과 권취드럼 및 피드롤러의 구동과 트레버스 바의 슬라이드 작동이 이루어지도록 하였는데, 권취드럼 및 피드롤러와 트레버스 바를 구동시키기 위한 종래의 구동장치(1)는 도 1에 도시된 바와 같이 연사기의 구동모터(M)로부터 벨트(B) 등의 수단으로 동력을 전달받는 구동풀리(3)의 상부에 기어하우징(2)을 마련하여 기어하우징(2)내에 풀리축에 의해 구동하는 수개의 구동기어(4)를 치합시켜 각각의 구동기어(4)에 의해 권취드럼축(20) 및 피드롤러축(21)이 구동되도록 하고, 기어하우징(2)내에 구동기어(4)에 의해 작동하는 구동캠(5)을 축설치하여 트레버스 바(6)를 전,후로 슬라이드 작동시킬 수 있도록 한 것이다.

상기한 종래의 구동장치(1)는 그 구조가 상당히 복잡하여 제작에 소요되는 시간이 방대할 뿐만 아니라 수개의 구동기어(4)와 구동캠(5) 등의 구성품을 필요로하기 때문에 그 제작에 소요되는 비용이 비쌌으며, 구동장치(1)가 스핀들(7)을 구동시키기 위한 구동모터(M)로부터 동력을 받는 구성(도 2 참조)이기 때문에 연사기의 제작에 상당한 동력을 갖는 구동모터를 필요로 하게 되는 등의 문제점이 있었는데, 이와 같은 문제점은 연사기의 제조원가를 상승시키는 주요인으로 작용하였을 뿐만 아니라 연사기의 가동에 따른 비용(전기료)의 소요가 많다는 등의 문제점이 있어 왔다.

실질적으로 통상의 연사기는 스핀들의 구동과 함께 권취드럼 및 피드롤러의 구동과 트레버스 바를 슬라이드 작동시키기 위해 30마력의 구동모터(M)를 사용하고 있는데, 30마력의 구동모터(M)를 사용하는 연사기를 하루 24시간씩 30일간 가동할 경우 연사기 1대당의 전기료가 60만원에 달하게 된다.

그리고, 종래의 구동장치(1)는 권취드럼 및 피드롤러의 회전속도를 조절하고자 할 시에 소망하는 회전수에 따라 규격을 달리하는 구동기어(4)로 교체하여야만 하므로 그 운용이 상당히 번거로울 뿐만 아니라 구동기어(4)의 교체에 따른 시간의 손실이 많다는 등의 폐단이 있어 왔다.

본 고안은 상기한 바와 같은 종래 구동장치의 제반 문제점을 일소하기 위해 창출된 것으로 권취드럼 및 피드롤러를 별도로 구성한 간단한 구동구조로 구동시킬 수 있도록 하여 연사기의 제조원가와 연사기의 가동에 따른 유지비용을 획기적으로 절감할 수 있도록 함과 아울러 권취드럼 및 피드롤러의 회전속도를 편리하게 조절할 수 있도록 하여 연사기의 사용편익을 증진시킬 수 있도록 함에 기술적 과제의 주안점을 두고 완성한 연사기의 권취드럼 및 피드롤러 구동장치를 제공한다

도 1은 종래 구동장치의 일예를 도시한 단면도

도 2는 종래 연사기의 동력전달 상태를 도시한 단면도

도 3은 본 고안에서 제시하는 구동장치의 평면도

도 4는 본 고안에서 제시하는 구동장치의 사용상태를 도시한 정단면도

◇도면의 주요부분에 대한 부호의 설명◇

10: 구동장치

11: 제1 구동축

12: 제2 구동축

13: 벨트풀리

15: 제1 권취드럼축

16: 제2 권취드럼축

19: 타이밍벨트

20: 제1 피드롤러축

21: 제2 피드롤러축

22: 피드롤러

23: 권취드럼

C: 컨트롤러

G1: 제1 구동기어

G2: 제2 구동기어

M: 기어드모터

M1: 원동축

도 2 내지 도3에 본 고안에서 제시하는 구동장치(10)의 바람직한 실시예가 도시되는데, 도시된 바와 같이 본 고안은 콘트롤러(C)에 의해 회전속도의 조절이 가능하도록 한 기어드모터(M)의 원동축(M1)과 제1 구동축(11)을 타이밍벨트(19) 및 벨트풀리(13) 등과 같은 동력전달수단으로 연결하고, 제1 구동축(11)상에 제1 구동기어(G1)를 축설치한다.

상기 제1 구동축(11)과 평행을 이루도록 배열되는 제2 구동축(12)에 제2 구동기어(G2)를 축설치하여 제1 구동축(11)상에 축설치된 제1 구동기어(G1)와 치합시켜 기어드모터(M)의 구동에 의해 제1 구동축(11)과 제2 구동축(12)이 상호 역방향으로 구동하도록 한다.

상기 제1,2 구동축(11,12)과 제1,2 권취드럼축(15,16)을 벨트풀리(13) 및 타이밍벨트(19) 등과 같은 동력전달수단으로 연결하고, 제1,2 권취드럼축(15,16)과 제1,2 피드롤러축(20,21)을 벨트풀리(13) 및 타이밍벨트(19) 등과 같은 동력전달수단으로 연결하여 제1,2 구동축(11,12)의 구동에 의해 제1,2 권취드럼축(15,16)과 제1,2 피드롤러축(20,21)이 구동될 수 있도록 한다.

한편, 이상의 실시예에서는 원동축(M1)의 구동력을 제1 구동축(11)에 전달하기 위한 동력전달수단과 제1 구동축(11) 및 제2 구동축(12)의 구동력을 제1,2 권취드럼축(15,16)에 전달하기 위한 동력전달수단과 제1,2 권취드럼축(15,16)의 구동력을 제1,2 피드롤러축(20,21)에 전달하기 위한 동력전달수단으로 벨트풀리(13) 및 타이밍벨트(19) 등과 같은 수단을 이용하여 정확한 구동력의 전달을 꾀할 수 있도록 함과 아울러 기계적인 소음을 최소화 할 수 있는 구성에 대해 설명하였으나, 위와 같은 동력전달수단은 좀더 정확한 구동력의 전달을 위하여 체인 스프라켓 및 체인 등과 같은 동력전달수단으로 대체될 수 있음은 물론이며, 위와 같은 동력전달 요소의 치환은 본 고안이 향유하는 기술적 사상에 의해 이루어질 수 있는 단순한 설계변경에 불과한 것으로 그 구성에 대한 자세한 설명을 생략하였다.

이상의 구성을 갖는 본 고안은 콘트롤러(C)의 조작에 의해 기어드모터(M)의 회전속도가 조절되는 것으로 기어드모터(M)의 구동에 의해 제1 구동축(11) 및 제2 구동축(12)이 역방향으로 동시에 회전하며 제1,2 구동축(11,12)과 동력전달수단으로 연결된 제1,2 권취드럼축(15,16)에 축설치된 권취드럼(23)이 회전하고, 제1,2 권취드럼축(15,16)과 동력전달수단으로 연결된 피드롤러축(20,21)에 축설치된 피드롤러(22)가 회전하는 것이다.

한편, 경우에 따라서는 기어드모터(G)에 의한 회전속도의 조절범위를 능가하는 회전속도를 필요로 하는 경우가 있는데 이와 같은 경우에는 규격을 달리하는 벨트풀리(또는 체인스프라켓)로 교체하여 회전속도를 조절할 수 있다.(자체적인 시험에 의해서는 규격을 달리하는 3종류의 벨트풀리(또는 체인스프라켓)를 구비하였을 시에 통상의 연사기에서 필요로 하는 모든 회전속도를 조절할 수 있었다.)

상술한 바와 같이 본 고안에서 제시하는 연사기의 권취드럼 및 피드롤러 구동장치(10)는 제1,2 구동축(11,12)을 제1,2 구동기어(G1,G2)로 치합하고 제1,2 구동축(11,12)과 제1,2 귄취드럼축(15,16)을 동력전달수단으로 연계하는 간단한 구조에 의해 피드롤러(22) 및 권취드럼(23)이 동시에 구동할 수 있도록 한 것으로서 연사기의 제조원가를 절감할 수 있으며, 기어드모터(M)에 의해 피드롤러(22) 및 권취드럼(23)의 구동속도를 자유롭게 조절하여 줄 수 있도록 함으로써 연사기의 운영효율을 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있다.

또한, 본 고안은 피드롤러(22) 및 권취드럼(23)이 별도로 구성되는 구동구조에 의해 구동될 수 있도록 함으로써 연사기에 사용되는 주 구동모터(연사기의 각 스핀들을 회전시키기 위한 모터)의 용량을 종래의 30마력에서 7.5마력으로 낮출 수 있었으며 구동모터의 용량을 축소함에 따라 연사기의 가동에 따른 유지비용(전기료)을 종래의 연사기에 비해 1/3 정도로 절감할 수 있었는 바, 본 고안은 그 기대되는 효과가 실로 다대한 매우 유익한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 콘트롤러(C)에 의해 회전속도의 조절이 가능하도록 한 기어드모터(M)의 원동축(M1)과 제1 구동축(11)을 동력전달수단으로 연결하여 제1 구동축(11)에 제1구동기어(G1)를 축설치하고, 상기 제1 구동축(11)과 평행하게 배열되는 제2 구동축(12)에 제2 구동축(G2)을 축설치하여 제1 구동축(11)에 축설치된 제1 구동기어(G1)와 치합시키고, 제1,2 구동축(11,12)과 제1,2 권취드럼축(15,16)을 동력전달수단으로 연결하고, 제1,2 권취드럼축(15,16)과 제1,2 피드롤러축(20,21)을 동력전달수단으로 연결한 것을 특징으로 하는 연사기의 권취드럼 및 피드롤러 구동장치.