KR200203782Y1 - 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상감지장치 - Google Patents

상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상감지장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 상,하수 정수처리시 침전지내에 발생되는 슬러지를 수집하는 대차에 관한 것으로, 대차구동모터(30)에 의해 회전되어지는 견인드럼(31)에 권취되어 이동되어지는 견인로우프(40)에 의해 좌,우이동하면서 침전지내(10)에 침전된 슬러지를 제거하는 대차(20)의 측면에 설치된 가이드파이프(23)의 가이드링(24)을 가이드로우프(50)에 안내되어질 수 있게 설치하여서 대차(20)가 안내레일(11)에서 이탈되어 졌을때 로드셀(load cell)(120)이 장력조절대(104)에 의해 작동되어 대차(20)의 비정상적인 운전 정보를 제어부(130)로 보내 대차구동모터(30)의 구동을 정지시켜 대차(20)의 운전을 정지시키는 것과; 대차(20)가 안내레일(11)에서 이탈되어 졌을때 가이드로우프(50)와 연결된 승강봉(114)이 상승하여 승강봉 상부로 설치된 센서(115)를 작동시켜 대차(20)의 비정상적인 운전 정보를 제어부(130)에서 인식하여 대차구동모터(30)의 구동을 정지시켜 대차 운전을 정지시킬 수 있게 한 것에 의해 대차가 안내레일에서 이탈되었을 때 대차의 운전을 즉시 정지시킬 수 있어 비정상적인 운전에 의한 대차의 파손을 미연에 방지할 수 있고; 대차이탈감지장치의 구성이 단순할 뿐만 아니라, 안내레일에서 안내되어지는 대차의 롤러를 특수재작할 필요가 없어 제작원가를 절감할 수 있는 장점을 가지고 있으며; 대차의 운전 이상을 즉시 감지함으로서 침전지의 작동 불능에 따른 정수설비 전체 운전에 영향을 미치게되는 것을 사전에 방지함으로 물론, 정수설비의 신뢰성도를 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상 감지장치{.}
본 고안은 상,하수 정수처리시 침전지내에 발생되는 슬러지를 수집하는 대차에 관한 것으로, 특히 대차가 안내레일에서 이탈하여 운전 이상이 발생하였을때 이를 자동으로 감지하여 대차의 운전을 즉시 정지시킴과 동시에 침전지의 기능 상실로 인해 발생될 수 있는 정수설비 전체의 운전중단을 미연에 예방할 수 있는 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상 감지장치에 관한 것이다.
일반적으로 각종 오수를 정화하기 위해서는 상기한 오수를을 정수장으로 집수시켜 정수설비를 이용하여 오수에 포함되어 있는 각종 이물질을 정화처리하게 된다.
상기와 같이 정수장으로 수집된 오수는 정수설비의 여러정수단계를 거치면서 정수되어지게 된다.
오수를 정수하는 정수설비의 정수단계중 오수에 혼입되어 있는 이물질을 침전시켜 정수하는 침전단계가 있는데, 이물질의 침전은 침전지에서 이루어지게 된다.
상기 침전지에서 침전된 이물질(이하 '슬러지'라함)은 침전지내에서 운전되어지는 대차에 의해 수집 수거되어지게 된다.
상기와 같이 침전지내에 침전된 슬러지를 수집 수거하는 대차는, 침전지의 바닥으로 설치된 안내레일 위에 놓여져서 대차구동모터의 구동으로 좌,우 이동되어지는 견인로우프와 연결되어 있고, 상기 견인로우프에 의해 이동하면서 침전지 바닥에 침전된 슬러지를 스크레파로 밀어 침전지 바닥에 형성되어 있는 배출부로 수집시키게 된다.
상기와 같이 배출부로 수집된 슬러지는 배출부에 설치된 스크류에 의해 외부로 배출되어진다.
상기와 같이 슬러지를 제거하는 대차에 운전 과부하가 발생할 수도 있는데, 운전 과부하로 대차에 이상이 발생되어지기도 하는데, 과부하로 인한 구동장치의 파손을 방지하기 위한 수단을 가지고 있으나, 견인로우프의 장력이 정상적인 상태의 장력보다 늘어져 있거나 절단되었을때 또는 대차가 안내레일에서 이탈되었을 때에 이를 감지할 수 있는 장치가 없어 고장 상태인 줄도 모르고 계속 운전시켜 대차의 파손을 초래함은 물론, 대차의 파손으로 인한 침전지의 기능 상실로 정수설비 전체의 신뢰성을 상실하게되는 문제점을 예방할 수 있는 수단은 없었다.
상기와 같은 종래 침전지내의 대차 이상 상태를 감지하기 위한 수단이 실용신안공고번호 제96- 29061호'이상 검출장치를 구비한 수중대차식 슬러지 수집기'로 착안된바 있다.
상기한 침전지내 대차 운전 이상 검출장치는 견인로우프의 처짐 정도에 따라 견인로우프의 늘어남과 절단 상태를 구별 검출할 수 있고, 수중대차의 이탈은 안내레일과 수중대차간의 저항 변화로 이상 신호를 검출하여 경보음이나 음성경보로서 이상 상태를 알림과 동시에 구동장치를 자동적으로 정지시킬 수 있게 구성한 것이다.
그러나 상기한 검출장치는 대차의 운전 이상 상태를 검출하기 위한 장치의 구성이 복잡할 뿐만 아니라, 센서와 같은 고가의 부품들이 다수 사용되어져 제작원가가 상승되는 단점을 가지고 있고, 안내레일에서 안내되어지는 대차의 바퀴(롤러)에 절연부품을 부가시켜 안내레일과 대차 사이를 절연시켜야 하는 등 롤러를 특수 제작해야 하는 제작상의 까다로움이 있으며, 저항값의 검출이 안정적이지 못하여 대차 운전 이상 상태를 안정되게 검출할 수 없는 단점을 가지고 있다.
상기한 대차의 운전 이상 상태를 검출하는 검출장치는 상기한 문제점들로 인하여 실용화되어지지 못하고 있는 실정이다.
따라서 본 고안자는 상기한 검출장치의 문제점을 보완한 대차의 운전 이상 상태를 감지할 수 있는 장치를 착안하기에 이르렀다.
상기한 종래 대차 의 운전 이상 상태 검출장치의 단점을 해결하기 위한 본 고안은, 대차구동모터에 의해 회전되어지는 견인드럼에 권취되어 이동되어지는 견인 로우프에 의해 좌,우이동하면서 침전지내에 침전된 슬러지를 제거하는 대차의 측면에 설치된 가이드파이프의 가이드링을 가이드로우프에 안내되어질 수 있게 설치하여서 대차가 안내레일에서 이탈되어 졌을때 로드셀(load cell)이 장력조절대에 의해 작동되어 대차의 비정상적인 운전 정보를 제어부로 보내 대차구동모터의 구동을 정지시켜 대차의 운전을 정지시키는 것과; 대차가 안내레일에서 이탈되어 졌을때 가이드로우프와 연결된 승강봉이 상승하여 승강봉 상부로 설치된 감지센서를 작동시켜 대차의 비정상적인 운전 정보를 제어부에서 인식하여 대차구동모터의 구동을 정지시켜 대차 운전을 정지시킬 수 있게 한 것으로 첫째, 대차가 안내레일에서 이탈되었을 때 대차의 운전을 즉시 정지시킬 수 있어 비정상적인 운전에 의한 대차의 파손을 미연에 방지할 수 있고; 둘째, 대차 이탈감지장치의 구성이 단순할 뿐만 아니라, 안내레일에서 안내되어지는 대차의 롤러를 특수재작할 필요가 없어 제작원가를 절감할 수 있는 장점을 가지고 있으며; 셋째, 대차의 운전 이상을 즉시 감지함으로서 침전지의 작동 불능에 따른 정수설비 전체 운전에 악영향을 미치게되는 것을 사전에 방지함으로 물론, 정수설비의 신뢰성도를 향상시킬 수 있는 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상 감지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 본 고안의 목적은, 침전지내의 바닥면으로 설치된 안내레일을 따라 이동되어질 수 있도록 하부의 바퀴(롤러)가 얹혀져 있고, 대차구동모터의 정,역회전에 따라 회전하는 견인드럼에 권회되어 있는 견인로우프에 연결되어서 견인로우프의 좌,우 이동에 따라 연동하면서 스크레파를 이용하여 슬러지를 수집할 수 있도록된 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차에 있어서, 상기 대차의 측면으로 설치된 가이드파이프의 가이드링에 가이드로우프가 끼워지고, 상기 가이드로우프는, 일단이 침전지 내측벽의 고정브라켓에 설치된 스프링에 연결 설치 있으며, 타단은 내측벽과 대향하는 내측벽으로 설치된 안내롤러에 안내되어서 힌지브라켓에 힌지설치됨과 동시에 가이드로우프의 장력을 유지시킬 수 있도록 장력유지스프링이 설치되어진 대차이탈감지부의 장력조절대 일단으로 연결되어지고, 가이드로우프가 연결된 장력조절대 상부에는 대차가 안내레일에서 이탈되어 당겨지는 가이드로우프에 의해 힌지를 중심으로 회전되는 상기 장력조절대(104)에 접점부가 터치되어 대차의 비정상적인 운전 정보를 제어부로 보내 대차구동모터를 정지시키는 로드셀이 고정프레임에 설치되어 있는 것에 의해 달성된다.
상기 대차이탈감지부는, 침전지 내측벽으로 설치되어진 스프링의 연결고리에서 안내되어지는 가이드로우프의 일단이 연결되어지는 링크가 힌지 설치되어 있고, 링크의 상부에는 기밀튜브를 가지는 안내관에서 가이드되어 상,하로 이동되어지는 승강봉이 설치되어 있으며, 승강봉의 상부에는 안내레일로부터 대차가 이탈하여 가이드로우프에 인장력이 가해져 상승되어지는 승강봉에 의해 작동되는 센서가 설치되어 있고, 센서에 감지된 신호를 인식하여 대차구동모터를 정시키는 제어부로 구성되어 있는 것에 의해 달성된다.
도1은 통상적인 정수설비의 침전지를 나타낸 평면 개략도.
도2는 본 고안의 대차 이상 감지장치가 설치되어 있는 침전지의 측면도.
도3은 본 고안의 다른 실시예시의 측면도.
※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※
10 : 침전지 11 : 안내레일
12,15 : 내측벽 13 : 고정브라켓
14,17 : 스프링 16 : 안내롤러
20 : 대차 21 : 바퀴(롤러)
22 : 스크레파 30 : 대차구동모터
40 : 견인로우프 50 : 가이드로우프
100 : 대차이탈감지부 101 : 고정프레임
102 : 힌지브라켓 103 : 장력유지스프링
104 : 장력조절대 111 : 링크
112 : 안내관 113 : 기밀튜브
114 : 승강봉 115 : 센서
120 : 로드셀 121 : 접점부
130 : 제어부
상기한 본 고안의 구성은, 침전지(10)내의 바닥면으로 설치된 안내레일(11)을 따라 이동되어질 수 있도록 하부의 바퀴(롤러)(21)가 얹혀져 있고, 대차구동모터(30)의 정,역회전에 따라 회전하는 견인드럼(31)에 권회되어 있는 견인로우프(40)에 연결되어서 견인로우프(40)의 좌,우 이동에 따라 연동하면서 스크레파(22)를 이용하여 슬러지를 수집할 수 있도록된 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차(20)에 있어서,
상기 대차(20)의 측면으로 설치된 가이드파이프(23)의 가이드링(24)에 가이드로우프(50)가 끼워지고, 상기 가이드로우프(50)는, 일단이 침전지(10) 내측벽(12)의 고정브라켓(13)에 설치된 스프링(14)에 연결 설치 있으며, 타단은 내측벽(12)과 대향하는 내측벽(15)으로 설치된 안내롤러(16)에 안내되어서 힌지브라켓(102)에 힌지설치됨과 동시에 가이드로우프(50)의 장력을 유지시킬 수 있도록 장력유지스프링(103)이 설치되어진 대차이탈감지부(100)의 장력조절대(104) 일단으로 연결되어지고, 가이드로우프(50)가 연결된 장력조절대(104) 상부에는 대차(20)가 안내레일(11)에서 이탈되어 당겨지는 가이드로우프(50)에 의해 힌지(105)를 중심으로 회전되는 상기 장력조절대(104)에 접점부(121)가 터치되어 대차(20)의 비정상적인 운전정보를 제어부(130)로 보내 대차구동모터(30)를 정지시키는 로드셀(120)이 고정프레임(101)에 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기 대차이탈감지부(100)는, 침전지(10) 내측벽(15)으로 설치되어진 스프링(17)의 연결고리(18)에서 안내되어지는 가이드로우프(50)의 일단이 연결되어지는 링크(111)가 힌지 설치되어 있고, 링크(111)의 상부에는 기밀튜브(113)를 가지는 안내관(112)에서 가이드되어 상,하로 이동되어지는 승강봉(114)이 설치되어 있으며, 승강봉(114)의 상부에는 안내레일(11)로부터 이탈되어진 대차(20)의 중량이 가해져 당겨진 가이드로우프(50)에 의해 상승되어지는 승강봉(114)이 터치되어 작동되는 센서(115)가 설치되어 있고, 센서(115)에 감지된 신호를 인식하여 대차구동모터(30)를 정시키는 제어부(130)로 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.
이하 본고안의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도1은 통상적인 정수설비의 침전지를 나타낸 평면 개략도이고, 도2는 본 고안의 대차 이상 감지장치가 설치되어 있는 침전지의 측면도이며, 도3은 본 고안의 다른 실시예시의 측면도 이다.
실시예1)
도2는 로드셀에 의해 대차의 비정상적인 운전 상태를 감지하는 이탈감지장치로서 그 작동상태를 설명한다.
대차구동모터(30)의 구동력에 의해 회전하는 견인드럼(31)에 권회된 견인로우프(40)의 좌,우 이동으로 안내레일(11)을 따라 이동하면서 침전지(10)에 침전된 슬러지를 스크레파(22)로 밀어 침전지(10)의 하부 일측으로 형성되어 있는 배출부로 수집시켜서 배출부에 설치된 스크류(도시하지 않았음)의 작동으로 슬러지를 배출시키게 된다.
상기와 같이 운전되면서 슬러지를 제거하는 과정에 대차에 과부하가 발생하여 안내레일(11)로부터 대차(20)가 이탈되어질 수 있다.
상기와 같이 대차(20)가 안내레일(11)에서 이탈되어지면, 대차(20)의 일측면으로 형성되어서 가이드로우프(5)에서 가이드되어지도록 설치된 가이드브라켓(23)의 가이드링(24)에 의해 가이드로우프(50)가 당겨지게 된다.
상기와 같이 가이드로우프(50)가 당겨지면, 가이드로우프(50)와 일단이 연결되고, 힌지브라켓(102)에서 힌지(105)를 중심으로 회전되도록 설치된 장력조절대(104)가 힌지를 중심으로 회전하게 된다.
상기와 같이 당겨진 가이드로우프(50)에 의해 회전되어진 장력조절대(104)는 고정프레임(101)에 설치된 로드셀(120)의 접접부(121)를 터치하게 되고 접접부(121)가 터치되어 대차(20)의 비정상적인 운전상태를 인식한 로드셀(120)의 정보는 제어부(130)로 보내져 대차구동모터(30)의 의 구동을 정지시키게 되는 것이다.
실시예2)
도3은 대차의 비정상적인 운전 상태를 기구적인 메카니즘에 의해 감지할 수 있도록 한 이탈감지장치로서 그 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
안내레일(11)을 따라 대차(20)가 이동하면서 침전지(10)에 침전된 슬러지를스크레파(22)로 밀어 침전지(10)의 하부 일측의 배출부로 수집시켜서 배출부에 설치된 스크류의 작동으로 슬러지를 배출시키는 과정에서 대차에 과부하가 발생하여 안내레일(11)로부터 대차(20)가 이탈되어 가이드로우프(50)가 당겨지면, 가이드로우프(50)와 연결되어 있는 대차이탈감지장치(100)의 링크(111)가 힌지를 중심으로 회동되어 진다.
상기와 같이 링크(111)가 회동되어질때 링크(111)에 연결되어서 안내관(112)에서 가이드되는 승강봉(114)이 상승하여 승강봉(114)의 상부로 설치된 센서(115)에 단부가 터치되어 진다.
상,하 승강되어지는 승강봉(114)은, 안내관(112)에서 안내되어짐과 동시에 안내관(112)의 내부로 물이 스며들어 기온이 낮은 동절기에 승강봉(114)이 얼어 붙지 않도록 기밀튜브(113)를 가지고 있다.
상기와 같이 승강봉(114)이 센서(115)에 터치되어지면, 이를 센서가 감지하게 되고, 감지된 신호를 제어부(102)에서 인식하여 대차구동모터(30)의 구동을 정지시킴과 동시에 경보음이나 음성경보로서 대차의 이상 운전상태를 알리게 되는 것이다.
한편 침전지(10)의 내측벽(12)에 고정되어 지는 가이드로우프(50)의 일단부는 랙크드럼(140)에 권회되어 있어 가이드로우프(50)의 장력이 느슨해지면 랙크드럼(140)에 의해 장력조절할 수 있게 되어 있다.
상기된 바와 같이 본 고안의 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상 감지장치는, 대차가 안내레일에서 이탈되었을 때 대차의 운전을 즉시 정지시킬 수 있어 비정상적인 운전에 의한 대차의 파손을 미연에 방지할 수 있고; 대차이탈감지장치의 구성이 단순할 뿐만 아니라, 안내레일에서 안내되어지는 대차의 롤러를 특수재작할 필요가 없어 제작원가를 절감할 수 있는 장점을 가지고 있으며; 대차의 운전 이상을 즉시 감지함으로서 침전지의 작동 불능에 따른 정수설비 전체운전에 영향을 미치게되는 것을 사전에 방지함으로 물론, 정수설비의 신뢰성도를 향상시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

  1. 침전지(10)내의 바닥면으로 설치된 안내레일(11)을 따라 이동되어질 수 있도록 하부의 바퀴(롤러)(21)가 얹혀져 있고, 대차구동모터(30)의 정,역회전에 따라 회전하는 견인드럼(31)에 권회되어 있는 견인로우프(40)에 연결되어서 견인로우프(40)의 좌,우 이동에 따라 연동하면서 스크레파(22)를 이용하여 슬러지를 수집할 수 있도록된 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차(20)에 있어서,
    상기 대차(20)의 측면으로 설치된 가이드파이프(23)의 가이드링(24)에 가이드로우프(50)가 끼워지고, 상기 가이드로우프(50)는, 일단이 침전지(10) 내측벽(12)의 고정브라켓(13)에 설치된 스프링(14)에 연결 설치 있으며, 타단은 내측벽(12)과 대향하는 내측벽(15)으로 설치된 안내롤러(16)에 안내되어서 힌지브라켓(102)에 힌지설치됨과 동시에 가이드로우프(50)의 장력을 유지시킬 수 있도록 장력유지스프링(103)이 설치되어진 대차이탈감지부(100)의 장력조절대(104) 일단으로 연결되어지고, 가이드로우프(50)가 연결된 장력조절대(104) 상부에는 대차(20)가 안내레일(11)에서 이탈되어 당겨지는 가이드로우프(50)에 의해 힌지(105)를 중심으로 회전되는 상기 장력조절대(104)에 접점부(121)가 터치되어 대차(20)의 비정상적인 운전정보를 제어부(130)로 보내 대차구동모터(30)를 정지시키는 로드셀(120)이 고정프레임(101)에 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상 감지장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 대차이탈감지부(100)는, 침전지(10) 내측벽(15)으로 설치되어진 스프링(17)의 연결고리(18)에서 안내되어지는 가이드로우프(50)의 일단이 연결되어지는 링크(111)가 힌지 설치되어 있고, 링크(111)의 상부에는 기밀튜브(113)를 가지는 안내관(112)에서 가이드되어 상,하로 이동되어지는 승강봉(114)이 설치되어 있으며, 승강봉(114)의 상부에는 안내레일(11)로부터 이탈되어진 대차(20)의 중량이 가해져 당겨진 가이드로우프(50)에 의해 상승되어지는 승강봉(114)이 터치되어 작동되는 센서(115)가 설치되어 있고, 센서(115)에 감지된 신호를 인식하여 대차구동모터(30)를 정시키는 제어부(130)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상 감지장치.
KR2020000015881U 2000-06-03 2000-06-03 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상감지장치 KR200203782Y1 (ko)

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KR2020000015881U KR200203782Y1 (ko) 2000-06-03 2000-06-03 상,하수 정수설비의 침전지내 슬러지 수집 대차의 이상감지장치

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102139700B1 (ko) * 2020-03-06 2020-07-31 (주)이에스텍 스크레이퍼　진공흡입식 양방향 슬러지 수집기
CN113996207A (zh) * 2021-10-29 2022-02-01 麦仑(漳州)生物科技有限公司 一种饲料用复合抗氧化剂的制备设备及制备方法
CN114277917A (zh) * 2021-12-17 2022-04-05 深圳潜水侠创新动力科技有限公司 一种基于分步式管网智能清淤机器人系统
CN117085452A (zh) * 2023-10-09 2023-11-21 深圳市睿维盛环保科技有限公司 一种超低温废气深度处理装置

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