KR200202938Y1

KR200202938Y1 - Scooter with shock absorber inside wheel

Info

Publication number: KR200202938Y1
Application number: KR2020000018278U
Authority: KR
Inventors: 이상구
Original assignee: 주식회사오토엠아이티
Priority date: 2000-06-27
Filing date: 2000-06-27
Publication date: 2000-11-15

Abstract

본 고안은 지지축의 상하부에 각각 손잡이 및 전륜을 갖는 핸들과, 일측에 후륜이 축설된 발판을 결합구성한 스쿠터에 있어서,The present invention is a scooter comprising a handle having a handle and a front wheel on the upper and lower portions of the support shaft, and a scaffold having rear wheels arranged on one side,

지지축이 결합되어지는 지지축 결합구와 전륜이 결합되는 전륜 결합구를 분리 형성하고, 이를 결합축으로 회전작동 되도록 결합하되, 지지축 결합구와 전륜 결합구의 양측에 각각 스프링 장착구를 설치하고 이에 압축 스프링을 탄설하여 구성하므로서, 완충작용에 의해 비포장도로나 요철이 많은 도로에서의 주행시에도 승차감을 향상시키고 핸들조작이 용이할 뿐만 아니라 손목이나 발목, 무릎관절등에 충격을 주지않아 부상을 방지할 수 있는 것이다.Separating and forming the support shaft coupler to which the support shaft is coupled and the front wheel coupler to which the front wheels are coupled, and combine them so as to be rotated by the coupling shaft, respectively, the spring mounting holes are installed on both sides of the support shaft coupler and the front wheel coupling and compressed By constructing the spring, the shock absorbing effect improves the riding comfort even when driving on the unpaved road or the uneven road, and it is easy to operate the handle, and it can prevent injury by not impacting the wrist, ankle, knee joint, etc. will be.

Description

Scooter with shock absorber inside wheel

본 고안은 스쿠터에 있어서, 핸들이 설치되는 전륜에 스프링을 이용한 완충장치를 설치하여 구성하므로서, 일반도로는 물론 굴곡이 많은 요철길이나 비포장도로 등에서의 사용시에 굴곡이나 요철에 의한 충격을 최소화 하므로서 승차감과 안전성을 향상시킴은 물론, 충격에 의해 사용자의 무릎이나 발목등에 무리를 주어 부상을 당하는 것을 방지하므로서 보다 편안하고 안전하게 사용이 가능한 바퀴에 완충장치를 구비한 스쿠터에 관한 것이다.The present invention is configured by installing a shock absorber using a spring on the front wheel on which the steering wheel is installed, minimizing the impact of the bumps and bumps when used in general roads, bumpy roads and dirt roads, etc. And to improve the safety, as well as to prevent the injury to the user's knee or ankle due to the impact of the present invention relates to a scooter equipped with a shock absorber on the wheel that can be used more comfortably and safely.

일반적으로 스쿠터는 발판의 전후에 회전바퀴가 축설되고 그 전륜은 수직입설된 핸들에 의해 방향전환이 기능하게 구성된 것으로서, 어린이들 또는 청소년들이 한쪽발을 발판위에 올려놓고 다른 발로는 지면을 구르며 전진할 수 있는 놀이구이다.In general, a scooter has a rotating wheel built up before and after the footrest and its front wheels are configured to turn by a vertically placed handle, which allows children or teenagers to move one foot on the footrest and roll the ground with the other foot. It is a play area that can be.

그러나 전기한 바와 같은 스쿠터는 전륜이 결합된 전륜결합구에 핸들의 지지축이 직접 연결되어 있고, 지지축상에 발판이 결합되어 있으므로, 비포장도로나 요철이 많은 도로에서 승용시 도로면의 굴곡에 의한 충격이 핸들을 잡고 있는 손목이나 발판을 디디고 있는 발목과 무릎에 전달되어 관절등에 무리를 주어 건강을 해칠 우려가 있으며 승차감이 떨어지고 충격에 의한 핸들의 조작이 어려워 사용중 부상을 당할 우려가 있었다.However, the scooter as described above is directly connected to the support shaft of the steering wheel is coupled to the front wheel coupled to the wheel, and the footrest is coupled to the support shaft, due to the curvature of the road surface when riding on unpaved roads or uneven roads The shock was transmitted to the ankles and knees holding the handles or the footrests, and the joints, etc., could damage the health, and the ride quality was inferior, and the handles were difficult to operate due to the impact.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 핸들의 지지축이 전륜과 결합되는 부분의 결합구를 분리 형성하고 그 사이에 스프링을 탄설하여 구성하므로서, 그 완충작용에 의해 비포장도로나 요철이 많은 도로에서의 주행시에도 승차감을 향상시키고 핸들조작이 용이할 뿐만 아니라 손목이나 발목, 무릎관절등에 충격을 주지않아 부상을 방지할 수 있는 바퀴에 완충장치를 구비한 스쿠터를 제공함에 본 고안의 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems, the support shaft of the handle is formed by separating the coupling port of the portion that is coupled to the front wheel and the spring is installed therebetween, by the buffering action The present invention provides a scooter equipped with a shock absorber on the wheel that prevents injuries by not only impacting the wrist, ankle, knee joint, etc., but also improving riding comfort and driving on uneven roads. There is a purpose.

도 1 은 본 고안의 사시도1 is a perspective view of the present invention

도 2 는 본 고안의 요부확대 사시도.Figure 2 is an enlarged perspective view of the main part of the present invention.

도 3 은 본 고안의 측면도.3 is a side view of the present invention.

도 4 는 본 고안의 작동설명도.4 is an operation explanatory diagram of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 핸들 2 : 손잡이1: handle 2: handle

3 : 지지축 4 : 발판3: support shaft 4: scaffold

5 : 전륜 6 : 후륜5: front wheel 6: rear wheel

7 : 지지축 결합구 8,8' : 스프링 장착구7: Support Shaft Coupling 8,8 ': Spring Mounting Hole

9 : 스프링 10 : 결합축9: spring 10: coupling shaft

11 : 전륜결합구11: front wheel coupling

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 1 은 본 고안의 전체사시도이고, 도 2 는 본 고안의 요부확대 단면도이고, 도 3 은 본 고안의 측면도이다.1 is an overall perspective view of the present invention, Figure 2 is an enlarged cross-sectional view of the main part of the present invention, Figure 3 is a side view of the present invention.

지지축(3)의 상하부에 각각 손잡이(2) 및 전륜(5)을 갖는 핸들(1)과, 일측에 후륜(6)이 축설된 발판(20)을 결합구성한 스쿠터에 있어서,In a scooter comprising a handle 1 having a handle 2 and a front wheel 5 at the upper and lower portions of the support shaft 3 and a footrest 20 having rear wheels 6 arranged on one side thereof,

지지축(3)이 결합되어지는 지지축 결합구(7)와 전륜(5)이 결합되는 전륜 결합구(11)를 분리 형성하고, 이를 결합축(10)으로 회전작동 되도록 결합하되,The support shaft (3) is coupled to the support shaft coupling sphere (7) and the front wheel coupling sphere (11) to which the front wheels 5 are coupled, and coupled to rotate the coupling shaft 10,

지지축 결합구(7)와 전륜 결합구(11)의 양측에 각각 스프링 장착구(8)(8')를 설치하고 이에 압축 스프링(9)을 탄설하여 구성한 것이다.Spring mounting holes 8 and 8 'are provided on both sides of the support shaft coupler 7 and the front wheel coupler 11, respectively.

이하, 본 고안의 작용을 살펴본다.Hereinafter, look at the operation of the present invention.

본 고안 스쿠터는 지지축(3)이 결합되는 지지축 결합구(7)와 전륜(5)이 결합되는 전륜 결합구(11)를 결합축(10)으로 회전가능토록 결합하되, 지지축 결합구(7)와 전륜 결합구(11)의 양측에 스프링 장착구(8)(8')을 설치하여 그 사이에 압축 스프링(9)을 탄설하여 제작한다.The present invention scooter is coupled to the support shaft coupling sphere (7) coupled to the support shaft coupling sphere (7) and the front wheel coupling sphere 11 is coupled to the coupling shaft (10) rotatably, the support shaft coupling sphere Spring mounting holes 8 and 8 'are provided on both sides of the 7 and the front wheel coupling 11, and the compression spring 9 is installed therebetween.

이와 같이 구성된 본 고안 스쿠터를 일반도로나 비포장도로 또는 요철이 많은 도로등에서 사용하게 되면 도 4의 도시와 같이 도로의 굴곡면에 의해 전륜(5)이 상하 요동하게 되고 이와 동시에 전륜(5)을 결합하고 있는 전륜 결합구(11)가 지지대 결합구(7)와 결합되는 회전축(10)을 중심으로 회전하여 타측의 스프링 장착구(8)(8')에 탄설된 압축 스프링(9)을 압축 또는 인장시키므로서 지면으로 부터의 충격을 완화 시키는 것이다.When the scooter of the present invention configured as described above is used on a general road, a dirt road, or a road with a lot of irregularities, the front wheel 5 swings up and down by the curved surface of the road as shown in FIG. 4, and at the same time, the front wheel 5 is coupled. The front wheel coupler 11 rotates about the rotation shaft 10 coupled with the support coupler 7 to compress or compress the compression spring 9 installed in the other spring mounting holes 8 and 8 '. By tensioning, the impact from the ground is mitigated.

이때, 지지축 결합구(7)와 전륜 결합구(11)사이에 탄설된 스프링(9)은 스프링 장착구(8)(8')에 설치되므로 어떤 충격에도 스프링(9)이 이탈되지 않도록 하는 것이다.At this time, the spring 9 which is installed between the support shaft coupler 7 and the front wheel coupler 11 is installed in the spring mounting holes 8 and 8 'so that the spring 9 does not escape from any impact. will be.

상기와 같이 본 고안은 스쿠터의 전륜(5)와 지지축(3)의 사이에 스프링(9)에 의해 완충작용을 하는 완충장치를 설치하므로서 사용중 고르지 못한 지면으로 부터의 충격을 완화시켜 보다 안전하고 용이하게 사용이 가능한 것이다.As described above, the present invention provides a safer device by cushioning the shock from uneven ground during use by installing a shock absorber that is cushioned by a spring 9 between the front wheel 5 and the support shaft 3 of the scooter. It is easy to use.

상기와 같이 본 고안은 핸들의 지지축이 전륜과 결합되는 부분의 결합구를 분리 형성하고 그 사이에 스프링을 탄설하여 구성하므로서, 그 완충작용에 의해 비포장도로나 요철이 많은 도로에서의 주행시에도 승차감을 향상시키고 핸들조작이 용이할 뿐만 아니라 손목이나 발목, 무릎관절등에 충격을 주지않아 부상을 방지할 수 있는 것이다.As described above, the present invention is formed by separating the coupling hole of the portion in which the support shaft of the handlebar is coupled to the front wheel, and constructing a spring between them, so that the cushioning action makes the ride even when driving on unpaved roads or uneven roads. It is possible to prevent injury by not only impacting wrists, ankles, knee joints, etc.

Claims

In a scooter comprising a handle 1 having a handle 2 and a front wheel 5 at the upper and lower portions of the support shaft 3 and a footrest 20 having rear wheels 6 arranged on one side thereof,

The support shaft (3) is coupled to the support shaft coupling sphere (7) and the front wheel coupling sphere (11) to which the front wheels 5 are coupled, and coupled to rotate the coupling shaft 10,

Shock absorbers in the wheels, characterized in that the spring mounting holes (8) (8 ') are installed on both sides of the support shaft coupling opening (7) and the front wheel coupling opening (11), and the compression spring (9) is installed thereon. Scooter equipped with.