KR200202694Y1

KR200202694Y1 - Taphole exchanging machine

Info

Publication number: KR200202694Y1
Application number: KR2020000007776U
Authority: KR
Inventors: 국종민
Original assignee: 주식회사천양
Priority date: 2000-03-15
Filing date: 2000-03-15
Publication date: 2000-11-15

Abstract

본 고안은 통상의 궤도차에 출강구교환대차를 탑재시켜 궤도차에 의하여 이동시킬 수 있도록 하되, 상기 출강구교환대차는 체인가이드하우징에서 작동대를 전후로 작동시킬 수 있도록 하고 작동대에 드리프트를 탑재시키고 드리프트에 의하여 선단에 비트가 장착된 로드를 회전시켜주도록 된 것에 있어서, 드리프트에 장착되는 로드를 봉상으로 형성하고 그 내부에는 출강구의 연와를 강제적으로 인발시킬 수 있는 인발장치를 구비하며 로드의 선단에 장착되는 비트에 고정되는 팁을 내측에서 외측으로 삽입시켜주도록 하여 팁을 용이하게 교체시킬 수 있도록 개선된 것 인바, 연와(3)를 분쇄시켜주는 장치와 분쇄된 연와(3)를 인출시켜주는 장치가 일체형으로 구비되어 있으므로 분쇄과정과 인출과정을 연속적으로 실시할 수 있게되고, 따라서 작업시간을 현저히 단축시키면서도 작업능률을 향상시킬 수 있게되며, 한대의 궤도차만에 탑재시켜 사용하게 되므로 장비의 구입비용을 절감시킬 수 있고, 출강구교환대차의 구조가 간단하여 낮은 비용으로 용이하게 제작할 수 있으며,비트(22)에 팁(29)을 장착시킬 때 내부에서 외측으로 삽입하여 결합시켜주게 되므로 분해 결합을 용이하게 실시할 수 있고, 볼(29-1)이 마모된 팁(29)은 팁체결공(27)의 외측으로 노출되는 볼(29-1)을 타격하여 주게되면 팁(29)을 팁체결공(27)에서 용이하게 분리시켜줄 수 있게되므로 보다 신속하게 팁을 교체시켜줄 수 있게된다.The present invention is equipped with a tap-changing trolley mounted on a conventional railcar to be moved by the railcar, the tap-changing trolley to operate the operating platform back and forth in the chain guide housing and to mount the drift on the operating platform and drift By rotating the rod equipped with the bit at the tip by the rod, the rod to be mounted on the drift is formed in the shape of a rod, and the inside of the rod is provided with a drawing device capable of forcibly drawing out the edge of the tap and installed at the tip of the rod Improved to easily replace the tip by inserting the tip fixed to the bit from the inside to the outside Inba, the device for crushing the yeon (3) and the device for drawing the crushed yeon (3) Since it is integrally equipped, it is possible to carry out the grinding process and the withdrawal process continuously. It is possible to improve the work efficiency while significantly shortening the liver, and it is possible to reduce the purchase cost of equipment because it is used in only one track car, and it is easy to manufacture at low cost due to the simple structure of the exit exchange truck. And, when mounting the tip 29 to the bit 22 is inserted from the inside to the outside to be coupled to facilitate the disassembly coupling, the tip 29 is worn ball 29-1 is a tip When hitting the ball (29-1) exposed to the outside of the fastening hole 27 it is possible to easily separate the tip 29 from the tip fastening hole 27, so that the tip can be replaced more quickly .

Description

Converter gate exchange cart. {TAPHOLE EXCHANGING MACHINE}

본 고안은 전로(용광로)의 출강구에 장착되어 있는 연와를 교환시켜주기 위하여 사용되어지는 대차에 관한 것이다. 이를 좀 더 상세히 설명하면, 통상의 궤도차에 출강구교환대차를 탑재시켜 궤도차에 의하여 이동시킬 수 있도록 하되, 상기 출강구교환대차는 체인가이드하우징에서 작동대를 전후로 작동시킬 수 있도록 하고 작동대에 드리프트를 탑재시키고 드리프트에 의하여 선단에 비트가 장착된 로드를 회전시켜주도록 된 것에 있어서, 드리프트에 장착되는 로드를 봉상으로 형성하고 그 내부에는 출강구의 연와를 강제적으로 인발시킬 수 있는 인발장치를 구비하며 로드의 선단에 장착되는 비트에 고정되는 팁을 내측에서 외측으로 삽입시켜주도록 하여 팁을 용이하게 교체시킬 수 있도록 개선된 전로 출강구교환대차를 제공하려는 것이다. 통상적으로 제강공정을 실시할 때 도 1에 도시된바와 같이 전로(1:용광로)에서 취련하고, 전로(1)를 경동(기울여 주는 것)시킨 후에 용융된 용강을 출강구(2)를 통해서 배출시켜주게 되는데, 고온의 용강에 의하여 전로(1)의 출강구(2)가 손상되는 것을 방지하기 위하여 출강구(2)의 내부에는 연와(3)를 부착시켜주게 된다. 용강의 출강을 반복하게되면 출강구(2)의 연와(3)가 손상되어지게 되고 손상된 연와(3)는 전체적으로 교환해 주어야한다. 본 고안은 상기와 같이 전로(1)의 출강구(2)에 부착되어지는 연와(3)가 손상되었을 때 연와를 교체시켜주기 위하여 손상된 연와를 인발시킬 때 사용하게되는 출강구교환대차를 제공하려는 것이다. 종래에는 전로(1)의 출강구(2)에서 손상된 연와(3)를 교체시켜주기 위해서는 드리프트를 이용한 드릴링장치가 탑재된 궤도차에 의하여 손상된 연와(3)를 먼저 드릴링하여 분쇄시켜주고, 인발장치가 탑재된 별도의 궤도차에 의하여 분쇄된 연와를 출강구(2)에서 인발(인출)하였었다. 종래의 출강구교환대차에 대하여 첨부도면 도 1을 참조하여 설명한다. 통상의 궤도차(5)에 탑재하여 사용하는 종래의 출강구교환대차는, 체인가이드하우징(13)의 내부 양측에 체인롤러(15)(15-1)를 회전 가능하게 굴대 설치하여 체인(16)을 걸어주되 어느 하나의 체인롤러 구동모터(구체적으로 도시하지 아니함)에 의하여 정·역으로 회전시켜주도록 되어 있고 상기 체인(16)에는 드리프터(18)가 탑재된 작동대(17)를 장착되어 있으며 드리프터(18)의 샤프트에는 선단에 비트가 장착된 로드가 고정되어 있는데, 구동모터에 의하여 체인(16)을 정·역으로 공전시켜주면 작동대(17)와 함께 드리프터(18)가 전·후진하게 되며, 작동대(17)와 함께 드리프터(18)가 전진되어 있는 상태에서 드리프터(18)의 작동에 의하여 로드와 함께 비트가 회전되면서 전로(1)의 출강구(2)에 부착되어 있는 손상된 연와(3)를 분쇄시켜주게 된다.The present invention relates to a bogie that is used to exchange the lead attached to the exit of the converter (furnace). In more detail, The exit tracker is mounted on a conventional track car so that it can be moved by the track car, but the gate locker can operate the wheel back and forth in the chain guide housing, mount the drift on the wheel, and end the drift by the drift. In this case, the rod mounted on the bit is rotated, and the rod mounted on the drift is formed in the shape of a rod, and a drawing device for forcibly drawing the edge of the tap hole is provided therein, The purpose of the present invention is to provide an improved converter outlet exchange bogie to allow the tip to be inserted from the inside to the outside to be easily replaced. When performing the steelmaking process, as shown in FIG. 1, the molten steel is blown out through the tapping hole 2 after being blown in the converter (1: furnace), and the converter 1 is tilted (tilted). In order to prevent the tapping hole 2 of the converter 1 from being damaged by the hot molten steel, the lead 3 is attached to the inside of the tapping hole 2. Repeated tapping of the molten steel will damage the edges (3) of the tapping hole (2) and the damaged lead (3) must be replaced as a whole. The present invention seeks to provide a tap-changing cart which is used to pull out damaged kites to replace them when the kites (3) attached to the outlets (2) of the converter (1) are damaged as described above. will be. Conventionally, in order to replace the damaged lead (3) in the outlet (2) of the converter (1), the damaged lead (3) is first drilled and crushed by the tracked vehicle equipped with a drilling device using a drift, and the drawing device The lead pulverized by a separate tracked vehicle was pulled out (pulled out) from the tapping hole 2. A conventional tap-changing trolley will be described with reference to FIG. 1. In the conventional tap-changing trolley mounted on a conventional railroad car 5, a chain roller 15, 15-1 is rotatably mounted on both sides of the chain guide housing 13 so as to rotate the chain 16. It is to be rotated forward and reverse by any one of the chain roller drive motor (not specifically shown) and the chain 16 is equipped with an operating table 17 mounted with a drifter 18 The rod of the bit is fixed to the shaft of the drifter 18. When the chain 16 is rotated forward and reversely by the drive motor, the drifter 18 together with the operating table 17 It is forward and backward, and with the operating table 17 in the state where the drifter 18 is advanced, the bit is rotated together with the rod by the operation of the drifter 18, the exit port 2 of the converter 1 It will crush the damaged lead (3) attached to the.

그러나, 이와 같이 구성되고 작동되는 종래의 출강구교환대차는 드리프터(18)의 로드의 선단에 장착되는 비트에 팁을 고정시킬 때 비트의 외부에서 팁을 삽입시킬 수 있도록 끼움홈을 요설하고 그 끼움공에 팁을 억지 끼움 한 후 끼움공의 가장자리와 팁이 용접에 의하여 고정하였었다. 이와 같이 비트에 고정되어지는 팁이 마모되면 팁을 교환해 주어야 하는데 팁이 끼움공에 억지 끼움된 후 용접되어 있으므로, 따라서 마모된 팁을 그라인딩하고 드릴링 해 주어야만이 제거할 수 있으므로 팁의 제거가 용이치 못하고 제거시간이 많이 소요되는 문제가 있었다. 상기와 같이 종래의 전로 출강구 교환대차를 이용하여 전로(1)의 출강구(2)에서 연와(3)를 분쇄시켜준 후에는 별도의 인발장치에 의하여 분쇄된 연와(3)를 인발(인출)해주는 공정을 다시 실시해 주었었다. 인발장치도 종래의 전로 출강구 교환대차와 같이 궤도차에 탑재되어 있는데, 체인가이드하우징(13)을 따라 슬라이딩되는 작동대(17)에 인발장치를 장착시킨 것 외에는 종래의 전로 출강구 교환대차와 동일한 구조로 되어 있으며, 인발장치의 로드에 장착된 걸고리를 연와(3)의 내부로 삽입한 상태에서 궤도차를 후진시키면서 출강구(2)에 설치되어 있는 연와(3)를 강제적으로 인발(인출)하였었다. 이와 같이 종래에는 전로(1)의 출강구(2)에 설치되어 있는 손상된 연와(3)를 제거하기 위하여 출강구교환대차와 인발장치가 각각 탑재된 두 대의 궤도차를 이용하여 분쇄공정과 인발공정을 분리하여 실시하였으므로 작업성이 현저히 떨어지고, 고가의 장비인 궤도차를 두 대씩이나 구입하여야 하므로 장비 구입비용이 많이 소요되는 문제가 있었으며, 두대의 궤도차를 교대로 운행하여야하므로 작업이 매우 번거로운 폐단이 있었다.However, the conventional tap-changing trolley constructed and operated in this way contemplates the fitting groove so that the tip can be inserted from the outside of the bit when the tip is fixed to the bit mounted on the tip of the rod of the drifter 18. After inserting the tip into the fitting hole, the edge and the tip of the fitting hole were fixed by welding. When the tip fixed to the bit is worn out, the tip needs to be replaced. Since the tip is welded after being inserted into the fitting hole, the tip can be removed only by grinding and drilling the worn tip. There was a problem that takes a lot of time to remove. After pulverizing the lead 3 at the outlet 2 of the converter 1 using the conventional converter outlet exchange cart as described above, the lead 3 is pulverized by a separate drawing device. The process was performed again. The drawing device is also mounted on the track like the conventional converter tap-changer, except that the drawing device is mounted on the operating table 17 sliding along the chain guide housing 13, and the same as the conventional converter tap-changer. In the structure, the hook attached to the rod of the drawing device was inserted into the kite 3, and the kite 3 installed in the tapping hole 2 was forcibly pulled out (retracted) while reversing the track. . As described above, the grinding process and the drawing process are conventionally performed by using two track cars each equipped with a tap-changing trolley and a drawing device to remove the damaged lead 3 installed in the tap-hole 2 of the converter 1. Since it was carried out separately, workability was remarkably reduced, and expensive equipment was required to purchase two track cars, which required a lot of equipment purchase cost, and the two track cars had to be operated alternately, resulting in very troublesome closing.

본 고안은 상기와 같은 문제와 폐단을 해소할 수 있도록 개선된 출강구교환대차를 제공하려는 것이다. 본 고안은 통상의 궤도차에 탑재시키되, 체인가이드하우징을 따라 슬라이딩되는 작동대에 탑재되는 드리프터의 회전축에는 선단에 비트가 장착되는 파이프형의 로드를 고정시켜서된 분쇄장치와, 그 로드의 선단에는 걸고리하우징봉을 연설하여 걸고리를 축으로 굴대 설치하되 로드와 걸고리하우징봉의 내부에는 걸고리를 억류· 해제시킬 수 있는 작동수단이 내장된 인발장치를 구비하여서된 전로 출강구 교환대차를 제공하는데 그 목적이 있다. 본 고안의 다른 목적은, 분쇄장치와 인발(축출)장치를 하나의 궤도차에 설치하여줌으로서 장비의 구입비용을 줄일 수 있고, 분쇄장치를 작동시키고 이어서 인발장치를 연속하여 작동시켜줌으로서 보다 용이하고 신속하게 작업을 실시하여 줌으로서 작업능률을 향상시킬 수 있도록 된 전로 출강구 교환대차를 제공하는데 있다. 본 고안의 또 다른 목적은, 분쇄장치에서 로드의 선단에 장착되어지는 비트에 팁을 고정시켜줌에 있어 비트의 내부에서 외측으로 팁체결공을 뚫어주어서 팁을 내부에서 외측으로 삽입하여 결합시켜주도록 함으로서 보다 용이하고 신속하게 교체할 수 있도록 된 전로 출강구 교환대차를 제공하는데 있다. 본 고안의 또 다른 목적은, 일체형으로 되는 분쇄장치와 인발(축출)장치의 결합 구조를 간단히 하여 줌으로서 저렴한 비용으로 용이하게 제작할 수 있고 고장이 발생되지 않도록 된 전로 출강구 교환대차를 제공하는데 있다. 본 고안의 상기 및 기타목적은, 궤도차(5)의 작동장치에 장착되어지는 장착대(11)에 체인가이드하우징(13)을 장착하고, 체인가이드하우징(13)의 내부에는 체인(16)을 공전시킬 수 있도록 장착하여 동력원에 의하여 공전시킬 수 있도록 하되 체인(16)에는 드리프터(18)가 탑재된 작동대(17)를 장착시키며, 드리프터(18)에 장착되는 로드의 선단에는 팁(29)이 고정된 비트(22)를 장착하여서된 것에 있어서, 드리프터(18)의 로드에는 파이프형의 로드(20)를 장착시키고, 그 로드(20)의 선단의 외측에는 팁(29)이 내측에서 외측으로 삽입되어지는 비트(22)를 장착시킨 것과, 상기 로드(20)의 선단에는 외주 상측으로 걸고리작동실(35)이 뚫어진 걸고리하우징봉(34)을 커플링봉(33)으로 연설시켜주되 걸고리작동실(35)에는 걸고리(36)를 축(37)으로 굴대 시킨 것과, 로드(20)의 내부에는 샤프트(31)가 삽입되어지는 걸고리작동실린더(30)를 내장시키되 샤프트(31)의 선단에는 고정편(32)을 형성하여 걸고리(36)를 구속·해제시켜주도록 된 것을 특징으로 하는 출강구 교환대차(10)에 의하여 달성된다. 본 고안은 상기와 같이 되어 있으므로 궤도차(5)를 전진시켜 걸고리하우징봉(34)의 선단을 전로(1)의 출강구(2)와 일치시킨 상태에서, 동력장치에 의하여 체인(16)을 시계방향으로 공전시켜주면 작동대(17)와 드리프터(18)가 전진하면서 작동을 하게되고, 드리프터(18)의 작동에 의하여 로드(20)와 비트(22)가 회전하면서 전진하게 되므로 출강구(2)의 연와(3)는 비트(22)의 팁(29)에 의하여 분쇄되어지게되며, 비트(22)가 연와(3)를 완전히 통과하여 삽입어지면 드리프터(18)의 전진과 작동을 정지시키고 걸고리작동실린더(30)에 의해 샤프트(31)와 함께 고정편(32)을 전진시켜 걸고리(36)를 외측으로 노출 고정시킨 상태에서 궤도차(5)를 후퇴시켜주게되면 연와(3)가 걸고리(36)에 걸려진 상태에서 강제로 인발(인출)되어지는 것이다.The present invention is to provide an improved doorway exchange loan to solve the above problems and closures. The present invention is mounted on a conventional track car, the crusher is fixed to the rotary shaft of the drifter mounted on the operating table that slides along the chain guide housing, the pipe-shaped rod is fixed to the end of the rod, and the tip of the rod It aims to provide a converter door exchange trolley which is installed with a mandrel of a hook hook by speaking the hook housing rod, and a drawing device with a built-in means for detaining and releasing the hook inside the rod and the hook housing rod. have. Another object of the present invention is to reduce the purchase cost of the equipment by installing the pulverizing device and the drawing (extracting) device in one track, it is easier to operate the pulverizing device and then to operate the drawing device in succession The purpose is to provide a converter door change cart that can be quickly and efficiently performed to improve work efficiency. Another object of the present invention is to secure the tip to the bit mounted on the tip of the rod in the grinding device by inserting the tip from the inside to the outside by drilling the tip fastening hole from the inside of the bit to the outside It is to provide a converter gate exchange bogie that can be replaced more easily and quickly. It is still another object of the present invention to provide a converter outlet exchange cart that can be easily manufactured at a low cost by simplifying a coupling structure of an integrated pulverizing device and a drawing (extracting) device and prevents a trouble from occurring. . The above and other purposes of the present invention, The chain guide housing 13 is mounted on the mounting base 11 to be mounted on the operating device of the railroad car 5, and the chain guide housing 13 is mounted to revolve the chain 16 so as to be revolved by a power source. Bits 22 having a tip 29 fixed to the front end of the rod mounted on the chain 16 to the operating platform 17 is mounted on the chain 16, the drifter 18, In what was attached, The rod of the drifter 18 is mounted with a pipe-shaped rod 20, and the tip 22 of the rod 20 is equipped with a bit 22 into which the tip 29 is inserted from the inside to the outside, At the distal end of the rod 20, the hook housing bar 34 in which the hook operating chamber 35 is drilled to the outer periphery is delivered to the coupling rod 33, and the hook 36 is pivoted in the hook operating chamber 35. ) With the mandrel A hook operating cylinder 30 into which the shaft 31 is inserted is embedded in the rod 20, but a fixing piece 32 is formed at the tip of the shaft 31 to restrain and release the hook 36. It is achieved by the tap-changer bogie 10 characterized in that. Since the present invention is as described above, the chain 16 is clocked by the power unit in a state in which the rail car 5 is advanced and the tip of the hook housing bar 34 is aligned with the outlet 2 of the converter 1. Orbiting in the direction to operate the operating table 17 and the drifter 18 moves forward, the rod 20 and the bit 22 is moved forward by the operation of the drifter 18, so the tapping hole The wand 3 of (2) is crushed by the tip 29 of the bit 22, and when the bit 22 is fully inserted through the wand 3, the advance and operation of the drifter 18 is performed. And the retractor 5 is retracted in the state in which the fixing piece 32 is advanced together with the shaft 31 by the hook operating cylinder 30 and the hook 36 is exposed and fixed to the outside. Is pulled (pulled out) forcibly in the state caught by the hook (36).

도 1은 본 고안에 따른 전로출강구교환대차를 궤도차에 탑재시킨 상태도.1 is a state in which the converter outgoing ball exchange truck according to the present invention mounted on the track.

도 2는 본 고안에 따른 전로출강교환대차만을 발췌하여 보인 정면도.2 is a front view showing only the excavation tapping exchange truck according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 전로출강교환대차에서 비트부와 걸고리부를 발췌하여 보인 확대도. 도 4는 본 고안에 따른 전로출강교환대차에서 비트를 보인 정면도. 도 5a 내지 도 5c는 비트의 A,B,C부를 각각.절단하여 보인 단면도. 도 6a 및 도 6b는 비트의 팁체결공과 팁을 발췌하여 보인 예시도. * 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 1. 전로 2. 출강구 3. 연와 5. 궤도차 6. 실린더 10. 출강구교환대차 11. 장착대 12. 가이드하우징브라켓 13. 체인가이드하우징 14. 가이드 15. 15-1. 체인롤러 16. 체인 17. 작동대 18. 드리프터 19. 커플링 20. 로드 21. 플랜지 29. 팁 30. 걸고리작동실린더 31. 샤프트 32. 스톱퍼 34. 걸고리하우징봉 36. 걸고리Figure 3 is an enlarged view showing an extract of the bit part and hook portion in the converter outgoing exchange balance according to the present invention. Figure 4 is a front view showing the bit in the converter outgoing exchange trolley according to the present invention. 5A to 5C are cross-sectional views of the bits A, B, and C, respectively. 6a and 6b is an exemplary view showing an excerpt of the tip fastening hole and the tip of the bit. * Explanation of symbols for main parts of the drawings 1. Converter 2. Exit 3. Yeonwa 5. Tracked vehicle 6. Cylinder 10. Exit exchange truck 11. Mounting 12. Guide housing bracket 13. Chain guide housing 14. Guide 15. 15-1. Chain Rollers 16. Chains 17. Actuator 18. Drifter 19. Coupling 20. Rod 21. Flange 29. Tip 30. Hook-operated cylinder 31. Shaft 32. Stopper 34. Hook housing 36. Hook

본 고안의 상기 및 기타목적과 특징은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명에 의하여 더욱 명확하게 이해할 수 있을 것이다. 첨부도면 도 1 내지 도 6b는 본 고안에 따른 구체적인 실현예를 보인 예시도로서, 도 1은 본 고안에 따른 출강구교환대차(10)를 궤도차(5)에 탑재시킨 상태도이고, 도 2는 본 고안에 따른 출강구교환대차(10)만을 보인 정면도이며, 도 3은 본 고안에서 비트(22)와 걸고리(36)의 장착 상태를 발췌하여 보인 단면도이고, 도 4 내지 도 6b는 비트(22)와 팁(29)의 구조를 발췌하여 보인 예시도들이다. 본 고안에 따른 출강구교환대차(1)는 도 1에 구체적으로 도시되어 있는바와 같이 통상적으로 사용되는 궤도차(5)에 탑재하여 사용하게 되는데, 실린더(6)에 의해 작동되어지는 암(ARM)과 실린더(7)를 장착대(11)에 굴대 설치하여 출강구교환대차(1)의 높낮이와 기울기를 조정해주게 된다. 상기 장착대(11)에는 체인가이드하우징(13)의 저면에 고정되어지는 가이드하우징브라켓(12)을 고정하고, 체인가이드하우징(13)에서 내부의 양측에 체인롤러(15)(15-1)를 회전 가능하게 굴대 설치하여 체인(16)을 걸어주되 어느 하나의 체인롤러를 감속모터(구체적으로 도시하지아니함)에 의하여 작동시켜줄 수 있도록 하였으며, 체인가이드하우징(13)의 상측에는 작동대(17)를 구비하여 체인(16)과 연결시켜주되 상기 작동대(17)가 가이드(14)를 따라 슬라이딩되어지도록 하였다. 상기와 같은 구성은 종래의 출강구교환대차와 동일한 구조이므로 보다 구체적인 설명은 생략키로 한다. 상기 작동대(17)의 상면에는 드리프터(18)를 탑재시키고 드리프터(18)의 축에 파이프형상으로 된 로드(20)를 커플링(19)을 이용하여 장착하되 로드(20)의 선행부를 체인가이드하우징(13)의 선단 상면에 고정된 로드클램프(20)에 회전 가능하게 굴대 설치하여 수평상태를 유지하도록 하였다. 특히 로드(20)의 선단부는 도 3에 구체적으로 도시된바와 같이 나사부(21-1)가 등각상태로 통공된 플랜지(21)를 일체형으로 형성하고 그 플랜지(21)의 선단부에 팁(29)이 고정되는 비트(22)를 장착하였고, 플랜지(21)의 전면에는 커플링봉(33)을 나사 결합하여 연설하였으며, 그 커플링봉(33)의 선단에는 외주에 걸고리작동실(35)이 등각도상으로 형성된 걸고리하우징봉(34)을 나사 결합하여 고정시켰다. 드리프터(18)의 축에 장착되는 로드(20)의 내부에는 걸고리작동실린더(30)를 내장하여 고정시키고, 걸고리작동실린더(30)의 로드에는 걸고리하우징봉(34)의 전방으로 까지 노출되는 샤프트(31)를 연설하여주되 걸고리작동실(35)에 위치하는 부분에는 고정편(32)을 돌출되게 헝성하였으며, 상기 걸고리하우징봉(34)의 걸고리작동실(35)에는 걸고리(36)를 축(37)으로 굴대 설치하였다. 또한 로드(20)의 플랜지(21)에 장착되어지는 비트(22)는 도 4내지 도 5c에 도시된바와 같이 형성하였다, 비트(22)는 바디(23)를 링의 형상으로 형성하되 중앙부에는 플랜지(21)를 삽입시킬 수 있도록 플랜지삽입공(24)을 뚫어주되 내측으로는 걸림턱(26)이 형성되어지도록 하였고, 커플링삽입공(24)의 외주연에는 장착공(25)을 플랜지(21)의 나사부(21-1)와 동일한 각도선상에 뚫어주어서 볼트(구체적으로 도시하지 아니함)에 의해 서로 분해 결합시켜줄 수 있도록 하였으며, 바디(23)의 외주연에는 복수개의 반원호(23-1)를 등각도상으로 요설하여 외주연을 복수개의 팁고정편(23-2)으로 분할하여 팁(29)을 고정시켜주었다. 분할된 상기 팁고정편(23-2)에는 중앙에서부터 양측으로 도 5a 내지 도 5c에 도시된바와 같이 팁체결공(27)을 뚫어주었는데, 각 팁체결공(27)은 도 6에 구체적으로 도시된바와 같이 내공(27-1)과 외공(27-2)을 서로 연통되게 뚫어주되 내공(27-1)의 지름을 외공(27-2)의 지름보다 넓게 뚫어주어서 이들 사이에 걸림턱(28)이 형성되어지도록 하였다. 또한, 각 팁체결공(27)에 삽입되어지는 팁(29)은 도 6b에 도시된바와 같이 전면이 호형으로된 볼(29-1)의 후단에 지름이 다소 큰 걸림플랜지(29-2)를 일체로 형성하여줌으로서, 팁(29)을 팁체결공(27)의 내측에서 외측으로 삽입하여 결합시킬 때 그의 걸림턱(29-3)이 팁체결공(27)의 걸림턱(28)에 걸려지도록 하였다.The above and other objects and features of the present invention will be more clearly understood by the following detailed description based on the accompanying drawings. 1 to 6b is an exemplary view showing a specific embodiment according to the present invention, Figure 1 is a state diagram mounted on the track (5) for the exit opening bogie 10 according to the present invention, Figure 2 Figure 3 is a front view showing only the tap-changing trolley 10 according to the invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the mounting state of the bit 22 and the hook 36 in the present invention, Figures 4 to 6b is a bit 22 Exemplary views showing the structure of the tip and the tip 29. The tap-changing trolley 1 according to the present invention is used to be mounted on a conventionally used tracked vehicle 5 as shown in detail in FIG. 1, an arm that is operated by a cylinder 6. And the cylinder 7 is installed in the mandrel to the mandrel 11 to adjust the height and inclination of the tap-changing carriage (1). The guide housing bracket 12 fixed to the bottom of the chain guide housing 13 is fixed to the mount 11, and the chain rollers 15 and 15-1 are fixed to both sides of the inside of the chain guide housing 13. Install the rotatable mandrel to hang the chain 16 to operate any one of the chain rollers by the reduction motor (not specifically shown), and the upper side of the chain guide housing 13 operating table (17) It is connected to the chain 16 with a) so that the operating table 17 to slide along the guide (14). Since the configuration as described above is the same structure as the conventional tap-changing cart, more detailed description will be omitted. The drifter 18 is mounted on the upper surface of the operating table 17, and the rod 20 having a pipe shape is mounted on the shaft of the drifter 18 using the coupling 19. The mandrel was rotatably installed on the rod clamp 20 fixed to the upper end surface of the chain guide housing 13 to maintain a horizontal state. In particular, the tip portion of the rod 20 integrally forms a flange 21 through which the threaded portion 21-1 is in a conformal state as shown in detail in FIG. 3, and has a tip 29 at the tip portion of the flange 21. The fixed bit 22 was mounted, and the coupling rod 33 was screwed to the front of the flange 21, and the hook operating chamber 35 at the outer circumference was equiangularly at the tip of the coupling rod 33. Hook hook housing formed in 34 was fixed by screwing. The hook 20 is mounted inside the rod 20 mounted on the shaft of the drifter 18 to fix the hook operation cylinder 30, and the rod of the hook operation cylinder 30 is exposed to the front of the hook housing rod 34. The shaft 31 is uttered, but the fixed position 32 is protruded in the part located in the hook operating chamber 35, and the hook 36 in the hook operating chamber 35 of the hook housing bar 34 is provided. A mandrel was installed in the shaft 37. In addition, the bit 22 mounted on the flange 21 of the rod 20 is formed as shown in FIGS. 4 to 5C. The bit 22 forms the body 23 in a ring shape, The flange insertion hole 24 was drilled so that the flange 21 could be inserted therein, and the locking jaw 26 was formed at the inner side thereof. The mounting hole 25 was flanged at the outer circumference of the coupling insertion hole 24. Drilled on the same angle line as the threaded portion (21-1) of (21) so that they can be combined with each other by a bolt (not specifically shown), and a plurality of semi-circular arc (23-) on the outer periphery of the body (23) 1) isometrically divided and the outer periphery was divided into a plurality of tip fixing pieces 23-2 to fix the tip 29. The tip fixing piece (23-2) is divided from the center to both sides as shown in Figure 5a to 5c as shown in Figure 5a to 5c, each tip fastening hole 27 is shown in Figure 6 specifically Punch the inner hole (27-1) and the outer hole (27-2) so as to communicate with each other, but drills the diameter of the inner hole (27-1) wider than the diameter of the outer hole (27-2), the locking step (28) between them ) Is formed. In addition, the tip 29 inserted into each tip fastening hole 27 has a slightly larger engagement flange 29-2 at the rear end of the ball 29-1 having an arc shape as shown in FIG. 6B. By forming the integrally, when the tip 29 is inserted from the inside of the tip fastening hole 27 to the outside when the engaging jaw (29-3) of the locking jaw 28 of the tip fastening hole (27) To hang on.

이하, 작동관계를 설명한다.The operation relationship will be described below.

도 1에 도시된바와 같이 전로(1)가 직립상태를 유지하여 연와(3)가 설치되어 있는 출강구(2)가 수평상태를 유지하고 있는 상태에서 본 고안에 따른 출강구교환대차(10)가 탑재되어 있는 궤도차(5)를 운행시켜 전로(1)에 접근시켜주고, 궤도차(1)의 실린더(6)(7)를 작동시켜 출강구교환대차(10)의 걸고리하우징봉(34)을 출강구(2)의 입구와 일치시켜준다.As shown in FIG. 1, the tap-changing cart 10 according to the present invention in the state in which the converter 1 maintains the upright state and the tap-hole 2 in which the yoke 3 is installed is kept in a horizontal state. Drive the tracked vehicle 5 mounted thereon to approach the converter 1, and operate the cylinders 6 and 7 of the tracked vehicle 1 to open the hook housing bar 34 of the tap-changer trolley 10. Match the entrance of the exit port (2).

이와 같이 걸고리하우징봉(34)의 선단을 출강구(2)의 입구와 일치시켜준 상태에서 도 2에 도시된바와 같이 체인(16)을 공전시켜주는 구동모터(구체적으로 도시하지 아니함)를 작동시켜주면 체인(16)은 체인롤러(15)(15-1)의 사이에서 공전하게 되고, 체인(16)의 공전에 의해 체인(16)과 연결된 작동대(17)가 가이드(14)에 의해 가이드 되면서 체인가이드하우징(13)을 따라 전진 이동하게 된다. 작동대(17)가 전진 이동하게되면 작동대(17)에 탑재된 드리프터(18)도 전진 이동하게되고, 동시에 드리프터(18)가 작동하여 함께 전진하고 있는 로드(20)를 회전시켜준다, 로드(20)가 회전하면서 전진하게 되면 선단의 걸고리하우징봉(34)이 연와(3)에 먼저 삽입되어지고, 이어서 로드(20)와 함께 회전하는 비트(22)가 출강구(2)에 부착되어 있는 연와(3)와 접촉되면서 그의 팁(29)들이 연와(3)를 순차적으로 분쇄시켜주면서 전진하게 된다. 회전하면서 전진하는 비트(22)가 연와(3)를 완전히 통과하여 전로(1)의 내부로 유입되어지면 운용자는 체인(16)을 작동시키는 구동모터와 드리프터(18)의 작동을 정지시켜주고, 동시에 로드(20)의 내부에 장착되어 있는 걸고리작동실린더(30)를 작동시켜 준다. 걸고리작동실린더(30)가 작동되면 샤프트(31)가 전진되면서걸고리하우징봉(34)에 삽입되어 있는 고정편(32)을 전진시켜주며, 고정편(32)이 전진하게 되면 걸고리작동실(35)에 축(37)으로 굴대 설치되어 있는 걸고리(36)의 등부분(36-1)이 받쳐 지지되어진다. 이와 같이 걸고리(36)의 등부분(36-1)이 받쳐지지되어지면 걸고리(36)의 걸림편(36-2)이 걸고리작동실(35)의 외측으로 노출되어 고정상태를 유지하게된다. 걸고리(36)의 걸림편(36-2)이 걸고리하우징봉(34)의 외주로 노출 고정되어 있는 상태에서 궤도차(5)를 후진시켜준다. 궤도차(5)가 후진하게 되면 비트(22)가 연와(3)측으로 먼저 삽입되어 배출되어지고, 이어서 걸고리하우징봉(34)이 삽입되어지며, 걸고리하우징봉(34)이 삽입되어 후퇴하게되면 걸고리(36)의 걸림편(36-2)이 연와(3)의 내면에 걸려지게된다. 걸고리(36)의 걸림편(36-2)이 연와(3)의 내면에 걸려진 상태에서 궤도차(5)가 지속적으로 후퇴하게되면 분쇄되어 있는 연와(3)는 외부로 배출되어지려는 걸고리(36)에 의하여 강제적으로 분리되면서 인출(배출)되어진다. 이와 같이하여 연와(3)가 출강구(2)에서 완전히 인출되어지면 운전자는 궤도차를 정지시키고 걸고리작동실린더(30)를 역으로 작동시켜준다. 걸고리작동실린더(30)가 역으로 작동되면 전진되어 있던 샤프트(31)가 후퇴하게되고 샤프트(31)와 함께 고정편(34)도 후퇴하면서 걸고리(36)의 억류상태를 해제시켜 주게된다. 걸고리(36)의 억류상태가 해제된 상태에서 작업자는 걸고리(36)의 걸림편(36-2)을 인위적으로 걸거리작동실(35)의 내부로 유입시켜주면서 걸고리하우징봉(34)에 끼워져 있는 분쇄된 연와(3)를 제거하여줌으로서 연와(3)의 제거작업을 완료할 수 있게된다.In this way, the drive motor (not specifically shown) that rotates the chain 16 as shown in FIG. 2 while the tip of the hook housing rod 34 is aligned with the entrance of the outlet 2 is operated. In this case, the chain 16 is revolved between the chain rollers 15 and 15-1, and the operating table 17 connected to the chain 16 by the revolving of the chain 16 is guided by the guide 14. As it is guided, it moves forward along the chain guide housing (13). When the operating table 17 moves forward, the drifter 18 mounted on the operating table 17 moves forward, and at the same time, the drifter 18 operates to rotate the rod 20 moving forward together. When the rod 20 moves forward while the rod 20 rotates, the hook housing rod 34 of the tip is first inserted into the edge 3, and then a bit 22 rotating together with the rod 20 is inserted into the tap hole 2. In contact with the attached stick 3, its tips 29 are advanced while crushing the stick 3 in sequence. When the rotating bit 22 passes through the lead 3 completely and enters the inside of the converter 1, the operator stops the operation of the drive motor and the drifter 18 to operate the chain 16. At the same time, the hook operation cylinder 30 mounted in the rod 20 is operated. When the hook operation cylinder 30 is operated, the shaft 31 moves forward and the fixing piece 32 inserted into the hook housing bar 34 is advanced. When the fixing piece 32 moves forward, the hook operation chamber 35 ) Is supported by the back portion 36-1 of the hook 36, which is provided with a mandrel by the shaft 37. When the back portion 36-1 of the hook 36 is supported in this manner, the locking piece 36-2 of the hook 36 is exposed to the outside of the hook operating chamber 35 to maintain a fixed state. The locking piece 36-2 of the hook 36 reverses the tracked vehicle 5 in a state where the hook piece 36-2 is exposed and fixed to the outer circumference of the hook housing bar 34. When the rail car 5 is reversed, the bit 22 is first inserted into the yeonwa 3 and discharged, and then the hook housing bar 34 is inserted, and the hook housing bar 34 is inserted and retracted. The catching piece 36-2 of the 36 is caught by the inner surface of the kite 3. If the rail car 5 is continuously retracted while the engaging piece 36-2 of the hook 36 is caught on the inner surface of the hook 3, the hook 3, which is crushed, is to be discharged to the outside ( It is forcibly separated and withdrawn by 36). In this way, when the edge 3 is completely pulled out from the tapping hole 2, the driver stops the track and operates the hook operation cylinder 30 in reverse. When the hook operation cylinder 30 is operated in reverse, the advanced shaft 31 is retracted, and the fixing piece 34 is also retracted together with the shaft 31 to release the detention state of the hook 36. While the detention state of the hook 36 is released, the worker artificially introduces the hook piece 36-2 of the hook 36 into the hook housing bar 34 while artificially introducing the hook 36-2 into the hook operating chamber 35. By removing the pulverized yeonwa 3 that is present, it is possible to complete the removal operation of the yeonwa (3).

이상에서와 같이 본 고안에 따른 출강구교환대차(10)는 연와(3)를 분쇄시켜 주는 장치와 분쇄된 연와(3)를 인출시켜주는 장치가 일체형으로 구비되어 있으므로 분쇄과정과 인출과정을 연속적으로 실시할 수 있게되고, 따라서 작업시간을 현저히 단축시키면서도 작업능률을 향상시킬 수 있게된다. 또 한 대의 궤도차만에 탑재시켜 사용하게 되므로 장비의 구입비용을 절감시킬 수 있고, 출강구교환대차의 구조가 간단하여 낮은 비용으로 용이하게 제작할 수 있다. 특히 비트(22)에 팁(29)을 장착시킬 때 내부에서 외측으로 삽입하여 결합시켜주게 되므로 분해 결합을 용이하게 실시할 수 있고, 볼(29-1)이 마모된 팁(29)은 팁체결공(27)의 외측으로 노출되는 볼(29-1)을 타격하여 주게되면 팁(29)을 팁체결공(27)에서 용이하게 분리시켜줄 수 있게되므로 보다 신속하게 팁을 교체시켜줄 수 있게된다.As described above, the tap-changing trolley 10 according to the present invention has a device for pulverizing the lead 3 and a device for pulling out the crushed lead 3 so that the grinding process and the withdrawal process are continuously performed. It is possible to carry out the operation, thereby improving work efficiency while significantly reducing the work time. In addition, it is possible to reduce the purchase cost of the equipment because it is used only mounted on one track car, and the structure of the exit exchange trolley can be easily manufactured at low cost. Particularly, when the tip 29 is mounted on the bit 22, the inside of the bit 29 is inserted into the outside to be coupled to each other, so that disassembling and coupling can be easily performed. When hitting the ball (29-1) exposed to the outside of the ball 27 it is possible to easily separate the tip 29 from the tip fastening hole 27 it is possible to replace the tip more quickly.

Claims

The chain guide housing 13 is mounted on the mounting base 11 to be mounted on the operating device of the railroad car 5, and the chain guide housing 13 is mounted to revolve the chain 16 so as to be revolved by a power source. Bits 22 having a tip 29 fixed to the front end of the rod mounted on the chain 16 to the operating platform 17 is mounted on the chain 16, the drifter 18, In what was attached,

The rod of the drifter 18 is mounted with a pipe-shaped rod 20, and the tip 22 of the rod 20 is equipped with a bit 22 into which the tip 29 is inserted from the inside to the outside,

At the distal end of the rod 20, the hook housing bar 34 in which the hook operating chamber 35 is drilled to the outer periphery is delivered to the coupling rod 33, and the hook 36 is pivoted in the hook operating chamber 35. ) With the mandrel

A hook operating cylinder 30 into which the shaft 31 is inserted is embedded in the rod 20, but a fixing piece 32 is formed at the tip of the shaft 31 to restrain and release the hook 36. The converter gate exchange cart characterized in that the thing is included.

The method of claim 1,

Bit 22 attached to the tip of the rod 20,

The body 23 is formed in the shape of a ring, but a flange insertion hole 24 is drilled so that the flange 21 can be inserted in the center portion, and the locking jaw 26 is formed inwardly,

At the outer circumference of the coupling insertion hole 24, the mounting hole 25 is drilled on the same angle line as the threaded portion 21-1 of the flange 21 so as to be disassembled and coupled to each other by fixing means such as bolts. ,

On the outer circumference of the body 23, a plurality of semicircular arcs 23-1 are arranged at an equiangular angle to divide the outer circumference into a plurality of tip fixing pieces 23-2 to fix the tip 29,

The tip fixing piece (23-2) is divided into the tip fastening hole (27) from both sides from the center, each tip fastening hole (27) is caught between the inner hole (27-1) and the outer hole (27-2) Drilled in communication with each other to form the jaw 28,

The tip 29 inserted into the tip fastening hole 27 has a slightly larger engagement flange 29-2 such that a hooking jaw 29-3 is formed at the rear end of the ball 29-1 having an arced front surface. The converter gate exchange bogie, characterized in that it is formed by forming integrally.