KR200202330Y1 - The bolt of guide rail and the center secede stand that for road see how matters stand of the when night driving time. - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도로의 가이드레일이나 중앙분리대등의 가이드레일에 취부되어 사용되고 있는 볼트의 머리부에 입사광과 반사광이 동일각도로 반사되어지는 재귀반사특성을 갖는 고휘도반사지등을 채용 도포하여 기존의 가이드레일등에 결합취부하여 사용함으로써, 도로가 굽어지는 장소에 도로용 안전판이나 야광판 또는 발광판등을 별도로 설치하지 않고 가이드레일의 설치작업시 본 고안의 볼트만 결합하여 사용하도록 하면 야간등에 차량 주행시, 차량의 라이트로부터 조사되는 빛이 가이드레일에 취부된 상기 볼트의 머리부에 입사된 후 조사된 방향으로 반사되는 빛에 의해 운전자가 전방의 도로상황, 즉 예컨데 도로의 굽어지는 형상이나 가이드레일의 위치등을 정확히 식별할 수 있도록 하기 위한 차량운전자의 야간주행시 도로상황의 식별을 용이하게 하기 위한 가이드레일 및 중앙분리대용 볼트에 관한 것이다.The present invention adopts a conventional guide rail by applying a high-brightness reflector having a retroreflective property such that incident light and reflected light are reflected at the same angle to the head of the bolt that is mounted on the guide rail of a road or a center separator. When used in combination with the back, the road safety plate, the luminous plate or the light emitting plate is not installed separately in the place where the road is bent. The light emitted from the light is incident on the head of the bolt attached to the guide rail, and then reflected by the light in the direction of the driver's road, ie the curved shape of the road or the position of the guide rail. To identify the road situation during the night driving of the vehicle driver It relates to a guide rail and a median bolt for this purpose.
Description
본 고안은 차량운전자가 야간에 국도나 또는 고속도로등을 주행시 전방 시야의 미확보로 인한 교통사고등을 미연에 방지할 수 있도록 하는 차량운전자의 야간주행시 도로상황의 식별을 용이하게 하기 위한 가이드레일 및 중앙분리대용 볼트에 관한 것으로, 상세하게는 일반적으로 채용되어 설치되고 있는 도로의 가이드레일이나 중앙분리대등의 가이드레일에 취부되어 사용되고 있는 볼트의 머리부에 입사광과 반사광이 동일각도로 반사되어지는 재귀반사특성을 갖는 고휘도반사지등을 채용 도포하여 기존의 가이드레일등에 결합취부하여 사용함으로써, 도로가 굽어지는 장소에 도로용 안전판이나 야광판 또는 발광판등을 별도로 설치하지 않고 가이드레일의 설치작업시 본 고안의 볼트만 결합하여 사용하도록 하면 야간등에 차량 주행시, 차량의 라이트로부터 조사되는 빛이 가이드레일에 취부된 상기 볼트의 머리부에 입사된 후 조사된 방향으로 반사되는 빛에 의해 운전자가 전방의 도로상황, 즉 예컨데 도로의 굽어지는 형상이나 가이드레일의 위치등을 정확히 식별할 수 있도록 하기 위한 차량운전자의 야간주행시 도로상황의 식별을 용이하게 하기 위한 가이드레일 및 중앙분리대용 볼트에 관한 것이다.The present invention provides a guide rail and a center for facilitating the identification of road conditions during the night driving of a vehicle driver, which enables the vehicle driver to prevent traffic accidents due to the lack of visibility of the road ahead when driving a national road or highway at night. Regarding the bolt for the separator, in detail, retroreflective reflection of incident light and reflected light at the same angle is applied to the guide rail of a road that is generally employed and installed. By applying high brightness reflector with characteristics and applying it to the existing guide rails, it is designed to install the guide rails without installing safety plates, luminous plates or light emitting plates for roads in the place where the road is bent. If you use only bolts of When the light emitted from the light is incident on the head of the bolt mounted on the guide rail and reflected in the irradiated direction, the driver may change the road situation in front of the vehicle, for example, the curved shape of the road or the position of the guide rail. The present invention relates to a guide rail and a centering bolt for facilitating the identification of road conditions during a night driving of a vehicle driver to accurately identify the vehicle.
일반적으로 도로(국도나 고속도로)등의 양 사이드측에는 가이드레일을 설치하고 도로 중앙에는 중앙분리대등을 설치하는 것이 통상적이며, 사고위험지역이거나 도로의 굽어지는 형상으로 이루지는 위험지역에는 도 6에서 보는바와 같이 야광체나 반사지등을 도포하여서 되는 위험표지판등을 가이드레일의 지주 상단부에 별도로 설치하여 사용하고 있는 실정이다.In general, guide rails are installed at both sides of a road (national road or highway), and a central separator is installed at the center of the road, and a dangerous area formed by an accident risk area or a curved shape of the road is shown in FIG. 6. As described above, a danger sign, which is applied by applying luminous material or reflector, is separately installed on the upper end of the guide rail.
그러나 이와같이 위험지역을 알리는 표지판 또는 도로가 굽어진 상태에서 야간운행자들에게 도로가 굽어져 있다는 것을 식별시키도록 하기 위한 표지판등은 상술한 바와 같이 가이드레일 지주 상단부에 볼트등으로 체결한 후 밴드등으로 고정하는등의 별도의 설치작업을 수행하여야 하며 이와같은 작업을 전국에 분포되어 있는 도로의 상황에 따라 많은수의 표지판을 설치하여야 하므로, 그에 따른 설치비가 상당하게 소요되는 등의 문제점이 있으며, 또한 위험지역이나 도로여건이 불량한 위치에 표지판을 설치하여 야간 운전자들에게 도로의 상황을 알려준다 하더라도 표지판을 설치한 후 그 관리등을 소홀이 하게 되면, 바람이나 기타 외부충격등에 의해 표지판의 방향이 돌아가 표지판의 역할을 수행할 수 없게 되거나 체결부위의 손상이나 또는 사고등에 의해 표지판이 훼손, 파손되는 경우가 발생되더라도 상당기간 방치되어지는 현상이 비일비재하여 야간에 낯선길을 운행하는 운전자의 안전을 크게 위협하는 등의 문제점이 있어 왔다.However, the sign indicating the danger area or the sign for the night riders to identify that the road is bent while the road is bent is fastened to the upper part of the guide rail prop with a bolt or the like, and then to the band lamp. Separate installation work, such as fixing, should be carried out. Since a large number of signs must be installed in accordance with the situation of roads distributed throughout the country, there is a problem such that a considerable installation cost is required. Even if you install a sign in a dangerous area or bad road condition to inform nighttime drivers of the road, if you neglect the management after installing the sign, the sign will be turned back by wind or other external shock. Will not be able to perform its role or damage the fasteners, or The phenomenon that is left for an extended period of time even occur if the sign is defaced, damaged by the high biilbijae and there have been problems such as significant threats to the safety of motorists driving unfamiliar roads at night.
또한 파손된 표지판등을 제때에 처리하지 못하고 미쳐 발견하지 못하거나 예산상 또는 관리인력부족등의 요인등에 의해 도로상에 그대로 방치되는 사례도 비일비재하여 미관을 크게 해치는 것은 물론 대형교통사고의 위험요소를 내포하는 등의 문제점이 있다.In addition, there are cases where damaged signs are not handled in a timely manner and not found insane or left unattended on the road due to factors such as budget or lack of managerial personnel. There are problems such as nesting.
한편 이와같이 파손되는 표지판등을 정기적으로 수거하거나 또는 수리 교체하는 등의 부대비용이 상당함은 물론 이에따른 인력의 낭비등을 초래하게 되는 문제점이 항상 내포되어 왔으며, 그 관리 또한 제대로 수행되지 않는 등의 문제점이 있어 본래의 기능을 수행하지 못하는 경우가 상당하였다.On the other hand, the cost of collecting or repairing such damaged signs regularly or repairing them is not only significant, but also causes problems such as waste of manpower, and the management is not performed properly. There were many cases where the original function could not be performed due to a problem.
이와는 달리 위험지역이나 급경사지역의 가이드레일상에 화살표방향으로 이루어지는 표지판등에 반사지등을 부착하여 설치하는 예가 많으나, 이와같은 경우에도 전국의 도로사정에 따라 상당히 많은 수의 화살표 표지판을 설치하여야 하므로, 그에 따른 상당한 설치비용을 부담하여야 하고 또한 설치한 후 유지보수하기 위한 인력등의 원할한 수급이 이루어지지 않아 적정한 시기에 적정한 유지보수나 관리등이 제대로 이루어지지 않는등 관리인력의 부족등에 의해 유지보수의 어려움은 물론 유지보수비용이 과다하게 지출되는등 국고의 낭비가 상당한 문제점이 있어왔다.On the other hand, there are many cases in which reflective lamps are attached to the signs in the direction of the arrow on the guide rails of dangerous areas or steep slopes, but in this case, a large number of arrow signs must be installed depending on the road conditions in the country. It is necessary to bear the considerable installation cost in accordance with the requirements, and the maintenance and repair of the maintenance work due to the lack of management manpower, etc. Difficulty, as well as excessive maintenance costs, such as waste of treasury has been a significant problem.
한편 물류이동차량과 같이 대형차량의 경우, 주로 야간주행을 많이하게 되므로 이에따른 운전자의 피로누적등에 의해 전방시야를 충분히 확보하지 못한 상태에서 운전하는 경우가 빈번하게 발생하게 되고, 이로인하여 도로의 상황을 미쳐 파악하지 못해 대형사고로 이어지는 등의 문제점이 있다.On the other hand, in the case of large vehicles, such as logistics mobile vehicles, driving at night is a lot of people, so driving often occurs without sufficient front vision due to accumulated fatigue of the driver. There is a problem such as leading to a large-scale accident due to the failure to grasp.
따라서 본 고안은 상기한 문제점등을 일시에 해결하기 위해 안출한 것으로, 머리부에 고휘도반사지를 부착하여서 되는 볼트를 가이드레일간을 결합할때 채택하여 사용하는 비교적 간단한 방법에 의해 도로상의 가이드레일에 결합 설치되어 야간에 운전하는 운전자로 하여금 차량 라이트의 빛이 조사되어 재차 볼트의 머리부에 부착된 고휘도반사지에 재귀반사되어 운전자에게 전방의 도로상황을 식별할 수 있도록 하므로서, 기존의 도로상황을 알려주기 위한 각종 표지판등의 설치 개수를 최소화하거나 또는 극소수의 위험지역을 제외하고는 설치할 필요없도록 하여, 다량의 표지판을 전국의 도로에 설치하는데 소요되는 막대한 설치비용은 물론 이에따른 유지보수비용을 최대한 절감 하고자 하는데 본 고안의 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems at one time, and the guide rail on the road by a relatively simple method of adopting the bolt used to attach the high brightness reflector to the head when combining the guide rail. In combination with the driver, driving at night, the light of the vehicle light is irradiated and reflected back to the high-bright reflector attached to the head of the bolt again so that the driver can identify the road situation in front of them. By minimizing the number of installation of various signs to give, or eliminating the need for installation except in very few hazardous areas, the huge installation cost required to install a large number of signs on roads across the country, as well as maintenance costs, can be reduced. There is a purpose of the present invention.
또한 가이드레일을 설치할시 소요되는 볼트가 도로 사이드를 따라 배열되어 있으므로, 차량의 야간주행시 차량으로부터 조사되는 빛이 각각 볼트머리의 고휘도반사지에 의해 재귀반사되어 시시각각 운전자에게 전방 시야를 용이하게 확보하여 주므로, 항상 운전자가 전방의 도로 상황을 용이하게 파악할 수 있도록 하는데 본 고안의 또다른 목적이 있다.In addition, since the bolts required when installing the guide rail are arranged along the side of the road, the light emitted from the vehicle during the night driving of the vehicle is reflected back by the high-brightness reflector of the bolt head, so that the driver can easily secure the front view every time. Another object of the present invention is to allow the driver to easily grasp the road situation ahead.
또한 본 고안은 가이드레일 설치시 상기 볼트를 채용하여 설치하게 되므로, 단 한번의 시공작업에 의하여 별도의 추가시설의 설치를 요하지 않으므로 추가비용없이 상기 가이드레일이나 중앙분리대가 설치된 전구간에 모두 설치되어 기존의 표지판 역할을 수행할 수 있도록 함과 동시에 별도의 유지보수비용이나 작업 및 관리인원을 요하지 않도록 함은 물론 교통사고 위험을 현저하게 줄일수 있도록 하는데 또다른 목적이 있다.In addition, the present invention is installed by adopting the bolt when the guide rail is installed, it does not require the installation of a separate additional facility by a single construction work, so all the installation between the guide rail or the central separator is installed at no additional cost. Its purpose is to make it possible to act as a sign and to significantly reduce the risk of traffic accidents as well as avoiding the need for additional maintenance costs, work and maintenance staff.
따라서 상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은,Therefore, the present invention for achieving the above object,
머리부(11)에 고휘도반사지(20)를 고열압축에 의해 접착하여서 되는 볼트 (10)를 제공하여 상기 볼트(10)에 의해 도로(50) 주변의 가이드레일(30)이나 중앙분리대(31)를 설치하도록 하는 것을 구성상 특징으로 하는 것으로 이하 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.The head 11 is provided with a bolt 10 to which the high brightness reflector 20 is adhered by high thermal compression to provide a guide rail 30 or a center separator 31 around the road 50 by the bolt 10. It will be described with reference to the accompanying drawings as a feature of the configuration to be installed.
도 1은 본 고안의 분리사시도이고,1 is an exploded perspective view of the present invention,
도 2는 볼트에 부착된 고휘도 반사지의 반사각도를 도시한 도면이며,2 is a view showing a reflection angle of the high-brightness reflective paper attached to the bolt,
도 3은 본 고안이 도로용 가이드레일에 시공된 상태를 도시한 확대 단면도,3 is an enlarged cross-sectional view showing a state in which the present invention is constructed on a road guide rail;
도 4는 야간에 도로상에서 차량의 라이트에 의해 반사되는 반사광에 의해 운전자로 하여금 도로의 환경을 용이하게 식별할 수 있도록 하는 것을 도시한 도면.4 shows that the driver can easily identify the environment of the road by the reflected light reflected by the light of the vehicle on the road at night.
도 5은 본 고안의 타실시예로 볼트 머리부에 홈을 형설하고 반사물질이 충진된 캡을 착설하여서 되는 것을 도시한 요부확대단면도.Figure 5 is an enlarged cross-sectional view showing the main portion of the other embodiment of the present invention by forming a groove in the head of the bolt and the installation of the cap filled with the reflective material.
도 6은 본 고안의 또다른 실시예도를 도시한 요부확대단면도,Figure 6 is an enlarged cross-sectional view of the main portion showing another embodiment of the present invention,
※ 도면 중 주요부호에 대한 간단한 설명.※ Brief description of the main symbols in the drawings.
10: 볼트 11: 머리부 20: 고휘도반사지 21: 투명체 22: 공기층Reference Signs List 10: Bolt 11: Head 20: High Brightness Reflector 21: Transparent Body 22: Air Layer
23: 구상렌즈 24: 유착제 25: 반사막 26: 접착층 27: 보호지23: spherical lens 24: adhesive 25: reflective film 26: adhesive layer 27: protective paper
30: 가이드레일 31: 중앙분리대 40: 지주 50: 도로 60: 차량30: guide rail 31: median 40: prop 50: road 60: vehicle
61: 광원 70 : 발광체 또는 야광체 80: 홈 81: 캡 82: 충진물61 light source 70 light emitter or luminous body 80 groove 81 cap 82 packing material
a: 입사광 b: 반사광a: incident light b: reflected light
본 고안은 비교적 간단한 구성에 의해 상기한 목적을 달성할 수 있도록 하는바, 도면에서 보는바와 같이 기존의 가이드레일(30)이나 중앙분리대(31)등을 설치할때 각각의 가이드레일(30)간을 취부결합하거나 또는 중앙분리대(31)의 양측편을 각각 상호 결합할 때 사용되어지는 장볼트 또는 단볼트등(이하 볼트라 통칭함)을 이용하여 가이드레일(30)이나 중앙분리대(31)를 설치하도록 하여 상술한 목적을 달성하도록 하고 있다.The present invention allows to achieve the above object by a relatively simple configuration, as shown in the drawing, when installing the existing guide rail 30 or the center separator 31, each guide rail 30 between The guide rail 30 or the central separator 31 is installed by using long bolts or short bolts (hereinafter referred to as bolts) which are used when mounting or when coupling both sides of the central separator 31 to each other. In order to achieve the above object.
즉, 상기 볼트(10)의 머리부(11)에 고휘도반사지(20)를 고열로 압축 접착하여서 되는 것으로, 이와같이 하여서 되는 볼트(10)를 이용하여 가이드레일(30) 각각의 접합부간을 체결고정토록 하여 가이드레일(30)이나 중앙분리대(31)를 도 2 내지 도 4와 같이 설치하게 된다.That is, the high brightness reflector 20 is compressed and adhered to the head 11 of the bolt 10 at a high temperature, and the fastening and fastening between the joints of each of the guide rails 30 is performed by using the bolts 10 thus formed. The guide rail 30 or the central separator 31 is installed as shown in FIGS. 2 to 4.
이때 상기 고휘도반사지(20)는 도 1에서 보는바와 같이 보호지(27) 상면에 접착층(26)을 이루고 상기 접착층(26) 상면에 광원(61)으로부터 조사되는 입사광(a)을 반사하기 위한 반사막(25)을 형성하고, 반사막(25) 상층면에 유착제(24)를 도포한 후 원형상의 구상렌즈(23)를 복수개 배열하고 재차 구상렌즈(23) 상층면에는 일정간극 공기층을 형성한 후, 프라스틱재질의 투명체(21)로 되는 것으로, 이와같이 되는 고휘도반사지(20)에 광원(61)으로부터 입사광(a)이 조사되면 구상렌즈(23)를 통해 반사막(25)에 반사된 입사광(a)은 재차 각도로 구상렌즈(23)를 통한 반사광(b)에 의해 재귀반사현상을 일으키게 된다.In this case, as shown in FIG. 1, the high brightness reflective paper 20 forms an adhesive layer 26 on the upper surface of the protective paper 27 and a reflective film for reflecting incident light a emitted from the light source 61 on the adhesive layer 26. 25), the coalescing agent 24 is applied to the upper surface of the reflective film 25, a plurality of circular spherical lenses 23 are arranged, and a predetermined gap air layer is formed again on the upper surface of the spherical lens 23, When the incident light a is irradiated from the light source 61 onto the high brightness reflector 20, the incident light a reflected by the spherical lens 23 is reflected by the transparent film 21. Again, a retroreflective phenomenon is caused by the reflected light b through the spherical lens 23 at an angle.
이와같이 재귀반사현상을 갖는 고휘도반사지(20)를 볼트(10) 머리부(11)에 고열압착된 제품으로 형성하여 가이드레일(30)이나 중앙분리대(31)에 각각 8 ~ 9개의 볼트(10)를 체결하여 설치하게 되므로, 도 4에서와 같이 차량을 야간운행하게 될 경우에 광원(61)에 해당되는 차량(60)의 라이트에서 빛이 조사되면 그 입사광(a)의 각도에 상관없이 각각의 볼트(10) 머리부(11)에 입사된 빛이 재차 재귀반사되어 운전자에게 반사되므로 운전자는 가이드레일(30) 및 중앙분리대(31)의 위치를 차량운행중 항상 인식할 수 있음은 물론이거니와, 급격한 급커브길등을 통과할 때에도 미리 도로의 상황을 파악한 상태에서 운행할 수 있어 안전운전을 할 수 있도록 유도할 수 있는 것이다.Thus, the high-brightness reflective paper 20 having a retroreflective phenomenon is formed of a product that is hot-pressed by the head portion 11 of the bolt 10, and 8 to 9 bolts 10 on the guide rail 30 or the center separator 31, respectively. Since it is installed by fastening the light, as shown in FIG. 4, when the light is emitted from the light of the vehicle 60 corresponding to the light source 61 when driving the vehicle at night, each incident light a regardless of the angle of the light (a) Since the light incident on the head portion 11 of the bolt 10 is reflected back and reflected back to the driver, the driver can always recognize the position of the guide rail 30 and the center separator 31 while driving the vehicle. Even when passing through sharp curves, it is possible to drive in a state of grasping road conditions in advance so that the driver can drive safely.
한편 이와는 달리 도 5에서 보는바와 같이 볼트(10)머리부(11)에 홈(80)을 천설하고 상기 홈(80)에 고휘도반사물로 되는 충진물(82)을 충진한 캡(71)을 삽입하여 형성할 수도 있는바, 즉 기후조건이나 외부의 긁힘작용등에 의해 상기한 고휘도반사지(20)가 벗겨나가는 예를 방지하기 위해 상기한 캡(81)에 고휘도반사물을 충진하여 홈(80)이 형성된 볼트(10) 머리부(11)에 삽입 고정하거나 또는 캡(71)을 채택하지 않고 상기 홈(80)에 고휘도반사물을 충진하여 고열압착 사용할 수도 있다.On the other hand, as shown in Figure 5, as shown in Figure 5 bolts 10, the groove 11 in the head 11 is installed and the cap (71) filled with a filler 82 to be a high brightness reflector in the groove (80) The high brightness reflector is filled in the cap 81 so as to prevent the peeling off of the high brightness reflector 20 due to weather conditions or external scratching action. The high brightness reflector may be filled in the groove 80 without inserting and fixing the head 10 of the formed bolt 10 or the cap 71 and may be used for high thermal compression.
또한 이와는 달리 고휘도반사지(20)에 국한되지 않고 야광체나 발광체(70)등을 상기 볼트(10)의 머리부(11)에 압착하여 착색하거나 또는 홈(80)이 형성되는 볼트(10) 머리부(11)에 상기한 바와 같은 캡(81)에 야광체나 발광체(70)등을 충진하여 사용할 수 도 있다.Alternatively, the head 10 of the bolt 10, which is not limited to the high luminance reflecting paper 20 but is colored by pressing the luminous material or the light emitting body 70 to the head 11 of the bolt 10 or the groove 80 is formed. The cap 81 as described above in (11) may be filled with a luminous material, a light emitting body 70, or the like.
한편 상술한 실시예에서는 주로 도로의 가이드레일(30)이나 중앙분리대(31)등을 설치할 시 채택되는 볼트(10)에만 한정하여 설명하였으나, 그 이외에도 송전탑이나 상당한 높이를 갖는 철골구조물등이나 또는 공항등에 건설되는 철골구조물등을 설치할때 채택하여 사용하는 볼트(10)류에도 본 고안의 권리범위에 포함됨은 물론이다.Meanwhile, in the above-described embodiment, the present invention has been mainly limited to only the bolts 10 used when installing the guide rails 30 or the central separator 31 of the road, but in addition to the transmission tower or the steel structure having a considerable height, or the airport. Of course, it is also included in the scope of the present invention bolts (10) used to adopt when installing the steel structure to be built on the back.
따라서 본 고안에 의하면, 비교적 간단한 방법에 의해 도로상의 사이드측 가이드레일이나 중앙분리대등을 설치하고자 할 경우, 미리 고휘도반사지가 압착된 볼트를 사용하여 설치를 하게 되어 야간 운행자들에게 도로의 상황을 항상 인식할 수 있도록 함으로써, 시야가 좁게 되는 야간운행길의 안전운전을 더욱 배가할 수 있도록 하는 효과를 기대할 수 있다.Therefore, according to the present invention, if you want to install the side-side guide rail or the center separator on the road by a relatively simple method, the high brightness reflector is installed using the bolts that have been compressed in advance so that the road operator can always know the situation of the road. By making it possible to recognize, it is possible to expect an effect that can further double the safe driving of the night driving road that the field of view is narrowed.
또한 본 고안은 기존의 급경사등에 표시되어 있는 화살표 형상의 표지판이나 적정 위치에 설치되어지는 표지판등을 대체할 수 있으므로 별도의 표지판의 설치작업을 요하지 않게 됨은 물론, 이에 따른 별도의 표지판 또는 화살표 형상의 각종 표지판을 설치하거나 제조하기 위한 생산 및 설치비용은 물론 설치 후 발생되는 유지보수 및 유지보수비용 또한 불필요하게 되는 등 경제적으로 상당한 효과를 기대할 수 있는 것이다.In addition, the present design can replace the arrow-shaped signs and signs installed in the proper position on the existing steep slopes, so that the installation work of the separate signs is not required, and accordingly the separate signs or arrows Economic and significant effects can be expected, as production and installation costs for installing or manufacturing various signs, as well as maintenance and maintenance costs incurred after installation, become unnecessary.
또한 본 고안은 한번의 시공에 의해 설치가 완료되면 사고등에 의해 가이드레일 혹은 중앙분리대등을 제거하는 등의 작업 외에는 반영구적으로 설치 사용할 수 있는 장점이 있는 등 매우 유용한 고안인 것이다.In addition, the present invention is a very useful design, such as having the advantage that it can be used semi-permanently, except for the removal of the guide rail or the central separator, such as by accident, when the installation is completed by a single construction.
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