KR20020059929A - 공기조화기의 압축기 유동방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기조화기의 압축기 유동방지구조에 관한 것이다. 본 발명에서는 압축기의 유동을 방지하고, 상기 압축기의 유동에 따른 주변 부품의 손상을 방지하도록 하고 있다. 이를 위해 상기 압축기(56)와 인접하여 설치되는 하에어가이드(30)와 쉬라우드(60)에 상기 압축기(56)와 일정한 간격을 유지하도록 보강스페이서(36,66)를 형성한다. 상기 보강스페이서(36,36')는 압축기(56)가 유동될 수 있는 공간을 최소화함과 아울러 상기 하에어가이드(30)와 쉬라우드(60)를 보강한다. 그리고 압축기(56)에 의해 가해지는 충격에 의해서 상기 보강스페이서(36,36')가 손상되더라도 하에어가이드(30)와 쉬라우드(60)의 기능에는 아무런 문제가 없게 된다.

Description

공기조화기의 압축기 유동방지구조{A compressor shaking preventing structure for air conditioner}

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일체형 공기조화기에서 압축기의 유동을 방지하기 위한 압축기 유동방지구조에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 일체형 공기조화기의 요부구성이 분해사시도로 도시되어 있다. 이를 참고로 일체형 공기조화기의 내부구성을 살펴보면, 공기조화기의 바닥을 베이스팬(1)이 형성한다. 상기 베이스팬(1)의 실내측 전면에는 프론트그릴(3)이 설치된다.

상기 프론트그릴(3)에는 그 하측에 실내의 공기가 유입되는 통로인 흡입부(3i)가 형성되어 있고, 상측에는 공기조화기의 내부에서 열교환된 공기가 다시 실내로 토출되는 토출그릴(3e)이 형성되어 있다. 그리고 도면으로 도시되지는 않았지만 상기 흡입부(3i)에는 흡입그릴(도시되지 않음)이 설치되고, 상기 흡입그릴과 흡입부(3i)의 사이에는 필터(도시되지 않음)가 설치된다.

상기 프론트그릴(3)의 내측에는 실내열교환기(5)가 설치된다. 상기 실내열교환기(5)는 상기 흡입부(3i)를 통해 흡입되는 공기와 공기조화사이클의 작동유체 사이의 열교환을 위한 것으로, 보다 정확하게는 아래에서 설명될 에어가이드(7)에 설치된다.

상기 실내열교환기(5)의 후방에는 에어가이드(7)가 상기 베이스팬(1) 상에 설치된다. 상기 에어가이드(7)는 전체적으로 공기조화기를 실내측과 실외측으로 구획하는 역할을 하는 것이다. 따라서 실내측과 실외측은 상기 에어가이드(7)에 의해 차단되어 이들 사이의 공기의 유동 등이 차단된다. 상기 에어가이드(7)의 상단에는 아래에서 설명될 쉬라우드(18)와의 연결을 위한 브레이스(8)가 형성되어 있다.

상기 에어가이드(7)의 내부에는 스크롤(9)이 설치된다. 상기 스크롤(9)은 그 내부에 일측에서 타측으로 소정의 곡률을 가지고 형성되는 유동가이드면(9g)이 형성되어 있다.

그리고 상기 스크롤(9)의 전면, 즉 상기 실내열교환기(5)와 대응되게 오리피스(11)가 설치된다. 상기 오리피스(11)에는 상기 실내열교환기(5)를 통과해서 유동되는 공기를 아래에서 설명될 시로코팬(13)으로 안내하는 오리피스공(12)이 천공되어 있다. 그리고 상기 오리피스(11)의 상단에는 상기 토출그릴(3e)로 열교환된 공기를 안내하는 토출가이드(11e)가 일체로 형성되어 있다.

한편 상기 스크롤(9)의 내부에는 시로코팬(13)이 설치되어 실내의 공기를 상기 흡입부(3i), 실내열교환기(5) 및 오리피스공(12)을 거쳐 유동되게 한다. 상기 시로코팬(13)은 상기 오리피스공(12)을 통해 공기를 흡입하여 그 원심방향으로 불어내는 것으로, 불어내어진 공기는 상기 유동가이드면(9g)을 따라 안내되어 상기 토출가이드(11e)로 유동된다.

지금까지 설명된 부분은 일체형 공기조화기의 실내측이고, 이제 상기 에어가이드(7)에 의해 실내측과 구획되는 실외측의 구성을 설명한다.

상기 에어가이드(7)의 실외측에는 상기 시로코팬(13)과 아래에서 설명될 송풍팬(17)을 회전시키는 모터(15)가 장착된다. 상기 모터(15)는 회전축이 서로 대향되는 방향으로 돌출되어 있다. 그중 일측 회전축은 상기 에어가이드(7)를 관통하여 상기 스크롤(9)의 중심까지 연장설치되어 상기 시로코팬(13)을 회전시키게 된다.

그리고 상기 모터(15)의 실외측 회전축에는 송풍팬(17)이 설치된다. 상기 송풍팬(17)은 공기조화기의 실외측으로 외부의 공기를 흡입하여 아래에서 설명될 실외열교환기(19)를 통과시켜 열교환시키는 역할을 하게 된다. 이와 같은 송풍팬(17)에는 그 날개 끝부분을 연결하는 링(17r)이 구비되어 있다.

다음으로 상기 송풍팬(17)이 형성하는 기류를 안내하는 쉬라우드(18)가 상기 베이스팬(1) 상에 설치된다. 상기 쉬라우드(18)에는 상기 송풍팬(17)이 위치되도록 실외열교환기(19)측과 연통되는 송풍팬(17)의 회전에 따라 기류가 형성되도록 하는 통공(18')이 형성되어 있다. 이와 같은 쉬라우드(18)는 상기 송풍팬(17)에 의해 외부에서 흡입되는 공기를 안내하고, 아래에서 설명될 실외열교환기(19) 전체로 유동되게 하는 역할을 하게 된다. 상기 쉬라우드(18)는 상기 실외열교환기(19)의 양단에 구비되는 채널(19')과 체결되고, 또한 상기 에어가이드(7)와 브레이스(8)를 통해 연결되어 그 상단이 지지된다.

상기 쉬라우드(18)와 마주보게 상기 베이스팬(1)의 실외측에는 실외열교환기(19)가 설치된다. 상기 실외열교환기(19)는 외부에서 흡입된 공기와 공기조화사이클의 작동유체가 열교환하도록 한다. 그리고 상기 에어가이드(7)와 쉬라우드(18)의 사이에 해당되는 베이스팬(1) 상에는 공기조화사이클의 구성요소인 압축기(20)가 설치된다.

마지막으로 상기와 같이 공기조화기를 형성하는 각종 부품을 아웃케이스(21)가 외부와 차폐하게 된다. 이와 같은 상기 아웃케이스(21)는 공기조화기의 외관을 구성하게 된다.

이와 같은 구성을 가지는 일체형 공기조화기는 상기 실내측에 해당되는 부분이 공기조화를 위한 공간에, 상기 실외측에 해당되는 부분이 실외에 있도록 설치되어 사용된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 일체형 공기조화기에는 다음과 같은 문제점이 있다.

상기 쉬라우드(18)와 에어가이드(7)의 사이에 해당되는 공간에 설치되는 압축기(20)는 특히 공기조화기의 운반중에 흔들리기 쉽고, 이와 같은 흔들림으로 인해 인접해 있는 부품인 쉬라우드(18)와 에어가이드(7)에 부딪혀 충격을 주게 된다. 이와 같은 충격에 의해 심한 경우 상기 쉬라우드(18)와 에어가이드(7)가 손상되어 누설이 발생하는 문제점이 있다.

이와 같은 문제점을 해소하기 위해 상기 쉬라우드(18)와 에어가이드(7) 사이를 상대적으로 넓혀주고, 상기 쉬라우드(18)와 에어가이드(7)의 상단 사이를 브레이스(8)를 사용하여 체결하여 쉬라우드(18)와 에어가이드(7) 사이의 상대 위치를 유지하고 있다. 하지만 상기 쉬라우드(18)와 에어가이드(7) 사이의 간격이 상대적으로 넓어지게 되면 상기 브레이스(8)의 길이 또한 길어지게 되어 그 만큼 브레이스(8)의 강도가 약화되고, 전체적으로 공기조화기의 크기가 커지게 되는 문제점이 발생한다.

따라서 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 압축기의 유동을 최소화하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 압축기 주변 부품의 강도를 보강하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 공기조화기를 소형화하는 것이다.

도 1은 종래 기술에 의한 공기조화기의 요부구성을 보인 분해사시도.

도 2는 본 발명에 의한 압축기 유동방지구조의 바람직한 실시예가 적용된 공기조화기의 요부 구성을 보인 분해사시도.

도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 하에어가이드의 구성을 보인 배면 사시도.

도 4는 본 발명 실시예를 구성하는 상에어가이드의 구성을 보인 사시도.

도 5는 본 발명 실시예를 구성하는 쉬라우드의 구성을 보인 사시도.

도 6은 본 발명 실시예를 구성하는 보조브릿지의 구성을 보인 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

30: 하에어가이드32: 후면벽

34: 통공36: 보강스페이서

37: 직립판37': 공동

38: 콘트롤박스안착부40: 상에어가이드

42: 토출구44: 삽입부

46: 체결공50: 모터

52: 블로워54: 송풍팬

56: 압축기60: 쉬라우드

62: 통공64: 체결편

66: 체결공66: 보강스페이서

67: 직립판67': 공동

70: 보조브릿지

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 실내측 공기의 흐름을 안내하는 실내측 공기유동안내부와, 상기 공기유동안내부와 소정의 간격을 두고 설치되어 실외측 공기의 흐름을 안내하는 실외측 공기유동안내부와, 상기 실내측 공기유동안내부와 실외측 공기유동안내부의 사이에 설치되고 열교환사이클을 구성하는 압축기와, 상기 압축기와 인접한 상기 실내측 공기유동안내부와 실외측 공기유동안내부에 각각 일체로 형성되어 상기 공기유동안내부의 강도를 보강하는 보강스페이서를 포함하여 구성된다.

상기 보강스페이서는 상기 공기유동안내부의 표면에 돌출된 판상의 벽이 내부에 압축기 방향으로 개방된 공동을 구비하도록 형성된다.

상기 보강스페이서의 판상의 벽의 상단은 압축기와의 사이에 일정한 간격을 가지도록 돌출높이가 결정된다.

상기 실내측 공기유동안내부와 실외측 공기유동안내부의 상단부를 선택적으로 연결하는 보조브릿지가 더 구비된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 압축기의 유동이 방지됨과 동시에 압축기의 유동에 의한 주변부품의 손상이 방지되는 이점이 있으며, 전체적으로 공기조화기를 소형화할 수 있게 되는 이점도 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 일체형 공기조화기의 압축기 유동방지구조의 바람직한 실시예의 구성을 설명한다.

도 2에서 도 6에 도시된 바에 따르면, 본 발명 실시예에서는 실내측에서의 공기의 흐름을 별개로 제작되어 조립되는 하에어가이드(30)와 상에어가이드(40)가 담당한다. 상기 하에어가이드(30)와 상에어가이드(40)는 실내측과 실외측을 구획하는 역할도 함께 한다.

이와 같은 하에어가이드(30)의 후면벽(32)에는 통공(34)이 형성되어 아래에서 설명될 모터(50)가 안착된다. 그리고 상기 하에어가이드(30)의 후면벽(32) 실외측에는, 도 3에 잘 도시된 바와 같이, 보강스페이서(36)가 설치된다. 상기 보강스페이서(36)는 4개의 직립판(37)이 서로 직교하게 만나도록 상기 후면벽(32)에 직립되게 돌출형성되어 만들어진다. 이와 같은 직립판(37)의 내부에는 아래에서 설명될 압축기(56)를 향해 개구되도록 공동(37')이 형성된다.

상기 직립판(37)은 그 상단의 형상, 즉 그 돌출되는 높이가 인접하는압축기(56)의 외주면의 형상과 일정한 간격을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다. 한편, 도시된 실시예에서는 상기 직립판(37)이 하나의 공동(37')을 가지도록 형성되었으나, 반드시 그러한 것은 아니며 다수개의 직립판(37)이 격자모양으로 교차되게 하여 다수개의 공동(37')을 형성할 수도 있다. 도면 부호 38은 콘트롤박스안착부이다.

상기 상에어가이드(40)는 상기 하에어가이드(30)의 상단에 설치되어 하에어가이드(30)를 통과하여 온 공기를 공기조화를 위한 공간으로 토출하기 위한 구성이다. 이와 같은 상에어가이드(40)에는 상기 하에어가이드(30)와 연통되게 토출구(42)가 형성되어 있다.

그리고, 도 4에 잘 도시된 바와 같이, 상기 상에어가이드(40)의 상단 일측에는 아래에서 설명될 쉬라우드(60)와의 연결을 위한 삽입부(44)가 형성된다. 상기 삽입부(44)에는 상단면에서 하부로 체결공(46)이 천공되어 있다. 여기서 상기 삽입부(44)가 형성되는 위치는 상기 보강스페이서(36)가 형성되는 반대쪽 부분이다.

한편 상기 하에어가이드(30)의 통공(34)에는 모터(50)가 장착되는데, 상기 모터에는 상기 하에어가이드(30)의 내부에 설치되어 공기조화기의 실내측에서의 공기흐름을 형성하는 블로워(52)가 일측 회전축에 설치된다. 그리고 상기 모터(50)의 타측 회전축에는 아래에서 설명될 쉬라우드(60)에 설치되어 실외측에서의 공기흐름을 형성하는 송풍팬(54)이 설치된다.

그리고 상기 하에어가이드(30)와 쉬라우드(60) 사이에는 압축기(56)가 설치된다. 상기 압축기는 베이스팬상에 장착되는 것으로, 상기 하에어가이드(30)의 보강스페이서(36)와 인접하게 설치된다.

다음으로 실외측에서 공기의 흐름을 안내하는 쉬라우드(60)의 구성을 설명한다. 상기 쉬라우드(60)는 상기 송풍팬(54)에 의해 외부에서 흡입된 공기를 실외측에서 안내하는 것으로 그 중앙에 상기 송풍팬(54)이 설치되는 통공(62)이 형성되어 있다. 그리고 상기 쉬라우드(60)에는 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 상에어가이드(40)의 삽입부(44)와 대응되는 위치에 체결편(64)이 형성된다. 상기 체결편(64)에는 체결공(65)이 형성된다.

한편, 상기 압축기(56)와 대응되는 상기 쉬라우드(60)의 일측에는 보강스페이서(66)가 형성된다. 상기 보강스페이서(66)는 4개의 직립판(67)이 상기 쉬라우드(60)의 표면에 직립되게 돌출 형성되는 것으로, 이들은 서로 직교하도록 형성되어 내부에 압축기(56)를 향해 개구되는 공동(67')이 형성된다.

그리고 상기 직립판(67)의 상단면은 상기 압축기(56)의 표면과 일정한 간격을 가지도록 형성된다. 이와 같은 보강스페이서(66)는 상기 하에어가이드(30)에 형성되는 보강스페이서(36)와 동일한 기능을 형성하는 것으로 단지 그 높이만이 상대적으로 낮게 형성된다.

마지막으로 상기 상에어가이드(40)와 쉬라우드(60)의 상단부를 필요시에 연결하기 위해서 보조브릿지(70)가 사용될 수 있다. 상기 보조브릿지(70)는 반드시 사용되어야 하는 것은 아니다.

이와 같은 보조브릿지(70)의 형상을 설명하면 일단부에 상기 상에어가이드(40)의 삽입부(44)에 삽입되는 삽입편(72)이 절곡되어 형성된다. 그리고 상기 보조브릿지(70)의 상면 양단에는 각각 상기 상에어가이드(40)의 체결공(46)과 상기 쉬라우드(60)의 체결공(65)과 대응되게 체결공(72,74)가 천공되어 있다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 일체형 공기조화기의 압축기 유동방지구조의 작용을 설명한다.

본 실시예에서는 상기 압축기(56)가 실내측에서 공기의 유동을 안내하는 하에어가이드(30)와 실외측에서 공기의 유동을 안내하는 쉬라우드(60)의 사이에 위치된다. 보다 상세하게는 상기 하에어가이드(30)의 보강스페이서(36)와 쉬라우드(60)의 보강스페이서(66)의 사이에 설치되는 것이다. 이때 상기 압축기(56)의 외면과 상기 보강스페이서(36,66)의 사이는 일정한 간격을 두고 설치된다.

이와 같이 상기 보강스페이서(36,66)는 상기 압축기(56)의 표면과 인접하도록 위치되어 소정의 틈새를 가지게 된다. 이와 같은 보강스페이서(36,66)는 먼저 상기 압축기(56)가 유동되는 것을 막아주는 역할을 한다. 즉 상기 보강스페이서(36,66)와 압축기(56)의 표면 사이가 서로 인접하게 됨에 의해 상기 압축기(56)가 상대적으로 많이 유동되는 것을 방지한다.

그리고 상기 보강스페이서(36,66)는 각각 하에어가이드(30)와 쉬라우드(60)를 보강하는 역할을 한다. 즉 상기 하에어가이드(30)와 쉬라우드(60)의 표면에 직립판(37,67)이 서로 직각으로 만나도록 형성됨에 의해 보강의 역할을 하게 된다.

또한 상기 보강스페이서(36,66)는 공기조화기에 외부로부터 큰 충격이 가해져 상기 압축기(56)가 크게 유동될 때, 압축기(56)에 의해 손상될 수 있으나, 이와같이 보강스페이서(36,66)가 손상되더라도 하에어가이드(30)와 쉬라우드(60)가 공기의 유동을 안내하는 것에는 아무런 지장이 없게 된다.

한편 상기 상에어가이드(40)는 상기 하에어가이드(30)의 상단에 조립되어, 상기 블로워(52)에 의해 공기조화를 위한 공간에서 흡입되어 상기 하에어가이드(30)를 통과한 공기를 다시 공기조화를 위한 공간으로 안내하게 된다.

그리고 상기 상에어가이드(40)와 쉬라우드(60) 사이는 보조브릿지(70)를 사용하여 연결될 수 있다. 하지만 상기 보조브릿지(70)를 사용한 연결은 필요시에만 선택적으로 하는 것이다.

특히 본 발명에서는 상기 보강스페이서(36,66)를 사용함으로 인해 상기 하에어가이드(30)와 쉬라우드(60) 사이의 간격을 상대적으로 줄일 수 있게 되는데, 이와 같이 되면 전체적으로 공기조화기를 소형화할 수 있게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 공기조화기는 압축기가 유동되는 것을 막아주면서도 압축기에 의해 가해지는 충격을 견딜 수 있도록 하에어가이드와 쉬라우드에 보강스페이서를 형성하였다.

따라서 상기 보강스페이서가 상기 압축기의 유동을 최소화하면서 충격에 견디게 되므로 하에어가이드와 쉬라우드 사이의 간격을 좁힐 수 있게 되어 공기조화기의 소형화를 이룰 수 있다.

또한 상기 보강스페이서에 의해 상기 하에어가이드와 쉬라우드의 강도가 보강되고, 또한 상기 보강스페이서가 상기 압축기의 유동에 의한 충격을 일차적으로받아 손상되더라도 상기 하에어가이드와 쉬라우드의 기능에는 아무런 영향이 없으므로 압축기의 동작신뢰성을 높일 수 있다.

Claims (4)

1. 실내측 공기의 흐름을 안내하는 실내측 공기유동안내부와,

   상기 공기유동안내부와 소정의 간격을 두고 설치되어 실외측 공기의 흐름을 안내하는 실외측 공기유동안내부와,

   상기 실내측 공기유동안내부와 실외측 공기유동안내부의 사이에 설치되고 열교환사이클을 구성하는 압축기와,

   상기 압축기와 인접한 상기 실내측 공기유동안내부와 실외측 공기유동안내부에 각각 일체로 형성되어 상기 공기유동안내부의 강도를 보강하는 보강스페이서를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 일체형 공기조화기의 압축기 유동방지구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 보강스페이서는 상기 공기유동안내부의 표면에 돌출된 판상의 벽이 내부에 압축기 방향으로 개방된 공동을 구비하도록 형성됨을 특징으로 하는 일체형 공기조화기의 압축기 유동방지구조.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 보강스페이서의 판상의 벽의 상단은 압축기와의 사이에 일정한 간격을 가지도록 돌출높이가 결정됨을 특징으로 하는 일체형 공기조화기의 압축기 유동방지구조.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 실내측 공기유동안내부와 실외측 공기유동안내부의상단부를 선택적으로 연결하는 보조브릿지가 더 구비됨을 특징으로 하는 일체형 공기조화기의 압축기 유동방지구조.