KR20020049640A - Roof rack of an automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A roof rack of a vehicle is provided to stably load articles having various sizes and shapes by rotatably and slidably installing a cross rail. CONSTITUTION: A roof rack includes a guide rail(100), a side rail(200), a guider(300), a cross rail and a supporting device. The guide rail(100) is fixedly installed at front and rear sides of a roof panel. The first guide slot(110) is parallel formed along a length of the guide rail(100). A side rail(200) is formed at an upper surface thereof with a second guide slot(210). The side rail(200) is positioned between the guide rails. The guider(300) is integrally formed with an end of the side rail(200) so as to move the side rail(200) in left and right directions along the guide rail(100). A guide protrusion(301) is formed at a lower surface of the guider(300). The guide protrusion(301) allows the guider(300) to stably move along the first guide slot(110) of the guide rail(100).

Description

자동차의 루프 랙{ROOF RACK OF AN AUTOMOBILE}Roof rack of car {ROOF RACK OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 루프 랙에 관한 것이다.The present invention relates to a roof rack of an automobile.

일반적으로 자동차상에 화물을 적재함에 있어서는, 트렁크 리드상에 화물을 적재하거나 또는 자동차 내부에 적재하는 것이 일반적이다.In general, in loading cargo on an automobile, it is common to load cargo on a trunk lid or to load inside the automobile.

그러나 트렁크 리드나 차 실내에 화물을 적재하는 량에 한계가 있을 뿐만 아니라 부피가 크거나 길이가 긴 화물의 적재가 용이치 않은 문제점이 야기되고 있다.However, there is a limit in the amount of cargo to be loaded in the trunk lid or the interior of the car, as well as the problem of not easy to load bulky or long cargo.

이를 해결하기 위하여 도 6에 나타내 보인 바와 같이 자동차의 루프 패널 (roof panel;1)상에 루프 랙(roof rack;10)을 마련하고 있다.In order to solve this problem, as shown in FIG. 6, a roof rack 10 is provided on a roof panel 1 of the vehicle.

이러한 루프 랙(10)은 도시된 바와 같이 자동차의 좌,우측에 길이 방향으로 설치되는 루프 랙 레일 (roof rack rail;11)과, 이 루프 랙 레일(11)과 직교되는 방향 즉, 자동차의 좌,우 방향으로 소정높이 돌출되도록 설치되는 크로스 레일 (cross rail;12)로 이루어진다.The roof rack 10 has a roof rack rail (11) installed in the longitudinal direction on the left and right sides of the vehicle, as shown, the direction orthogonal to the roof rack rail (11), that is, the left side of the vehicle , It consists of a cross rail (cross rail) 12 which is installed to protrude a predetermined height in the right direction.

따라서 루프 랙 레일(11) 사이에 크로스 레일(12)를 적절하게 배치하고, 이들 사이에 화물을 적재한 뒤 결속수단 예컨대 결속끈 등을 통해 화물을 고정하고 있다.Therefore, the cross rails 12 are appropriately disposed between the roof rack rails 11, and the cargoes are fixed between the roof rack rails 11 through a binding means such as a strap.

그러나 이와같은 종래 루프 랙에 있어서는, 루프 랙 레일(11)을 중심으로 크로스 레일(12)의 전,후 방향으로만 슬라이딩 가능하게 설치되는 것이기 때문에 다양한 크기와 형태를 갖는 물품 적재가 용이치 않은 문제점이 내재되어 있으며, 많은 량의 물품 수납도 용이치 않은 문제점이 내재되어 있다.However, in such a conventional roof rack, since it is installed to be slidable only in the front and rear directions of the cross rail 12 around the roof rack rail 11, it is not easy to load articles having various sizes and shapes. This is inherent, and there is a problem in that it is not easy to store a large amount of articles.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 크로스 레일을 슬라이딩 및 회전 가능하도록 함으로써 다양한 크기와 형태를 갖는 물품의 적재를 안정되게 수행할 수 있는 자동차의 루프 랙을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, to provide a roof rack of a vehicle that can stably load the goods having various sizes and shapes by making the cross rail sliding and rotatable. There is this.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차 루프 패널의 전,후면에 서로 나란하게 설치되며, 상면에는 길이 방향을 따라 가이드 홈이 나란하게 형성된 가이드 레일과; 상기 가이드 레일 사이에 직교되는 방향으로 배열 설치되며, 상면에는 길이 방향을 따라 가이드 홈이 나란하게 형성된 사이드 레일과; 상기 가이드 레일을 따라 좌,우로 슬라이딩 가능하게 결합되며, 중심면에는 가이드 레일의 상면을 향해 나사구멍이 관통 형성되고, 일측면에는 사이드 레일의 단부가 고정되는 가이더와; 상기 사이드 레일 사이에 직교되는 방향으로 다수 배열 설치되는 크로스 레일과; 상기 사이드 레일을 중심으로 하여 크로스 레일을 회전 및 슬라이딩 가능하게 지지하는 지지수단;으로 구성된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the front and rear surfaces of the vehicle roof panel are installed in parallel with each other, the upper surface guide rails are formed in parallel along the longitudinal direction; Side rails are arranged in a direction orthogonal to each other between the guide rails, and an upper surface of which side guide grooves are formed in parallel with each other in a longitudinal direction; A guider which is slidably coupled to the left and right along the guide rail, a screw hole is formed through the center surface of the guide rail toward an upper surface of the guide rail, and an end of the side rail is fixed to one side thereof; Cross rails are provided in a plurality arranged in a direction perpendicular to the side rails; Characterized in that it comprises a; support means for supporting the cross rail rotatably and slidable around the side rail.

도 1은 본 발명에 따른 루프 랙이 채용된 자동차의 개략적 평면도.1 is a schematic plan view of a motor vehicle employing a roof rack according to the present invention.

도 2는 본 발명의 사용 상태를 보인 평면도.2 is a plan view showing a state of use of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 루프 랙의 요부 발췌 사시도.Figure 3 is an excerpt perspective view of the main part of the roof rack according to the present invention.

도 4는 도 3의 요부 발췌 단면도.4 is a cross-sectional view of the main portion taken from FIG.

도 5는 가이드 레일과 사이드 레일간의 결합 상태를 보인 사시도.Figure 5 is a perspective view showing a coupling state between the guide rail and the side rail.

도 6은 종래 루프 랙이 채용된 자동차의 사시도.Figure 6 is a perspective view of a vehicle employing a conventional roof rack.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1 : 루프 패널100 : 가이드 레일1: roof panel 100: guide rail

110 ; 가이드 홈200 : 사이드 레일110; Guide groove 200: side rail

210 : 가이드 홈300 : 가이더210: guide groove 300: guider

301 : 가이드 돌기310 : 나사구멍301: guide protrusion 310: screw hole

400 : 크로스 레일410 : 실린더400: cross rail 410: cylinder

411 : 관통구멍412 : 나사구멍411 through hole 412 screw hole

420 : (좌,우)로드500 : 지지수단420: (left, right) rod 500: support means

510 : 슬라이더511 : 나사구멍510: slider 511: screw hole

512 : 나사홈520 : 커버512: screw groove 520: cover

521 : 회전 공간부530 : 회전판521: rotating space portion 530: rotating plate

531 : 회전부532 : 결합부531: rotating portion 532: coupling portion

도 1 내지 도 5에서와 같이 본 발명은, 크게 가이드 레일(guide rail;100)과사이드 레일(side rail;200) 그리고 가이더(guider;300)와 크로스 레일(cross rail ;400) 및 지지수단(500)으로 대별된다.As shown in FIGS. 1 to 5, the present invention is generally a guide rail (100) and a side rail (200), a guider (300), a cross rail (cross rail) (400) and a support means ( 500).

가이드 레일(100)은 루프 패널(1)의 전,후면에 서로 나란하게 고정 설치되는 것으로서, 상면에는 길이 방향을 따라 가이드 홈(110)이 나란하게 형성된다.The guide rail 100 is fixed to be installed in parallel with each other on the front and rear surfaces of the roof panel 1, and the guide grooves 110 are formed on the upper surface side by side in the longitudinal direction.

사이드 레일(200)은, 가이드 레일(100) 사이에 직교되는 방향으로 복수 배열 설치되는 것으로서, 상면에는 길이 방향을 따라 가이드 홈(210)이 나란하게 형성된다.The side rails 200 are provided in a plurality of arrays in the direction orthogonal between the guide rails 100, and the guide grooves 210 are formed on the upper surface side by side in the longitudinal direction.

가이더(300)는, 사이드 레일(200)을 가이드 레일(100)을 따라 좌,우로 슬라이딩 이송시키기 위하여 사이드 레일(200)의 단부에 일체로 마련되는 것으로서, 가이드 레일(100)을 중심으로 슬라이딩 가능하도록 이를 감싸는 형태로 결합되며, 일측면에는 가이드 레일(100)의 상면을 향해 나사구멍(310)이 관통 형성된다.The guider 300 is integrally provided at an end portion of the side rail 200 in order to slide the side rail 200 to the left and right along the guide rail 100, and is slidable around the guide rail 100. It is coupled in a form so as to surround it, one side is formed through the screw hole 310 toward the upper surface of the guide rail (100).

그리고 가이더(300)의 하면에는 가이드 레일(100)의 가이드 홈(110)을 따라 안정되게 슬라이딩 이송되도록 가이드 돌기(301)가 형성된다.The guide protrusion 301 is formed on the lower surface of the guider 300 so as to slidably move along the guide groove 110 of the guide rail 100.

한편, 가이더(300)의 나사구멍(310)으로는 스크류(S)가 체결되어 가이드 레일(100)의 상면에 가압접촉됨으로써 사이드 레일(200)을 가이드 레일(100)을 중심으로 위치 고정시키게 된다.Meanwhile, the screw S is fastened to the screw hole 310 of the guider 300 and is pressed in contact with the upper surface of the guide rail 100 to fix the side rail 200 to the guide rail 100. .

크로스 레일(400)은 사이드 레일(200) 사이에 직교되는 방향으로 다수 배열 설치되는 것으로서, 특히 지지수단(500)을 통해 슬라이딩 및 회전 가능하게 지지 설치된다.The cross rails 400 are installed in a plurality of arrays in a direction orthogonal between the side rails 200, and in particular, the cross rails 400 are slidably and rotatably supported by the support means 500.

이러한 크로스 레일(400)은 특히 길이가 가변될 수 있는 구조를 취하고 있는바, 내부에 관통구멍(411)이 형성되고, 외측면에는 복수의 나사구멍(412)이 형성된 실린더(410)를 구비한다.In particular, the cross rail 400 has a structure in which the length is variable, and includes a cylinder 410 having a through hole 411 formed therein and a plurality of screw holes 412 formed at an outer side thereof. .

그리고 이 실린더(410)의 좌,우 내측면에는 관통구멍(411)을 따라 각각 내,외측으로 슬라이딩 가능하도록 좌,우 로드(420)가 결합되며, 이 좌,우 로드(420)는 나사구멍(412)을 통해 체결되는 스크류(S)에 의해 선택적으로 실린더(410)에 위치 고정된다.The left and right rods 420 are coupled to the left and right inner surfaces of the cylinder 410 so as to be slidable inward and outward along the through holes 411, and the left and right rods 420 are screw holes. It is optionally fixed to the cylinder 410 by a screw (S) which is fastened via 412.

이러한 지지수단(500)은 크게 슬라이더(slider;510)와 커버(cover;520) 그리고 회전판(530)으로 이루어진다.The support means 500 is largely composed of a slider 510, a cover 520, and a rotating plate 530.

슬라이더(510)는, 사이드 레일(200)을 감싸는 형태로 결합되어 길이 방향을 따라 슬라이딩 이송되는 것으로서, 일측면에는 사이드 레일(200)의 측면을 향해 나사구멍(511)이 관통 형성되며, 상면에는 나사홈(512)이 형성된다.The slider 510 is coupled in a form surrounding the side rails 200 to be slid along the longitudinal direction, and one side of the slider 510 is formed to penetrate through the side of the side rails 200. Screw grooves 512 are formed.

또한 슬라이더(510)의 하면에는 사이드 레일(200)의 가이드 홈(210)을 따라 안정되게 슬라이딩 이송되도록 가이드 돌기(513)가 형성된다.In addition, a guide protrusion 513 is formed on the lower surface of the slider 510 so as to slidably move along the guide groove 210 of the side rail 200.

이 나사구멍(511)으로는 스크류(S)가 체결되어 슬라이더(510)의 이송상태를 한정시키게 된다.The screw S is fastened to the screw hole 511 to limit the conveyance state of the slider 510.

커버(520)는 슬라이더(510)의 나사홈(512)에 체결되는 것으로서, 하면에 소정깊이의 홈이 형성되어 슬라이더(510)와 나사 체결된 상태에서 회전 공간부(521)를 형성한다.The cover 520 is fastened to the screw groove 512 of the slider 510, and a groove having a predetermined depth is formed on the lower surface thereof to form the rotation space portion 521 in a state where the cover 520 is screwed to the slider 510.

회전판(530)은, 크로스 레일(400)을 회전 가능하게 지지하기 위하여 마련되는 것으로서, 슬라이더(510)와 커버(520) 사이의 회전 공간부(521) 사이에 회전 가능하게 결합되는 회전부(531)와, 이 회전부(531)의 상부로 부터 커버(520)의 상부 외측으로 관통하여 연장되는 결합부(532)로 이루어진다.The rotating plate 530 is provided to rotatably support the cross rail 400, and the rotating part 531 rotatably coupled between the rotating space 521 between the slider 510 and the cover 520. And a coupling part 532 extending from the upper part of the rotating part 531 to penetrate outward from the upper part of the cover 520.

회전판(530)의 결합부(532)에는 나사구멍(532a)이 형성되어 이 나사구멍 (532a)으로 체결되는 스크류(S)에 의해 크로스 레일(400)이 이탈되지 않도록 결합된다.A screw hole 532a is formed in the coupling portion 532 of the rotating plate 530 so that the cross rail 400 is not separated by the screw S fastened to the screw hole 532a.

이와같이 구성된 본 발명은, 소정크기의 물품을 적재함에 있어서는, 먼저 가이드 레일(100)을 중심으로 하여 사이드 레일(200) 상호간의 거리를 적절하게 조절한다.According to the present invention configured as described above, in loading an article of a predetermined size, first, the distance between the side rails 200 is appropriately adjusted with respect to the guide rail 100.

이때 사이드 레일(200)은 가이더(300)를 통해 가이드 레일(100)을 중심으로 하여 좌,우로 슬라이딩 가능하게 설치된 것이기 때문에 상호간의 거리를 적절하게 조절 가능하게 된다.At this time, since the side rails 200 are installed to be slidable left and right about the guide rails 100 through the guider 300, the distance between them can be properly adjusted.

이와같이 사이드 레일(200) 상호간의 거리를 적절하게 조절한 상태에서 사이드 레일(200)을 중심으로 하여 회전 및 슬라이딩 가능하게 설치된 크로스 레일 (400)을 적재되는 물품의 크기 및 형태에 맞추어 회전 및 슬라이딩 이송시키면서 이를 가압 밀착시킨다.As such, the cross rails 400 rotatably and slidably installed around the side rails 200 in a state in which the distance between the side rails 200 are properly adjusted are rotated and slided in accordance with the size and shape of the loaded goods. While pressing this close contact.

즉, 크로스 레일(400)을 지지수단(500)을 통해 사이드 레일(200)을 중심으로 하여 회전 및 슬라이딩 가능하게 설치된 것이기 때문에 물품의 형태 및 크기에 따라 적절하게 조절 가능하게 된다.That is, since the cross rail 400 is installed to be rotatable and slidable around the side rail 200 through the support means 500, the cross rail 400 can be properly adjusted according to the shape and size of the article.

이를 좀더 상세히 설명하면, 크로스 레일(400)을 지지수단(500)을 구성하고 있는 회전판(530)이 결합되어 있는 바, 이 회전판(530)이 사이드 레일(200)에 슬라이딩 가능하게 설치된 슬라이더(510)에 회전 가능하게 결합되어 있다.In more detail, the rotary rail 530 constituting the cross rail 400 supporting means 500 is coupled, and the rotary plate 530 is slidably installed on the side rail 200. ) Is rotatably coupled.

따라서 도 2에서와 같이, 회전판(530)이 슬라이더(510)와 커버(520)를 중심으로 하여 회전하고, 동시에 슬라이더(510)가 사이드 레일(200)을 따라 슬라이딩 이송되는 것에 의해 적재되는 물품의 크기 및 형태에 맞추어 적절한 조절이 가능한 것이다.Accordingly, as shown in FIG. 2, the rotating plate 530 rotates about the slider 510 and the cover 520, and at the same time, the slider 510 is slidably conveyed along the side rails 200. Appropriate adjustments can be made to fit the size and shape.

이상과 같이 본 발명은, 가이드 레일을 중심으로 사이드 레일이 좌,우로 슬라이딩 가능하게 설치되고, 특히 이 사이드 레일을 중심으로 크로스 레일이 슬라이딩 및 회전 가능하게 설치됨으로써 루프 패널상에 다양한 형태 및 크기를 갖는 물품의 적재를 용이하게 수행할 수 있는 이점이 있다.As described above, in the present invention, the side rails are slidably installed left and right around the guide rails, and in particular, the cross rails are slidably and rotatable around the side rails, thereby providing various shapes and sizes on the roof panel. There is an advantage that the loading of the article having it can be easily performed.

Claims (4)

자동차 루프 패널의 전,후면에 서로 나란하게 설치되며, 상면에는 길이 방향을 따라 가이드 홈이 나란하게 형성된 가이드 레일과;A guide rail installed in parallel with each other on the front and rear surfaces of the vehicle roof panel, and having a guide groove formed side by side along a longitudinal direction on an upper surface thereof; 상기 가이드 레일 사이에 직교되는 방향으로 배열 설치되며, 상면에는 길이 방향을 따라 가이드 홈이 나란하게 형성된 사이드 레일과;Side rails are arranged in a direction orthogonal to each other between the guide rails, and an upper surface of which side guide grooves are formed in parallel with each other in a longitudinal direction; 상기 가이드 레일을 따라 좌,우로 슬라이딩 가능하게 결합되며, 중심면에는 가이드 레일의 상면을 향해 나사구멍이 관통 형성되고, 일측면에는 사이드 레일의 단부가 고정되는 가이더와;A guider which is slidably coupled to the left and right along the guide rail, a screw hole is formed through the center surface of the guide rail toward an upper surface of the guide rail, and an end of the side rail is fixed to one side thereof; 상기 사이드 레일 사이에 직교되는 방향으로 다수 배열 설치되는 크로스 레일과;Cross rails are provided in a plurality arranged in a direction perpendicular to the side rails; 상기 사이드 레일을 중심으로 하여 크로스 레일을 회전 및 슬라이딩 가능하게 지지하는 지지수단;으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙.Roof rack of the vehicle comprising a; support means for supporting the cross rail rotatably and slidable around the side rail. 제 1 항에 있어서, 상기 지지수단은, 사이드 레일의 길이 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 끼워 삽입되며, 일측면에는 사이드 레일에 선택적으로 가압지지 되도록 스크류가 체결되는 나사구멍이 관통 형성되고, 상면에는 나사홈이 형성된 슬라이더와;The method of claim 1, wherein the support means is inserted into the slide along the longitudinal direction of the side rail, a screw hole through which the screw is fastened so as to be selectively pressed to the side rail is formed on one side, the screw on the upper surface A grooved slider; 상기 슬라이더의 나사홈에 체결되어 하부 내측면과 슬라이더의 상면과의 사이에 회전 공간부를 형성하는 커버와;A cover fastened to the screw groove of the slider to form a rotating space between the lower inner surface and the upper surface of the slider; 하단부가 상기 커버와 슬라이더 사이의 회전 공간부상에 회전 가능하게 결합되는 회전부와, 이 회전부의 상부로 부터 커버의 상부 외측으로 돌출되며 크로스 레일의 단부가 결합되는 결합부로 이루어진 회전판;으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙.And a rotating plate having a lower end rotatably coupled to the rotating space portion between the cover and the slider, and a coupling part protruding from the upper portion of the rotating part to an upper outer side of the cover and having an end portion of the cross rail coupled thereto. Rack of cars. 제 2 항에 있어서, 상기 결합부의 외측으로 부터는 크로스 레일이 결합되도록 스크류가 체결되는 나사구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙.The roof rack of claim 2, wherein a screw hole is formed in which a screw is fastened so that a cross rail is coupled from the outside of the coupling part. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한항에 있어서, 상기 크로스 레일은, 내부에 관통구멍이 형성되고, 외측면에는 복수의 나사구멍이 형성된 실린더와;4. The cross rail according to any one of claims 1 to 3, wherein the cross rail includes: a cylinder having a through hole formed therein and a plurality of screw holes formed on an outer surface thereof; 상기 실린더의 양측단부에 내,외측으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 단부가 지지수단을 구성하는 회전판의 결합부에 결합되는 좌,우 로드;로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 루프 랙.A roof rack of a vehicle, comprising: left and right rods slidably installed at both end portions of the cylinder, the left and right rods being coupled to a coupling portion of a rotating plate constituting a supporting means.
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