KR20020040493A - vehicle radio antenna with sun visor - Google Patents

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KR20020040493A KR1020000070552A KR20000070552A KR20020040493A KR 20020040493 A KR20020040493 A KR 20020040493A KR 1020000070552 A KR1020000070552 A KR 1020000070552A KR 20000070552 A KR20000070552 A KR 20000070552A KR 20020040493 A KR20020040493 A KR 20020040493A
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    • H01Q1/27Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles

Abstract

PURPOSE: A device of antenna for automobile using sun visor is provided to overcome the limit of a radio antenna of an automobile using a sun visor, improve sensibility of receiving radio wave and feed practical car antenna having high quality without distortion. CONSTITUTION: A device of antenna for automobile using sun visor is comprised of right and left sun visors(SV1)(SV2) of panel type installed in a car; an antenna part(10) having four F.M(Frequency Modulation) antennas installed two by two as each independent terminal in the two sun visors of right and left sides and A.M(Amplitude Modulation) antennas installed independently in two sun visors and fetched from the terminals to a common terminal; an antenna control part(20) detecting a signal level transferred from four F.M antennas in the antenna part to a receiver(40) and connecting the highest level of signal to the receiver selectively by a control switch(22). The antenna control part is inserted between the antenna part and the receiver and consists of a matrix(21) having for signal output section collecting four F.M antennas(FM1, FM2, FM3, FM4) of the antenna part by each independent terminal; a control switch connected with four signal output section of the matrix electrically and selecting an output section electrically according to a controlling signal; a detector detecting a level of F.M signal in circuit transferred from an amplifier(41) of the receiver to a demodulator(42); a distortion control circuit(23) comparing the level of F.M signal detected from the detector with the previously fixed level value and controlling the highest level of F.M antenna selectively by impressing the control signal from the control switch if the level of F.M signal is lower than the fixed level value. The control switch selects the highest level of F.M antenna of four F.M antennas and the maximum receiving sensibility is always inputted to the receiver.

Description

선 바이저를 이용한 자동차용 안테나장치{vehicle radio antenna with sun visor}Automotive radio device with sun visor {vehicle radio antenna with sun visor}

본 발명은 자동차용 라디오 안테나에 관한 것으로, 특히 자동차의 선 바이저를 이용한 안테나장치의 개량에 관한 것이다.The present invention relates to a radio antenna for an automobile, and more particularly, to an improvement of an antenna device using a sun visor of an automobile.

자동차용 라디오 안테나장치에 관한 것 중에서, 운전석과 조수석에 설치되어 있는 선 바이저를 이용한 라디오 안테나장치로는 본 출원인에 의하여 실용신안공고 제1999-138481호로 제공된 선 고안이 있다.Among the radio antenna apparatus for automobiles, there is a line design provided by the present applicant as Utility Model Publication No. 1999-138481 as a radio antenna apparatus using the sun visor installed in the driver's seat and the passenger seat.

상기 선 고안의 안테나 장치는, 대부분의 자동차에 설치되는 선 바이저를 이용하여 그 표면 또는 어느 일 측에 전파의 흡수성이 우수한 전도체를 설치하여 라디오 안테나의 기능을 구현한 것으로서, 구체적인 구성으로는 상기 선 바이저의 표면에 전파 흐름이 우수한 전도체를 배선하여 발포제로 선 바이저에 고정시키고, 상기 전도체를 콘넥터로 수신필터링부에 연결된 쉴드선에 접속시켜서 된 것을 특징으로 하고 있다.The antenna device of the wire design is to implement a function of a radio antenna by installing a conductor having excellent absorption of radio waves on its surface or on one side by using a sun visor installed in most automobiles, the specific configuration of the wire A conductor having excellent electric wave flow on the surface of the visor is fixed to the line visor with a foaming agent, and the conductor is connected to a shield wire connected to the receiving filtering unit by a connector.

상기한 선 고안의 구성에 의하면, 자동차 라디오 안테나가 자동차 실내에서 선 바이저에 구비되므로, 종래의 자동차 외부에 노출식으로 설치되는 안테나들에 비하여 훼손이나 파손의 우려가 적고, 자동차 외관상의 미감을 해치지 않는 장점이 있고, 또한 자동차 안테나는 차체로부터 분리가 용이한 선 바이저에 구비되므로, 종래의 제반 출몰식 안테나 및 실내형으로 뒷 유리등에 코팅형으로 설치되는 필름 안테나들에 비하여 제작단가를 낮출수 있고, 자동차에의 조립공정에서도 별도의 고정부품이 필요없고 다른 차체나 부품과의 연계없이 단순공정으로 간편하게 조립할 수 있으며, 훼손시에는 자동차 부품이나 차체의 분해없이도 수리나 교체가 용이한 장점 등을 기대할 수 있는 것으로 되어 있다.According to the above-described configuration, since the car radio antenna is provided in the sun visor in the car interior, there is less risk of damage or damage compared to the antennas that are exposed to the exterior of the conventional car, and does not impair the aesthetic appearance of the car. In addition, since the car antenna is provided in the sun visor which is easily separated from the vehicle body, the manufacturing cost can be lowered compared to conventional antennas and film antennas which are installed on the rear glass as a coating type. In the assembly process to the car, no additional fixing parts are required, and it can be easily assembled in a simple process without linking with other bodies or parts.In case of damage, it is easy to repair or replace without disassembling the car parts or the car body. It is said to be possible.

그러나 상기 구성의 선 고안으로 구현되는, 선 바이저를 이용하는 안테나장치에서는 실용적인 면에서 다소의 문제점들이 발생한다.However, in the antenna device using the sun visor, which is implemented by the wire design of the above configuration, some problems arise in practical terms.

중요하게는 상기 선 고안에 의한 선 바이저에 설치된 안테나 배선 구성에 의하면, 라디오 주파수의 특성상 자동차 실내에서 수신되는 전파의 감도가 매우 낮으며, 안테나의 형태를 한쪽 선 바이저의 표면에서 싱글(single) 타입으로만 형성할 수 있으므로 이동되는 차량에서는 대체적으로 전파 왜곡률이 높아서 청취품질이 저하되는 점이다.Importantly, according to the antenna wiring structure installed in the sun visor by the wire design, the sensitivity of the radio wave received in the vehicle interior is very low due to the characteristics of the radio frequency, and the shape of the antenna is a single type on the surface of one sun visor. Since it can be formed only in the case of a moving vehicle is generally a high propagation distortion rate is that the listening quality is deteriorated.

수신되는 전파의 감도가 낮을 경우에는 증폭부의 성능을 높여서 어느 정도 개선할 수도 있으나, 전파의 왜곡률은 수신전파와 안테나 선의 상대적인 위치에 영향을 받으므로 싱글 타입 안테나에서 전자회로만으로 개선하기는 매우 어렵다.When the sensitivity of the received radio wave is low, it may be improved to some extent by increasing the performance of the amplifier. However, since the distortion rate of the radio wave is affected by the relative position of the radio wave and the antenna line, it is very difficult to improve the electronic circuit alone in the single type antenna.

따라서 선 고안에 의해 제공되는 싱글타입 안테나는 실용성을 높이기 위해서는 가격이 높아지면서도 청취품질의 개선에는 한계가 있는 등의 문제점이 있었던 것이다.Therefore, the single-type antenna provided by the line design had a problem such that the price is increased to increase the practicality, but there is a limit in improving the listening quality.

본 발명은 상기와 같은 선 고안의 안테나 기능을 갖는 자동차용 선 바이저에 의하여 제공되는 자동차 안테나장치의 문제점들을 해결하고자 제공되는 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차 실내의 좌우측 선 바이저에 각각 독립된 수개의 에프엠안테나 선들을 배열하고 이들을 선택적으로 리시버에 연결할 수 있도록 함을 특징으로 하여, 선 바이저를 이용한 자동차 라디오 안테나의 한계를 극복하여 수신 전파의 감도를 높이면서도 전파 왜곡률이 거의 없는 고품질의 실용적인 자동차 안테나를 제공함에 있는 것이다.The present invention is provided to solve the problems of the car antenna device provided by the car sun visor having the antenna function of the line design as described above, an object of the present invention is a plurality of FM each independent of the left and right sun visor in the vehicle interior By arranging the antenna wires and selectively connecting them to the receiver, it overcomes the limitations of the car radio antenna using the sun visor to provide a high-quality practical automotive antenna that increases the sensitivity of the received radio wave and has little propagation distortion. It is in

도1은 본 발명에 의한 자동차용 안테나장치의 구성중 안테나부 구성의 일 실시예도Figure 1 is an embodiment of the configuration of the antenna unit of the antenna device for a vehicle according to the present invention

도2는 상기 일 실시예의 안테나부를 사용한 본 발명에 의한 자동차용 안테나장치의 일 실시예 블록다이어그램Figure 2 is a block diagram of an embodiment of a vehicle antenna apparatus according to the present invention using the antenna unit of the embodiment

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명)(Short description of symbols for the main parts of the drawing)

SV1,SV2:좌우측 선 바이저SV1, SV2: left and right sun visor

10:안테나부 20:안테나 제어부10: antenna part 20: antenna control part

21:매트릭스 22:제어스위치21: Matrix 22: Control switch

23:디스토션제어회로 24: 검출기23: distortion control circuit 24: detector

30:저잡음 전단 수신증폭기 40: 리시버30: Low Noise Shear Amplifier 40: Receiver

41:증폭기 42:복조기41: amplifier 42: demodulator

FM1,FM2,FM3,FM4: 에프엠 안테나FM1, FM2, FM3, FM4: FM antenna

AM: 에이엠 안테나AM: AM antenna

상기한 목적을 이루기 위한 본 발명의 선바이저를 이용한 자동차용 안테나장치의 구성은,The configuration of the antenna device for vehicles using the sun visor of the present invention for achieving the above object,

자동차 실내에 설치되는 패널형의 좌우측 선 바이저들과, 이들 좌우측 2개의 선 바이저들에서 각각 독립된 단자로 두개씩 설치되는 4개의 에프엠(F.M)안테나와 좌우측 2개의 선 바이저들에서 각각 독립되게 설치되면서 그 단자들은 한 개의 공통단자로 인출되는 에이엠(A.M) 안테나들로 구성된 안테나부와, 상기 안테나부의 4개의 에프엠 안테나들에서 리시버에 전달되는 각각의 신호 레벨을 검출하여 이들 중에서 가장 높은 레벨의 신호를 제어스위치에 의하여 선택적으로 리시버에 연결시켜주는 안테나 제어부를 상기 안테나부와 리시버 사이에 게재시켜 구성함을 특징으로 한다.Panel-type left and right sun visors installed in the vehicle interior, and four FM antennas and two left and right sun visors each installed as two independent terminals on the two left and right sun visors, respectively. The terminals detect the signal level transmitted to the receiver from four antennas of the antenna, and the highest level among them. An antenna control unit selectively connected to the receiver by a switch is characterized in that the configuration is placed between the antenna unit and the receiver.

본 발명을 실시함에 있어서 보다 바람직하게는, 상기 안테나 제어부와 리시버 사이에 상기 안테나 제어부에서 선택되어 출력된 신호를 필터링하고 증폭하는 저잡음 전단 수신증폭 수단을 더 포함할 수 있다.More preferably, the present invention may further include a low noise shear amplification means for filtering and amplifying a signal selected and output by the antenna controller between the antenna controller and the receiver.

이하 본 발명을 바람직한 일 실시예에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to a preferred embodiment.

도1에는 본 발명에 의한 자동차용 안테나장치의 구성중 안테나부 구성의 일실시예가 도시되어 있고,Figure 1 shows an embodiment of the configuration of the antenna unit of the antenna device for a vehicle according to the present invention,

도2에는 상기 일실시예의 안테나부를 사용한 본 발명에 의한 자동차용 안테나장치의 일 실시예 블록다이어그램이 도시되어 있다.Figure 2 shows a block diagram of an embodiment of a vehicle antenna device according to the present invention using the antenna unit of the embodiment.

도시한 바와 같이 본 발명의 일 실시예 자동차용 안테나장치는, 자동차의 실내에 설치되는 좌우로 긴 패널(pannel)형태의 좌우측 선 바이저(SV1)(SV2)에 설치되는 안테나부(10)와, 상기 안테나부(10)에서 입력된 에프엠 신호들 중에서 어느 하나를 선택하는 안테나 제어부(30)와, 상기 안테나 제어부(20)에서 선택되어 출력된 신호를 필터링하고 증폭하는 저잡음 전단 수신증폭기(30)와, 상기 저잡음 전단 수신증폭기(30)에서 출력된 신호를 받아서 증폭기(41)와 복조기(42) 및 기타의 회로들에 의하여 라디오를 동작시키도록 구성된 리시버(40)로 구성된다.As shown in the drawing, an antenna device for automobiles includes an antenna unit 10 installed on left and right sun visors SV1 and SV2 having a panel shape that is left and right in a vehicle. An antenna controller 30 for selecting any one of the FM signals input from the antenna unit 10, a low noise front end amplifier 30 for filtering and amplifying the signal selected and output from the antenna controller 20; And a receiver 40 configured to receive a signal output from the low noise front end amplifier 30 and operate the radio by means of an amplifier 41, a demodulator 42 and other circuits.

상기 안테나부(10)는 좌우로 긴 패널(pannel)형태의 좌우측 선 바이저(SV1) (SV2)를 사용하여 이들 각각에서, 에프엠 전파 특성에 맞추어 길게 설치되고 각각 독립적인 단자로 인출되는 좌우 2개씩의 에프엠안테나(FM1,FM2,FM3,FM4)들과, 에이엠 전파 특성에 맞추어 짧은 길이로 좌우 각각에 설치되어 한 개의 단자로 인출되는 좌우 2개의 에이엠안테나(AM)로 구성된다.The antenna unit 10 uses left and right sun visors SV1 and SV2 in the form of a panel that is long to the left and right, and in each of them, two left and right sides which are installed in accordance with the FM propagation characteristics and drawn out to independent terminals, respectively. FM antennas (FM1, FM2, FM3, FM4) and two AM antennas (AM), which are installed at each of the left and right sides with short lengths and are drawn out to one terminal according to the characteristics of the AM propagation characteristics.

상기 안테나 제어부(20)는, 상기 안테나부(10)와 리시버(40) 사이에 게재되어, 상기 안테나부(10)의 4개의 에프엠안테나(FM1,FM2,FM3,FM4)들을 각각 독립적인 단자들로 수용하여 4개의 신호출력부를 가지는 매트릭스(matrix)(21)와, 이 매트릭스(21)의 4개의 신호출력부와 전기적으로 연결되어 제어신호에 따라서 어느 하나의 출력부를 전자적으로 선택하는 제어스위치(22)와, 상기 제어스위치(22)에서 선택된에프엠신호가 저잡음 전단 수신증폭기(30)를 거친 후 리시버(40)의 증폭기(41)에서 복조기(42)로 전달되는 회로상에서 에프엠신호의 레벨을 검출하는 검출기(24)와, 이 검출기(24)에서 검출된 에프엠신호의 레벨을 미리 설정된 레벨치와 비교 연산하여 설정된 레벨치 이하이면 상기 제어스위치(22)에 제어신호를 인가하여 가장 높은 레벨의 에프엠안테나를 선택하도록 제어하는 디스토션제어회로(23)로 구성된다.The antenna controller 20 is disposed between the antenna unit 10 and the receiver 40, and each of the four FM antennas FM1, FM2, FM3, and FM4 of the antenna unit 10 is independent. A matrix switch 21 having four signal output units and electrically connected to the four signal output units of the matrix 21, and a control switch for electronically selecting one output unit according to a control signal ( 22) and detect the level of the FM signal on a circuit from the amplifier 41 of the receiver 40 to the demodulator 42 after the FM signal selected by the control switch 22 passes through the low noise front end amplifier 30. And a control signal is applied to the control switch 22 when the level of the FM signal detected by the detector 24 is compared with a preset level value. To select the antenna Distortion control circuit 23 for controlling.

이와 같은 구성의 일 실시예 자동차용 안테나장치에 의하면,According to an embodiment automotive antenna device of such a configuration,

좌우측 두개의 선 바이저(SV1)(SV2)에 걸쳐서 4개의 독립된 단자로 인출되는 에프엠안테나(FM1,FM2,FM3,FM4)와 1개의 단자로 연결되어 인출되는 2개의 에이엠안테나(AM)가 설치되는 안테나부(10)로 부터 매트릭스(21)를 거쳐 4개의 에프엠신호가 제어스위치(22)에 입력되면, 어느 하나의 단자와 연결된 상태로 저잡음 전단 수신증폭기(30)를 거쳐 리시버(40)에 입력되고, 리시버(40)에 입력된 신호는 증폭기 (41)를 거쳐 복조기(42) 및 기타의 회로를 거쳐 라디오가 동작하게된다.The FM antennas (FM1, FM2, FM3, FM4) drawn out to four independent terminals across the two left and right sun visors SV1 (SV2) and two AM antennas connected to one terminal are installed. When the four FM signals are input to the control switch 22 through the matrix 21 from the antenna unit 10, the four FM signals are input to the receiver 40 via the low noise front end receiver amplifier 30 while being connected to any one terminal. The signal input to the receiver 40 passes through the amplifier 41, through the demodulator 42, and other circuits to operate the radio.

이러한 과정에서 디스토션제어회로(23)는 리시버(40)의 증폭기(41)에서 복조기(42)로 전달되는 에프앰신호를 검출기(24)로 지속적으로 검출하면서, 검출된 에프엠신호의 레벨을 미리 설정된 레벨치와 비교 연산하여 설정된 레벨치 이하이면 상기 제어스위치(22)에 가장 높은 레벨의 에프엠안테나를 선택하도록 하는 제어신호를 인가하게되어, 제어스위치(22)는 입력되는 4개의 에프엠안테나(FM1,FM2,FM3, FM4) 중에서 가장 높은 레벨의 에프엠안테나를 선택하게되므로, 리시버(40)에는 항상 최대 수신감도의 에프엠신호가 입력되는 것이다.In this process, the distortion control circuit 23 continuously detects the FM signal transmitted from the amplifier 41 of the receiver 40 to the demodulator 42 with the detector 24, and sets the level of the detected FM signal in advance. The control signal 22 is applied to the control switch 22 so as to select the highest level of the FM antenna when the level value is less than or equal to the level value calculated by comparing with the level value. The control switch 22 receives four FM antennas FM1, Since the FM antenna of the highest level is selected among the FM2, FM3, and FM4, the FM signal of the maximum reception sensitivity is always input to the receiver 40.

상기와 같은 작용에 의하면, 종래의 싱글타입으로 형성된 에프엠 안테나는 거의 고정적으로 전파왜곡률(distortion)이 20-24% 정도 발생하는 것에 비하여, 본 발명의 구성에서는 4개의 에프엠안테나들에서 최대의 수신감도를 갖는 어느 하나를 선택하여 연결함으로서 전파왜곡률을 최대로 낮출 수 있는 것이다.According to the above operation, the FM antenna formed in the conventional single type is almost fixedly having 20-24% of distortion, whereas in the configuration of the present invention, the maximum reception sensitivity is achieved in four FM antennas. By selecting any one having a connection can be lowered to the maximum distortion.

본 발명에 있어서 상기 선 바이저에 설치되는 상기 일 실시예의 에프엠안테나와 에이엠안테나의 형태는 바람직한 구성을 예시한 것이지 이에 국한되는 것은 아니며, 안테나의 소재 및 선 바이저의 형태에 따라서 여러형태로 변경하여 실시할 수도 있는 것이다.In the present invention, the shapes of the FM antenna and the AM antenna of the embodiment installed in the sun visor are not limited thereto, but are limited to various forms according to the material of the antenna and the shape of the sun visor. You can do it.

상기 설명한 본 발명의 일 실시예 자동차용 안테나장치와 같이 본 발명은, 안테나부의 구성을 좌우측 2개의 선 바이저를 모두 사용하여, 그 좌우측 선 바이저들 각각에 2개 씩의 에프엠안테나와 한개씩의 안테나들을 설치하고, 이들 안테나부와 리시버 사이에는 안테나부에서 리시버에 전달되는 신호 레벨을 지속적으로 검출하여 최대의 수신감도를 갖는 에프엠안테나가 연결되도록 하는 안테나 제어부를 구비하므로서, 단순히 일측 선 바이저를 이용하는 싱글 타입의 선 고안의 안테나장치의 문제점을 해결하여,Like the antenna device for automobile according to the embodiment of the present invention described above, the present invention uses the configuration of the antenna unit by using both the left and right two sun visors, and each of the two FM antennas and one antenna on each of the left and right sun visors. A single type using a single side sun visor is provided between the antenna unit and the receiver, and having an antenna controller for continuously detecting the signal level transmitted from the antenna unit to the receiver and connecting the FM antenna having the maximum reception sensitivity. To solve the problem of the antenna device of the line design,

자동차의 운행중에 싱글타입의 에프엠 안테나에서 발생하는 20-24% 정도의 전파왜곡률을 거의 해소시켜 최대의 수신감도로 리시버를 작동시키므로서 최상의 청취품질을 얻을 수 있고, 선 바이저를 이용한 자동차 안테나에 있어서 고품질의 자동차안테나를 제공할 수 있는 것이다.The best listening quality can be obtained by operating the receiver with the maximum reception sensitivity by almost eliminating the 20-24% propagation distortion caused by the single type FM antenna while driving the car. It is possible to provide a high quality car antenna.

Claims (3)

자동차 실내에 설치되어 있는 선 바이저를 이용하는 자동차용 안테나장치를 구성함에 있어서, 자동차 실내에 설치되는 패널형의 좌우측 선 바이저들과, 이들 좌우측 2개의 선 바이저들에서 각각 독립된 단자로 두개씩 설치되는 4개의 에프엠(F.M)안테나와 좌우측 2개의 선 바이저들에서 각각 독립되게 설치되면서 그 단자들은 한 개의 공통단자로 인출되는 에이엠(A.M) 안테나들로 구성된 안테나부와, 상기 안테나부의 4개의 에프엠 안테나들에서 리시버에 전달되는 각각의 신호 레벨을 검출하여 이들 중에서 가장 높은 레벨의 신호를 제어스위치에 의하여 선택적으로 리시버에 연결시켜주는 안테나 제어부를 상기 안테나부와 리시버 사이에 게재시켜 구성함을 특징으로 하는 선 바이저를 이용한 자동차용 안테나장치.In constructing an automotive antenna device using a sun visor installed in a car interior, four panel panels are provided with two independent terminals in the left and right sun visors of the panel type and two sun visors, respectively. Independently installed in the FM antenna and the left and right two sun visors, the terminals are composed of AM antennas, which are drawn out to one common terminal, and receivers at four FM antennas of the antenna unit. A sun visor, which detects each signal level transmitted to and selectively connects the highest level signal to the receiver by a control switch, is placed between the antenna unit and the receiver. Automotive antenna device using. 제1항에 있어서 상기 안테나 제어부는, 상기 안테나부와 리시버 사이에 게재되어, 안테나부(10)의 4개의 에프엠안테나(FM1,FM2,FM3,FM4)들을 각각 독립적인 단자들로 수용하여 4개의 신호출력부를 가지는 매트릭스(matrix)(21)와, 이 매트릭스 (21)의 4개의 신호출력부와 전기적으로 연결되어 제어신호에 따라서 어느 하나의 출력부를 전자적으로 선택하는 제어스위치(22)와, 상기 제어스위치(22)에서 선택된 에프엠신호가 리시버(40)의 증폭기(41)에서 복조기(42)로 전달되는 회로상에서 에프엠신호의 레벨을 검출하는 검출기(24)와, 이 검출기(24)에서 검출된 에프엠신호의 레벨을 미리 설정된 레벨치와 비교 연산하여 설정된 레벨치 이하이면 상기 제어스위치(22)에 제어신호를 인가하여 가장 높은 레벨의 에프엠안테나를 선택하도록 제어하는 디스토션제어회로(23)를 구비하여 구성함을 특징으로 하는 선 바이저를 이용한 자동차용 안테나장치.The antenna control unit of claim 1, wherein the antenna controller is disposed between the antenna unit and the receiver to accommodate four FM antennas FM1, FM2, FM3, and FM4 of the antenna unit 10 as independent terminals. A matrix 21 having a signal output section, a control switch 22 electrically connected to the four signal output sections of the matrix 21 for electronically selecting one output section according to a control signal, and A detector 24 for detecting the level of the FM signal on a circuit from which the FM signal selected by the control switch 22 is transmitted from the amplifier 41 of the receiver 40 to the demodulator 42, and detected by the detector 24; A distortion control circuit 23 for controlling the selection of the highest level FM antenna by applying a control signal to the control switch 22 when the level of the FM signal is calculated by comparing with the preset level value. Automobile antenna apparatus using the sun visor, characterized in that the configuration in comparison. 제1항에 있어서 상기 안테나 제어부와 리시버 사이에는 상기 안테나 제어부에서 선택되어 출력된 신호를 필터링하고 증폭하는 저잡음 전단 수신증폭 수단을 구비하여 구성함을 특징으로 하는 선 바이저를 이용한 자동차용 안테나장치.The antenna device of claim 1, wherein a low noise shear receiving amplification means is provided between the antenna controller and the receiver to filter and amplify the signal selected and output by the antenna controller.
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