KR20020039148A - Structure for connecting lead wire to motor of fan shroud assembly - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: Structure for connecting motor wires of a fan shroud assembly is provided to protect lead wires, to improve the appearance, and to compatibly use the lead wire regardless of the specifications of a fan shroud assembly by covering the lead wire. CONSTITUTION: Lead wires(4) is placed in a support arm(15) of a shroud(1). A power supply terminal(41) of the lead wire is connected to a power supply connector(17) integrated with the connection part of a housing(11) and the support arm. A motor terminal(43) is formed on the connection part of a motor support ring(13) of the shroud, and is fixed in a channel-shaped socket(19). A connector(31) of a motor(3) is combined with the socket by sliding to close the opening of the socket. A motor terminal(33) is connected with the motor terminal. The lead wires are easily connected by combining the connector to the socket.

Description

팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조{STRUCTURE FOR CONNECTING LEAD WIRE TO MOTOR OF FAN SHROUD ASSEMBLY}STRUCTURE FOR CONNECTING LEAD WIRE TO MOTOR OF FAN SHROUD ASSEMBLY}

본 발명은 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조에 관한 것으로서, 특히 모터에 전원을 공급함과 아울러 모터를 컨트롤하기 위한 리드 와이어(lead wire)(전선)의 연결작업을 손쉽게 할 수 있을 뿐만 아니라 리드 와이어가 외부로 노출되지 않도록 함으로써 리드 와이어 보호 및 외관향상을 도모할 수 있는 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a motor wiring connection structure of a fan shroud assembly, and in particular, it is easy to connect lead wires (wires) for controlling the motor while supplying power to the motor, as well as lead wires. The present invention relates to a motor wiring connection structure of a fan shroud assembly capable of protecting lead wires and improving appearance by preventing the external parts from being exposed to the outside.

팬 쉬라우드 조립체는 자동차의 엔진냉각장치를 구성하는 라디에이터나 자동차용 공기조화장치를 구성하는 응축기와 같은 열교환기의 방열을 공기의 강제송풍에 의하여 촉진하도록 이루어진 것으로서, 축류팬과, 축류팬을 회전시키기 위한 모터와, 그리고 상기 축류팬 및 모터를 지지하면서 공기의 유동을 안내하는 쉬라우드를 포함하여 이루어진다. 축류팬은 일반적으로 열교환기에 대한 공기 송풍방식에 따라 푸셔 타입(Pusher type)과 풀러 타입(Puller type)의 것으로 분류된다.The fan shroud assembly is configured to promote heat dissipation of a heat exchanger such as a radiator constituting an engine cooling device of a vehicle or a condenser constituting an air conditioner of a vehicle by forced air blowing, and rotates the axial fan and the axial fan. And a shroud for guiding the flow of air while supporting the axial fan and the motor. Axial flow fans are generally classified into pusher type and puller type according to the air blowing method for the heat exchanger.

푸셔 타입의 축류팬은 열교환기 앞쪽에 설치되어 열교환기의 앞쪽에서 뒤쪽으로 공기를 강제송풍하도록 이루어진 것으로서, 이 푸셔 타입의 축류팬은 열교환기에 대한 송풍효율이 낮기 때문에 엔진룸중 열교환기 뒤쪽에 팬 쉬라우드 조립체를 설치할 만한 여유공간이 협소한 경우에 주로 사용된다.The pusher-type axial fan is installed in front of the heat exchanger to force air to flow from the front to the rear of the heat exchanger. The pusher-type axial fan has a fan at the rear of the heat exchanger in the engine room because of low airflow efficiency for the heat exchanger. It is mainly used when there is a small space to install the shroud assembly.

도 3에 도시된 바와 같이, 풀러 타입의 축류팬(7)은 열교환기(미도시) 뒤쪽에 설치되어 열교환기 앞쪽으로부터 흡입되는 공기가 열교환기를 통과하도록 함으로써 열교환기의 방열을 수행하도록 되어 있다. 이 풀러 타입의 축류팬(7)은 푸셔 타입에 비하여 상대적으로 송풍효율이 높을 뿐만 아니라 공기저항을 줄이기 위한유선형 차체에 푸셔 타입의 축류팬을 적용하는 것은 곤란하다는 등의 이유 때문에 최근에는 대부분 이 풀러 타입의 축류팬(7)이 적용되고 있다.As shown in FIG. 3, the fuller type axial fan 7 is installed at the rear of the heat exchanger (not shown) so that air sucked from the front of the heat exchanger passes through the heat exchanger to perform heat dissipation of the heat exchanger. This puller type axial fan 7 is relatively fuller than the pusher type in recent years because it is difficult to apply a pusher type axial fan to a wired body for reducing air resistance. A axial fan 7 of the type is applied.

한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 쉬라우드(6)는, 축류팬(7)에 의하여 송풍되는 공기를 안내하도록 축류팬(7)과 대응하여 중앙에 통풍구(62)가 형성되고 가장자리는 축류팬(7)을 감싸도록 이루어진 하우징(61)과, 상기 하우징(61)의 통풍구(611) 중앙에 배치되어 축류팬(7)을 회전시키기 위한 모터(8)를 지지하는 모터 지지링(63)과, 그리고 상기 모터 지지링(63)과 하우징(61)을 연결함으로써 모터 지지링(63)을 지지하는 다수의 지지아암(65)을 포함하여 이루어진다.On the other hand, as shown in FIG. 3, the shroud 6 has a vent hole 62 formed in the center thereof in correspondence with the axial fan 7 to guide the air blown by the axial fan 7 and the edge of the shroud 6. A motor support ring 63 disposed at the center of the housing 61 for enclosing the fan 7 and the motor 8 for rotating the axial fan 7 in the center of the vent 611 of the housing 61. And a plurality of support arms 65 supporting the motor support ring 63 by connecting the motor support ring 63 and the housing 61.

상기한 바와 같은 팬 쉬라우드 조립체에 있어서, 모터(8)에 전원을 공급함과 아울러 모터(8)의 구동을 제어하기 위한 리드 와이어(9)를 모터(8)에 연결할 때에는 쉬라우드(6)의 지지아암들중 일측 지지아암(65)을 따라 리드 와이어(9)를 배치함과 아울러 리드 와이어(9)의 중간부를 패스너(93) 등에 의하여 지지아암(65)에 고정하고, 리드 와이어(9)의 일단에 설치된 전원공급측 커넥터(91)는 하우징(61)의 일측 모서리부에 고정함과 아울러 리드 와이어(9)의 타단은 모터(8)에 연결한다.In the fan shroud assembly as described above, when the lead wire 9 for supplying power to the motor 8 and controlling the driving of the motor 8 is connected to the motor 8, The lead wire 9 is disposed along one support arm 65 of the support arms, and the middle portion of the lead wire 9 is fixed to the support arm 65 by a fastener 93 or the like, and the lead wire 9 is provided. The power supply side connector 91 installed at one end of the housing 61 is fixed to one corner of the housing 61, and the other end of the lead wire 9 is connected to the motor 8.

그러나, 상기한 바와 같은 배선연결구조는 모터(8)를 쉬라우드(6)에 장착한 다음 리드 와이어(9)를 모터(8)에 연결하는 작업을 수행하여야 하기 때문에 작업공수가 증가하고 리드 와이어(9)가 외부로 드러나 외관도 좋지 못할 뿐만 아니라 리드 와이어(9)가 손상될 수 있다. 또한, 리드 와이어(9)를 팬 쉬라우드 조립체의 사양에 관계없이 공용화하기 어려운 문제점이 있다.However, since the wiring connection structure as described above has to carry out the work of attaching the motor 8 to the shroud 6 and then connecting the lead wire 9 to the motor 8, the number of work is increased and the lead wire is increased. (9) is exposed to the outside, not only poor appearance, but also lead wire 9 can be damaged. In addition, there is a problem that the lead wire 9 is difficult to be shared regardless of the specification of the fan shroud assembly.

본 발명은 상기한 종래 문제점들을 감안하여 안출된 것으로서, 리드 와이어의 연결작업을 손쉽게 할 수 있을 뿐만 아니라 리드 와이어가 외부로 노출되지 않도록 함으로써 리드 와이어 보호 및 외관향상을 도모하고 또한 팬 쉬라우드 조립체의 사양에 관계없이 리드 와이어를 공용화할 수 있는 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조의 제공을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional problems, which facilitates the connection work of the lead wires and prevents the lead wires from being exposed to the outside, thereby improving lead wire protection and appearance and improving the fan shroud assembly. It is an object of the present invention to provide a motor wiring connection structure of a fan shroud assembly capable of sharing lead wires regardless of specifications.

도 1은 본 발명에 따른 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조가 적용된 팬 쉬라우드 조립체의 부분 확대 배면도이다.1 is a partially enlarged rear view of a fan shroud assembly to which a motor wiring connection structure of the fan shroud assembly according to the present invention is applied.

도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1.

도 3은 종래 일반적인 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조가 적용된 팬 쉬라우드 조립체를 나타내는 배면도이다.3 is a rear view illustrating a fan shroud assembly to which a motor wiring connection structure of a conventional general fan shroud assembly is applied.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1 : 쉬라우드, 2 : 축류팬,1: shroud, 2: axial fan,

3 : 모터, 4 : 리드 와이어,3: motor, 4: lead wire,

11 : 하우징, 12 : 통풍구,11: housing, 12: vent,

13 : 모터 지지링, 15 : 지지아암,13: motor support ring, 15: support arm,

17 : 전원공급측 커넥터, 19 : 채널형 소켓,17: power supply side connector, 19: channel type socket,

31 : 모터의 커넥터, 33 : 모터의 터미널,31: connector of the motor, 33: terminal of the motor,

41 : 전원공급측 터미널, 43 : 모터측 터미널41: power supply terminal, 43: motor terminal

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 축류팬과, 상기 축류팬을 회전시키기 위한 모터와, 그리고 상기 축류팬 둘레를 감싸고 중앙에 통풍구가 형성된 하우징, 상기 하우징의 통풍구 중앙에 배치되어 모터를 지지하는 모터 지지링 및 상기 모터 지지링과 하우징을 축류팬 뒤쪽에서 방사상으로 연결하는 다수의 지지아암을 가지는 쉬라우드를 포함하여 이루어지는 팬 쉬라우드 조립체의 상기 모터에 리드 와이어를 연결하기 위한 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조에 있어서, 상기 지지아암들중 일측 지지아암의 내부에 리드 와이어가 배치되며, 상기 리드 와이어의 전원공급측 터미널은 상기 지지아암의 하우징측 연결부에 일체로 형성된 전원공급측 커넥터에 접속되고, 상기 리드 와이어의 모터측 터미널은 상기 지지아암의 모터 지지링측 연결부에 형성되고 배면이 개방된 채널형 소켓에 고정되며, 상기 모터의 커넥터는 상기 채널형 소켓에 슬라이딩 결합되어 채널형 소켓의 배면에 형성된 개방부를 막도록 모터의 일측에 앞쪽이 개방된 채널형상으로 설치됨과 아울러 내부에 설치된 모터의 터미널이 리드 와이어의 모터측 터미널에 접속되도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the axial flow fan, a motor for rotating the axial flow fan, and a housing surrounding the axial flow fan and a vent formed in the center, disposed in the center of the vent of the housing to support the motor A fan shroud assembly for connecting a lead wire to the motor of the fan shroud assembly including a motor support ring and a shroud having a plurality of support arms radially connecting the motor support ring and the housing to the rear of the axial fan. In the motor wiring connection structure of the present invention, a lead wire is disposed inside one of the support arms, and the power supply side terminal of the lead wire is connected to a power supply side connector integrally formed with a housing side connection portion of the support arm. The motor side terminal of the lead wire is connected to the motor support ring side of the support arm. It is formed in the part and is fixed to the channel socket which is open on the back, the connector of the motor is slidingly coupled to the channel socket in the channel shape with the front open on one side of the motor to block the opening formed on the back of the channel socket. In addition, it is characterized in that the terminal of the motor installed therein is connected to the motor side terminal of the lead wire.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조에 따르면, 쉬라우드를 제조할 때 일측 지지아암에 미리 리드 와이어를 설치함으로써 팬 쉬라우드 조립체를 조립할 때 채널형 소켓에 모터의 커넥터를 슬라이딩결합하기만 하면 되므로 배선연결작업을 손쉽게 수행할 수 있다.According to the motor wiring connection structure of the fan shroud assembly according to the present invention configured as described above, when assembling the fan shroud assembly by installing a lead wire on one support arm in advance when the shroud is manufactured, The wire connection can be easily performed by simply sliding the connector.

본 발명의 다른 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.Other features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

도 1에 도시된 바와 같이, 참조부호 1은 축류팬(2)을 지지함과 아울러 축류팬(2)의 회전에 의하여 송풍되는 공기의 유동을 안내하기 위한 쉬라우드를 나타내고, 참조부호 3은 축류팬(2)을 지지하여 이를 회전시키기 위한 모터를 나타낸다.As shown in Fig. 1, reference numeral 1 denotes a shroud for supporting the flow of air blown by the rotation of the axial fan 2 while supporting the axial fan 2, and reference numeral 3 denotes the axial flow. A motor for supporting and rotating the fan 2 is shown.

또한, 참조부호 11은 상기 쉬라우드(1)를 구성하는 하우징으로서, 하우징(11)의 중앙에는 축류팬(2)의 회전에 의하여 송풍되는 공기를 뒤로 보낼 수 있도록 통풍구(12)가 형성되어 있고, 상기 통풍구(12) 둘레의 하우징(11) 가장자리는 축류팬(2)을 둘레를 감싸면서 축류팬(2)에 의한 송풍공기의 유동을 안내할 수 있도록 되어 있다. 그리고, 도 1에는 도시하지 않았지만 하우징(11)의 사방 모서리부에는 쉬라우드(1)를 예컨대 열교환기의 전면 또는 배면에 지지할 수 있도록 브래킷이 각각 설치된다.In addition, reference numeral 11 denotes a housing constituting the shroud 1, and a vent hole 12 is formed at the center of the housing 11 so as to send air blown back by the rotation of the axial fan 2. In addition, an edge of the housing 11 around the ventilation hole 12 is configured to guide the flow of the blowing air by the axial fan 2 while surrounding the axial fan 2. Although not illustrated in FIG. 1, brackets are installed at four corners of the housing 11 to support the shroud 1 on the front or rear surface of the heat exchanger, for example.

그리고, 하우징(11)의 통풍구(12) 중앙에는 모터(3)를 지지하는 모터 지지링(13)이 배치되고, 이 모터 지지링(13)은 방사상으로 배치되는 다수의 지지아암(15)에 의하여 하우징(11)에 연결됨으로써 지지된다.In addition, a motor support ring 13 for supporting the motor 3 is disposed at the center of the vent hole 12 of the housing 11, and the motor support ring 13 is disposed on a plurality of radially arranged support arms 15. It is supported by being connected to the housing 11 by the.

본 발명에 따르면, 상기 모터(3)에 전원을 공급함과 아울러 모터(3)의 구동을 제어하기 위한 리드 와이어(4)의 배선을 위하여 지지아암(15)들중 일측 지지아암(15)의 내부에 리드 와이어(4)가 배치된다. 지지아암(15)이 중공을 가진 사각파이프 형상으로 형성되고, 이 지지아암(15)의 중공에 리드 와이어(4)가 배치될 수 있고, 이와는 달리 쉬라우드(1)의 성형시 미리 리드 와이어(4)가 지지아암(15)에 매립되도록 하여도 좋다. 또한, 리드 와이어(4)가 배선되는 지지아암(15)에는 통풍 및 경량화 등을 고려하여 길이방향을 따라 다수의 장공(151)이 형성되어도 좋다.According to the present invention, one of the support arms 15 of the support arms 15 for the wiring of the lead wire 4 for supplying power to the motor 3 and controlling the driving of the motor 3. The lead wire 4 is arrange | positioned at. The support arm 15 is formed in the shape of a square pipe with a hollow, and the lead wire 4 may be disposed in the hollow of the support arm 15, and alternatively, when the shroud 1 is formed, the lead wire ( 4) may be embedded in the support arm (15). In addition, a plurality of long holes 151 may be formed in the supporting arm 15 to which the lead wire 4 is wired along the longitudinal direction in consideration of ventilation and weight reduction.

그리고, 상기한 바와 같이 지지아암(15)의 내부에 배선되는 리드 와이어(4)의 일단에 설치되는 전원공급측 터미널(41)은 상기 지지아암(15)과 하우징(11)과의 연결부 배면에 일체로 형성된 전원공급측 커넥터(17)에 접속된다.As described above, the power supply side terminal 41 installed at one end of the lead wire 4 wired inside the support arm 15 is integrally formed on the rear surface of the connection portion between the support arm 15 and the housing 11. It is connected to the power supply side connector 17 formed.

또한, 상기 지지아암(15)과 모터 지지링(13)과의 연결부 배면에는 배면이 개방된 채널형 소켓(19)이 설치되고, 이 채널형 소켓(19) 내부의 바닥면에 상기 리드 와이어(4)의 타단에 설치된 모터측 터미널(43)이 고정된다. 즉, 상기 채널형 소켓(19)의 바닥면에 리드 와이어(4)의 모터측 터미널(43)의 일부가 매립됨으로써 리드 와이어(4)의 모터측 터미널(43)이 고정될 수 있다. 그리고, 모터측 터미널(43)은 플레이트 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, a channel socket 19 having an open rear surface is installed at a rear surface of the connection portion between the support arm 15 and the motor support ring 13, and the lead wires are formed on the bottom surface of the channel socket 19. The motor side terminal 43 installed at the other end of 4) is fixed. That is, a part of the motor-side terminal 43 of the lead wire 4 is embedded in the bottom surface of the channel socket 19 so that the motor-side terminal 43 of the lead wire 4 can be fixed. The motor side terminal 43 is preferably formed in a plate shape.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기한 바와 같이 채널형 소켓(19)에 고정되는 리드 와이어(4)의 모터측 터미널(43)에 모터(3)의 커넥터(31)를 손쉽게 접속할 수 있도록 모터(3)의 커넥터(31)는 상기 채널형 소켓(19)과는 반대로 앞쪽이 개방된 채널형으로 모터(3)의 일측에 설치되고, 이 모터(3)의 커넥터(31)의 내부에 모터(3)의 터미널(33)이 설치된다. 소켓(19)이 채널형으로 형성되고 모터(3)의 커넥터(31)도 채널형으로 형성됨으로 따라 모터(3)를 쉬라우드(1)의 모터 지지링(13)에 장착할 때 모터(3)의 커넥터(31)를 슬라이딩식으로 채널형 소켓(19)에 결합할 수 있다.As shown in Figs. 1 and 2, the connector 31 of the motor 3 can be easily connected to the motor side terminal 43 of the lead wire 4 fixed to the channel socket 19 as described above. The connector 31 of the motor 3 is installed on one side of the motor 3 in a channel type in which the front side is open in contrast to the channel-type socket 19, and the inside of the connector 31 of the motor 3 is provided. The terminal 33 of the motor 3 is installed. Since the socket 19 is formed in a channel shape and the connector 31 of the motor 3 is also formed in a channel shape, the motor 3 is mounted when the motor 3 is mounted on the motor support ring 13 of the shroud 1. Connector 31 may be coupled to the channel-type socket 19 by sliding.

모터(3)의 커넥터(31)를 채널형 소켓(19)에 결합할 때 채널형 소켓(19)에 설치된 모터(3)의 터미널(33)이 리드 와이어(4)의 모터측 터미널(43)에 결합되어 접속되도록 하기 위하여 모터(3)의 터미널(33)은 리드 와이어(4)의 플레이트형 모터측 터미널(43)의 양면을 슬라이딩 결합하여 파지할 수 있도록 채널형으로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기한 바와 같이 모터(3)의 커넥터(31)를 채널형 소켓(19)에 결합함으로써 모터(3)의 터미널(33)과 리드 와이어(4)의 모터측 터미널(43)을 서로 접속시키면 채널형 소켓(19)의 배면 개방부가 모터(3)의 커넥터(31)에 의하여 덮이게 됨에 따라 모터(3)의 터미널(33)과 리드 와이어(4)의 모터측 터미널(43)이 외부로 노출되지 않으므로 이를 보호할 수 있다.When the connector 31 of the motor 3 is coupled to the channel socket 19, the terminal 33 of the motor 3 installed in the channel socket 19 is connected to the motor side terminal 43 of the lead wire 4. In order to be coupled to and connected to the terminal 33 of the motor (3) is preferably made of a channel type so as to slide and grip both sides of the plate-type motor side terminal 43 of the lead wire (4). As described above, by connecting the connector 31 of the motor 3 to the channel-type socket 19, the terminal 33 of the motor 3 and the motor side terminal 43 of the lead wire 4 are connected to each other. As the rear opening of the socket-type socket 19 is covered by the connector 31 of the motor 3, the terminal 33 of the motor 3 and the motor side terminal 43 of the lead wire 4 are exposed to the outside. This can be protected.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조에 있어서는, 쉬라우드(1)를 제조할 때 일측 지지아암(15)에 미리 리드 와이어(4)를 설치하도록 하여 팬 쉬라우드(1) 조립체를 조립할 때 채널형 소켓(19)에 모터(3)의 커넥터(31)를 슬라이딩결합하기만 하면 모터 배선연결작업이 완료됨에 따라 배선연결작업을 손쉽게 수행할 수 있으므로 팬 쉬라우드 조립체의 생산성이 향상된다.In the motor wiring connection structure of the fan shroud assembly according to the present invention configured as described above, when the shroud 1 is manufactured, the lead wire 4 is installed in one support arm 15 in advance so that the fan shroud is provided. (1) When assembling the assembly, simply connect the connector 31 of the motor 3 to the channel-type socket 19 by simply sliding the connector 31 so that the wiring can be easily performed as the motor wiring is completed. The productivity is improved.

또한, 리드 와이어(4)가 지지아암(15)에 내장되어 외부로 노출되지 않음에따라 외관이 향상됨과 아울러 리드 와이어(4)를 손상되지 않게 보호할 수 있다.In addition, since the lead wire 4 is embedded in the support arm 15 and is not exposed to the outside, the appearance of the lead wire 4 may be improved and the lead wire 4 may be protected from being damaged.

또한, 팬 쉬라우드 조립체의 사양에 관계없이 리드 와이어(4)를 공용화할 수 있고, 전원공급측 커넥터(17)와, 모터(3)의 커넥터(31)를 연결하기 위한 채널형 소켓(19)을 쉬라우드(1)에 일체로 성형할 수 있음에 따라 부품을 단순화할 수 있으므로, 팬 쉬라우드 조립체의 제조원가를 줄일 수 있다.In addition, regardless of the specification of the fan shroud assembly, the lead wire 4 can be shared, and the channel-type socket 19 for connecting the power supply-side connector 17 and the connector 31 of the motor 3 is provided. Since the parts can be simplified by being molded integrally with the shroud 1, the manufacturing cost of the fan shroud assembly can be reduced.

또한, 쉬라우드(1)를 성형할 때 리드 와이어(4)가 지지아암(15)에 매립되도록 하면 제조원가 절감 및 생산성 향상을 더욱 효과적으로 달성할 수 있다.In addition, when the shroud 1 is molded, the lead wire 4 is embedded in the support arm 15 to more effectively achieve manufacturing cost reduction and productivity improvement.

한편, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고, 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이며, 그와 같은 변형은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.On the other hand, while the above has been shown and described with respect to preferred embodiments of the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, the field to which the invention belongs without departing from the spirit of the invention claimed in the claims below. Of course, anyone skilled in the art can make various modifications, as well as such modifications are within the scope of the claims.

Claims (1)

축류팬(2)과, 상기 축류팬을 회전시키기 위한 모터(3)와, 그리고 상기 축류팬 둘레를 감싸고 중앙에 통풍구(12)가 형성된 하우징(11), 상기 하우징의 통풍구 중앙에 배치되어 모터를 지지하는 모터 지지링(13) 및 상기 모터 지지링과 하우징을 축류팬 뒤쪽에서 방사상으로 연결하는 다수의 지지아암(15)을 가지는 쉬라우드(1)를 포함하여 이루어지는 팬 쉬라우드 조립체의 상기 모터(3)에 리드 와이어(4)를 연결하기 위한 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조에 있어서,An axial fan (2), a motor (3) for rotating the axial fan, and a housing (11) wrapped around the axial fan and having an air vent (12) formed in the center thereof, the motor being disposed in the center of the air vent of the housing Said motor of a fan shroud assembly comprising a support shaft (13) and a shroud (1) having a plurality of support arms (15) radially connecting the motor support ring and the housing behind the axial fan ( In the motor wiring connection structure of the fan shroud assembly for connecting the lead wire 4 to 3), 상기 지지아암들중 일측 지지아암의 내부에 리드 와이어(4)가 배치되고,A lead wire 4 is disposed inside one of the supporting arms, 상기 리드 와이어의 전원공급측 터미널(41)은 상기 지지아암과 하우징과의 연결부에 일체로 형성된 전원공급측 커넥터(17)에 접속되며,The power supply-side terminal 41 of the lead wire is connected to the power supply-side connector 17 formed integrally with the connection portion between the support arm and the housing, 상기 리드 와이어의 모터측 터미널(43)은 상기 지지아암과 모터 지지링과의 연결부에 형성되고 배면이 개방된 채널형 소켓(19)에 고정되고,The motor side terminal 43 of the lead wire is formed in the connection portion between the support arm and the motor support ring, and is fixed to the channel socket 19 with the back open. 상기 모터의 커넥터(31)는 상기 채널형 소켓에 슬라이딩 결합되어 채널형 소켓의 배면에 형성된 개방부를 막도록 모터의 일측에 앞쪽이 개방된 채널형상으로 설치됨과 아울러 내부에 설치된 모터의 터미널(33)이 리드 와이어의 모터측 터미널(43)에 접속되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 팬 쉬라우드 조립체의 모터 배선연결구조.The connector 31 of the motor is slidably coupled to the channel-type socket to be installed in a channel shape in which the front side is opened at one side of the motor to prevent the opening formed on the rear surface of the channel-type socket, and the terminal 33 of the motor installed therein. A motor wiring connection structure of a fan shroud assembly, wherein the lead wire is connected to the motor side terminal 43 of the lead wire.
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