KR20020038346A - 기어 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 기어의 치 변형을 방지하여 기어를 통한 동력 전달 장치로부터 발생되는 진동 및 소음을 저감시키는 기어를 제공하는 데 있다.

본 발명에 따른 기어는 허브, 이 허브의 일측에 형성된 인벌류트 치, 이 인벌류트 치에 결합되어 인벌류트 치의 변형을 방지하는 치 변형 방지 수단을 포함하여 구성된다.

Description

기어{gear}

본 발명은 동력 전달 장치의 기어에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기어의 치 변형을 방지하여 기어를 통한 동력 전달 장치로부터 발생되는 진동 및 소음을 저감시키는 기어에 관한 것이다.

일반적으로 동력 전달 장치에는 기어들이 많이 사용되고 있다. 이 기어들은 동력 전달 시, 진동 및 소음을 발생시킨다. 이의 가장 큰 원인은 동력 전달을 위하여 맞물려 있는 치에 작용하는 힘에 의해 치가 마치 외팔보와 같은 형상으로 변형을 일으키기 때문이다.

이 현상이 발생할 경우 일정한 각속도 비로 회전할 수 있도록 설계된 기어의 인벌류트 치형이 이론적인 형상을 유지하지 못하여 두 기어 간의 회전수 비가 일정하지 않게 된다.

이와 같은 회전수 비의 변화는 곧바로 두 기어 축에 가진력으로 작용하게 되어 기어의 동력 전달 장치 전체에 진동 및 소음을 발생시킨다.

이러한 소음 및 진동을 방지하기 위하여 치의 변형을 근본적으로 방지 또는 제거하지 못하고 동력 전달 시, 발생되는 변형을 근사적으로 예측하여 도 1,2와 같이 치(1)의 형상을 변형하여 사용하였다. 즉, 정상적인 인벌류트 곡선(3)에서 치(1)의 선단을 제거(5)하였다. 즉, 치(1)의 변형은 치(1)를 축 방향(도 1)과 축에 수직(도 2)인 단면 형상 2가지 방향으로 가공하여 이루어진다.

그러나 이러한 기어는 동력 전달시의 치 변형량 예측의 곤란과 실제 가공 오차로 인하여, 기어를 통한 동력 전달로부터 발생되는 진동 및 소음을 완벽하게 예방하지 못하는 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서,본 발명의 목적은 기어의 치 변형을 방지하여 기어를 통한 동력 전달 장치로부터 발생되는 진동 및 소음을 저감시키는 기어를 제공하는 데 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 기어의 부분 사시도이다.

도 2는 도 1의 a-a선에 따른 단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 기어의 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 기어 결합된 정면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 허브 3,3' : 인벌류트 치

5,5' : 치 변형 방지 수단 9 : 구동축

11 : 피동축

이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 기어는

허브,

상기 허브의 일측에 형성된 인벌류트 치,

상기 인벌류트 치에 결합되어 인벌류트 치의 변형을 방지하는 치 변형 방지 수단을 포함한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 기어의 사시도로서, 허브(1), 인벌류트 치(3), 그리고 치 변형 방지 수단(5)을 포함한다.

허브(1)는 기어의 바디를 이루는 부분으로서 외접 기어인 경우 축(미도시)에 장착되는 장착 홀(7)을 형성하고 있다. 이러한 허브(1)는 축(미도시)으로 동력을 전달하거나 축(미도시)으로부터 동력을 전달받는다.

인벌류트 치(3)는 허브(1)의 일측에 형성되어 다른 인벌류트 치(3)와 결합되어 서로 동력을 전달한다.

치 변형 방지 수단(5)은 동력을 전달하는 인벌류트 치(3)의 변형을 방지하도록 구성된다. 이러한 치 변형 방지 수단(5)은 인벌류트 치(3)가 동력 전달시 외팔보와 같은 형상으로 변형되는 것을 방지하도록 구성된다.

따라서 이러한 치 변형 방지 수단(5)은 내접 또는 외접 기어 형태로 형성될 수 있다. 먼저 인벌류트 치(1)가 상기 허브(1)의 외측에 형성된 외접 기어인 경우에는 인벌류트 치(3)에 결합되는 내접 기어로 형성되고, 인벌류트 치(3)가 허브(1)의 내측에 형성된 내접 기어인 경우에는 인벌류트 치(3)에 결합되는 외접 기어로 형성됨이 바람직하다.

이러한 치 변형 방지 수단(5,5')은 도 4에 도시된 바와 같이, 맞물리는 두 인벌류트 치(3,3')가 간섭 없이 회전하도록 결합된다. 즉, 치 변형 방지 수단(5,5')은 인벌류트 치(3,3') 각각의 일측에 설치됨이 바람직하다. 도 4는 외접 기어에 설치된 것을 도시하고 있으나 내접 기에 설치되는 경우도 마찬가지로 적용된다.

상술한 바와 같이 구성되는 기어로 동력 전달 과정을 도 4로 설명한다.

구동축(9)의 회전에 따라 이에 장착된 기어의 인벌류트 치(3)가 회전하면서 이에 결합된 인벌류트 치(3')를 회전시켜 피동축(11)에 회전시킨다.

이 때, 구동축(9)의 인벌류트 치(3)에 결합된 치 변형 방지 수단(5)은 인벌류트 치(3)의 외팔보 방향의 변형을 제한한다.

그리고 이 인벌류트 치(3)에 결합되는 피동축(11)에 장착된 인벌류트 치(3')에 결합된 치 변형 방지 수단(5')은 인벌류트 치(3')의 외팔보 방향의 변형을 제한한다.

따라서 구동축(9)과 피동축(11)에 장착된 치 변형 방지 수단(5,5')은구동축(9)에서 피동축(11)으로 동력 전달 시, 인벌류트 치(3,3')의 외팔보 방향의 변형을 방지할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 기어는 인벌류트 치에 치 변형 방지 수단을 결합함으로써 기어의 치 변형을 방지할 수 있다.

따라서 본 발명의 기어는 기어를 통한 동력 전달 장치로부터 발생되는 진동 및 소음을 저감시킬 수 있고, 기존의 치면 가공 공정을 불필요하게 한다.

Claims (4)

1. 허브,

   상기 허브의 일측에 형성된 인벌류트 치,

   상기 인벌류트 치에 결합되어 인벌류트 치의 변형을 방지하는 치 변형 방지 수단을 포함하는 기어.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 치 변형 방지 수단은 상기 인벌류트 치가 상기 허브의 외측에 형성된 외접 기어인 경우에는 상기 인벌류트 치에 결합되는 내접 기어로 형성됨을 특징으로 하는 기어.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 치 변형 방지 수단은 상기 인벌류트 치가 상기 허브의 내측에 형성된 내접 기어인 경우에는 상기 인벌류트 치에 결합되는 외접 기어로 형성됨을 특징으로 하는 기어.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 치 변형 방지 수단은 맞물리는 상기 인벌류트 치가 간섭 없이 회전하도록 상기 인벌류트 치 각각의 일측에 설치됨을 특징으로 하는 기어.